一鍵砍遍全城
長(zhǎng)安CS35
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車(chē)（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿(mǎn)意（707）+1 感覺(jué)不錯(cuò)（589）+1 性?xún)r(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車(chē)（518）+1 好車(chē)不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問(wèn)題（5143）+1 比不過(guò)s3�。�2963）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間�。�527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車(chē)內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在10萬(wàn)價(jià)位內(nèi)的SUV車(chē)內(nèi)，外觀是最好看的（情人眼里出西施，不同意的略過(guò)）
缺點(diǎn)：起步發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大來(lái)著（后悔沒(méi)裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔音板了），空調(diào)有時(shí)候感覺(jué)不是太冷，制冷效果不太好，還有就是后備箱的空間稍微有點(diǎn)小來(lái)著。
外觀：我確實(shí)不喜歡那個(gè)屁股，太小了，車(chē)頭還比較滿(mǎn)意，我要吐槽一下車(chē)漆，忒薄了，建議開(kāi)這車(chē)小心漆面，但是我又很糾結(jié)一件事，為啥我的車(chē)被吉利車(chē)撞了，我車(chē)屁股塑料的被鐵皮頭撞了，居然沒(méi)事，就掉了4點(diǎn)漆，而吉利的左前頭一個(gè)大坑，漆就甭說(shuō)了，這哥們心疼死了，我重噴了一下，跟新車(chē)還是一樣。
內(nèi)飾：算漂亮嗎？我覺(jué)得不咋滴，材料都是塑料的，跟H2比內(nèi)飾就算了吧，不是一個(gè)層次，開(kāi)始有塑料味道，經(jīng)過(guò)我一番折騰，現(xiàn)在進(jìn)去就是香水味，如果想漂亮，我建議買(mǎi)這車(chē)的童鞋，你下點(diǎn)血本，裝飾一下應(yīng)該可以，當(dāng)然對(duì)不懂車(chē)的來(lái)說(shuō)，這內(nèi)飾可以了。
空間：高度很不錯(cuò)，我1.75的個(gè)頭，坐在駕馭位，把座位調(diào)到中間的高度，頭頂還有兩個(gè)拳頭的空隙，開(kāi)起來(lái)視野開(kāi)闊，很舒暢。后排坐三個(gè)人也足夠了，主要家人都是標(biāo)準(zhǔn)身材啦哈哈，不會(huì)有局促的感覺(jué)。后備箱墊子下面有一層放零碎東西的塑料隔層，所以看起來(lái)整個(gè)空間小了些，如果要拉大點(diǎn)的行李，把后座放下其實(shí)夠用了，平整度也相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟日常使用中不會(huì)有太多東西拉來(lái)拉去的。
配置：咋說(shuō)呢？一分價(jià)錢(qián)一分貨，這個(gè)價(jià)位你覺(jué)得不值那也沒(méi)辦法了，別太貪，想要好車(chē)你得舍得花錢(qián)，別在它身上糾結(jié)，還有建議各位看帖的童鞋，別看排行榜，自己去親自試駕才是真實(shí)感受，看排行口碑低的就別賣(mài)了，只能說(shuō)各有各的愛(ài)好，真想看排行是看不出來(lái)的，就拿它和江淮S3對(duì)比吧，S3沒(méi)天窗，它有，但是它沒(méi)有的個(gè)別配置，S3確有，所以說(shuō)看自己怎么選了。
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢？我覺(jué)得很棒了，大家仔細(xì)想想，125匹馬力，92KM，160N.M，帶動(dòng)1290的車(chē)重，你不覺(jué)得綽綽有余嗎？大家可以看看大眾的朗逸，當(dāng)然不是說(shuō)它不好，只是說(shuō)它才110馬力，大家應(yīng)該明白德系車(chē)的地盤(pán)重，這是眾所周知的，其實(shí)都不知道它多重，但肯定比這車(chē)重，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)，起步可以說(shuō)氣死個(gè)人！我這車(chē)也和江淮的S3對(duì)比過(guò)百公里起步，可以說(shuō)勝的很漂亮，8秒后就看出差距了，12秒就看出距離了，在發(fā)動(dòng)機(jī)上多了16N.M，不到10KM的差距，就可以看出同等重量左右車(chē)的差別，當(dāng)然這跟自己磨合效果有關(guān)系，我是有一段時(shí)間天天100公里左右的國(guó)道磨合，再加上我后期首保以后跑過(guò)高速，有些人會(huì)吃驚，這車(chē)能上180嗎？我可以說(shuō)：技術(shù)好，沒(méi)問(wèn)題，坐滿(mǎn)人我上了190，還是愛(ài)立信自動(dòng)4擋的，就我一個(gè)人的時(shí)候，我上了180，連續(xù)跑了4次，油耗聲音瞬間下降，操控起步加速，120提速瞬間上去了，現(xiàn)在是說(shuō)加速，只要肯給油，高速180絕對(duì)輕松，當(dāng)然付出的要多點(diǎn)，14個(gè)油左右的油耗，好多人會(huì)覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力也就120，其實(shí)這樣想的同志真錯(cuò)了，用風(fēng)速測(cè)量法就會(huì)明白，SUV可能比貼地飛行的車(chē)要高，但是高會(huì)有風(fēng)速阻擋，降低你的車(chē)身，所以好多人我可以猜到，你上到150的時(shí)候就害怕了，因?yàn)槟菚r(shí)候方向盤(pán)打飄，但是這個(gè)時(shí)候如果你在給點(diǎn)力，180就上去了，車(chē)身就降下來(lái)了，方向盤(pán)就穩(wěn)固了，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題要老司機(jī)完成，新手切勿模仿，技術(shù)不行，出了問(wèn)題別找我啊，我是根據(jù)自己駕駛技術(shù)完成的，最后一句話(huà)，選它不后悔，動(dòng)力真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，讓你推背感很強(qiáng)的一款小車(chē)！
越野：
我以前開(kāi)五菱上下班的，現(xiàn)在開(kāi)小3，也算鳥(niǎo)槍換炮了。感覺(jué)挺舒服的，腳踏板也不像五菱那么重，方向盤(pán)也好穩(wěn)的。自動(dòng)擋也沒(méi)什么實(shí)際的操控技術(shù)，用下來(lái)開(kāi)著挺舒服的。
油耗：我的油耗是6.5，不信可以來(lái)找我，如假包換，14年9月份跑過(guò)一趟泰山，7.8塊的油，270多公里，150塊錢(qián)油，你覺(jué)得它會(huì)是幾個(gè)油？耗油嗎？自己算算！和我親戚還跑了趟德州夏津，來(lái)回一趟他加的油，上車(chē)跟我說(shuō)了一句話(huà)，省！真TM省，比我別克凱越1.5排量手動(dòng)擋的省了20塊錢(qián)的油，同樣的距離同樣的路線(xiàn)省出這么多。
舒適：我以前開(kāi)面包車(chē)開(kāi)多了，長(zhǎng)安CS35比小面包好的太多了，簡(jiǎn)直沒(méi)法比，一個(gè)天一個(gè)地。小3的座椅坐上去挺舒服的，車(chē)內(nèi)空間也不壓抑，挺舒適的。避震系統(tǒng)應(yīng)該有待提高，我跑楊高路遇到路不平時(shí)，有明顯的顛簸感（其實(shí)那感覺(jué)也挺舒服的）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，乘坐空間大，指向精準(zhǔn)，我這新手特意走上下班高峰，各種路況，各種堵，順利通過(guò)檢驗(yàn)，信心滿(mǎn)滿(mǎn)
缺點(diǎn)：舒適性一般比不上轎車(chē)，過(guò)減速帶是那叫一個(gè)硬，畢竟是個(gè)SUV也能接受。
