上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4539）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方啦，就是因?yàn)榈谝谎劭吹搅怂拇髿馑跃拖矚g上了他，乃至直接下定買了它。
缺點(diǎn)：就目前來說就是油耗太大，雖然買之前有心里準(zhǔn)備，但是還是有點(diǎn)出乎意料呀！再就是變數(shù)箱反應(yīng)遲緩。燈光稍顯暗。寬大的A柱也有些遮擋視線。
外觀：一般般吧
內(nèi)飾：動(dòng)力有點(diǎn)弱，尤其是起步的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，光聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，就是不見速度提升。
空間：指向性真的很好，路面的回饋也不錯(cuò)，高速行駛的時(shí)候車身很穩(wěn)，在高速橋上碰到過一次橫風(fēng)，很明顯的感覺到車子被吹的偏了下，但是小狼的表現(xiàn)很不錯(cuò)，很快的穩(wěn)了下來。
配置：油耗偏高，特別是夏天，開空調(diào)基本上在1塊錢每公里，春秋天不開空調(diào)也要將近8毛每公里，不過高速表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗可控制在5毛每公里左右。
動(dòng)力：總體來說還可以，運(yùn)動(dòng)型座椅，雖然沒有運(yùn)動(dòng)版轎跑那樣包裹非常緊湊的座椅，但是呢這個(gè)座椅也比較不錯(cuò)
操控：
這款車的外觀真的是漂亮，無論是從前面看還是從后面看都很大氣，燈的造型也特別喜歡，后面燈眉很顯眼，很特別，我自己又從里到外裝飾了一下，又是白色的，開到哪都有人多看幾眼，好喜歡呀！
油耗：一般
舒適：性價(jià)比不高
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.27萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗外觀時(shí)尚，線條流暢，是不可多得的豪車
缺點(diǎn)：目前沒有如果非要找一點(diǎn)的話我覺的應(yīng)該是A柱太擋視線了，每次轉(zhuǎn)彎都要移動(dòng)身子去觀察路況
外觀：大氣，
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響 方向盤-明顯磨損或損壞 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 車窗-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：本人身高185cm主駕駛座椅調(diào)到最低頭部空間兩指，后排頭部和腿部空間都非常小。寬度還行！后備箱空間很大，估計(jì)后排空間都被他占了。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力有點(diǎn)小牛拉車的感覺，不飚車也夠了。
操控：
很滿意，方向很清楚，油門、剎車調(diào)教適中
油耗：手動(dòng)的市區(qū)跑跑電腦顯示7個(gè)多。本人是新手。快1.4噸的車1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著油耗7個(gè)多 也確實(shí)不錯(cuò)了！
舒適：舒適性方面似無有那么點(diǎn)差，隔音60碼開外就開始狂躁，座椅的舒適性不是很好，開長(zhǎng)途總讓人腰酸背痛，頭枕基本就是個(gè)裝飾物基本靠不到。短途的話還基本滿意，中控塑料感太強(qiáng)了，有點(diǎn)掉價(jià)。這個(gè)價(jià)位的合資車估計(jì)也只能這樣了。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方啦，就是因?yàn)榈谝谎劭吹搅怂拇髿馑跃拖矚g上了他，乃至直接下定買了它。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：中規(guī)中矩，后排空間稍顯局促，但前排和后備箱空間都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：明顯感覺不夠用不過換過高品質(zhì)火花塞明顯提升，加上美孚一號(hào)太爽了
空間：操控很好，英朗GT配備 電子助力 瑪吉斯510輪胎 操控感表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：不知道怎么回事，我的這么高，難道是技術(shù)問題？我從沒給過地板油，難道要多給？
動(dòng)力：乘坐還是比較舒適，但是跑長(zhǎng)途還是痛苦，畢竟沒有腰部支撐。
操控：
外觀還不錯(cuò) 比較滿意
油耗：內(nèi)飾做工我覺得是當(dāng)年同級(jí)別車型里，做工數(shù)一數(shù)二的了
舒適：感覺在同級(jí)別里看的話，性價(jià)比真不高，而且空間小是他的很大一個(gè)缺點(diǎn)，當(dāng)然還有油耗比別的車高，可能是小馬拉大車的原因吧，畢竟車身都有1.4幾噸，都快趕上別的B級(jí)車的重量啦！所以他的性價(jià)比真不算高，尤其是和那些小日本的車比的話，你就感覺到了差距，當(dāng)然本人是絕對(duì)不會(huì)買那什么日本車的，抵制日貨，就是壯大中國(guó)，這個(gè)應(yīng)該是每一個(gè)中國(guó)人應(yīng)該培養(yǎng)的美德吧！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗外觀很大氣。別克的車標(biāo)是三顆子彈，這是我小時(shí)候就非常喜歡的。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，空間要是再大點(diǎn)就好了
