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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，車夠大，開出去很拉風。
缺點：開得少，擔心售后，和維修費用會較高點，如果后備箱是液壓桿的就更上檔次了，有一次我去后備箱拿東西，由于著急沒有把后備箱完全掀開就把頭伸進去了，結果一下子落下來，砸到我的后背上了，還好穿的厚沒啥事，希望廠家改進。。。。
外觀：在緊湊級轎車中，整體空間除了頭部空間外，菲翔稱第二，無人改稱第一。長度堪比入門級的中級車，寬度也很好，后排三個人綽綽有余，包括中間的位置，人坐著也很舒服。唯一的就是駕駛位的頭部空間矮一些，我經(jīng)常是貓著腰坐進去，老婆167，她開車的時候，經(jīng)常把遮光檔翻下來，目的就是多有一些頭部空間。后排的腿部空間完全沒有必要擔心，秒殺科魯茲、�？怂�、世嘉等車。
內(nèi)飾：初段遲鈍，中段加速明顯
空間：一般 跑高速穩(wěn) 最高時速跑到180 方向盤穩(wěn) 車身不發(fā)抖
配置：上下班，市區(qū)城郊道路結合目前油價四毛多一公里，前提不暴力駕駛
動力：感覺還不錯 過減震帶會很有感覺 還有就是高速60左右過坑的時候感覺減震會壓到底 崩崩的聲音
操控：
小菲設計清新脫俗，外形耐看漂亮，尤其是高大的尾部外形簡約精致，圓潤的LED尾燈別致流暢，車身線條細膩流暢如行云流水，前臉低圓潤典雅，后尾高顯得霸氣，整體運動感十足，只是前臉優(yōu)雅有余，霸氣不足。
油耗：簡單 實在
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，車夠大，開出去很拉風。
缺點：車子的開始提速，不過話說回來了，車重放那擺著，隨便哪款車有這個車重在配這個排量說不定還不如它，后期40+以上超車隨便來。
外觀：我1米73中塊頭，駕駛空間對我來說還很寬松，后排做三個大人沒問題，空間都很寬松。
內(nèi)飾：還行，高速情況下表現(xiàn)不錯。由于車很較重，起步提速不算很快
空間：：操控性能非常的優(yōu)秀，女孩子單手也能駕駛。而且視野比較愛寬。
配置：由于目前只開了1000多公里，都是在市區(qū)，而且天冷下來貌似油耗要高些所以都是徘徊在9.0-9.8之間，相信過了首保跑跑高速會降下來！
動力：滿意
操控：
外觀沒得說， 當時選擇菲翔就是看中他的外觀滴~
油耗：米色內(nèi)飾挺溫馨的，看多了也挺好看的，很多軟性材質(zhì)覆蓋，手感還不錯，手剎柄塑料感太強啦�。�！
舒適：性價比很高！合資車帶T，價格又能到這個區(qū)間內(nèi)，而且做工精細，用料扎實，真是物超所值。開車回家第一天，我表弟試駕后，也正準備買一輛一樣的呢。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很搶眼，符合我的審美！
缺點：白色車漆不是金屬漆，雖然白色大氣，但是打理麻煩，而408的白色，都已經(jīng)是金屬漆了。想請廣汽研究一下，怎么把白色也改成金屬漆。另外裝配雙離合，低速換擋不智能，有咔咔聲，有事切換到手動模式，也會響，但現(xiàn)在已經(jīng)習慣，這聲音關上車窗，基本聽不見，這可是雙離合的通病，其實家用來說，6速自動依然足夠，雙離合其實沒必要，反而增加了出問題的幾率，不如加一些配置在盡享或者是暢享上面。另外主駕駛雨刷孔會經(jīng)常落樹葉進去，造成空調(diào)異響，我是自己加的橡膠圈，防止樹葉，希望廠家能改進，不說完全封閉，搞一個塑料的網(wǎng)眼的濾網(wǎng)，也行啊，防止樹葉的同時，也對排水沒有影響。還有車子應該增加一個光線感應器，用來自動開關車內(nèi)頂燈：比如說白天的時候，打開車門，頂燈不亮，而到了夜晚，解鎖和開車門，頂燈會自動點亮。而不是要手動開啟。