外觀：外觀應(yīng)該是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，沒(méi)有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，霸氣的前臉，識(shí)別度高。。流線(xiàn)型的車(chē)身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч峭庥^就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線(xiàn)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，方向盤(pán)和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤(pán)燈，各按鍵燈都是藍(lán)色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)價(jià)錢(qián)在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間：前后排空間還是可以的，我178身高前排無(wú)壓力，駕駛位置調(diào)整好坐在后邊也較為舒服。但是腿部空間就不是那么大了，畢竟是小型的SUV。
配置：帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，落地價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，要是超車(chē)什么的你還真得有點(diǎn)耐心，畢竟沒(méi)有渦輪增壓的爆發(fā)，超車(chē)就是太線(xiàn)性了。
越野：
操控方面就要好好說(shuō)說(shuō)了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車(chē)的原因），開(kāi)起來(lái)非常容易上手，這里贊一個(gè)！其次是油門(mén)，油門(mén)用的是電子油門(mén)，很輕（我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時(shí)候都感覺(jué)不到油門(mén)，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒(méi)啥感覺(jué)，腳底一沒(méi)感覺(jué)了，心里就慌了，所以在車(chē)?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門(mén)除了輕之外，就是有延時(shí)，這可能是電子油門(mén)的通病，延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯，一定要離合油門(mén)配合好才行，否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了，油門(mén)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)再給點(diǎn)油，油門(mén)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買(mǎi)的是手動(dòng)檔的，我覺(jué)得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，35的檔位很清晰（比駕校的教練車(chē)強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯(cuò)，就是倒擋有時(shí)候不太好掛，掛入倒擋，倒車(chē)影像也顯示了，但松了離合，車(chē)不動(dòng)，看論壇里有好多車(chē)友也反映有同樣問(wèn)題（貌似其它品牌的車(chē)也有這問(wèn)題）。。接下來(lái)是離合，離合沒(méi)什么好說(shuō)的，有些車(chē)友說(shuō)離合太低，我倒沒(méi)覺(jué)得，反正我對(duì)離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，看論壇里好多車(chē)友說(shuō)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈，不知道是個(gè)例還是什么，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，剎車(chē)確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺(jué)到效果，我是新手，為了以防萬(wàn)一，我的跟車(chē)距離一般都很大（有好多司機(jī)就會(huì)插空子），路口什么的都是提前減速、剎車(chē)，小心駛得萬(wàn)年船。�？赡苁怯捎贑S35的車(chē)身較小，給我的感覺(jué)是很靈活，很好控制整車(chē)的軌跡，開(kāi)起來(lái)也很順手。。
油耗：油耗嘛，簡(jiǎn)單終結(jié)：可以。雖然官方數(shù)據(jù)6.8，但實(shí)際使用還是要高些，但總體感覺(jué)滿(mǎn)意。也許是和我本人細(xì)心有關(guān)系，我每次加油都有記錄，而且每次都是加200元的油，就把小計(jì)里程清空，一直跑到油表最后一格快亮燈的時(shí)候再加油。所以終結(jié)油耗：提車(chē)第一年，12個(gè)月，200元油平均480公里，0.42元/公里提車(chē)第二年至今10個(gè)月，200元油，平均450公里，0.43元/公里（均含夏季空調(diào)），非常滿(mǎn)意（要清楚：小三車(chē)重1.27噸哦，1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)哦）
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車(chē)比舒適性的話(huà)，那肯定就不占優(yōu)勢(shì)了~前面也說(shuō)過(guò)了，35犧牲了后備箱空間來(lái)增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺(jué)很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車(chē)載音樂(lè)、接打電話(huà)，都能通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過(guò)扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤(pán)也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車(chē)速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)在承受范圍之內(nèi)。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，配置高，鈑金高，被本田crv追尾，就把后面劃破一點(diǎn)漆，本田車(chē)前面的擋板都掉下來(lái)了！性能目前比較穩(wěn)定！
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意，可能是掛倒檔，有時(shí)候會(huì)掛不上去的。明明倒車(chē)影像都開(kāi)了，R擋就是掛不進(jìn)去。其他的暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)。等發(fā)現(xiàn)了再來(lái)更改一下。
外觀：外觀應(yīng)該是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，沒(méi)有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，霸氣的前臉，識(shí)別度高。。流線(xiàn)型的車(chē)身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線(xiàn)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，方向盤(pán)和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤(pán)燈，各按鍵燈都是藍(lán)色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)價(jià)錢(qián)在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間：前后排空間還是可以的，我178身高前排無(wú)壓力，駕駛位置調(diào)整好坐在后邊也較為舒服。但是腿部空間就不是那么大了，畢竟是小型的SUV。
配置：帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，落地價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？！
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，是L，不是T，整車(chē)質(zhì)量是1.27噸，這動(dòng)力只能說(shuō)很肉，但夠用。。肉就肉吧，出門(mén)代步用，偶爾來(lái)次自駕游，又不去參加什么比賽，動(dòng)力太充沛了反而覺(jué)得有點(diǎn)浪費(fèi)。。
越野：
