上汽通用別克-英朗
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英朗
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 日照
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程812公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高性價比高！底盤懸架穩(wěn)！動力非常的強?！買的時候老婆要叫買1.5我試了下動力太弱了堅持要了1.3的！
缺點：內飾比較簡陋，不過個大眾旗下的一些車比起來，那還是可以的！那些車貴好幾萬，但是內飾卻差不多！還有就是輕混版，個人感覺并沒有多大作用，油耗差不多，動力也沒有變強多少！車子只有在非常緩慢移動的時候才會電動驅動。但是在行駛過程中不加油門時候帶來的拖拽感太不舒服！然后就是這車的方向盤偏重，特別是原地轉向都快趕上沒有助力的車子了！
外觀：年輕，時尚，美觀，大方，得體，我一40多歲的大叔都覺得漂亮。
內飾：內飾塑料比較多。。。整體還行這個價位不能要求太多！
空間：整體空間不錯，前排儲物格略小。
配置：性價比是真的高啊，自動檔頂配這價格不輸任何國產車啊，
動力：動力方面我沒有太大的追求，自己平時也就是上下班用，我購買的是英朗的1.3T的車型，平時上下班開著我這款車，給我的感覺就是動力很很強勁，總得來說開車體驗就是起步特別平穩(wěn)，加速也非常平穩(wěn)順暢，而且我都是上下班的時間開著，擁堵路段多一點，對動力要求不是太高，夠用就可以。
操控：
方向盤剛開始給我的感覺沒那么好，跑高速有點晃悠的感覺，剎車比之我之前開的車要踩的重點。才有剎車的感覺。
油耗：油耗市區(qū)7.1，冬天沒開過空調，沒遇到嚴重堵車啥的
舒適：異味幾乎沒有車內噪音:噪音還能接受☆ 后座空調出風口:有后排出風口還不錯，但不能單獨控制開關空調:沒開過冷風，但暖風屬于上車要脫衣服那種
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購買時間2021年01月
購買地點福建 南平
裸車價格12.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：9萬落地送的東西幾乎沒有，非常不滿4s店的處事態(tài)度，自動感應LED大燈，提速猛，外觀年輕化，顏色是我喜歡的，不騷，顯老又顯成熟……空調溝冷，開空調超車也不影響動力，雖然1.33缸動力有這模樣也足夠吧，畢竟價錢擺這，外表買了車窗裝飾片，感覺就高檔一點…雜7雜8車配件花300多，誰叫愛折騰呢，目前沒上高速，都是接娃買菜走走油耗有點高5毛了……總體目前感覺飆得否，就是怕后面有沒有大問題，關系用過這車的老款1.33缸車主留言指點探討，謝謝，安吉星之開始也是用不了，后來溝通別克客服解決了，只有少量的歌曲，一年100G流量使用，幾乎車載手機導航聽音樂，來的實在點！
缺點：之前經常開公司的面包車，總感覺動力很肉，然后在舒適式樣比較差，后來試駕了一下英朗，之所以沒有選擇1.5的，是因為1.5的動力有點肉，試駕1.3t的之后，感覺1.3t的動力的確要比1.5的好太多了，但是唯獨就是一個三缸，當然后來我也想了，既然車不貴，我肯定要選擇一個帶T的車型，否則買個1.5的，我真心對動力感覺不好，所以說直接就上了1.3T的，美中不足的就是3缸了