外觀：我個子182，前排空間還不錯，后面做三個175的男人一點問題沒有。
內(nèi)飾：120P馬力的家用也足夠了，帶T的扭矩大，速度上來超車還是動力充沛的。
空間：自動擋，談不上操控感，菲翔本人第一輛車，以前沒有開過好車。自己覺得操控還可以吧。上周一直嘗試著手動模式。想著油耗能不能低一點。結果，發(fā)現(xiàn)，手動模式是減速自己減檔，加速要自己加檔，所以開車的時候一直看著時速表。稍不留意就會忘記加檔，低檔高速運轉(zhuǎn)，可能更費油。。所以我覺得還是自動擋比較科學吧。但這個車的車感不好。前視野盲區(qū)較多。開了好久還是沒有覺得人車合一。
配置：6.8-7.2之間
動力：還不錯，曾經(jīng)在車內(nèi)睡了一晚，座位有點硬
操控：
喜歡的就是外觀
油耗：內(nèi)飾我不是太滿意，我喜歡純黑內(nèi)飾，中控比較不滿意。連個空調(diào)溫度顯示都沒有，后排出風口也沒有。
舒適：應該是合資車里最好的。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格9.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，用料，小眾。這個價位的合資車應該無出其右了
缺點：最不滿意的一點是后排的腿部空間。本人身高185cm，調(diào)整好駕駛位的坐姿后，坐到駕駛位后方位置，腿部空間僅有一拳，而且還是坐得比較直，如果稍微躺坐，就頂?shù)角芭帕恕?/span>
外觀：感覺和同價位的合資車大小差不多，但是比同級別合資車要小一點。
內(nèi)飾：1、2擋沒有力，3擋以上才有感覺，發(fā)動機跑了一小時后，提速感刷刷的往上升。動力還是有欠缺
空間：電子助力還是很好的，起碼原地轉(zhuǎn)彎掉頭方向盤真的很輕便，但是駕駛途中方向盤個人感覺指向性不是那個準確。而且覺得方向盤有點偏沉。不過對于安全性來說，這個設計還是不錯的。
配置：預期值，不錯
動力：還算可以吧，排高速不算累，就是后排中間不太行，使用半年以上個人駕駛感受 車內(nèi)的氣味是有點點重，真皮座椅非常舒適（后排自己不坐不是很清楚，副駕駛有點偏高）方向盤是有少量的虛位但是不影響使用，低速輕盈女友使用不覺得累，高速沉穩(wěn)安全感十足。
操控：
外觀很漂亮。
油耗：大量軟性材質(zhì)的應用還是較大幅度的提升了車的品味，做工方面也比較到位，我對儀表盤尤其喜歡的是藍白光，晚上開車不刺眼，很舒服，感覺有些車是橙色或者橙紅色甚至紅色有些太鬧哄哄了，哈哈
舒適：高，實在是高。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7080公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，安全性
缺點：后懸架不是獨立的，要是獨立懸架那就完美了。
外觀：空間夠用
內(nèi)飾：120P馬力 。 動力 舍得給點油就可以甩屁屁， 1425GK的重量。1。4的排量，起步有點小肉，渦論介入超車一個字 爽
配置：因為是新車，走高速回來直接變成7.9,市里跑了幾次，變成8.5了，高速跑的話估計在6個左右，市內(nèi)在9個左右，總的來說還是不錯的，這么重的車很有這樣的油耗
動力：很好
操控：
犀利的車頭，絕對拉風，側(cè)面線條也不錯
油耗：悅享版內(nèi)飾我覺得車門、B柱的多處塑料殼子太硬，摸著不舒服；
舒適：這款車的性價比沒得說了��！非常好��！
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購買時間2013年01月
購買地點山東 青島