操控方面就要好好說(shuō)說(shuō)了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車(chē)的原因），開(kāi)起來(lái)非常容易上手，這里贊一個(gè)！其次是油門(mén)，油門(mén)用的是電子油門(mén)，很輕（我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時(shí)候都感覺(jué)不到油門(mén)，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒(méi)啥感覺(jué)，腳底一沒(méi)感覺(jué)了，心里就慌了，所以在車(chē)?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門(mén)除了輕之外，就是有延時(shí)，這可能是電子油門(mén)的通病，延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯，一定要離合油門(mén)配合好才行，否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了，油門(mén)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)再給點(diǎn)油，油門(mén)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買(mǎi)的是手動(dòng)檔的，我覺(jué)得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，35的檔位很清晰（比駕校的教練車(chē)強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯(cuò)，就是倒擋有時(shí)候不太好掛，掛入倒擋，倒車(chē)影像也顯示了，但松了離合，車(chē)不動(dòng)，看論壇里有好多車(chē)友也反映有同樣問(wèn)題（貌似其它品牌的車(chē)也有這問(wèn)題）。。接下來(lái)是離合，離合沒(méi)什么好說(shuō)的，有些車(chē)友說(shuō)離合太低，我倒沒(méi)覺(jué)得，反正我對(duì)離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，看論壇里好多車(chē)友說(shuō)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈，不知道是個(gè)例還是什么，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，剎車(chē)確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺(jué)到效果，我是新手，為了以防萬(wàn)一，我的跟車(chē)距離一般都很大（有好多司機(jī)就會(huì)插空子），路口什么的都是提前減速、剎車(chē)，小心駛得萬(wàn)年船。。可能是由于CS35的車(chē)身較小，給我的感覺(jué)是很靈活，很好控制整車(chē)的軌跡，開(kāi)起來(lái)也很順手。。
油耗：油耗這個(gè)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車(chē)現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個(gè)月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車(chē)上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過(guò)一次高速（新車(chē)這樣做是不對(duì)的），回來(lái)自己算了下，每公里才0.34元，這個(gè)油耗還是挺滿(mǎn)意的~
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車(chē)比舒適性的話(huà)，那肯定就不占優(yōu)勢(shì)了~前面也說(shuō)過(guò)了，35犧牲了后備箱空間來(lái)增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺(jué)很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車(chē)載音樂(lè)、接打電話(huà)，都能通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過(guò)扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤(pán)也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車(chē)速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)在承受范圍之內(nèi)。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘空間夠大，后排坐三個(gè)成年人完全沒(méi)的擁擠的感覺(jué)
缺點(diǎn)：后備箱儲(chǔ)物空間不大，車(chē)身有點(diǎn)短，側(cè)面看不太協(xié)調(diào)，
外觀：外觀應(yīng)該是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，沒(méi)有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，霸氣的前臉，識(shí)別度高。。流線(xiàn)型的車(chē)身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線(xiàn)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，方向盤(pán)和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤(pán)燈，各按鍵燈都是藍(lán)色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)價(jià)錢(qián)在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間：對(duì)于我這身高190的大個(gè)來(lái)說(shuō)，空間確實(shí)有點(diǎn)�。ㄓ捎谑堑谝惠v車(chē)，外加拿本才剛滿(mǎn)4個(gè)月，家里一致反對(duì)買(mǎi)10w以上的），幸好駕駛座能上下調(diào)節(jié)，要不就頂腦袋了。。車(chē)身長(zhǎng)度只有4米16，說(shuō)實(shí)話(huà)，真心有點(diǎn)短~車(chē)身本來(lái)就短，但為了增加乘坐空間，所以就只能犧牲后備箱了，這也是個(gè)人最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)：后備箱空間太小~不過(guò)乘坐空間還是挺寬敞的！
配置：帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，落地價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，要是超車(chē)什么的你還真得有點(diǎn)耐心，畢竟沒(méi)有渦輪增壓的爆發(fā)，超車(chē)就是太線(xiàn)性了。
越野：
操控方面就要好好說(shuō)說(shuō)了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車(chē)的原因），開(kāi)起來(lái)非常容易上手，這里贊一個(gè)！其次是油門(mén)，油門(mén)用的是電子油門(mén)，很輕（我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時(shí)候都感覺(jué)不到油門(mén)，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒(méi)啥感覺(jué)，腳底一沒(méi)感覺(jué)了，心里就慌了，所以在車(chē)?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門(mén)除了輕之外，就是有延時(shí)，這可能是電子油門(mén)的通病，延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯，一定要離合油門(mén)配合好才行，否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了，油門(mén)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)再給點(diǎn)油，油門(mén)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買(mǎi)的是手動(dòng)檔的，我覺(jué)得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，35的檔位很清晰（比駕校的教練車(chē)強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯(cuò)，就是倒擋有時(shí)候不太好掛，掛入倒擋，倒車(chē)影像也顯示了，但松了離合，車(chē)不動(dòng)，看論壇里有好多車(chē)友也反映有同樣問(wèn)題（貌似其它品牌的車(chē)也有這問(wèn)題）。。