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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（448）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外型。當(dāng)初買此款車就是沖著其外型去的，另外，覺得10年前南京菲亞特很失敗。現(xiàn)在再次進(jìn)軍中國，必然有其過人之處，性價比確實很高。
缺點：駕駛員頭部的空間。
外觀：1 空間一般，后排和前排的頭部空間不高，會坐的1.9米不頂，不會的1.7米都不行。 2 儲物空間蠻多，非常不錯
內(nèi)飾：夠用
空間：這個就更不好發(fā)表言論了，不過對于一個新手來說感覺挺得心應(yīng)手的，滿意
配置：真心滿意，原來也覺得這么重的車油耗一定高，但是開了同事的車，在市區(qū)開空調(diào)，基本實在8個左右，不過開手動的車還是要看開車人的習(xí)慣羅，我的車再開開應(yīng)該就低了。
動力：開車的感覺很好，沒事都想去溜溜
操控：
霸氣的瑪莎拉蒂！
油耗：內(nèi)飾做工講究，大量運用軟質(zhì)的材料，雙圓式設(shè)計搭配白藍(lán)雙色背光，在如今炮筒表遍地的車當(dāng)中，雖然簡單，但是很好看，中控臺，裝8.4寸大屏，那叫一個高端大氣上檔次，一看就很實惠的做工。
舒適：小排量渦輪增壓車型性價比最高的
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購買時間2013年02月
購買地點山東 日照
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，外觀漂亮，
缺點：車內(nèi)氣味重
外觀：空間只能說一般吧，沒體現(xiàn)出它2700的軸距，不過對于經(jīng)常一個人開車不拉什么人的我來說很夠用了！
內(nèi)飾：我買的是手動擋，標(biāo)配，起步感覺還行，反正比試駕時的自動擋開的要稍微快點，如果油門給的猛點的話，低檔速是轉(zhuǎn)速3500左右會有比較強(qiáng)的推背感，這應(yīng)該就是渦輪增壓器起作用了吧。
空間：由于是電子助力轉(zhuǎn)向，方向比較輕，指向感不是很精，但還算明確，同時路感也相對模糊一些。5檔手動變速箱換擋入位略澀，不是很順?biāo)Ｓ捎谲嚿磔^重的原因油門也相對較綿；而離合行程比較長，開慣其他車的話會經(jīng)常踩不到位，接觸點也相對模糊；剎車比較靈敏，一點就來，這一大特點被菲友們戲稱為“撞墻式”剎車......嘿嘿！菲翔算是一臺性格車，上述那些都需要有一個短暫的適應(yīng)過程！總的來說就操控上和中低配菲翔的定位相符，駕馭感不強(qiáng)，但是絕不難開，日常使用足夠了！
配置：高速和郊區(qū)油耗勻速60的話在4.0到4.5左右，市區(qū)在7.0左右。綜合油耗將近5毛一公里。
動力：低配紡織材料，沒有這么多高科技的東西，坐起來蠻舒適的，后排不知道誰抽煙被燙了個大大的洞！��！X寶買了座椅套套上了，免得臟。
操控：
沒得說，覺得很好看，油漆感覺有點不是很好，容易變黃（我的是白色的），其他的都非常完美
油耗：符合本人的簡約分格。
舒適：十萬買1.4T的合資車，相當(dāng)給力，性價比沒得說，備胎全尺寸的，輪胎是普利司通的，比同級別的什么韓泰好多了
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，外觀漂亮，
缺點：后排座椅坐上去感覺比前排高好多。很不舒服，一直不習(xí)慣
外觀：前排橫向空間不錯，后排覺著頭部空間不是很出色，超過185的坐下去的話頭部會有點憋屈
內(nèi)飾：1.4T起步較肉，后期十分平穩(wěn)，可能是還在磨合期的原因，感覺油門踏板很緊，要比較用力才能踩深，不過我的手動輕踩油門就能維持90公里，游刃有余的感覺十分喜歡。