外觀：剛看這個車的時候,就是它的外觀比較吸引了我,車側面上的線條還可以就是比較適合我的審美,車的前大燈看著也比較秀氣,他的大燈是led的,還帶透鏡,看著還挺好的。
內飾：內飾丑了點，我是8月份買的，沒有多功能方向盤和定速巡航功能
空間：空間足夠，坐5個成年人沒任何問題。英朗空間還是挺夠的。夏天坐5個成年人開起來動力也還可以，這個是我最滿意的一個地方吧
配置：這價位，同時也看了威馳，朗逸，桑塔納，，威馳呢是太減配了，織布座椅，連個屏都沒有，座椅都晃的動好像螺絲上不緊感覺，朗逸是起步太肉了給油都起不來，果斷放棄，桑塔納空間比較大，就是太減配，總之功能方面還是英朗給力
動力：首先是1.3t的動力，基本上是隨叫隨到，比較給力，主要是三缸，但是在開的時候，真的感覺不到三缸的抖動，后期可能會抖動厲害一點，但愿不會吧，銷售說發(fā)動機變速箱質保八年16萬公里，但愿后期不會有故障吧，朋友開了大概有兩年多了，感覺還不錯，我也開過他的車，所以說為了動力稍微一點的抖動，我還是能接受的，基本上怠速的時候會有一點，開起來的時候，感覺不到
操控：
方向盤比較穩(wěn)！剎車比較靈敏！開起底盤懸架很穩(wěn)速度起來也不會漂！高速過灣有信心，
油耗：英朗的油門響應還是不錯的，相比于其他的車型還是能感覺到查差別的，換擋也很平順，就是提速的時候稍微有點頓挫，沒有很在意油耗的高低，百公里油耗6點多個油，平時都是在市區(qū)上下班開，路況擁堵，我感覺作為一個代步車而言，這個油耗在我的接收范圍內。
舒適：噪音有點大，別的都還好。座椅啥的，坐著都還行！
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，價格優(yōu)勢：同級別的合資車都看了，這款車性價比最高。2，動力優(yōu)勢：同級別車里面能達到163匹馬力的真不多，當初選車的時候也看過網上的一些帖子啥的，大多數(shù)人都比較排斥三缸機，后來我去4S點試駕了以后果斷選了三缸機。畢竟自己開車好多年了，這是第二輛車，第一輛是1.5L的手動擋，每次堵車的時候都別人強行插隊，的確開膩了。3，外觀優(yōu)勢：這款車還是偏年輕吧！車頭設計比較喜歡。雖然車屁股有點單調，準備后面加裝一個小尾翼，可以優(yōu)化一下。
缺點：要說最不滿意的話，應該就是內飾塑感強一點，就是基本上都是塑料材質的，但是我看了一下同級別對比的車型，基本上都是這樣的做工，然后也欣然而然的接受了，再一個就是我選擇的是三缸的，當然，中間我也糾結了很長時間，三缸和四缸都試駕了，試駕完過后，總體的感受，1.5的動力，有點肉，1.3級的動力來得比較迅猛一點，所以說反正質保時間長又開不壞，然后就毅然選擇了三缸的1.3t的，我對你好好的，你也不要辜負我啊?
外觀：英朗外觀漂亮時尚美觀，采用很多當下流行的時尚設計，即擁有別克硬朗的外觀，又擁有自己獨特的設計，彰顯出英朗獨特的魅力，在一些細節(jié)方面英朗做的也特別的精致和細心，多功能儲物空間，和大面積軟包材質，即提升了英朗的檔次感，又增加安全性和便利性。還有就是英朗的LED前大燈，也是我非常喜歡的，外觀設計犀利，帶有自動感應功能，明亮的車燈，非常具有運動感，即提高了整車的行車的安全性，又帶來了炫酷的外觀效果，一眼就讓人愛上了它。
內飾：內飾只能說一般吧！我要求不高，也不打算改了，頂多包一下座椅異味異響:車內異味比較重，前兩天的確接受不了，現(xiàn)在放點柚子皮、檸檬、咖啡渣這兩天好多了
