一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2013年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點:開始覺得是漂亮的外觀,不過我想想還是覺得愛菲的安全性還是最令我滿意的。不說別的激光焊接,空腔灌注泡沫。別的同級別緊湊型車已經無法企及。。。
缺點:廠家太摳門了!手動暢享版不帶車窗119800裸價應該配esp,汗!
外觀:橫向很充裕,縱向方面感覺有點對不起2米7的軸距,后排空間不是太滿意。
內飾:在同等車身自重,同等排量的前提下,我認為該車的動力還是不錯的,沒買自動檔,感覺有點驕貴,還是手動的保險。
空間:方向略有虛位,懸掛偏硬不過還在忍受范圍之內。
配置:油耗目前6.5.最低高速上4.8個油。我也不知道怎么的,反正我車是挺省油的.
動力:很舒適。這是我對菲翔最滿意的地方。
操控:
那是相當的漂亮,看中菲翔就是看中了外觀
油耗:簡潔實用,中控臺大面積軟質塑料包裹,手感舒適,缺點就是長時間放個重物,不如方向盤鎖,那痕跡好久都恢復不了,建議墊個毛巾或者防滑墊。另外就是儲物格雖然豐富卻不太好利用,門上的儲物盒和手套箱都很深很深。很喜歡手套箱里那個筆架的,可惜4萬號以后的都被減配掉了。
舒適:同級別車中性價比算高的了
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:開始覺得是漂亮的外觀,不過我想想還是覺得愛菲的安全性還是最令我滿意的。不說別的激光焊接,空腔灌注泡沫。別的同級別緊湊型車已經無法企及。。!
缺點:車子經常會有些小問題,比如中控有電流聲,空調容易進樹葉,導致開空調時會出現刺耳的聲音。必須到4S店拆開鼓風機取出樹葉,十分麻煩。廠家還需要對4S加強監(jiān)督把4S的服務質量和售后搞上去。
內飾:1.4低功率版,120P馬力。 對于菲翔接近1.5T的車重來說其實動力方面不是很充裕,起步階段渦輪未介入是稍顯動力不足,但是滿足一般家用還是綽綽有余的! 對比與1.6自然吸氣發(fā)動機來說還是很有優(yōu)勢的~!
空間:手動變速箱的流暢感稍有欠缺,除此之外的一切操控都是很令人滿意的
配置:1.4T的排量只是幌子,市郊綜合路況直標9個油啊。100塊錢跑三天。小馬拉大車,的確不是省油的燈啊!
動力:減震較硬,特別過減速帶,坐在內面很不舒服,希望后期廠家以后能夠調校。剎車還是剎車,低速轉彎剎車異響,和公交車一樣,哈哈,,,有點夸張了,但是我覺得我還能夠忍受。
操控:
拉風,回頭率高
油耗:上黑下淺的居家配色顯得很溫馨,中控臺線條簡潔,沒有多余復雜的線條,簡單明了的分區(qū)營造出平和的環(huán)境,并且內飾大面積采用了皮質包裹。座椅的皮質手感也不錯。車內儲物空間設計很周到。就連USB接口都設計到了一個不會被手不小心觸及的地方。
舒適:同級別中性價比絕對OK拉
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購買時間2012年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:就是外觀和高速的油耗
缺點:4s店裝加的導航,購車時說加2000元加裝價值6800元的8.6英寸原裝導航,提車問4s的工作人員他們又回答成了和原車一樣尺寸的導航,一起提了2輛一輛導航直接沒有衛(wèi)星信號,dvd插進去退不出來而且2輛車都退不出,郁悶!而且購車時說送大禮包什么都有,可是提車的時候就貼了一個膜送一個劣質的香水瓶和一個掛件和一對頭枕,之前說的擋泥板腳墊什么的都沒有,問4s店要的時候他們說合同上沒有寫,沒有辦法提供,這不是欺騙蠻
外觀:頭頂空間一般,其他都還不錯...
內飾:動力不錯。有人說起步肉,其實掛到2檔時,舍得踩油,2500轉,你就會感受到推背的動力。
空間:轉向指向還是蠻好的。有個很明顯的,在低速的時候,方向盤輕到有些驚人了,這點對于女生來說,在移庫倒車等方面我覺得是蠻有優(yōu)勢的。高速的時候,較重的轉向盤給予了安全感。
配置:高速120邁會在3000轉~油耗隨之上升百公里6.8,跑國道80邁6.0油耗~,市區(qū)7.5
動力:方向盤和座椅都是真皮的,座椅的包裹性挺好,很軟,開長途不覺得太累
操控:
買費翔就是奔著他的外觀去的。外觀很棒,不解釋。
油耗:中控臺全軟皮質的檔次高,儀表盤精美、功能齊全,真皮座椅養(yǎng)眼。
舒適:非常不錯
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:厚重感,底盤扎實。剎車最為滿意!開別的車總有種剎不住的感覺。
缺點:車首保后,很多方面不如以前,如油耗高了,隔音效果差了,感覺比新車更肉了
外觀:2.7米的軸距表現出的空間還好,頭部空間我這個1米75的個子也夠用,
內飾:低速檔起步動力偏弱,但是轉速達1300轉后渦輪介入工作,動力開始提升,1800轉后動力強悍,每次跑縣城單邊75KM的山路,除了起步、窄道會車外,都是四檔和五檔工作,多是五檔,只需要控制油門就OK。
空間:非常好。很滿意
配置:由于目前只開了1000多公里,都是在市區(qū),而且天冷下來貌似油耗要高些所以都是徘徊在9.0-9.8之間,相信過了首保跑跑高速會降下來!