接下來(lái)是離合，離合沒(méi)什么好說(shuō)的，有些車(chē)友說(shuō)離合太低，我倒沒(méi)覺(jué)得，反正我對(duì)離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，看論壇里好多車(chē)友說(shuō)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈，不知道是個(gè)例還是什么，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，剎車(chē)確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺(jué)到效果，我是新手，為了以防萬(wàn)一，我的跟車(chē)距離一般都很大（有好多司機(jī)就會(huì)插空子），路口什么的都是提前減速、剎車(chē)，小心駛得萬(wàn)年船。。可能是由于CS35的車(chē)身較小，給我的感覺(jué)是很靈活，很好控制整車(chē)的軌跡，開(kāi)起來(lái)也很順手。。
油耗：油耗這個(gè)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車(chē)現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個(gè)月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車(chē)上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過(guò)一次高速（新車(chē)這樣做是不對(duì)的），回來(lái)自己算了下，每公里才0.34元，這個(gè)油耗還是挺滿(mǎn)意的~
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車(chē)比舒適性的話(huà)，那肯定就不占優(yōu)勢(shì)了~前面也說(shuō)過(guò)了，35犧牲了后備箱空間來(lái)增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺(jué)很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車(chē)載音樂(lè)、接打電話(huà)，都能通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過(guò)扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤(pán)也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車(chē)速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)在承受范圍之內(nèi)。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)的說(shuō)，停車(chē)的大爺都問(wèn)你這個(gè)車(chē)得20萬(wàn)吧？使自己的虛榮心得到了極大的滿(mǎn)足。CS35也并不是只有外觀的花架子，內(nèi)飾也相當(dāng)不錯(cuò)，真皮多功能方向盤(pán)，真皮座椅很舒服，值得一贊！
缺點(diǎn)：后備箱偏小，如果跑長(zhǎng)途裝行李，把遮物蓋板去掉還可以。還有沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，自己裝太麻煩了。還有輪胎比較容易卡小石子，呵呵，不過(guò)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的那么大的胎噪，我覺(jué)得還挺不錯(cuò)，先用著，等磨得差不多了，再換好點(diǎn)的。忘了說(shuō)，我車(chē)原配的是朝陽(yáng)輪胎。對(duì)了，還忘了，在4S店簽了協(xié)議，開(kāi)通了行車(chē)自動(dòng)落鎖功能，14款也有自動(dòng)升降窗功能，可是4S店不給開(kāi)通，說(shuō)是廠家不讓開(kāi)通。這到底是為什么呢？XT等車(chē)型都有，為什么不給開(kāi)通呢？難道技術(shù)方面還有什么問(wèn)題？（聽(tīng)說(shuō)是在廠家測(cè)試的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)玻璃在沒(méi)人控制的情況下，自動(dòng)降下了。。。所以廠家不讓開(kāi)通，以免不必要的責(zé)任。。。不知道是不是這樣，有待求證。）
外觀：外觀我覺(jué)得不用說(shuō)了，騷氣的外型，小區(qū)里見(jiàn)過(guò)的都說(shuō)好看，還有走過(guò)了，繞回來(lái)看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說(shuō)，沒(méi)有難看的顏色。很多人總拿35和別的車(chē)比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無(wú)二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對(duì)你來(lái)說(shuō)根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對(duì)加點(diǎn)錢(qián)，或者得到的愛(ài)車(chē)數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯(cuò)，紅色的線(xiàn)條勾勒的很有運(yùn)動(dòng)氣息，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，儀表盤(pán)的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯(cuò)的，只要你不是音樂(lè)發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車(chē)味道有一點(diǎn)，但是不大，證明35材料用的還是不錯(cuò)的。
空間：我個(gè)人覺(jué)得非常滿(mǎn)意35的乘坐空間，我180cm，駕駛座調(diào)整到合適的位置，后排和我一樣高的乘客膝蓋距離我的椅背還有一拳多的距離，后排做三個(gè)成年人，并不會(huì)有壓迫感，后排地面突起的部分算很低了，坐在中間的人不會(huì)覺(jué)得那么別扭。35還有很多儲(chǔ)物空間，包括前排座位下的抽屜，我就放了我老婆的一只鞋子，她開(kāi)車(chē)的時(shí)候方便換鞋，哈哈，又不影響車(chē)內(nèi)整潔。對(duì)了，天窗我很喜歡，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，開(kāi)一點(diǎn)天窗，車(chē)?yán)锞秃苁娣�。還有就是對(duì)于很多有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，安全桌椅的插口很重要，拆裝安全座椅方便多了。最后就是后備箱，后備箱相對(duì)三廂車(chē)來(lái)說(shuō)是小了，如果你需要跑長(zhǎng)途，或者裝的東西比較多，不防把遮物板拆下來(lái)，或者把后排座椅倒下，這樣空間將大大超過(guò)三廂車(chē)的空間�？傮w來(lái)時(shí)還是夠用。對(duì)了，還有可調(diào)節(jié)的腰部支撐，這個(gè)挺不錯(cuò)，適合不同的人的坐姿，可以不用買(mǎi)腰墊了。
配置：9萬(wàn)多，自動(dòng)擋的SUV車(chē)型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過(guò)，還能找出性?xún)r(jià)比這么高的SUV嗎？有人說(shuō)瑞虎3....好吧，瑞虎3升級(jí)了，樣子改了，硬件也升級(jí)了，我承認(rèn)會(huì)對(duì)35構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，可蘿卜白菜各有所愛(ài)，大家選擇自己覺(jué)得對(duì)的就行了。至少我覺(jué)得35很適合我。
動(dòng)力：提車(chē)的時(shí)候，4S店管車(chē)庫(kù)的老師傅就和我說(shuō)，這么多車(chē)?yán)�，他最喜歡開(kāi)35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因?yàn)檫�在磨合期，80公里時(shí)速之內(nèi)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車(chē)上滿(mǎn)成年人，動(dòng)力也夠用，完全能滿(mǎn)足日常家用。