空間：1，儲物空間還是比較少的，中空下面只能放幾包煙，手機放不下，我自己買了一個手機支架，副駕駛腳下有一個雨傘格，有點礙事，如果不喜歡可以拆掉。（我自己留著放雨傘了，挺實用）2，乘坐空間夠了，畢竟我們家人都比較瘦3，后備箱空間大概有460升的樣子，家用足夠，缺點是后排座椅不能放倒，不帶大件沒什么問題車內儲物能力:中央扶手箱不算大，能滿足日常使用，手套箱有點小，放個文件袋都有點吃力，準備加個座椅套，放座椅后面吧！
配置：全款8.5落地，這個價位真相，還要什么保值不保值，直接上1.3動力強不是一點半點，關于抖動仁者見仁智者見智
動力：1.3T 的動力相對于1.5自然吸氣的來說還是比較強勁的，動力足夠了
操控：
對底盤濾震非常滿意，方向盤指向性欠佳。
油耗：平時武漢這邊上下班的話大約8.5個油。平時跑高速的話，把之前統(tǒng)計清除掉大約是6.5個油。油耗還挺不錯。不過也提醒各位小伙伴，不要為了省錢加路邊其他牌子的石油，就加中石油經跑一些。
舒適：噪音方面的控制比較的一般，過減速帶的時候底盤也比較的硬。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，配置實用。合資，163馬力，長度超4.6米，有導航倒車影像，9萬塊。先看手上多少錢，再按條件篩選，就剩下這一款了。買車前好幾個親戚同事勸我不要買三缸車，媳婦也聽他們的在我面前嘮叨，我看看口袋，就夠買這車，印象中之前同事1.0自吸的f0也是三缸，一樣改個跑馬燈開得飛起，我相信一月賣幾萬輛的車沒大問題。。。。開了快兩個月，媳婦從來沒說過什么不好�？臻g也夠用，有導航很方便。。。。。。。。操控別的什么的新手不懂，買的時候就知道要買馬力大點的，看口碑選動力好些的1.3t。開了兩個月不到，基本滿意，從駕校出來就沒摸過車，新車倒車也擦了屁股，底盤也擦了，還好車便宜，沒那么心疼。車還是短點好開，底盤再高點就好了。
缺點：第一點就是提車回家11天，發(fā)現(xiàn)左右后門門檻位置，膠條扒開，焊接點生銹了，他媽我買個新車居然生銹了，就怪我當時沒有按照二手車的檢驗標準驗車，別跟我說什么概率問題，要是銹點在大梁焊接點的關鍵位置，怎么發(fā)現(xiàn)，我自認倒霉，說實話以后不會考慮別克了，只能說鈑金用料和工藝處理也是屬于簡配了�；�4s店處理這幾個銹點，感覺4s和廠家都不重視，都認為是小問題，一副反正已經賣給你了，3年十萬公里給你質保，有問題就處理，其它甭談。第2點內飾都是硬塑料材質，只不過一分錢一分貨，這點沒什么，但是手剎中控臺有點嘍嗖，這價格還想咋樣。第3點后排座椅不能放倒，不是說后排座椅位置關鍵時刻可以逃生嗎，算了不說了，還是那句話這幾個還想咋樣。第4點輪胎翼子板沒有全部遮住，還看得見鐵皮，經常聽見沙石聲音擊打在上面，本來這個車車漆就薄，時間久了肯定要掉漆生銹。后期只有上網買前后輪胎翼子板了，底盤也要做一下底盤裝甲感覺放心點。第5點自動啟停在等紅燈比較長的時間突然啟動，會頓挫一下，建議關掉。很多人建議買一根啟停屏蔽線，但我覺得還是堅持原廠狀態(tài)吧，有它的存在自然有存在的到了，不習慣打不了每次上車關掉就是了。第6點在別克4s購車流程感覺到不爽，以前在吉利4s買過車，也去BBA看過車，那態(tài)度和服務覺得把你當成上帝，而別克4s看似服務態(tài)度好，但帶著些許傲氣，搞不明白，別個豪華品牌都沒那么牛。而且銷售說話滿嘴跑火車，我就是做銷售的，但我非常不喜歡這一點，明明提車的時候有日子最近的生產日期的車子，但銷售偏偏說什么先進先出為原則，我想說的是，那為什么我前面提車的比我的汽車生產日期還晚一兩個月。覺得我好忽悠嗎。連選擇余地都沒有，結果選了一輛生銹的給我。