動力:綜合來說作為一部家用代步車,還是不錯
操控:
滿意
油耗:中控臺全軟皮質的檔次高,儀表盤精美、功能齊全,真皮座椅養(yǎng)眼。
舒適:A級車里的最大車、最重車、同1.4T價格里的最低價格
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購買時間2013年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:厚重感,底盤扎實。剎車最為滿意!開別的車總有種剎不住的感覺。
缺點:后備箱縫隙較大
外觀:就在不滿意里面了!!空間實在是對不起它的2700軸距啊。!
內飾:一般
空間:轉向精準、路感反饋還好,懸掛偏硬
配置:市區(qū)開8到9個油 有時會上10左右 歐系車油耗就這樣子
動力:操控性能還不錯,檔位比較清晰,駕駛車輛時很穩(wěn)。
操控:
外觀是個亮點,能迎合不同年齡購買者的青睞
油耗:中控地方全部軟質擦料包裹,意大利的車還是比較厚道的。看著也比較有檔次感,摸著比較舒服的。相同價位的車很少會有這樣的包裹和內飾。讓人坐進去也舒服一點。
舒適:性價比高。做為一款為重入中國市場精心打造的車,必定是身負品牌重塑之重托。不會發(fā)生神車提價減配,更不會加價賣車讓人神共怒之舉。從1.4T的車重用料扎實,到激光焊接的先進技術應用。確信這是廣汽菲亞特誠意之作,必定加劇市場10萬元車市的競爭,從而撬動德系美系日韓系車的固有市場,分得一杯羹。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5587公里
綜合評分
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優(yōu)點:很穩(wěn)..180KM非常穩(wěn).動力很帶勁...提速很快....外觀拉轟.....
缺點:后排頭部空間確實有限
外觀:前排駕駛室目前夠用,副駕、后排感覺一般化。寬度還行,長度感覺不到太明顯的優(yōu)勢。家用代步足夠了,開出去也比較方便。
內飾:1檔一般2、3、4檔提速不錯
空間:車子比較大,不好在車流中鉆;但是剎車系統(tǒng)還不錯;方向指向比較精準
配置:市區(qū)最多我開到多10.6最少的時候基本就是八個多吧。純市區(qū)。郊縣的話開基本就是五個多到七個,看我心情了,如果各種的速度激情的開法就是這樣的了,如果我很耐心的平緩的開還是很客觀的,所有因人而異哈哈。
動力:還好
操控:
外觀還是可以接受的,這樣的價格配上這樣的外觀還是物有所值的。正前方看不是太好看,側位看感覺還是比較大氣的。幾種顏色中本人比較看好絲緞銀,雖然大街上白色的最多,但我更喜歡我的銀色。
油耗:內飾一般,用料還是不錯的,就是米色內飾太有家的感覺了,就沖他運動的外觀也要出些純黑內飾啊,畢竟駕駛員是坐在車內開車的,誰買個10幾萬的車整天擺在家里看的,這點廣汽有點失策了。
舒適:10-13W的車,菲翔還是有核心競爭力的。外觀,舒適性和經濟性在緊湊車型里當屬佼佼者。
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購買時間2013年05月
購買地點山西 運城
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點:很穩(wěn)..180KM非常穩(wěn).動力很帶勁...提速很快....外觀拉轟.....
外觀:覺得還是很適合的
內飾:1.4T低速高扭的調教很不錯,本人不是操控狂,不追求速度與激情,與菲翔的脾氣更是相投。怠速開始1400轉,噪音和震動都較大,待降至800轉,車內一切恢復了平靜,與熄火一般。起步很穩(wěn),雖有些小慢,但完全理解并可以接受,只是1、2檔提速車內噪音變大明顯,誰讓這是低速高扭的必然的,只有接受。3、4的提速還是很給力的,E93相對純汽油會柔和一點,之前加純汽油,3、4檔提速動力幾乎隨叫隨到,渦輪造成的遲滯很小。5檔提速到130時,車內噪音仍然很滿意,再提速,噪音有一個突變,變大很多,之前說過,本人并不熱衷速度與激情,最高車速到135.
