一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間相當(dāng)優(yōu)秀(1421)+1 一輛好車(1117)+1 足夠家用(771)+1 外觀讓人滿意(706)+1 感覺不錯(cuò)(589)+1 性價(jià)比超高(530)+1 經(jīng)濟(jì)適用(522)+1 不錯(cuò)的中檔車(518)+1 好車不貴(192)+1缺點(diǎn):
電路有問題(5141)+1 比不過s3。2962)+1 價(jià)位高配置低(1045)+1 低速靜高速吵(604)+1 后備箱空間小(527)+1 六AT更好(474)+1 后懸掛偏硬(451)+1 車內(nèi)味道很重(271)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.81L/100km
行駛里程5550公里
綜合評分
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越野:
感覺掛當(dāng)1-2時(shí)有點(diǎn)拖泥帶水,不是很干脆,后來多試了一下,換2檔的轉(zhuǎn)速比較低時(shí)才會(huì)比較干脆。有車身穩(wěn)定系統(tǒng),特意試了幾下極限操作,還是挺穩(wěn)的,等磨合期過了再試試,嘿嘿(大家不要跑到大路上去試哈,我是在我們公司的停車場試的,場地比較大,該我任性!呵呵)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
路感清晰,操控輕盈,,車身短轉(zhuǎn)彎靈活,適合在城市里走街串巷;雖然說變速箱是國產(chǎn)的,但是不次于一些合資車,個(gè)人覺得國產(chǎn)車?yán)镫y得做成這樣的,長安這次CS系列是下了工夫,回饋還不錯(cuò);電子油門有點(diǎn)滯后,隨著速度增加方向盤加重,一開始感覺不如以前開過的本田,但是后來上高速后,覺得這樣方向盤沉了,比較穩(wěn),可能比較安全吧。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
輕便很靈敏。檔位清晰。電子助力的真不錯(cuò),手放方向盤上,輕輕一撥就可以了,要是女生開這個(gè)很合適哦!因?yàn)楦,座在里面視野也不錯(cuò)。我開了兩三個(gè)月,那個(gè)感覺真是爽!前些日子拿起朋友的五0開了一下,哇!那個(gè)方向盤呀!我要是不雙手用力、、、、、真難操控。一分錢一分貨吧。這里不在發(fā)表看法了~!
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.04萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野:
方向盤指向明確,電子助力使用輕盈,車輛對路況反應(yīng)清晰,感覺彈簧較硬,過減速帶感覺比較明顯,車內(nèi)導(dǎo)航是高德,比較好使,但感覺需要升級,限速提示不準(zhǔn)確,多功能方向盤操作方便,定速巡航跑高速省力又省油。CS35提供的incall系統(tǒng)還是很好用的,就是反應(yīng)有點(diǎn)慢,駕駛時(shí)不建議過多使用,車輛自檢系統(tǒng)可以直觀的看到胎壓,油量,發(fā)動(dòng)機(jī),水溫,機(jī)油,電瓶等,很是不錯(cuò),建議將胎壓顯示放在儀表上,會(huì)更加方便
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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越野:
先說舒適性,挺一般的,主要是因?yàn)樘ケ谔。挥斜馄奖?0,不過沒什么異響,對顛簸處理也比較扎實(shí),不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向,低速的時(shí)候很輕,速度快了能感覺到方向變沉,這樣對行車安全有幫助,跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大,不像一般的SUV,方向盤直徑挺小,不錯(cuò)。
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