外觀：大胡子很性感，還自帶led大燈，車窗那款塑料感太強，自己裝飾了下，精神了很多
內飾：內飾塑料感太強，自己裝飾了下一下檔次就提高了。這個價位的合資車都是這樣的吧
空間：前排位置調好，我坐后排，還有一拳半的空間，
配置：這款車最大的優(yōu)點就是性價比高了。這樣的價格，各種實用配置都有了，定速巡航，自動大燈，天窗，在線導航，胎壓監(jiān)測等。個人覺得可以取消天窗這個一年也用不了幾次東西，升級成一鍵啟動和電子手剎這兩個天天要用的東西！
動力：動力很強勁，就是變速箱換擋有點慢，要松一腳油門再踩一下速度反而提的快一些
操控：
剎車靈敏，就是有一個手剎桿，比較不上檔次，據(jù)說22款會改
油耗：目前開了大概有四五百公里吧，沒有感覺到油耗有多高，大概在七個油左右，還在接受的范圍之內，然后呢，現(xiàn)在趕上油價上漲，油耗如果后期再高的話，可能后期承擔的費用又高一點，所以說盡量能不深踩油門就不深踩油門吧，現(xiàn)在的油耗七個油還在我的接受范圍之內，還是挺不錯的
舒適：新車沒啥味道，這是一大亮點。☆ PM2.5過濾裝:應該還是有些作用的，沒有異響，據(jù)說是自動開啟的�！� 后座空調出風口:這個配置還是很好的，夏天后排的乘坐會舒適多。車內噪音:車內整體噪音不是太大，能接受。座椅舒適性:座椅包裹還是可以的，全系標配了，仿皮座椅，不用再自己包座椅了。懸架減震舒適性:別克的車懸架減震還是比較舒適的，不像以前開桑塔納過減速帶，那是得要減到位，否則受不了，開這車確實就不需要那么刻意的減速過減速帶了。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候本來看的是科魯澤，因為兩個店挨著所以就去看了看別克的車，到了店里銷售給介紹了一下車的基本參數(shù)就聽相中的了，英朗和款車最讓我滿意的地方應該就是他的外形了，個人感覺科魯澤太運動了，不像英朗那樣有商務感。
缺點：后排座椅不能放倒，平常放個啥長一點的東西，無法連通后備箱，確實麻煩
外觀：外觀這個要打滿分的，喜歡這款車，就是因為它的外觀，感覺既時尚又不浮夸，還帶點沉穩(wěn)，所以說外觀的話，感覺還是非常不錯的，尤其是晚上開起來加了一個LED的日間行車燈，非常醒目，非常漂亮
內飾：我在整個看車購車過程中，看到的所有車型，只有英朗的內飾還算符合我的審美，整潔大氣，簡單時尚，用料講究，檔次感極強，內飾皮質包裹非常多，看著很豪華，摸起來感覺非常棒，總的來說一句話這就是我喜歡的。
空間：乘坐空間夠用，就是方向盤抵腿，不知道是不是沒調好。后排頭枕就圖片這樣，有人說好有人不喜歡。
配置：性價比高啊，不到9萬落地，還送玻璃膜，腳墊，行車記錄儀保養(yǎng)維護:生銹這么厲害的，新車還有誰，怎么讓大家相信你，還不如國產品牌的做工
動力：爬破舍得給油幾乎夠力，比起沒換車手動擋，穩(wěn)定的多……
操控：
方向盤稍微偏重，不過能接受。高速的時候比較穩(wěn)，變速箱剛提的時候有一點點頓挫，現(xiàn)在磨合后基本感覺不到了
油耗：目前行駛1580大概不到七百的油，表顯7.6我覺得還好，就是油缸有點小。只能加二百多的油。