空間:方向略有虛位,懸掛偏硬不過還在忍受范圍之內。
配置:1.4T的暢享在鄭州這個天天挖溝的城市基本上在8.7個左右,有時還會更高些,高速上90的速度最省油吧,5.5那樣,120的時速差不多6.5了。
動力:很好。。舒適滿意
操控:
外觀比較靚麗,也是最看中的一點,優(yōu)雅之中還帶點野性。不過感覺后保險杠與兩后翼子板銜接處處理的不太好,感覺不在一個平面上。
油耗:時尚,簡約
舒適:喜歡就好,沒有考慮什么性價比
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購買時間2013年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音效果灰常不錯,坐過我車的朋友都這么說,還有我喜歡這個中控設計。
缺點:車子經常會有些小問題,比如中控有電流聲,空調容易進樹葉,導致開空調時會出現刺耳的聲音。必須到4S店拆開鼓風機取出樹葉,十分麻煩。廠家還需要對4S加強監(jiān)督把4S的服務質量和售后搞上去。
外觀:1.前排空間不錯,后排空間一般,也許是為了增加安全犧牲了空間,有點對不起這個軸距2.后備箱空間大,家用很用總體空間夠用,因為一家人都不胖,父母加老婆孩子,一家5口出去還是沒問題,后排中間位置坐小孩,大人坐難受
內飾:1.4T的感覺1.2.檔起步慢,但是速度上來了很給力,
空間:上了110就一個字穩(wěn),不過非獨立懸架肯定不如獨立懸架過坑舒服,這是不可否認的。
配置:滿意
動力:真皮座椅還是蠻舒服的
操控:
A級車B級車的外觀,越級體驗,車輛外觀非常個性,較市面上的千篇一律給人耳目一新的感覺,非常惹年輕人喜愛。
油耗:真皮座椅還好,其他的中規(guī)中矩吧。還好
舒適:坐過我車的人都說性價比高!
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2539公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音好,油耗好,自己開著很舒適,高速穩(wěn)定性好。
缺點:服務站少,配件貴,油耗不低,剎車異響,還不能解決
外觀:后排空間感覺確實有點小了,前排無壓力.....還好平時很少有人做后排。。。。
內飾:1,1.4T手動檔,舍得給油還是可以,但是新手不敢用力踩。但是和長城的H6對比,動力強多了。磨合期后再試試
空間:操控非常靈活,從來沒有開過這么輕的方向,對于路況也是很精準的只認。過彎性能也不錯,緣于底盤的調校非常到位、
配置:現在還在磨合期,油耗7個
動力:這個車絕對的舒適調校,阿爾法羅密歐的平臺,雖然不是全獨立懸掛但也沒多大感覺,明銳的全獨立懸掛也沒感覺好哪去,比起奔馳寶馬這些的獨立懸掛那不是一個概念。
操控:
漂亮大氣,只是留給后期超越的余地少了。
油耗:除了方向盤我是真皮的,其他感覺一般
舒適:很高很高。如果是dz這個配置的車子至少要15W才能買到。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1298公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音好,油耗好,自己開著很舒適,高速穩(wěn)定性好。
缺點:座椅偏硬,因為不是頂配的nappa真皮,而且出現過一次冷車打火打不著的問題。
外觀:因為軸距較長,空間寬敞,座椅真皮,坐著很舒服,我的是米色的,就是有點容易臟,駕駛座椅可以上下,前后調節(jié),方向盤可調節(jié),整體來說空間足夠家用了,后備箱很大,如果是液壓桿的就更上檔次了,有一次我去后備箱拿東西,由于著急沒有把后備箱完全掀開就把頭伸進去了,結果一下子落下來,砸到我的后背上了,還好穿的厚沒啥事。
內飾::對于一部家庭用車,1.4T的動力,已足夠滿足日常需求了,特別是在高速上行駛時那是相當的穩(wěn)當。
空間:車身比較大、車頭低的原因,很多人都認為方向操控不是很好掌握,習慣之后還是可以的,轉彎能力還是可以的,但不要轉彎踩剎車,不然很多車都不能保持車身穩(wěn)定,親身體會,切記切記
配置:此車在我心目中理想油耗在7個以下,F在還8.5左右不太理想。
動力:沒有后視鏡電動折疊和后雨刷有些遺憾,空調冷氣開到第3檔才能比較快的涼爽下來,也還好。
操控:
外觀沒的說,當時就是在之家上面看到小菲的圖片就一見鐘情了。大燈很犀利,屁屁很豐滿,腰身線條很流線有種俯沖的感覺,但不張揚。
舒適:和神車比目前這個價位還是非常厚道啦。
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