空間：操控感在滿油和缺油似乎有些區(qū)別，也可能是心理作用。滿油時速度隨叫隨到，缺油時有點發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的感覺。我朋友的菲翔包括同事的朗逸也有這樣的感覺。其他像方向盤電子助力，非常省勁，方向不管高速低速都很精準(zhǔn)。開過同事機(jī)械液壓的，有點吃不消。對于女生來說也是很好的設(shè)計。
配置：相當(dāng)滿意
動力：輪距寬，可以跨過很多溝砍，減少了大的顛簸。減震還可以小的震動都可以過濾。
操控：
帥極了！就是沖著樣子去的啊
油耗：簡約，粗獷。1、那個方向盤的型號絕對傲視群雄，對于大個子來說拿在手里厚實，舒服，對于小個子，大直徑的方向盤轉(zhuǎn)向也一定更輕，唯一不好的就是想走山路或者跑圈，不太適合。2、我沒有改裝液晶屏幕，原廠的Alpine機(jī)頭很好用，收音機(jī)接受的臺很多，很清楚，CD音質(zhì)一流。流暢的兼容iphone，可自設(shè)定的音軌，調(diào)節(jié)范圍也很大，沒有什么缺點啊。硬要說的話，那就是沒有中文界面算缺點了。為什么很多人愿意換掉它呢？中控上貼個IPAD，就高大上了？我到覺得改了以后蠻土鱉。市區(qū)不需要導(dǎo)航，長途搞個外掛式的用用，就很好了。難道還真打算一邊開車，一邊看電影？理解不了。3、儲物空間豐富，實用。碩大的手套箱和扶手箱，檔桿前的小格子，封底加止滑的門把手，等等。只要你身上常規(guī)戴的東西，都一定能找到地方放。
舒適：性價比很高
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購買時間2013年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，外觀漂亮，
缺點：最不滿意的一點是后排的腿部空間。本人身高185cm，調(diào)整好駕駛位的坐姿后，坐到駕駛位后方位置，腿部空間僅有一拳，而且還是坐得比較直，如果稍微躺坐，就頂?shù)角芭帕恕?/span>
外觀：空間比 邁騰寬3厘米，1850的寬我是滿意了。
內(nèi)飾：只要舍得給油，二檔以上是杠杠的。不過在磨合期不敢給太多的油，加上自己剛學(xué)會開車。
空間：可以接受，指向一般，但電子助力好用安全，低速輕，高速重。
配置：提車時10.6個油，300公里之后降到了6.7個油。然后就一直在6.7 和7.0 之間徘徊。聽說首保之后，再拉下高速應(yīng)該可以降到6個油的樣子，非常期待。
動力：悅享的布座椅一樣舒服，就如布藝沙發(fā)和皮沙發(fā)比較，材料不一，效果都可以很好，包裹性針對我的身材剛好合適。減震比較硬，過坑或是減速帶動靜比較大，不過好處就是可以把路面狀況直接反饋給駕駛者。剎車很靈敏，如果不習(xí)慣的話會認(rèn)為抽風(fēng)的，呵呵，乘客也會很難受了。
油耗：簡約，粗獷。1、那個方向盤的型號絕對傲視群雄，對于大個子來說拿在手里厚實，舒服，對于小個子，大直徑的方向盤轉(zhuǎn)向也一定更輕，唯一不好的就是想走山路或者跑圈，不太適合。2、我沒有改裝液晶屏幕，原廠的Alpine機(jī)頭很好用，收音機(jī)接受的臺很多，很清楚，CD音質(zhì)一流。流暢的兼容iphone，可自設(shè)定的音軌，調(diào)節(jié)范圍也很大，沒有什么缺點啊。硬要說的話，那就是沒有中文界面算缺點了。為什么很多人愿意換掉它呢？中控上貼個IPAD，就高大上了？我到覺得改了以后蠻土鱉。市區(qū)不需要導(dǎo)航，長途搞個外掛式的用用，就很好了。難道還真打算一邊開車，一邊看電影？理解不了。3、儲物空間豐富，實用。碩大的手套箱和扶手箱，檔桿前的小格子，封底加止滑的門把手，等等。只要你身上常規(guī)戴的東西，都一定能找到地方放。
舒適：高性價比超
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀毫無疑問的在同級車?yán)锩媾帕星懊�，很有底蘊，時尚并且也有穩(wěn)重的感覺，車頭蓋很大也即是發(fā)動機(jī)艙很大，讓人感覺很棒霸氣，側(cè)身條也很不錯，尾部很性感！
缺點：軸距蠻大的，但是內(nèi)部空間沒有完全顯現(xiàn)出來。
外觀：我個子173ｃｍ開車的時候調(diào)好座椅，頭部空余1拳左右，后排空間，家里孩子還小，后排可整體放倒，后備箱空間足夠大．日常上下班，自駕游外出還是足夠用的．