舒適：舒適性的話，英朗真的不錯的，然后你像天窗，皮座椅后排空調出風口，胎壓檢測還有多功能方向盤，導航倒車影像，其實這些功能都是我基本上常用的一些功能，基本上都配齊了，所以說從這個開車的一個舒適性還是挺方便，挺不錯的，座椅的話就稍微有一點點硬，沒有想象中的那么軟，當然啦，也不為過，所以說畢竟這個價格還是在我的接受范圍之內的
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的價格便宜，而且也比較的好開，非常的適合女孩的一款座駕。
缺點：如果非要吐槽個不滿意的地方那可能是在高速上速度起來之后的風噪吧，稍微有點大，還有就是可能車子縫隙有點大。別的都還可以接受！畢竟價位在那擺著。
外觀：車身流線的設計的也挺漂亮，買車就是相中它的商務感買的是棕色的看著更大氣了
內飾：確實全是硬塑料，但好在美觀，做工非常好，內飾設計符合我個人的審美~~
空間：英朗這款車的話，在于空間上表現(xiàn)還是非常不錯的，整體車長是4米6，軸距是2米6，在乘坐的時候我身高一米七五，整體后排的空間坐上去之后的話，還有一拳到兩拳的一個距離，所以說空間上做起來是非常夠用的，后備箱的空間也不小，總體來說，家用這款車絕對夠用
配置：性價比相當高了，4S店贈送了全包圍腳墊，后備箱墊，行車記錄儀，全車貼膜，還有一些小禮品加兩次保養(yǎng)。
動力：動力很好，為了動力選了三缸，體驗確實比那個老四缸自吸好多了。
操控：
操控好，指哪打哪，彎道我都是漂移過彎，很不錯，很好
油耗：8.5個油，新手隨意開的。車不大也不重，油耗高不到哪里去。
舒適：滿分，有后排出風口，隔音很強，7個音響加持，豪華感就上來了，胎噪要看走什么路感覺能接受，
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，配置高，底盤不錯。外形也不錯。開出去也不會很寒磣！1.3T動力確實可以！
缺點：油箱只有44升，加油不夠200塊洗車優(yōu)惠，也就夠跑400多公里不到500公里。中控從地下室開出來容易沒有信號，在路上跑半天也不恢復信息，不能導航也不能聽歌。不知道是沒調好還是怎么的，腿容易抵著方向盤不舒服。
外觀：外形很不錯，尤其是車頭部分，加上Led大燈，顏值很高。車尾造型不喜歡，稍微有點老氣。用料一般，那塑料的氣味有點太帶勁。
內飾：內飾的塑料的地方還是比較的多的，不過價位在這擺著。
空間：本人身高1.8米，體重90公斤，覺得這車的空間平時都夠用了，想在這車里那啥的就算了，哈哈~~后備廂容積:后備箱超大，完全能夠滿足你的日常需要，當然，后座不能放倒比較遺憾！
配置：性價比這個級別最高了！落地不到九萬！外觀漂亮！配置又高！
動力：動力很滿意，奔著1.3t去的。高速120輕松上去了，車也比較穩(wěn)
操控：
過減速帶的時候減震不錯，車子有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，轉彎回輪有電動助力。整體滿意
油耗：暫時給四星，因為才跑400公里不到，真實油耗還不太清楚，但看其他車友的油耗覺得這車的油耗符合我的需要~~~
舒適：很好
