上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4540）+1 安全（2124）+1 省油配置高（1444）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5092）+1 缸體是鑄鐵的（3319）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1890）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，內(nèi)飾，操控，安全
缺點(diǎn)：一檔提速無力
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重又不失活力！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)必須贊。用料厚道，門板及中控臺(tái)等地一半以上都是真皮或軟性材料，比一些12萬的車厚道多了。整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)有檔次感，雙炮筒儀表盤，美系的中控對(duì)年輕人來說都極具吸引力，內(nèi)飾是很大的亮點(diǎn)。
空間：空間非�？梢�，舒適，前排后排都非常舒適。
配置：還不錯(cuò)吧，買了后才發(fā)現(xiàn)買兩廂的更好 ，更實(shí)用
動(dòng)力：1.6 MT，應(yīng)該比1.6 AT要有勁，起步表現(xiàn)一般，高速非常穩(wěn)，感覺非常好。
操控：
比較舒適，方向感強(qiáng)，路感也比較好，方向盤帶著隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，原地打方向還是比較輕的，但是隨著車速的提高，方向盤就慢慢變沉，防止急打方向，造成事故，這點(diǎn)比較滿意。另外，還有多功能方向盤，比較實(shí)用，尤其是開車聽歌的時(shí)候，切換起來非常方便，省的手忙腳亂，影響行車安全。
油耗：比較滿意，油耗在可接受的范圍之內(nèi)，之前都說別克的車是有老虎，但是自己開下來油耗基本是六七個(gè)的樣子，當(dāng)然跟很多日貨是沒法比，但是畢竟每個(gè)人的需求是不一樣的，我個(gè)人就是喜歡厚重扎實(shí)的車，太軟、太輕都不喜歡，最起碼現(xiàn)在我的觀念里重的就是比請(qǐng)的有料，硬的就是比軟的強(qiáng)。因?yàn)榧以谵r(nóng)村道路比較順暢，開的比較隨性所以要比在城里省油很多。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，真心漂亮，中控很漂亮,內(nèi)飾漂 亮，安全性有保障，配置也不錯(cuò)，外觀大氣、穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：提速確實(shí)一般般。一檔的時(shí)候跟著離合中間部分的沖勁可以很快提速，不然就慢慢來吧，油門重的話，只是增加油耗，速度不會(huì)有明顯提升的
外觀：外貌協(xié)會(huì)的我當(dāng)然有正常的審美~~外觀絕對(duì)不用懷疑！雖然有人不喜歡那PP，認(rèn)為是兩把菜刀~~不過我還是覺得像大眉毛眼睛一樣~~紅狼的眼睛多好看呀!
內(nèi)飾：買這個(gè)車最先考慮的是外觀，其次就是內(nèi)飾了，我最喜歡的就是雙炮筒的儀表盤和藍(lán)色氛圍燈（別說我俗氣�。┝耍刂婆_(tái)和四個(gè)車門都使用了軟性材質(zhì)，確實(shí)不錯(cuò)。
空間：前排還可以 后排稍顯局促 后備箱大小還可以 家庭載物夠用
配置：性價(jià)比還行吧，如果能再便宜一些，那就完美了。很棒的車子，10分推薦。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力帶這臺(tái)近1.4噸的家伙稍顯吃力，1檔只能管起步，1500轉(zhuǎn)1檔就要換2檔，如果不換的話，只能聽到車嘶吼，不見加速，0~40公里加速顯得底氣不足，往往到30發(fā)動(dòng)機(jī)就開始嘶吼，40以后加速還令人滿意，100以上再加速效果不明顯。整體起步比較的肉，但是么有肉車，只有肉人，只要敢給油，英朗就敢跑！