外觀：英朗GT整體造型大氣時(shí)尚.車頭飽滿渾厚.尾部感覺不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，360度環(huán)繞中控臺(tái)，大氣。
空間：前排空間還算不錯(cuò)，后排有點(diǎn)窄
配置：既然買了，性價(jià)比肯定是最好的。說實(shí)話，13款英朗GT這款我覺得1.6L手動(dòng)進(jìn)取家用性價(jià)比最高。你覺得呢？
動(dòng)力：起步偏肉，只要舍得給油，還是可以的。速度起來了，動(dòng)力輸出還是杠杠的。
操控：
并不知道什么叫操控，因?yàn)橘I車的時(shí)候是新手，新車。沒開過其他的車子，就捷達(dá)。感覺好多了。很有信心的，60--80都敢過急彎呢。而且車子很穩(wěn)。跑高速很放心。
油耗：勻速21km/h 油耗在10個(gè)左右。
舒適：座椅很大，包裹很好，比日系車稍硬，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音做的只能說一般
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗的外形，中控臺(tái)是我最滿意的地方！真心漂亮
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常大，內(nèi)飾工藝水平和日本車無法比！
外觀：外觀不錯(cuò) 大氣啊啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，有異響
空間：前排空間無可厚非，很夠用，后排就不是很理想了，但是還是可以接受，后排座椅刻意放倒，加大了后備箱的利用率�？傮w來說很滿意。
配置：這價(jià)位已經(jīng)比較實(shí)惠了！
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力不是問題，但加速超車或起步，還是稍有不足！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕盈。
油耗：比較省油，7.8綜合，一半上海市區(qū)，一半是上海和江蘇的高速路
舒適：駕駛座位舒適，有美系車的風(fēng)格，其他座位感覺一般，都不能升降
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.27萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗GT最讓我滿意的是外觀很顯檔次，中控科技感很強(qiáng)，總給人20萬左右的車的錯(cuò)覺。
缺點(diǎn)：變速箱滲油.上次做保養(yǎng)的時(shí)候有點(diǎn)滲.工作人員跟我說先幫你擦干凈等下次保養(yǎng)時(shí)在看看好了.我就答應(yīng)了
外觀：外觀大氣，不輸給20W的車，面子上沒問題。
內(nèi)飾：同級(jí)別優(yōu)良
空間：在緊湊型車中.空間算是足夠了.不能和B級(jí)或更高級(jí)別的去比.有點(diǎn)缺憾的是.后排中間腳部位置的突起還是比較厲害的.因此坐在后排中間位置的人可能會(huì)不太舒服
動(dòng)力：舍得給油還是可以的，高速非常不錯(cuò)，很穩(wěn)，底盤很扎實(shí)。
操控：
很滿意，過彎很穩(wěn)，指向精確，雖然后懸掛不是獨(dú)立的但日常駕駛中過彎還是很滿意的，加上過彎輔助系統(tǒng)過彎基本不比�？怂共�，朋友也試了。
油耗：:油耗適中,在預(yù)期中.
舒適：沒開過太好的車，感覺夠了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，騷，實(shí)在是騷。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大
外觀：一般，下來十六萬的價(jià)格有點(diǎn)不舒服
內(nèi)飾：一般，溫柔駕駛變速箱頓挫不明顯，油門踩深一點(diǎn)頓挫強(qiáng)烈，隔音不是很好，聽得見發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟聲
空間：蠻好
配置：8.4的油耗，自動(dòng)波，絕對(duì)可以接受。
動(dòng)力：車子懸掛緊繃，乘坐比較舒適，就是后排空間較小
操控：
很帥，帥帥的
油耗：內(nèi)飾在同級(jí)車中豪華，對(duì)得起它的價(jià)格。
舒適：感覺在同級(jí)別里看的話，性價(jià)比真不高，而且空間小是他的很大一個(gè)缺點(diǎn)，當(dāng)然還有油耗比別的車高，可能是小馬拉大車的原因吧，畢竟車身都有1.4幾噸，都快趕上別的B級(jí)車的重量啦！所以他的性價(jià)比真不算高，尤其是和那些小日本的車比的話，你就感覺到了差距，當(dāng)然本人是絕對(duì)不會(huì)買那什么日本車的，抵制日貨，就是壯大中國(guó)，這個(gè)應(yīng)該是每一個(gè)中國(guó)人應(yīng)該培養(yǎng)的美德吧！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾都很漂亮
缺點(diǎn)：噪音較大 初始提速較慢 后排空間較小
外觀：因?yàn)檐嚿砉羌芎裰�，所以空間勢(shì)必受到影響了，不論前后排空間都不寬敞。
內(nèi)飾：1.6L的起步略顯肉，但是對(duì)于新手來說足夠。
空間：體會(huì)不多，但是方向盤的指向很清晰，操控沒什么特殊感覺。精確就夠了，助力沒的說，女生完全可以擺平！
配置：相對(duì)偏大，車重啊。我同事的日系思域自動(dòng)可以開到7個(gè)。我的純市區(qū)，均速20，油9個(gè)，剛剛過磨合期。磨合期內(nèi)最高油耗到13個(gè)，心疼啊
