上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4538）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（854）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：上坡開空調(diào)動(dòng)力肉，車內(nèi)一年了還有味，A柱有點(diǎn)擋視線拐彎時(shí)得好好看下，4S說把A柱設(shè)計(jì)成這樣是為了安全，遙控器失靈過兩次，說是受到干擾了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：變速箱升降擋很明顯的頓挫感，油耗算是比較高的，我開車比較溫和型的，而且一般都是用油門來控制升降檔位總體油耗在9.2左右，不過對(duì)于車身接近1.5噸的自重來說，油耗是很正常的。（當(dāng)然油耗要看車子跑的路線和開車的人。）不過英朗這個(gè)舒適版的配置確實(shí)是比較低的了（有點(diǎn)寒磣）。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比一般的車大。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60032公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：用車四年多了作為一個(gè)實(shí)用車主講講以下幾點(diǎn)吧。1:底盤過低，走個(gè)爛路大挖坑小臺(tái)階的時(shí)候，非常糾結(jié)。上次跟個(gè)卡羅拉同行，前車過去了，我也過去了，我車底總是能聽到滋滋的聲音。2:離合器踏板重，買來的時(shí)候感覺重，開起來一段時(shí)間還行，感覺不是太大習(xí)慣成自然了，但是在城市道路堵到?jīng)]有朋友的時(shí)候，你就知道那個(gè)酸爽了。特別是開過單位一個(gè)經(jīng)典軒逸的時(shí)候，那個(gè)離合輕的，真心不喜歡英朗的中離合了。3:中控臺(tái)異響，一直上車都是音樂開啟，異響不異響的都被我無視了，話說你能怎么滴，4s又整不好，他還響很無語。4:座椅略硬中長途不舒服，跟軒逸的沙發(fā)座椅來對(duì)比，完敗。5:發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略大些，急加速時(shí)很明顯！6:天窗，天窗的設(shè)計(jì)又給小英朗提升逼格，高速開個(gè)天窗換氣妥妥的。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是動(dòng)力，l.6L的動(dòng)力不咋滴，需要你地板油才會(huì)留點(diǎn)面子。1.6 手動(dòng)還好，要是自動(dòng)估計(jì)還要夠嗆。 夏天開了空調(diào)之后，動(dòng)力大打折扣，平時(shí)沒事少超車，特別打空調(diào)的時(shí)候
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海瑞錦汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工略粗糙
空間較局促
配置比較少
油耗略高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
缺點(diǎn)：這款車唯一最大的缺點(diǎn)就是變速箱換擋邏輯性。反應(yīng)要慢很多，動(dòng)力對(duì)于家用代步來說算過得去。對(duì)于喜歡有點(diǎn)小激情的車主來說。這車絕對(duì)絕對(duì)的不合適�？臻g對(duì)于172的個(gè)子來說，過得去。前排過得去。后排腿部空間有點(diǎn)壓抑了。特別是地板中間突出的地方是非常非常不喜歡，備胎不是全尺寸。后排沒有出風(fēng)口（后排坐人情況下，顯得這款車明顯低價(jià)了）。四窗玻璃升降 只有主駕駛有一鍵升降。其它三窗只有一鍵降，沒有一鍵升起也是不滿意的。中控用料不是很實(shí)在。硬塑料偏多，在路況比較差的情況下明顯出現(xiàn)顛簸異響發(fā)生。配置上居然在這款車型上 防滑系統(tǒng)EPS 定速巡航 折疊后視鏡 都沒有
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)、噪音和加速1.此車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕極為失敗，我開過和坐過的車也不少了但是沒有像英朗這么大的。怠速下的噪音和震動(dòng)就不安分，這種不安分在1500轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)變得比較明顯了。2.起步與急加速可以說對(duì)于駕駛者來說可以說是一場噩夢(mèng)。輕踩油門轉(zhuǎn)速緩慢上升，車子也是蠕動(dòng)一般。快速深踩油門到2500轉(zhuǎn)時(shí)，情況會(huì)有改觀，此時(shí)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)轉(zhuǎn)速上升也比較迅速，會(huì)很快爬升到4、5000轉(zhuǎn)甚至更高的轉(zhuǎn)速，加速也變的相對(duì)較為輕快。當(dāng)然這只是相對(duì)來說，推背感神馬的與英朗1.8L AT無緣！
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程33900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)、噪音和加速1.此車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕極為失敗，我開過和坐過的車也不少了但是沒有像英朗這么大的。怠速下的噪音和震動(dòng)就不安分，這種不安分在1500轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)變得比較明顯了。2.起步與急加速可以說對(duì)于駕駛者來說可以說是一場噩夢(mèng)。輕踩油門轉(zhuǎn)速緩慢上升，車子也是蠕動(dòng)一般�？焖偕畈扔烷T到2500轉(zhuǎn)時(shí)，情況會(huì)有改觀，此時(shí)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)轉(zhuǎn)速上升也比較迅速，會(huì)很快爬升到4、5000轉(zhuǎn)甚至更高的轉(zhuǎn)速，加速也變的相對(duì)較為輕快。當(dāng)然這只是相對(duì)來說，推背感神馬的與英朗1.8L AT無緣！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.35萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗略高，豈不有有頓感，相同價(jià)位的車在一些安全系統(tǒng)上做的很到位，比如胎壓監(jiān)測(cè)等，雖然不能拿著國產(chǎn)車與此比較，但一些配置上的確國產(chǎn)車要周到些
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我的小G是1.6自動(dòng)，開空調(diào)上坡，再坐一個(gè)副駕駛……基本上就別想超車了T-T我試過轉(zhuǎn)手動(dòng)降檔加速，也試過瞬時(shí)加速，但效果并不明顯。只是聽見小G在疲憊的嘶吼。于是心疼作罷。還有就是，后門偏小，我老爸身體不好且略胖，每次請(qǐng)老人家坐后座，再下車，老人家經(jīng)常很累。額……從后座上來看，不像是外觀看起來那么大……稍有不滿：）但還好啦！
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
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捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
