上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控上我覺得他對(duì)我來說還是非常的友好的，我還是挺滿意的，方向盤對(duì)我來說手感合適，比較的輕盈，開久了胳膊也不會(huì)太酸，各種操控的反應(yīng)也很快速和靈敏，不會(huì)有遲滯感，它整體給我的駕駛感受還是不錯(cuò)的，非常的舒適，車子也比較的靈活，我現(xiàn)在經(jīng)常開著它在城市的大街小巷里游走，輕輕松松的，就很快樂。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3046公里
綜合評(píng)分
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操控：
俺自己給俺的車方向盤有縫了一層方向盤的把套。反正俺自己開感覺還特別好吧。方向盤還是比較輕的，俺老婆開車車也不覺得費(fèi)力。反正我和衣服都很喜歡來這臺(tái)車！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤挺輕的，因?yàn)樗请娮又Φ�，單手都可以操作方向盤，它的剎車也是非常的靈敏，踩一個(gè)緊急剎車，一下就剎住了，就在前幾天，我在一個(gè)紅綠燈快完了，只有兩秒的時(shí)候，我沒有注意，結(jié)果一腳剎車下去就殺住了，感覺別克品牌的車子質(zhì)量挺好的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的握感還是挺好的，大小正合適。打方向的時(shí)候比較輕便，單手搓也可以。也挺準(zhǔn)確的，比較好操作。剎車反應(yīng)的挺快，緊急情況急剎也能穩(wěn)穩(wěn)地剎住，安全性還是挺有保障的。過彎的時(shí)候不會(huì)側(cè)傾，抓地力還是挺好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的手感還是不錯(cuò)的，粗細(xì)比較適中，方向盤上的按鍵也比較多，左手邊是定速巡航模塊，跑高速時(shí)啟用定速巡航比較省心，腳可以不用再一直踩著油門了，可以讓腳能夠短暫的休息。右手邊是聲音大小、音樂切換和接打電話按鍵，按鍵并不繁多，在開車時(shí)很容易摸到想用的按鍵，可以有更好的行車安全。在跑高速時(shí)底盤比較扎實(shí)，車身很穩(wěn)不飄。前后獨(dú)立懸掛在過顛簸路段時(shí)，底盤能夠很好的過濾掉顛簸感，能給到不錯(cuò)的通過體驗(yàn)。英朗的剎車還是比較靈敏 輕踩剎車車輛能給到很好的制動(dòng)性，給人很好的信心，我能很好的控制這輛車。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很滿意 ,方面盤手感很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高,不存在多大的虛位,方向盤比較輕便，易操控，轉(zhuǎn)向也特別的靈活。剎車也是比較靈敏的,駕駛起來很安全,操作很流暢。熟悉他的時(shí)間很短，因?yàn)樗�是比較容易掌控的，平時(shí)在城區(qū)超車和高速超車都非常的輕松。剎車的反應(yīng)有點(diǎn)過于靈敏,只需要輕輕點(diǎn)一下就可以了。底盤特別的沉穩(wěn),即使在過彎的時(shí)候,車輛也能夠保持非常穩(wěn)定的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程636公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤握著手感不大不小，正好然后它的換擋過程中，整個(gè)車也是挺穩(wěn)定的，剎車也比較靈敏，在轉(zhuǎn)彎的過程中，感覺車身也不飄，整個(gè)車的底盤還是挺穩(wěn)重的，都說美系車安全配置高，我還是挺認(rèn)同的，給人的感覺就是這個(gè)車的車身非常的穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