操控：
很好
油耗：目前有點(diǎn)高
舒適：非常舒適，車輛行駛在路上非常穩(wěn)，過一些坑洼地帶也很平穩(wěn)，靜音也是非常的好
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：英朗是我駕駛的第一款車型，雖然是十多萬的緊湊車型，但配置都還好，電動(dòng)天窗，電動(dòng)后視鏡，自動(dòng)大燈，前擋下面有個(gè)光線感應(yīng)器，光線不足大燈自動(dòng)打開，這些都是很實(shí)用的配置，這款車型外觀是我的最愛，修長(zhǎng)的車身，趴趴的感覺，跑起高速真的很穩(wěn)，中控還有點(diǎn)中級(jí)車的感覺，有許多地方都是軟皮，儲(chǔ)物盒很多，很實(shí)用，廠家考慮的很周全，后備箱空間足夠了，一家三口如果出行英朗已經(jīng)能勝任了。雖然不能跟豪車相比，但英朗很不錯(cuò)。。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太差 冬天還好 夏天一到太明顯了 掛檔 有時(shí)打齒輪 特別是掛倒檔時(shí) 底盤有點(diǎn)低 碰倆次了 心疼
外觀：大氣 好看
空間：前排是可以的，后排的空間是有點(diǎn)小 ，車的寬度也有點(diǎn)小 3個(gè)稍微胖點(diǎn)的坐后面就特別擠了
配置：優(yōu)惠過后還不錯(cuò)，但仍然偏高，要是能10W左右就好了。。
動(dòng)力：1.6的排量相對(duì)1.38噸的車來說有點(diǎn)小馬拉大車的感覺！起步比較肉，但是3擋后動(dòng)力的輸出還是相當(dāng)給力的！
操控：
指向精準(zhǔn)，車子沉穩(wěn)，底盤扎實(shí)，高速上跑到160碼都不帶飄的，真穩(wěn)��！
油耗：我的是新車，剛開回到家把我嚇了一跳12.5，心想完了，買了一個(gè)油耗子，等開到500公里時(shí)，顯示是10.9還算可以吧，畢竟是汽車
舒適：舒適性也很不錯(cuò) 比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)多了 地盤很扎實(shí) 座椅包裹性很好
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀成穩(wěn)大氣，內(nèi)飾中規(guī)中矩，動(dòng)力夠用，自動(dòng)大燈非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面和噪音方面有點(diǎn)不給力了，車子在1檔起步的時(shí)候有一沖一沖的感覺，2檔就好了，倒車檔有的時(shí)候并不是一次就能掛進(jìn)，還需要兩腳離合才可以，偶爾還脫檔。噪音方面呢，如果不開音響，外面的胎噪，風(fēng)噪還是很明顯的，有的時(shí)候中控臺(tái)也會(huì)有異響，也不知道是哪里響，在論壇上看過有類似的事情也就習(xí)慣了，總體來說還算不錯(cuò)的了！
外觀：在選車時(shí)就被英朗外觀徹底征服了，從英朗剛上市到現(xiàn)在，依然沒有出現(xiàn)視覺疲勞，還是堅(jiān)信在10幾萬的車種中，英朗外觀無可挑剔。
內(nèi)飾：做工，過的去。
空間：個(gè)人感覺空間還好，因?yàn)楸救司?70的個(gè)子，就不多說什么了。呵呵！
動(dòng)力：車重?cái)[在那里，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)近1.4噸的車子，起步肉是必然的，在市區(qū)的話還是夠用的，只要舍得給油，就沒有肉的車，跑高速就能看出來，小狼穩(wěn)得很，速度起來以后加速還是可以的
操控：
非常好，懸掛控制的相當(dāng)不錯(cuò)！