越野：
操控性能不錯(cuò)，方向盤(pán)小巧，加上助力系統(tǒng)，打方向很輕松。多功能方向盤(pán)還是很不錯(cuò)的，避免在駕駛的過(guò)程中去找中控上按某個(gè)按鈕而可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)，皮質(zhì)的方向盤(pán)，握感很好。還有儀表盤(pán)，淡淡的藍(lán)光，炮筒式的設(shè)計(jì)，各種指示燈。。�？傊屓擞X(jué)得很舒服。
油耗：新車(chē)，加了三百塊的油，開(kāi)了不到一百公里，磨合期油耗10個(gè)多點(diǎn)，慢慢低下來(lái)了，等首保過(guò)了，應(yīng)該還會(huì)低。開(kāi)了幾天，降下來(lái)一些，大概9.5以下。
舒適：個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)啊，前排不用說(shuō)，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺(jué)得挺好。后排是不如轎車(chē)那么軟，但是也不像貨車(chē)那么硬，還是挺不錯(cuò)的一種感受，畢竟SUV車(chē)型肯定要比轎車(chē)硬一點(diǎn)啊，完全可以接受。有人說(shuō)過(guò)隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點(diǎn)震動(dòng)的呀，不過(guò)就算你轎車(chē)過(guò)隔離帶不減速，我相信也一樣會(huì)顛的，顛不顛我覺(jué)得很大程度上也是要看個(gè)人操控的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就因?yàn)椤靶∪笔菄?guó)產(chǎn)車(chē)（吐槽：我當(dāng)過(guò)兵，有愛(ài)國(guó)情節(jié)，原則上抵制日貨，支持國(guó)產(chǎn)）為什么這么說(shuō)呢，我個(gè)人認(rèn)為從外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)力，操控，舒適性，油耗這幾個(gè)方面“小三”的表現(xiàn)都能打動(dòng)我的心，因?yàn)槲谊P(guān)注“小三”有一段時(shí)間了，那綜合性?xún)r(jià)比是杠杠的！！我家就我是司機(jī)，駕駛感受就是起步加速順暢，如果舍得給油推背感還是有的（吐槽：那些說(shuō)小三起步肉的），開(kāi)著“小三”時(shí)就感覺(jué)人車(chē)合一了，親切，溫暖
缺點(diǎn)：動(dòng)力！這是最不滿(mǎn)意的地方了。1.6L排量，在開(kāi)空調(diào)情況下，動(dòng)力輸出較慢，如果是上坡路段（非陡坡），動(dòng)力反應(yīng)極其差，要轉(zhuǎn)速上到5000左右才能有，而且深踩油門(mén)后過(guò)3-4秒才會(huì)感覺(jué)到較強(qiáng)動(dòng)力的輸出。坐5個(gè)人后上坡的動(dòng)力就是一個(gè)渣。
外觀：三年前設(shè)計(jì)的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車(chē)剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車(chē)頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺(jué)，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計(jì)別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車(chē)尾很緊繃。說(shuō)長(zhǎng)安是中國(guó)品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車(chē)，不為過(guò)吧。車(chē)的用料比自家的逸動(dòng)差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類(lèi)似于韓國(guó)車(chē)，炮筒式儀表盤(pán)跟老款別克君威特別像，車(chē)內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說(shuō)比普通的車(chē)機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車(chē)?yán)锩嫠膫�(gè)車(chē)窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：對(duì)于這車(chē)的尺寸來(lái)說(shuō)，前后排空間真不小，后排的腿部頭部比緊湊級(jí)車(chē)還大，第二排中間地板也是平的，要是像瑞虎三一樣來(lái)個(gè)中央扶手箱就好了。后備箱太小，太低，主要原因是長(zhǎng)安為了把第二排座椅放平，把后備箱地板墊高了，也可以理解。后備箱下的儲(chǔ)物空間很大，隨車(chē)工具也擺放的整整齊齊。儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，手套箱大的出奇，主副駕駛下還有放傘的儲(chǔ)物格。說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)，手套箱沒(méi)有照明燈，扶手箱要是雙層就好了。
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說(shuō)，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車(chē)跟幽靈一樣，沒(méi)人見(jiàn)過(guò)。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車(chē)燈，要是買(mǎi)的話(huà)，我建議大家買(mǎi)尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來(lái)。
動(dòng)力：這款車(chē)重量是不到1300千克，配1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)肯定沒(méi)什么激情，但齒比調(diào)的很大，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁，非常適合城市駕駛，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小，噪音不大，也可能是風(fēng)噪大過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。確定就是五檔齒比依舊大，跑高速的時(shí)候油耗大，中后段加速也差
越野：
先說(shuō)舒適性，挺一般的，主要是因?yàn)樘ケ谔。挥斜馄奖?0，不過(guò)沒(méi)什么異響，對(duì)顛簸處理也比較扎實(shí)，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候很輕，速度快了能感覺(jué)到方向變沉，這樣對(duì)行車(chē)安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤(pán)直徑挺小，不錯(cuò)。
油耗：真是油耗還沒(méi)測(cè)過(guò)，這會(huì)說(shuō)的都是表顯油耗，如果是準(zhǔn)的話(huà)，打滿(mǎn)分沒(méi)問(wèn)題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個(gè)油跟以前的老派一個(gè)水平。目前跑過(guò)一次高速，都說(shuō)35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開(kāi)也就不到七個(gè)油，完全可以接受。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車(chē)門(mén)扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車(chē)了，幾乎感覺(jué)不到，但高速上，SUV的高車(chē)身，寬輪胎所帶來(lái)的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過(guò)三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、座椅做工、配置、價(jià)格是誘我選擇35的主要因素，車(chē)室內(nèi)空間表現(xiàn)最為滿(mǎn)意，用車(chē)的朋友都知道，舒適性其實(shí)和空間密切關(guān)聯(lián)，尤其在長(zhǎng)途行駛時(shí)局促的空間易疲勞；帶獨(dú)立頭靠的后排座椅做工比許多海綿整體成型的多數(shù)車(chē)型而言感覺(jué)要厚道得多，可惜少一個(gè)后排中間座頭靠；
