一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大方，車身流線漂亮。
缺點(diǎn)：減震比較硬～車內(nèi)有異味！
外觀：大氣，穩(wěn)重...不同年齡的人都能喜歡，畢竟出自意大利的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。前燈曲面感強(qiáng)，完全貼合前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與尾燈相呼應(yīng)，雖不如在流行的小眼燈的科技感強(qiáng)，但正是如此，使35的外觀別具一格。平滑的腰線設(shè)計(jì)使全車富有立體感。加上后門的尾翼，使全車有了運(yùn)動(dòng)感。更加符合年輕人的品位。本人也是外貌協(xié)會(huì)的，很看重車輛的外觀設(shè)計(jì)。35采用的是17寸的輪轂和215/50的輪胎，使輪胎有較低的偏平率，導(dǎo)致底盤比其它SUV稍低（min180），這點(diǎn)說不上好壞，仁者見仁，智者見智。外觀的缺點(diǎn)是大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車不發(fā)避免的：縫隙。車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的縫隙尤為突出，可以塞進(jìn)小拇指了......
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國(guó)車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：架勢(shì)空間和乘坐空間都很夠用啊，我175，坐進(jìn)去不會(huì)碰頭，后排坐著不累腿，很不錯(cuò)了。。后備箱看著有點(diǎn)小，這個(gè)，車長(zhǎng)就那么長(zhǎng)，坐人的地方大了，拉貨的地方必然收限制。這點(diǎn)可以理解。何況這車又不是為了拉貨，上下班買菜購物加上周末短途游，夠用了
配置：性價(jià)比很高，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，這樣的配置與合資車有一拼，外觀，空間，舒適度，動(dòng)力，油耗，操控性，我都滿意！我認(rèn)為同級(jí)別車?yán)锓切∪獙伲?/span>
動(dòng)力：前期的加速還是不錯(cuò)的，油門的反應(yīng)快，紅燈起步并線超車還是挺不錯(cuò)的
越野：
先說舒適性，挺一般的，主要是因?yàn)樘ケ谔。挥斜馄奖?0，不過沒什么異響，對(duì)顛簸處理也比較扎實(shí)，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候很輕，速度快了能感覺到方向變沉，這樣對(duì)行車安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤直徑挺小，不錯(cuò)。
油耗：本人大部分都是跑市區(qū)，只有休息日才會(huì)遠(yuǎn)行。平均在7.5個(gè)油左右。但夏天到了，空間基本就不關(guān)了。還經(jīng)常開著空調(diào)停車等人�，F(xiàn)在表上顯示已經(jīng)9.0個(gè)油了�？傊�是比較滿意的
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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