油耗：聽說別克都是油老虎，預(yù)計(jì)磨合期10個(gè)以上油耗，但現(xiàn)在顯示均速18.8，油耗9.5，主要在城里跑，手動(dòng)磨合期這個(gè)油耗我感覺很滿意了，以后駕控熟悉了，再過了磨合期，相信降下來不是問題。
舒適：英朗GT主要是家用為主，用的瓦特連桿后懸掛還是不錯(cuò)的，坐在車上比較舒服
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾、人性化、安全！
缺點(diǎn)：油耗略高，行車電腦顯示8.9個(gè)油，但是真正算下來要?jiǎng)澋?.4L。但在買之前已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，所以還是在可接受范圍內(nèi)的。起步慢，肉，但1.38噸的車重在那，求的是踏實(shí)！
外觀：昨天被小區(qū)里頭的看門大爺誤以為是20多萬的車子，慚愧啊，虛榮心爆棚~
內(nèi)飾：做工比較精致，看起來還是比較上檔次的。
空間：前排還可以，后排那就不敢恭維了外觀看起來這么大一個(gè)車，后排空間也太小了吧！長(zhǎng)途后排乘客很辛苦
配置：4S優(yōu)惠2.4W，連導(dǎo)航都沒送，優(yōu)惠真心不怎么樣。
動(dòng)力：不是飆車族，溫柔型駕駛，除了上坡外，其他情況都還滿意
操控：
操控很好，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，中控臺(tái)明亮清晰。
油耗：肯定不能跟日系比，市區(qū)9-10個(gè)油，高速6-7個(gè)油，綜合8.5左右，現(xiàn)在共18000公里，大概跑了3000公里高速。14年末那陣油價(jià)7.8左右，有點(diǎn)吃不消，現(xiàn)在6塊左右，可以了；
舒適：這車吧，那開著絕對(duì)舒服。坐的也舒服。以前媽媽和奶奶都會(huì)暈車，不到迫不得已都不坐車的。但是第一次坐了我開的小狼后，他們都說原來坐車還可以這么舒服啊。還可以不暈車啊。不知道是小狼坐著舒服呢，，還是我開的好。我覺得都有吧。坐在小狼里，安靜、平穩(wěn)。兒子每次坐車都會(huì)睡覺。舒適性可想而知。小孩子最不會(huì)騙人吧~~
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量很好，開了兩年的什么問題都沒有，最近也是油箱蓋失靈了，還有右前胎碰到東西補(bǔ)過一次
缺點(diǎn)：提速?zèng)]有那么迅速，應(yīng)該買帶T的。
外觀：穩(wěn)重大氣上檔次，看車頭說是20+W大家都會(huì)信的，外殼的做工縫隙比較貼合，并且均勻，這點(diǎn)比較難得。
內(nèi)飾：基本還可以。門上的塑料多有不盡人意。
空間：還可以，回家時(shí)坐了5個(gè)人，后備箱東西東滿滿的。
配置：優(yōu)惠了2萬4性價(jià)比還是可以的
動(dòng)力：配備1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)于這個(gè)重量的車是有點(diǎn)。。個(gè)人感覺吃力吧。具體的還沒有實(shí)踐。
操控：
英朗轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各輔助系統(tǒng)貼切而富有人性化這是我對(duì)英朗的感覺~ 在操控方面英朗的剎車可以講講，英朗的剎車是典型的美系剎車，前期接入制動(dòng)力疲軟，后期靈敏果斷，制動(dòng)力充足，跟日韓系車友很大的區(qū)別，不想日韓洗車那樣，輕輕一點(diǎn)剎車，立馬制動(dòng)力介入，所以在開英朗時(shí)，各位車主需要對(duì)英朗的剎車有個(gè)適應(yīng)的過程，如果以前有開過GL8的筒子，估計(jì)就很有感觸了。（注：這是剎車的制動(dòng)力分配問題，絕不屬于安全隱患的范疇）
油耗：油耗略高，但能接受！目前只是在市區(qū)上下班跑，偶爾跑趟郊區(qū)，提車一個(gè)月了，總共才跑了500公里。市區(qū)走走停停那是常事均速才17，傷不起啊。期待7點(diǎn)幾的油耗...