缺點(diǎn)：后備箱有些小，不過(guò)后排可以放到能夠彌補(bǔ)不足，如果后備箱大些就完美了！
外觀：外觀應(yīng)該是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，沒(méi)有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，霸氣的前臉，識(shí)別度高。。流線(xiàn)型的車(chē)身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線(xiàn)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，方向盤(pán)和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤(pán)燈，各按鍵燈都是藍(lán)色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)價(jià)錢(qián)在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間：最?lèi)?ài)35的空間表現(xiàn)，前后排都不錯(cuò)；當(dāng)然行李箱略小了一些，不經(jīng)常長(zhǎng)途旅行還可接受；
配置：帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，落地價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，要是超車(chē)什么的你還真得有點(diǎn)耐心，畢竟沒(méi)有渦輪增壓的爆發(fā)，超車(chē)就是太線(xiàn)性了。
越野：
操控方面就要好好說(shuō)說(shuō)了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車(chē)的原因），開(kāi)起來(lái)非常容易上手，這里贊一個(gè)！其次是油門(mén)，油門(mén)用的是電子油門(mén)，很輕（我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時(shí)候都感覺(jué)不到油門(mén)，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒(méi)啥感覺(jué)，腳底一沒(méi)感覺(jué)了，心里就慌了，所以在車(chē)?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門(mén)除了輕之外，就是有延時(shí)，這可能是電子油門(mén)的通病，延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯，一定要離合油門(mén)配合好才行，否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了，油門(mén)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)再給點(diǎn)油，油門(mén)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買(mǎi)的是手動(dòng)檔的，我覺(jué)得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，35的檔位很清晰（比駕校的教練車(chē)強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯(cuò)，就是倒擋有時(shí)候不太好掛，掛入倒擋，倒車(chē)影像也顯示了，但松了離合，車(chē)不動(dòng)，看論壇里有好多車(chē)友也反映有同樣問(wèn)題（貌似其它品牌的車(chē)也有這問(wèn)題）。。接下來(lái)是離合，離合沒(méi)什么好說(shuō)的，有些車(chē)友說(shuō)離合太低，我倒沒(méi)覺(jué)得，反正我對(duì)離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，看論壇里好多車(chē)友說(shuō)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈，不知道是個(gè)例還是什么，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，剎車(chē)確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺(jué)到效果，我是新手，為了以防萬(wàn)一，我的跟車(chē)距離一般都很大（有好多司機(jī)就會(huì)插空子），路口什么的都是提前減速、剎車(chē)，小心駛得萬(wàn)年船。。可能是由于CS35的車(chē)身較小，給我的感覺(jué)是很靈活，很好控制整車(chē)的軌跡，開(kāi)起來(lái)也很順手。。
油耗：1000公里后顯示綜合油耗6.5，個(gè)人粗略計(jì)算7.5以?xún)?nèi)；油耗和駕駛習(xí)慣緊密關(guān)聯(lián)，個(gè)人覺(jué)得35由于1.6排量的緣故中低速油耗理想，高速行駛由于靠發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)油耗自然上升，主要在城市使用的話(huà)油耗明顯占優(yōu)；
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車(chē)比舒適性的話(huà)，那肯定就不占優(yōu)勢(shì)了~前面也說(shuō)過(guò)了，35犧牲了后備箱空間來(lái)增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺(jué)很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車(chē)載音樂(lè)、接打電話(huà)，都能通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過(guò)扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤(pán)也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車(chē)速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)在承受范圍之內(nèi)。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2012款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年的4月，我終于等到了我的小三，用車(chē)快一年了，我對(duì)她最滿(mǎn)意的就是外觀好看，這也是我買(mǎi)她的主要原因之一，經(jīng)過(guò)我的一番打造以后更是迷人，在路上經(jīng)常都有人說(shuō)“一.....這款車(chē)這么漂亮”美得我哦，內(nèi)飾很漂亮，符合我們80后的風(fēng)格，操縱很好，就像開(kāi)馬自達(dá)的車(chē)一樣，點(diǎn)到就來(lái)�？照{(diào)也很給力。夏天都可以穿大衣咯��！
缺點(diǎn)：在一些小細(xì)節(jié)和做工方面還是有待于提高，哪怕是一個(gè)生銹的螺絲。雖然說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)子，便宜，但是做工和技術(shù)不能落后的。
外觀：第一眼看到35的時(shí)候就被它的外觀所吸引，犀利的鷹眼大燈，微微上翹的小PP,動(dòng)感時(shí)尚的前臉配合帶有肌肉感的兩條筋腱，給人一種蓬勃有力的感受，中網(wǎng)的logo與后三角窗上方的小logo遙相呼應(yīng)，給人一種大氣非凡的視覺(jué)效果，兩側(cè)倒車(chē)鏡上的轉(zhuǎn)向側(cè)燈又給人一種明快的感受，配合上前后護(hù)杠，側(cè)踏和頂部行李架，使車(chē)輛的整體外觀又提升了一個(gè)檔次，再配合上適當(dāng)?shù)睦蔷透泳哂蠸UV的野性了，總之35的外感可以說(shuō)是賺足了眼球,在路上回頭率那不是一般的高.是外觀控車(chē)主的國(guó)產(chǎn)車(chē)首選.