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，首先價格美麗，性價比高，八萬多的落地價買別克自動擋，同價位合資品牌還有誰，有人說我為什么不加兩三萬買大眾，大眾省油，我想說的是那兩三萬可以多加多少油了，油耗還是跟開車習慣以及保養(yǎng)有關系吧，開回家親戚鄰居都說這車得十幾萬吧。其實也確實是十幾萬，只不過優(yōu)惠力度比較大而已，哈哈哈哈。2，然后外觀漂亮，英朗屬于耐看型，21年改款的內飾全黑色，比較大氣上檔次。3，中控屏導航比較好用，送的流量可以及時更新導航，同事都說這點非常不錯，在線聽歌不用去下載歌曲了，還可以安裝自己想裝APP比較實用。4，動力，我買的是1.3排量的，這個帶渦輪增壓，市區(qū)，高速超車沒壓力，雖然是三缸，但我覺得怎么著新的三缸技術還是比一二十年前的三缸技術機可靠吧，而且現(xiàn)在家里平衡軸抑制抖動，雖然治標不治本，但還是要好很多吧，何況起步還有48v電機輔助。我是因為我十年前就有過一輛三缸機的國產車，所以覺得沒什么。何況動力總成部分8年16萬公里的質保。說個題外話前幾天打車坐到個4年前的四缸凱越，坐在車內感覺是真抖，發(fā)動機噪音也大，那些喜歡四缸的出來解釋解釋，四缸為什么也抖，難道是個列，哈哈哈哈。5，空間，我一米七八，體重也是178斤，前排調好坐姿，本人去后排坐下空間還比較寬裕，膝蓋到靠背有一拳半的距離，頭部空間也有2拳。儲物空間也比較多，手套箱下面還有放雨傘的，這點比較貼心，四門都有儲物格。6，沒有什么異味，就只有第一天開的時候有點味道，但是后面幾乎就沒聞到過了，同事第三天做我的車說沒聞見什么味道，這一點我覺得別克還是做的不錯。
缺點：不滿意的內飾的塑料感有點強，其他各方面新車還沒有發(fā)現(xiàn)不好的地方。
外觀：外觀我也是個顏值控，這款車的外觀還是非得英俊帥氣的，也非常的適合女孩子去開，我選擇紅的的車身也非常的亮眼。
內飾：就那樣吧，不算太差，也豪華不起來，中控屏從地下室出來不恢復信號不知道怎么回事。
空間：車看著挺巧小的，但空間挺大，一點也不壓抑，
配置：性價比最高，有錢就不買他了，9萬不到辦下地，能買到我覺得最好的就是他了。購車:優(yōu)惠力度大
動力：1.3T輕混，動力剛剛的，超車加速心里不慌，市區(qū)駕駛游刃有余，一個字“爽”。
操控：
第一次買車，之前也開的很少，對我來講我挺滿意的，高速賊穩(wěn)，開的很舒服
油耗：油耗高得不能在高了，對于1.3t的排量，這車的油耗，是我覺得最高的油耗，平均油耗12.5
舒適：這款英朗無論是開著還是坐著都非常舒適，乘坐空間和儲物空間非常大，當時我買車的時候我就選擇空間大的，空間夠大才大氣舒服，平時我不上班就喜歡帶著家人一塊出去轉轉玩玩，家里有小孩子，需要的帶東西比較多，英朗的后備箱就能滿足我的日常外出，而且英朗的座椅設計比較合理，寬大舒適，坐上之后感覺不錯，別克廠家在汽車用料方面也比較用心和厚道，這一點我很滿意。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很讓我滿意,作為上下班通勤十分合適,而且價格方面這不到十萬的價格能夠買到這樣配置的小車還是挺好的，外觀也非常漂亮，真皮的座椅，很多同價位的車沒有這個配置高,辦理的分期，兩年沒有利息，月供也不高，這樣沒什么壓力。向盤比較精準,指哪兒打哪兒,還是不錯的,也此較輕。轉向操作也靈敏。高速的時候車也比較穩(wěn),不會飄。后排有出風口,真的太貼心了,現(xiàn)在大冷天,開起來車里面都很溫暖,不會凍的難受。外觀簡單穩(wěn)重,雖然沒有很驚艷的感覺,但是能經得住時間考驗,每-次看都不會膩煩,我就覺得很不錯了設計的還是很經典。動力方面的話市區(qū)郊區(qū)綜合路況夠用了,又不是經常跑山路什么的,我覺得沒必要動力太大,動力大了,油耗不就也高了么,還是看各自需求,我就是平常城市農村跑一下,現(xiàn)在的路都修的好,也沒啥泥濘道路。