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22142公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，安全性
缺點：也沒什么不滿意的，菲要找點看來只要車燈了
外觀：前部空間就不用說了，還可以，我174頭部還有1拳，膝部稍微有點小，不過也不影響，就是下車容易碰到，可能是我座位沒調(diào)好的原因吧。后部中間突起造成中間位置的人坐著不舒服，別的沒啥，反正家里人坐，一般坐不滿。
內(nèi)飾：比1.6強。
空間：相信買這車的人大多都是家用！沒必要講什么操控！我們不是頭文字D！人們所謂的操控就只是方向盤回饋的路感而已！最起碼我是要它的方向轉(zhuǎn)多少就轉(zhuǎn)多少！
配置：滿意
動力：座椅包裹性還是不錯的，長時間開車腰部的疲勞感并不是很強烈。但是腿部空間我就只能說無奈，可能我只能適合開越野車吧。開菲翔為了后部人的乘坐空間基本一路下來我的腿都是貼著前儀表的。由于基本都是自己開車，后排的乘坐感受還不能評價！可能對于個人大的人來說，未必好不那去！
操控：
這是瑪莎拉蒂的妹妹，所以外觀是集齊拉風的。
油耗：做工比福克斯、三菱、標志都強，朗逸沒開過，沒印象。
舒適：厚道的配置，可靠地渦輪增壓發(fā)動機，動感的外形，10W出頭的零售價，性價比極高！
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，安全性
缺點：起步慢，倒擋時候，偶爾有掛不上的情況
外觀：一般般，身高178，主駕及后排空間有點局促
內(nèi)飾：買菜絕對夠了，超車刷刷的，只要你肯給油；
空間：很多人都說低速轉(zhuǎn)向有虛位，其實我感覺還好吧，主要是看你之前有沒有開車史，我之前沒開過其他車感覺菲翔開起來很輕松，很舒服，后來開了領導的馬6，額，方向盤真的很重！反正開起來蠻累的，菲翔有電子助力，轉(zhuǎn)向很輕，很舒服，然后跑高速的時候很穩(wěn)，很放心。我比較遵守交通規(guī)則，上次去嘉興見女朋友父母，一路120碼，很穩(wěn)，然后有一段距離飆到140碼，感覺還是很穩(wěn)，嘿嘿，怕被拍照，所以沒敢開快。
配置：現(xiàn)在開了2500公里，油耗6.5，市區(qū)高速一半的一半嘛。
動力：挺好，十萬左右的車，不要求太高，懸掛再軟一些更好。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，一般化吧
舒適：也許大家有的還不熟悉菲亞特菲翔，自從買了這款車別人都問怎么選這款車子，從來沒聽過這個車子呢，都很不理解。但是大家肯定知道瑪莎拉蒂，法拉利，以及阿爾法羅密歐這些高端品牌， 現(xiàn)在JEEP和克萊斯勒也已經(jīng)是菲亞特旗下的公司。而且剛也說過，菲亞特重新進入中國市場與廣汽合作，汽車的用料與做工都是不錯的，也許還有需要提高改進的地方，但是目前的價格與進口件用料的程度，有目共睹。所以不用去說廣汽和菲亞特不厚道了，畢竟價格的差距就在那擺著了。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格10.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，絕對看著高端大氣上檔次，很多人從我車旁邊過都會多看兩眼，都說這車看著不錯，一點不輸同檔次的別的牌子的車。
缺點：小問題有點多
外觀：足夠，我184開不帶天窗的還好，后排中央凸起影響乘坐。
內(nèi)飾：低速的確很差勁，但高速真的很優(yōu)秀。定位高速，所以很值得。
空間：很好