內(nèi)飾：話(huà)說(shuō)內(nèi)飾相對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)9W元出頭的車(chē)系來(lái)說(shuō)中控臺(tái)方面還是中規(guī)中矩，用料雖然是塑制品,但也不失獨(dú)具匠心，銀色霸天虎式設(shè)計(jì)造型出風(fēng)口及導(dǎo)航面板配合在一起給人霸氣的感覺(jué)，雙炮筒式儀表盤(pán)以及冰藍(lán)色的儀表燈讓人感到舒服，真皮的座椅配合全黑紅線(xiàn)設(shè)計(jì)，又顯得高端大氣上檔次，也讓這輛車(chē)在某種程度上比其他同系合資，國(guó)產(chǎn)車(chē)提高了一個(gè)檔次，使車(chē)主用車(chē)出行更加便利，內(nèi)飾在整體配合上還是非常的舒服滿(mǎn)意，唯一對(duì)內(nèi)飾方面不大滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕和車(chē)內(nèi)等等，車(chē)按鍵沒(méi)有燈光設(shè)計(jì)抹黑觸摸很不人性化,這點(diǎn)需要廠家改進(jìn)。
空間：空間相對(duì)我這種以上班,休息日短郊出行者來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)?shù)貪M(mǎn)意,1米7的我坐上去沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感,6向可調(diào)式的調(diào)節(jié)座椅以及多達(dá)30個(gè)的小儲(chǔ)物格可謂是很人性化設(shè)計(jì),為出行者增色不少,后排空間舒適座椅坐2大一小一點(diǎn)不顯得擁擠,后箱的泡沫儲(chǔ)物格也設(shè)計(jì)出眾,平常的一些零散小件盡可以放在里面,不會(huì)顯得后箱雜亂不堪.46式放倒后座椅又為拉大件騰出了必要的空間.如果此車(chē)再長(zhǎng)個(gè)10多20厘米那后箱空間將更加完美
配置：配置豐富，質(zhì)量還是比較過(guò)硬的，總的來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：長(zhǎng)安CS35配備了排量1.6的DVVT自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用過(guò)程中能感受到DVVT技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩方面的改善作用。在磨合過(guò)程中也能體驗(yàn)到怠速穩(wěn)定起步！125的最大馬力對(duì)于家用還是很不錯(cuò)的！長(zhǎng)安CS35定位于城市SUV，你想用它真正的越野還是有困難的，畢竟排量在哪里，但家用購(gòu)物，上下班代步，自駕游還是游刃有余的！我的CS35是自動(dòng)擋的，起步只要你舍得給油，推背感都有超車(chē)無(wú)一點(diǎn)壓力！
越野：
對(duì)于這款35的操控性來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是相當(dāng)滿(mǎn)意順手，熟悉車(chē)的過(guò)程就好像騎自行車(chē)一樣很快就能上手，不管上坡下坡平路都應(yīng)付自如，關(guān)于轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度35還是比較靈活精準(zhǔn)的,方向盤(pán)自動(dòng)回位也相當(dāng)不錯(cuò),速度慢的時(shí)候方向盤(pán)操作比較靈活,高速度的時(shí)候方向盤(pán)沉穩(wěn)有力，也不用來(lái)回微調(diào)，我的車(chē)提車(chē)以后有跑偏現(xiàn)象，聽(tīng)說(shuō)大多數(shù)35出廠的時(shí)候都有這現(xiàn)象，需要車(chē)友們注意要發(fā)現(xiàn)后及時(shí)去4S店調(diào)整，35后懸掛是扭力梁式后懸架，好像是為了增大后廂空間才這樣設(shè)計(jì)的,我感覺(jué)后懸掛在舒適性上還是稍差，減震太硬，相對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)舒適性大大降低，車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是控制得比較好，讓人比較放心。
油耗：高速和市區(qū)算起來(lái)不到9個(gè)油，對(duì)于自動(dòng)檔的車(chē)來(lái)說(shuō)，還是算比較省油了，如果是走高速的話(huà)，最低7.4個(gè)油
舒適：車(chē)配置有定速巡航，跑長(zhǎng)途用途很大，可以解放右腳，出行的時(shí)候，天窗可以起到良好和換氣效果，可以保持車(chē)的內(nèi)的空氣，自動(dòng)檔換檔過(guò)程中，頓挫感不顯示，車(chē)的靜音效果控制得比較好，真皮坐椅，包裹性發(fā)，軟硬適中，就是車(chē)的減震比較硬，過(guò)爛路的時(shí)候，感覺(jué)顛簸的比較利害
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CS35外觀時(shí)尚是我最滿(mǎn)意的了，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感，歐洲的設(shè)計(jì)師給我們的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安CS35帶來(lái)了時(shí)尚的國(guó)際范。
缺點(diǎn)：就是這個(gè)外形，妹的！前側(cè)面看，屁股好小，老爺們開(kāi)有點(diǎn)太......，適合女生開(kāi)，紅色很適合，當(dāng)然買(mǎi)它也是給媳婦兒準(zhǔn)備的！
外觀：我確實(shí)不喜歡那個(gè)屁股，太小了，車(chē)頭還比較滿(mǎn)意，我要吐槽一下車(chē)漆，忒薄了，建議開(kāi)這車(chē)小心漆面，但是我又很糾結(jié)一件事，為啥我的車(chē)被吉利車(chē)撞了，我車(chē)屁股塑料的被鐵皮頭撞了，居然沒(méi)事，就掉了4點(diǎn)漆，而吉利的左前頭一個(gè)大坑，漆就甭說(shuō)了，這哥們心疼死了，我重噴了一下，跟新車(chē)還是一樣。
內(nèi)飾：算漂亮嗎？我覺(jué)得不咋滴，材料都是塑料的，跟H2比內(nèi)飾就算了吧，不是一個(gè)層次，開(kāi)始有塑料味道，經(jīng)過(guò)我一番折騰，現(xiàn)在進(jìn)去就是香水味，如果想漂亮，我建議買(mǎi)這車(chē)的童鞋，你下點(diǎn)血本，裝飾一下應(yīng)該可以，當(dāng)然對(duì)不懂車(chē)的來(lái)說(shuō)，這內(nèi)飾可以了。
空間：后排乘坐空間比較大，三個(gè)成年人無(wú)壓力，腿部空間兩拳左右
配置：咋說(shuō)呢？一分價(jià)錢(qián)一分貨，這個(gè)價(jià)位你覺(jué)得不值那也沒(méi)辦法了，別太貪，想要好車(chē)你得舍得花錢(qián)，別在它身上糾結(jié)，還有建議各位看帖的童鞋，別看排行榜，自己去親自試駕才是真實(shí)感受，看排行口碑低的就別賣(mài)了，只能說(shuō)各有各的愛(ài)好，真想看排行是看不出來(lái)的，就拿它和江淮S3對(duì)比吧，S3沒(méi)天窗，它有，但是它沒(méi)有的個(gè)別配置，S3確有，所以說(shuō)看自己怎么選了。
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢？我覺(jué)得很棒了，大家仔細(xì)想想，125匹馬力，92KM，160N.M，帶動(dòng)1290的車(chē)重，你不覺(jué)得綽綽有余嗎？大家可以看看大眾的朗逸，當(dāng)然不是說(shuō)它不好，只是說(shuō)它才110馬力，大家應(yīng)該明白德系車(chē)的地盤(pán)重，這是眾所周知的，其實(shí)都不知道它多重，但肯定比這車(chē)重，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)，起步可以說(shuō)氣死個(gè)人！我這車(chē)也和江淮的S3對(duì)比過(guò)百公里起步，可以說(shuō)勝的很漂亮，8秒后就看出差距了，12秒就看出距離了，在發(fā)動(dòng)機(jī)上多了16N.M，不到10KM的差距，就可以看出同等重量左右車(chē)的差別，當(dāng)然這跟自己磨合效果有關(guān)系，我是有一段時(shí)間天天100公里左右的國(guó)道磨合，再加上我后期首保以后跑過(guò)高速，有些人會(huì)吃驚，這車(chē)能上180嗎？我可以說(shuō)：技術(shù)好，沒(méi)問(wèn)題，坐滿(mǎn)人我上了190，還是愛(ài)立信自動(dòng)4擋的，就我一個(gè)人的時(shí)候，我上了180，連續(xù)跑了4次，油耗聲音瞬間下降，操控起步加速，120提速瞬間上去了，現(xiàn)在是說(shuō)加速，只要肯給油，高速180絕對(duì)輕松，當(dāng)然付出的要多點(diǎn)，14個(gè)油左右的油耗，好多人會(huì)覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力也就120，其實(shí)這樣想的同志真錯(cuò)了，用風(fēng)速測(cè)量法就會(huì)明白，SUV可能比貼地飛行的車(chē)要高，但是高會(huì)有風(fēng)速阻擋，降低你的車(chē)身，所以好多人我可以猜到，你上到150的時(shí)候就害怕了，因?yàn)槟菚r(shí)候方向盤(pán)打飄，但是這個(gè)時(shí)候如果你在給點(diǎn)力，180就上去了，車(chē)身就降下來(lái)了，方向盤(pán)就穩(wěn)固了，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題要老司機(jī)完成，新手切勿模仿，技術(shù)不行，出了問(wèn)題別找我啊，我是根據(jù)自己駕駛技術(shù)完成的，最后一句話(huà)，選它不后悔，動(dòng)力真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，讓你推背感很強(qiáng)的一款小車(chē)！