這個車的舒適性坐起來還可以,座椅也沒有那么硬,也沒有那么軟,坐起來剛剛好。剛買回來半個多月,就是車內的異味比較大,但是經過去洗車店做了兩次除異味的就沒有了,聽朋友說他的后輪懸掛是獨立的,過減速帶的時候感覺稍微是有一-點舒服,但也有一-點硬,沒有那么明顯!操控感開著還可以左右打方向的時候方向盤也沒有很大的虛位,就是方向盤稍微有點沉,開起來也比較舒服,發(fā)動機的抖動還是稍微有一點點,但不是特別明顯。
缺點：不滿意的地方現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)，九月十一號買的車，等開一段時間了在看看吧，就是方向盤不是很喜歡。
外觀：外觀設計上最滿意的是車頭，最不滿意是車尾太單調，準備后面加個尾翼。自己加了車窗鍍鉻裝飾條，檔次比原來提高不少。
內飾：塑料感太強，還好精英款有包皮，手剎桿敗比，望22款改進，
空間：乘坐能力還好吧，正常家用車應該都差不多，當然跟suv比可能有點小�！� 空間設計亮點:空間方面，一般吧，沒啥太大的亮點，只能說正常車都這樣。
配置：性價比，這就是我選擇英朗的理由，這么便宜的合資車你還在猶豫啥？其實要感謝那些不喜歡3缸發(fā)動機的車友，正是因為你們的不喜歡，才有我今天能以這么低的價格買到這么好的車~~~哈哈哈�。�！
動力：1.3T混動，加速，超車動力確實可以的！個人建議，新手或者不追求加速，超車的還是選1.5L，省心，舒適。
操控：
我開了有一段時間了，還是比較的好開的，特別是方向盤的轉向，而且非常的靈活。
油耗：比較才跑600公里，油耗還不能精確計算出來，目前大概市區(qū)高速都在跑，油耗8.6左右，具體要以后才知道城市道路行駛:市區(qū)大概在9.幾L百公里高速路行駛:高速大搞6L百公里
舒適：舒適性不錯后排有出風口滿意！車內噪音也不是很大比較安靜！
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意應該是音響，七個音響，真的不是吹的音質非常好。車開高速很穩(wěn)，這點比較看重，還有顏值從正面和側面看還是非常帥氣的，都說三杠比較抖，倒沒什么感覺，整體還是很滿意的。
缺點：最不滿意的是噪音，英朗的內飾隔音做的不太完美，每次開車加速，超車發(fā)動機的聲音都很大，這一點讓人接收不了，尤其是在加速或者高速行駛中，震動感最明顯，導致了整車的噪音很大，駕駛體驗感不是太好，這一點不是太滿意。
外觀：此車的外觀還是不錯的，開出去還是有一定的檔次感，不會像很多國產車包括一些合資車那樣，讓人一看就覺得是個便宜的車子。我開去洗車別人都覺得這車辦好最少都是要十多萬哈！
內飾：內飾座椅為真皮座椅，這個價位真皮座椅還是比較好的，座椅也比較舒服，最喜歡的是后排空調出風口，非常方便
空間：英朗的后備箱還是挺能裝的，出行不用擔心裝不下東西
配置：很好，很不錯，挺好的，挺不錯的，朋友些都說好
動力：動力很好就是沖著1.3t買的，160多的馬力路上超車提速特別好
操控：
操控性也不錯,對一一個女士而言,感覺很好把控。
油耗：三杠油耗就是低，新車6個油給了我很大驚喜。
舒適：很舒服，坐起也挺舒服的，很一百多萬的阿爾法這些差不多吧，朋友坐車上，說的是，他以為他坐的飛機頭等艙
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