動(dòng)力：減震不錯(cuò)，過減速帶不會(huì)對(duì)車內(nèi)乘客造成太多的不適感，對(duì)路面的小顛簸過濾得蠻好。胎噪和風(fēng)噪控制的挺好，隔音做得也不錯(cuò)，高速行駛時(shí)，車內(nèi)環(huán)境很愜意，不像某些車那樣聊天全靠喊話。
操控：
很好
油耗：：個(gè)人喜歡米色，漂亮。中控臺(tái)和儀表盤 非常漂亮。做工精致、音響效果非常棒。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.17萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，大氣，沖著小君越的名頭買的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)是大啊，轉(zhuǎn)速上了2000以后從發(fā)動(dòng)機(jī)倉傳來的聲音會(huì)越來越大，不過英朗的隔音還是不錯(cuò)的，關(guān)上窗戶后外面的聲音基本被隔絕，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是從前面?zhèn)鱽淼�，不知道做隔音能否有所改善�?/span>
外觀：家用，夠用咯
內(nèi)飾：1.6的排量和車身自重相對(duì)給力
空間：還是不錯(cuò)的。就是對(duì)小的坑洼或不平路面基本沒有過濾，那種連續(xù)的水泥小減速帶開著很是郁悶。
配置：油耗跟個(gè)人開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，有的開的省，有的開的費(fèi)，這個(gè)不好評(píng)價(jià)，我平時(shí)肆無忌憚的踩油門，100公里9.3l，還算可以吧！沒有以前別人說的別克的車的油耗可怕。
動(dòng)力：坐我的車的朋友都覺的可以，當(dāng)然了，不好的他們也不會(huì)當(dāng)面說。
操控：
外觀人見人愛，小君越
油耗：就是內(nèi)飾讓我義無反顧的刷卡的。
舒適：美系車，比較起來還是不錯(cuò)的本人的第一輛車，車子到手已經(jīng)一年年有余，行駛大約15000多公里了具體數(shù)據(jù)沒有詳細(xì)看，大部分是市區(qū)，總的感覺來說還行，算是比較滿意的。外形和內(nèi)飾方面就不說了，畢竟人人的眼光不同，反正我是外貌協(xié)會(huì)的當(dāng)時(shí)就是看上了才選的它，現(xiàn)在依舊喜歡，總體來說還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.16萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是外觀控，英朗的外觀，內(nèi)飾，簡(jiǎn)直無敵了，要大氣有大氣，要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)，非常的不錯(cuò)，外觀秒殺那些平庸的車，內(nèi)飾科技感十足，中控雖然按鍵密密麻麻，但是實(shí)話實(shí)說，操作并不復(fù)雜，相反因?yàn)榘存I多，反而使操作簡(jiǎn)化了，當(dāng)然前提是必須足夠熟悉按鍵的布局，自己的車，當(dāng)然要熟悉了，所以最滿意的我選外形和內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：1.6的排量確實(shí)動(dòng)力不足，特別是起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)都轟轟響了還是不見車子有什么大的反應(yīng)
外觀：空間方面我身高179，高度空間是夠了，我喜歡把座位調(diào)低一些，就是腿部的空間不夠，還有就是我到現(xiàn)在還找不到一個(gè)非常舒適的坐姿，不知道是座椅的原因，還是什么，座椅的包裹性挺好的，就是鋪上冰絲的墊子就感覺很不合適，因?yàn)榘嫉牟糠痔剂耍瑝|子一坐就凹進(jìn)去拉，兩邊就翹起來了
內(nèi)飾：動(dòng)力有點(diǎn)弱，尤其是起步的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，光聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，就是不見速度提升。
空間：操控性還是不錯(cuò)的哈，還是蠻滿意的，打方向很輕啊，一根手指就足夠了哦，并且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)的哦哦，比起以前學(xué)車時(shí)開的桑塔納，那真的是一個(gè)天堂一個(gè)地獄哈，就是自動(dòng)變速箱在換檔的時(shí)候有時(shí)候會(huì)感覺到頓挫感，在高速上開，還是很穩(wěn)的，開到140都了不會(huì)感覺到飄，所以給人很足的安全感，車重，那是上海通用別克的亮點(diǎn)，造就了，穩(wěn)�。�！
配置：油耗比較高，9升左右，以前油耗8升不到，不知道怎么就突然高了
動(dòng)力：不軟不硬，表現(xiàn)適中，可能對(duì)有些人來說偏硬了點(diǎn)。
操控：
外觀控，就是沖這樣子貨去的，最滿意的外觀
油耗：內(nèi)飾也是相當(dāng)?shù)暮每?同級(jí)里沒有比這款更好看的了。環(huán)抱式很溫馨，軟質(zhì)材料相對(duì)較多。
舒適：在A級(jí)車?yán)�，就屬英朗性價(jià)比最低了，1.6L AT的價(jià)格可以買到很多日韓系的中級(jí)車了
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福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