越野：
我以前開(kāi)五菱上下班的，現(xiàn)在開(kāi)小3，也算鳥(niǎo)槍換炮了。感覺(jué)挺舒服的，腳踏板也不像五菱那么重，方向盤(pán)也好穩(wěn)的。自動(dòng)擋也沒(méi)什么實(shí)際的操控技術(shù)，用下來(lái)開(kāi)著挺舒服的。
油耗：我的油耗是6.5，不信可以來(lái)找我，如假包換，14年9月份跑過(guò)一趟泰山，7.8塊的油，270多公里，150塊錢(qián)油，你覺(jué)得它會(huì)是幾個(gè)油？耗油嗎？自己算算！和我親戚還跑了趟德州夏津，來(lái)回一趟他加的油，上車(chē)跟我說(shuō)了一句話(huà)，省！真TM省，比我別克凱越1.5排量手動(dòng)擋的省了20塊錢(qián)的油，同樣的距離同樣的路線(xiàn)省出這么多。
舒適：我以前開(kāi)面包車(chē)開(kāi)多了，長(zhǎng)安CS35比小面包好的太多了，簡(jiǎn)直沒(méi)法比，一個(gè)天一個(gè)地。小3的座椅坐上去挺舒服的，車(chē)內(nèi)空間也不壓抑，挺舒適的。避震系統(tǒng)應(yīng)該有待提高，我跑楊高路遇到路不平時(shí)，有明顯的顛簸感（其實(shí)那感覺(jué)也挺舒服的）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外形看著漂亮大氣，動(dòng)力自己用還好，出去游玩一家人坐著空間也大。
缺點(diǎn)：：后備箱空間較小，自動(dòng)檔要是6帶變速箱就好了！原廠導(dǎo)航限制太多！
外觀：說(shuō)到外觀我就要好好說(shuō)說(shuō)了，作為一個(gè)顏值控�。。�！外觀控�。。。。‘�(dāng)然選車(chē)的第一首選條件就是外觀啦，長(zhǎng)安的cs小35，簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)它就是：短小精干��！哈哈，車(chē)小空間大不說(shuō)，17寸的5幅大輪轂，配上一對(duì)led日間行車(chē)燈簡(jiǎn)直了（哦，說(shuō)到led 的日間行車(chē)燈在這里還要補(bǔ)充一下，點(diǎn)火自亮，有時(shí)候在地庫(kù)里面都不需要開(kāi)大小燈了，有這個(gè)led照路簡(jiǎn)直都?jí)蛄耍�。最喜歡的就是白色的漆，長(zhǎng)安比較厚道，逸動(dòng)和cs系列的白色，都是珍珠白，應(yīng)該是珍珠漆，特別是在陽(yáng)光下陽(yáng)光一照耀，仔細(xì)看車(chē)漆，可以看到整車(chē)有珍珠那種七色閃光，感覺(jué)像是有那種亮晶晶的金粉在里面一樣，哈哈。所以在街上跑起來(lái)的，看到的基本都是白色居多，緊排其后的就是紅色了吧。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車(chē)門(mén)塑料感還是很強(qiáng)的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價(jià)位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會(huì)被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個(gè)亮點(diǎn)的大燈。incall2.0我覺(jué)得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實(shí)一般。新車(chē)在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話(huà)，味道很小的。
空間：后排坐2個(gè)大人2個(gè)小孩很輕松，后備箱夠用，你非要裝的滿(mǎn)滿(mǎn)的，多大的后備箱也不夠用
配置：10萬(wàn)元的級(jí)別，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比我認(rèn)為是最好的了，不然當(dāng)初也不會(huì)選擇它是吧��！比如什么esp啊，胎壓監(jiān)測(cè)啊，導(dǎo)航啊，倒車(chē)影像還跟隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)帶軌跡的那種，最吃驚的是還有疲勞監(jiān)測(cè)（雖說(shuō)基本用不上，等于沒(méi)啥用），電動(dòng)折疊，后視鏡加熱等等，這些配置加起來(lái)直逼20萬(wàn)以上的合資車(chē)型了。但是還是有不足之處，那就是沒(méi)有自動(dòng)恒溫空調(diào)和自動(dòng)雨刷和自動(dòng)大燈，別家有些車(chē)型都已經(jīng)標(biāo)配了，電動(dòng)座椅我道覺(jué)得沒(méi)啥用，反正調(diào)整椅子的時(shí)間又不多，可有可無(wú)。上坡輔助這個(gè)功能很不錯(cuò)，對(duì)于重慶這種山城，隨時(shí)都在上坡下坡的道路，起步的時(shí)候，自動(dòng)幫你剎車(chē)2秒，讓你有時(shí)間去踩油門(mén)，完全不會(huì)有溜坡的問(wèn)題。很貼心。
動(dòng)力：這個(gè)就不談了，1.6+4AT。。。動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，推背感是完全沒(méi)有。。。不知道0-100要多少秒，我估計(jì)怎么也要12秒以上了吧。。。說(shuō)個(gè)比較典型的場(chǎng)景：昨天出隧道，遇到前車(chē)40碼，想超車(chē)，打了方向燈，轉(zhuǎn)向，深踩油門(mén)，在發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲中，35緩慢而堅(jiān)定的超了過(guò)去。。。這就是自動(dòng)檔的35。。。想要激情的，也許手動(dòng)的還行吧，自動(dòng)的。。。洗洗睡吧。。。
越野：
方向盤(pán)指向明確，電子助力使用輕盈，車(chē)輛對(duì)路況反應(yīng)清晰，感覺(jué)彈簧較硬，過(guò)減速帶感覺(jué)比較明顯，車(chē)內(nèi)導(dǎo)航是高德，比較好使，但感覺(jué)需要升級(jí)，限速提示不準(zhǔn)確，多功能方向盤(pán)操作方便，定速巡航跑高速省力又省油。CS35提供的incall系統(tǒng)還是很好用的，就是反應(yīng)有點(diǎn)慢，駕駛時(shí)不建議過(guò)多使用，車(chē)輛自檢系統(tǒng)可以直觀的看到胎壓，油量，發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫，機(jī)油，電瓶等，很是不錯(cuò)，建議將胎壓顯示放在儀表上，會(huì)更加方便
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了2000多公里后，表顯油耗9.4每百公里每升，還是有那么一點(diǎn)偏高哦，不是特別的滿(mǎn)意，一直沒(méi)降得下來(lái)，期間跑過(guò)一次高速，都是120碼左右的速度，油耗才降下來(lái)一點(diǎn)，希望首保做完之后能再降一降，降到9個(gè)油以?xún)?nèi)。
舒適：自動(dòng)檔要比手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)舒服很多啊，幸虧沒(méi)買(mǎi)手動(dòng)。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺(jué)不到，換擋的時(shí)候有些感覺(jué)，但不強(qiáng)烈，如果換成6速的話(huà)，應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在更好。自動(dòng)高配也不是真皮座椅，我想很多車(chē)主都錯(cuò)了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯(cuò)的。我買(mǎi)了皮革坐墊，因?yàn)橛袑殞�，收拾方便些，還沒(méi)到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤(pán)的通過(guò)性也比較好，就是底盤(pán)最低的地方是排氣管，還是有點(diǎn)擔(dān)心的。減震確實(shí)很一般了
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