內(nèi)飾：起步肉，3-4能有推背感，5檔穩(wěn)定。沒超過140所以后面就不知道了。帶過4個重量級的，滿載900斤上高架橋起步有點吃力。
空間：操控性挺好。方向盤挺輕的。基本指哪到哪。
配置：這個和個人駕駛風(fēng)格有關(guān)，我最多都14個油，現(xiàn)在平均下來就是8-10個油，可以接受！
動力：相當(dāng)完美
操控：
帥�。。�！有型！�。。�！拉風(fēng)�。。。。�
油耗：做工比�？怂埂⑷�、標(biāo)志都強(qiáng)，朗逸沒開過，沒印象。
舒適：手悅，乞丐最實惠了。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 衢州
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀毫無疑問的在同級車?yán)锩媾帕星懊苡械滋N，時尚并且也有穩(wěn)重的感覺，車頭蓋很大也即是發(fā)動機(jī)艙很大，讓人感覺很棒霸氣，側(cè)身條也很不錯，尾部很性感！
缺點：后排就有兩個靠枕，后排座椅中間有點高，坐人的話就頂頭了
外觀：挺好，橫向空間特別滿意，后排空間的確與2700的軸距不太相符，但沒有擁擠感，在緊湊型車?yán)飸?yīng)該算是大的了吧。
內(nèi)飾：當(dāng)初買這車就是看中這車動力。高速超車很有信心
空間：操控絕對給力 �。�
配置：低，在高度中最低出現(xiàn)過4.5左右，很省油。
動力：座椅舒適性不錯，底盤調(diào)教偏硬，過減速帶較差。
操控：
沒的說。。。。。。。。。。。。。。
油耗：內(nèi)飾做工講究，大量運用軟質(zhì)的材料，雙圓式設(shè)計搭配白藍(lán)雙色背光，在如今炮筒表遍地的車當(dāng)中，雖然簡單，但是很好看，中控臺，裝8.4寸大屏，那叫一個高端大氣上檔次，一看就很實惠的做工。
舒適：這一點沒的說啊，選擇小菲最看重的就是這個啊，外形大氣拉風(fēng)，車身重量到位，輪胎型號品牌都很厚道，還有渦輪，卡鉗等等看不到的，看得到的用料都是一個字“足”，我對他評價也是一個字“爽”！
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠騷，內(nèi)飾舒服。動力夠強(qiáng)
缺點：小問題有點多
外觀：乘坐空間除了后排中間，其他座位空間都不錯，只坐4個人的話還算舒適。470L的后備箱確實給我很大的驚 喜。結(jié)論，家用足夠了。
內(nèi)飾：起步的時候有點柔，到了2000轉(zhuǎn)那速度還是很給力的。
空間：菲翔的操控還是很棒的！首先，方向低速輕高速重～這個絕對能體會的到！方向精準(zhǔn)度也是沒的說的！地盤過濾性一般～過個減速帶能讓你碰著車頂！還有就是高速風(fēng)噪很大！
配置：對整車整備質(zhì)量1.45噸的車來說簡直太省了。
動力：隔音還是不怎么地，胎噪音有點大。坐椅不知道是我沒加頸枕還是，有一次開車去300公里的地方辦事，回來脖子痛了2天
操控：
外觀設(shè)計大氣優(yōu)雅，個性新穎，回頭率到哪都有，各種圍觀，有說和寶馬樣大氣的有說這車得4.5十萬的，我覺得這是對這車外觀的最好佐證及認(rèn)可，永遠(yuǎn)忘不了去蒙山大洼玩，路上遇二十多個寫生騷年集體回頭并目送時的樣子，呵呵，外觀大贊、、、
油耗：做工一流
舒適：9.88萬就買到1.4T，而且很大氣的車，值了
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀跟動力都是比較滿意的地方。外觀很有馬丁的趕腳，就像小一號的新款蒙迪歐，漂亮。動力日常駕駛挺滿意的。
缺點：局部制造工藝亟待提高，量產(chǎn)一年后車價降價幅度過大，使原有已購車車主感覺菲翔掉價。
外觀：后排空間一般，勉強(qiáng)夠用，中間突起能取消更好，頭部空間也有待改進(jìn)，車尾箱空間還是比較滿意的。
內(nèi)飾：正常夠用，起步的問題我是沒感受，紅綠燈起步還是慢點好，交規(guī)也不提倡沖鋒。我曾滿載跑高速，７、８層的油門速度１２０以上很輕松，在高速上可以說想超就超，不過磨合期，或是以后還是按規(guī)定行駛的好。