舒適：座椅包裹性很好，反正感覺比較舒服，后面呢坐時(shí)間長(zhǎng)咯累
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車身底盤非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，動(dòng)力稍弱，不過那么大的重量放著也能理解。
外觀：大氣上檔次，買這個(gè)車就是看中了外觀和品牌！
內(nèi)飾：我特別喜歡英朗的有阻尼的手套箱，因?yàn)榭戳藙P越和GL8手套箱沒有阻尼，一拉開來就沒有那種高檔的感覺，雖然儀表盤的科技感不強(qiáng)，但是可以看到瞬時(shí)油耗，綜合油耗，還是蠻欣慰的
空間：本屌1米7身高，空間前排后排均無壓力，座椅的包裹性，貼著本屌后背，瞬間像被擁抱的感覺，四向調(diào)節(jié)的方向盤也很方便，只需要將方向盤調(diào)到最里面最上邊就可以，座椅也可以上下調(diào)節(jié)，A柱很寬大，讓人感覺很有力量，有人說遮擋視線，學(xué)車的時(shí)候教練說開車要像賊一樣，眼睛要四處看，所以經(jīng)常動(dòng)動(dòng)腦袋，也不會(huì)有盲區(qū)，后排空間也不錯(cuò)，本屌前排調(diào)整好位置后，后排還有兩拳半到膝蓋的距離（本屌家人都不高）所以空間對(duì)本屌來說很不錯(cuò)，座椅的包裹性也不錯(cuò)，一直延伸到膝蓋彎處，襯托性很好。扶手箱偏小，且向前延伸距離短，手放在扶手箱上面有點(diǎn)別扭。
配置：比較高 這個(gè)價(jià)位的車 配置不低
動(dòng)力：不足，對(duì)于1.6的起步有點(diǎn)慢
操控：
對(duì)于我這種新手來說，真的很好開。
油耗：城鄉(xiāng)還好，基本7.0升就夠了。市區(qū)耗油就厲害了，一下就竄到8.9升8.7升。
舒適：雖說不是全獨(dú)立懸掛，別克車是出名的底盤重，舒適度還算可以。
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身時(shí)尚，外觀大氣，內(nèi)飾灰色，是我最喜歡的顏色，耐臟。相比二十幾萬的車沒兩樣，更何況別克牌的知名度（在我的印象中別克牌知名度頗高）開起來比較穩(wěn)健，有面子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料結(jié)核部分比較粗糙，這點(diǎn)是上海通用的通病了~ 這點(diǎn)細(xì)節(jié)不是很多車主都注意到的，最明顯的應(yīng)該說方向盤下鑰匙孔對(duì)應(yīng)的這條熟料縫隙，偏大，不規(guī)則~ 因?yàn)槲乙郧伴_過別克的很多車型，上至09款的GL8，40多萬，下至凱越，8萬多，只要是塑料制品的內(nèi)飾接縫處，無一另外，都是歪歪扭扭，口子張的老大 ，想想既然是老美的理念在作祟，又不是只有我的這輛小英朗是這個(gè)樣子的，那就咬牙接受吧！
外觀：大氣 越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)的中控已經(jīng)征服了很多人，我的車子是米內(nèi)，其實(shí)喜歡黑的，但無奈這個(gè)配置的沒有黑色，不過米色也不錯(cuò)啊
空間：本人1.7，把座椅調(diào)到最高頭頂都還有三四指的距離，但是視野也并不是很好，剛剛只能看到兩邊的裝飾格，畢竟現(xiàn)在還沒有要小孩，就是一家四口，我們一家個(gè)子都不算太大，爸媽做后排空間剛好夠用，犧牲了后排空間，英朗的后備箱其實(shí)還是挺大的。過年時(shí)的年貨能一車?yán)辍?/span>
動(dòng)力：超過2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的動(dòng)力還是可以的，只有舍得給油
操控：
優(yōu)秀
油耗：目前還可以，能接受，相信會(huì)有所好轉(zhuǎn)，這與自己駕駛習(xí)慣有關(guān)的
舒適：一般
