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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步有點(diǎn)肉,除非加大油門(mén)。提速后動(dòng)力還可以。爬陡坡比較費(fèi)力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力::雖然1850渦輪介入,但加速感不明顯,轉(zhuǎn)速上到2100左右動(dòng)力涌出加速明顯,多次上160KM/H挺輕松整車平穩(wěn),轉(zhuǎn)速在4000左右6檔還有提速空間,總體提速不錯(cuò),動(dòng)力輸出很平穩(wěn)不失迅猛?梢园缲i吃老虎。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:有點(diǎn)肉肉的,不過(guò)我喜歡肉肉的!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:主要是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉,但畢竟是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)(LUJ的,據(jù)說(shuō)是最后一輛進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)了),自重也很大,個(gè)人覺(jué)得還可以,我的駕駛風(fēng)格比較溫柔,還是安全第一,夠用就行。1800轉(zhuǎn)以上力量很足,加速很快,感覺(jué)昂科拉很注重低扭,很適合在城市駕駛,在高速上目前最快100的時(shí)速,新車磨合期間就沒(méi)敢繼續(xù)踩油門(mén),總體動(dòng)力性能較出色。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:三檔過(guò)后加速很給力,開(kāi)到120動(dòng)力輸出就比較乏力了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.45萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:小胖子還是比較厚實(shí)的,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)。比起鋒范來(lái)說(shuō)起步肯定沒(méi)那么靈敏了,鋒范60碼以下提速那真是沒(méi)說(shuō)的,在市區(qū)跑我都愛(ài)開(kāi)它。不過(guò)60以上特別到了80,昂科拉毫無(wú)壓力,動(dòng)力還是源源不斷的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不適合擁堵市區(qū)道路,小排量渦輪介入有點(diǎn)晚起步比較耗油.郊區(qū)國(guó)道提速不錯(cuò).
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還行。起步肉那是肯定的,但是渦輪介入之后就爽很多。因?yàn)殚_(kāi)車習(xí)慣且在大城市,防給人插隊(duì)上面,小昂很不給力啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:昂科拉1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),起步階段確實(shí)稍微會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)肉,輕踩油門(mén),轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動(dòng)力就會(huì)很好的表現(xiàn)出來(lái)了,一般情況下,爬坡和超車都能如你所愿,動(dòng)力夠用,不過(guò)相比大眾1.4TSI來(lái)說(shuō),推背感沒(méi)那么強(qiáng)烈,也許是新車還沒(méi)深踩油門(mén)的緣故吧,當(dāng)然另一個(gè)原因是昂科拉自身也比較重。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:103KW的馬力是強(qiáng)勁的,我朋友開(kāi)皇冠的開(kāi)過(guò)我的車也說(shuō)動(dòng)力可以,渦輪增壓還是夠給力的。
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