空間：試過60公里時速轉(zhuǎn)彎，車子沒什么感覺，人感覺很爽。方向盤指向很準(zhǔn)，帶助力，可以說非常輕，一只手指都來會打動。不過找個沒人的地方玩啊。速度起來后方向會越來越沉，很穩(wěn)定。
配置：選擇了這個重家伙，就不要太在乎油耗，不過8點多的油耗還是讓我驚艷了一把！
動力：駕乘感都不錯。聽著高品質(zhì)音樂，穿梭于城市之中，舒適性，您說呢？！
操控：
拉風(fēng)，就因為這個老婆喜歡買到
油耗：菲翔的中控布局和Dart一樣，可在配色和做工上和Dart相比就顯平淡多了，其他諸多細(xì)節(jié)也改的較為普通。就整體內(nèi)飾相對其他競爭車型來說，菲翔的做工還是不錯的，風(fēng)格以簡約為主。只是初期的菲翔配色是個Bug，沒有比較流行的全黑內(nèi)飾等可選！這不得不說是個小小的遺憾！
舒適：這個只能說超值啦，別跟我說多少錢就能買xxx了，自己想去吧。
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀跟動力都是比較滿意的地方。外觀很有馬丁的趕腳，就像小一號的新款蒙迪歐，漂亮。動力日常駕駛挺滿意的。
缺點：分高低功率發(fā)動機(jī)，低配用16寸輪轂
外觀：基本滿意 不算寬敞但夠用，這個級別的車基本也就這個水平
內(nèi)飾：一檔半坡給不上，25換2檔沖60還是耗時，不過60以后三檔的強(qiáng)勁。有一天遇到改裝馬6從身邊飄過，突然自己腎上腺素飆升，減檔超車追，不得不說馬6的操控性能好，尤其是更改動力以后2檔加速遙不可及，3秒鐘就把我丟在后面，正好遇到直行段，車60碼換了個三檔，嘿嘿，居然追上了，前面一個小貨車超車道擋路，我先進(jìn)了慢車道超車，還是膽子小怕小貨車不懂事又有個6-70的彎道，先追身，沒想到馬6逆行過去了，迎面撲來的大貨車鳴笛不已……機(jī)會，我也追上去了。緊緊跟隨在后面，我擦車牌被遮擋的難怪無視法規(guī)，紅綠燈停車他看了我一眼，然后我怠速等紅燈，綠燈了我也6碼提速準(zhǔn)備換擋，但是人家一檔直接換了三檔就準(zhǔn)備拐彎了囧死個人。彎道上馬6操控不錯，但是這個人喜歡點剎車，否則我跟不上后來在個S彎道上緊緊跟隨直到分手�？偟膩碚f，這車肉是缺點不是傷，但是渦輪介入可以和同級車一較高下。
空間：駕齡一年，對于操控方面確實不懂，不過本人開過新凱越。新凱越的起步要比菲翔好點，但畢竟是1.5L，渦輪介入后菲翔果斷暴力。操控比凱越強(qiáng)太多，暫時真能跟凱越比了，因為只開過這兩款車。開車沒超過100公里每小時，長途老爹開的，自我感覺挺滿意的，尤其是高速方向盤加重。剎車靈敏。哈哈
配置：鄉(xiāng)道 國道8.0 高速上4個人開冷氣6升高速上
動力：這里要說說雜音，時有出現(xiàn)，實在煩。其他方面都比較滿意，尤其隔音和減震方面！
操控：
非常耐看
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，一般化吧
舒適：性價比絕對的高，反正就是各方面都比同價位合資車都要好，比同級別合資車就要各方面都要差一點了，畢竟同級別合資車都要比菲翔貴好幾萬
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性，有點轎跑的味，性價比非常高
外觀：夠用，不是特別大
內(nèi)飾：起步有點慢，后期動力十足，提速還是不錯的！
空間：還是挺精準(zhǔn)的，尤其是高速時
配置：油耗不錯，市區(qū)8升，高速約6.52升
動力：座椅比較舒服，避震有點偏硬，地盤有點低。噪音還可以，每次開車都放著音樂，也就沒在意這塊。
操控：
沒得說，鶴立雞群
油耗：中上等吧，比神車，標(biāo)志這些主打內(nèi)飾的肯定不行，比日系韓系他們不行，喜歡菲菲粗獷大氣的方向盤，很輕開起來很舒服，如果讓媳婦給我縫一個真皮方向盤套我肯定能愛死她，不過人也答應(yīng)了，就是我嫌價錢貴了點，一百多一套，不舍的啊
舒適：不能更好了。
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