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.87萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的有四點(diǎn)：第一：外觀；第二：內(nèi)飾；第三;音響；第四：扎實(shí)的底盤。
缺點(diǎn)：剎車異響，好像該問題解決不了。還好不影響正常使用
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：做工絕對(duì)超越同級(jí)別車，漂亮，大氣
空間：空間馬馬虎虎吧 家用夠用。
配置：高
動(dòng)力：1.6L或許大家說的夠用是基于市區(qū)開開確實(shí)夠用，但是我是經(jīng)常走國(guó)道和盤山路經(jīng)常需要超那些很長(zhǎng)的貨車之類的，大家也知道316國(guó)道彎道比較多，車子又多，好不容有個(gè)超車機(jī)會(huì)結(jié)果超一半發(fā)現(xiàn)對(duì)面來車了又只能無奈的踩剎車等待下一次的機(jī)會(huì)。。。。。特別是開了空調(diào)以后，除非降到2,3檔或許還湊活吧�。ǖ怯⒗适亲约旱暮⒆樱詫�(duì)“他”的包容是身材結(jié)實(shí)，行動(dòng)穩(wěn)健所以“稍慢”些）
操控：
方向盤較輕，沒有虛位，這也是美國(guó)車做得比較好的地方，安全系數(shù)高，為了更輕松的駕駛感，手動(dòng)進(jìn)取版，檔位清晰，到最痛恨的就是掛倒檔要打齒輪，打一次心痛一次，開了近兩年了，不打齒輪的次數(shù)絕對(duì)不會(huì)超過20次，那20次我是該多么的小心��！最近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)挺大的問題就是一檔摘二檔或空擋的時(shí)候會(huì)有一陣子掛不上去，前提是我肯定將離合器踩到底了，有時(shí)候我會(huì)擔(dān)心是不是變速箱壞了，如果有知道的車友們給我指點(diǎn)迷津，萬分感謝
油耗：自己開車比較注意 不經(jīng)常大腳油門 油耗還可以吧
舒適：一般，后排空間太小。坐后排不舒服
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購(gòu)買車型英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是小狼的外觀了，高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：車無完車，人無完人，事事都不可能做到至善至美。英朗也同樣有不足的地方，我的是GT1.6手進(jìn)版，眾所周知這款車唯一缺少的就是ESP（或ESC）了。雖然英朗有著極好的底盤，但在科技大爆發(fā)的年代，ESP的缺失似乎跟不上汽車技術(shù)的發(fā)展了。
外觀：那還說啥了，全指外觀接活呢，太漂亮了，咱這車不可能像蘭博基尼那樣100%回頭率，不過回頭率也能保證30%�。」�，不過親戚朋友都說好看。
內(nèi)飾：無可替代的優(yōu)秀，目前為止，還沒有哪款同級(jí)車能讓我心動(dòng)的。
空間：空間不錯(cuò)，比新款英朗大
配置：滿意
動(dòng)力：進(jìn)取版動(dòng)力感覺還是可以，畢竟第一臺(tái)車，也沒怎么開過別的車子，沒什么對(duì)比所以感覺足夠用。放開彪就3000+進(jìn)檔。就是不知道是不是感覺的原因，車子開段時(shí)候后就算2000轉(zhuǎn)降檔深油門提速也是穩(wěn)步，而剛啟動(dòng)的車子提速就感覺猛。
操控：
操控不錯(cuò)，檔位的吸入感還是挺有手感的。方向的指向性也比較精確，反應(yīng)也比較靈敏。偶爾倒檔掛不進(jìn)去。
油耗：城鄉(xiāng)還好，基本7.0升就夠了。市區(qū)耗油就厲害了，一下就竄到8.9升8.7升。
舒適：舒適性來說的話我這個(gè)座椅是中間是織布的，兩側(cè)是真皮的，我覺得很不錯(cuò)。但是方向盤不是真皮的，感覺不大好，自己安了一個(gè)真皮手縫的方向盤套，感覺好多了。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