配置：當初買車之前油耗是比較重要的考慮因素，菲翔的油耗還是比較讓我滿意的，提車3個月，開了3000公里，現(xiàn)在油耗基本在7.2上下浮動，而且我平時就在市區(qū)開，上下班就8公里，有時接送老婆下班，周末帶老婆孩子出去逛逛，現(xiàn)在車子還沒有上過高速，等首保后去拉拉。其實沒有必要糾結油耗多少，畢竟這車重啊。
動力：后懸掛：確實感覺有點廉價！過起伏不平的道路時，后排的人估計隨時有被甩暈的可能。但畢竟價位擺在這里，要求樣樣勝人一籌，恐怕有點強人所難了！隔音：同級車里應該是中等偏上的感覺。時速一百以內(nèi)，車內(nèi)基本聽不到胎噪和風噪。不過時速一百以上，前排可以明顯聽到發(fā)動機的噪音，這點甚至趕不上棒子的瑞納（前幾天剛開過朋友的新瑞納對比過）。難道是渦輪的噪音很大？還有內(nèi)飾稍有異響，雖然不大，但是在過顛簸路面時候還是能聽到煩人的聲音。裝配工藝還有待改進！
操控：
：兩大燈犀利，屁股微翹，而且比較圓潤飽滿，加上優(yōu)美的車身線條，整體給人一種很豐滿的感覺。感覺還是比較上檔次的，但細節(jié)處理不好，后備箱門接縫處縫隙真大。
油耗：還不錯
舒適：性價比高，比其他同級別車更厚重。
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購買時間2013年02月
購買地點山東 日照
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，發(fā)動機的性能。
缺點：起步比較肉，當然多給點油就可以
外觀：我一米七五，72KG，因為是不帶天窗的，駕駛位很寬敞，沒感覺出空間狹小，但如果是一米八多還挺胖的那估計駕駛位就有點窄吧了，平時基本就我自己，最多有時候帶個朋友，但我去后排感覺過，后排中間位置實在不適宜坐人，
內(nèi)飾：起步慢 到了50M 也沒有什么傳說中的推背感 提速還是慢
空間：操控一般般吧，起步油門大點的話，扭矩轉(zhuǎn)向問題嚴重，還有過彎的時候側(cè)傾比較大，給不了駕駛者充足的信心，路感很模糊，高速的時候方向盤不是很“通情達理” 可能是高速時因為方向偏沉，往每一邊調(diào)整的時候，都需要給一定的力度，力度輕了又沒反應，力度大了又調(diào)整過度，所以在跑高速時需要駕駛者時刻糾正方向！
配置：二級路跑的比較多，二級路油耗5-5.5之間，市區(qū)油耗7.2以上，以上多少，不知道了，跑得比較少，全程開歌開空調(diào) 。尚在允許范圍內(nèi)，1000塊油錢開了2000公里多一點，本地油價7.66/93.
動力：比較壓抑 開久了腰疼
操控：
滿意，很滿意，非常滿意
油耗：要的確真皮座椅，
舒適：很不錯
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1338公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，尺寸，空間，比起�？怂沟刃∩戆逡髿獾亩�
缺點：后排空間，還有頭部空間。
外觀：身高180，坐在駕駛艙，只要不是刻意的挺直上身，空間就不成問題，只是后排略顯局促，算是為了流線型的外形做出的犧牲。
內(nèi)飾：一檔加速有點肉，三檔四檔就好多了。1.4渦輪增壓還行，車身比較重，大約有一噸半重，不像日系車那樣輕，動力就弱了一點，但是有渦輪增壓，彌補了不足。
空間：相對來說因為底盤非常扎實，80馬做過緊急避讓，再加上低速輕，高速重的方向盤阻力設計，所以操控還是不錯的。
配置：油耗：1噸5的重量下我的手動檔在，在市區(qū)沒有超8.5過，據(jù)了解高配自動7檔的會更省油！長途高速平均6個多一點點兒。
動力：還可以 就是后排座高 副駕駛不能向下調(diào)
操控：
外觀時尚、大器。
油耗：應該屬于耐看的吧，沒有那么的花哨
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