上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：符合80后的胃口
缺點(diǎn)：十五六萬的車居然倒車?yán)走_(dá)都沒有，空調(diào)，大燈都是手動(dòng)的，自己花錢裝了關(guān)窗器
外觀：仁者見仁智者見智。但我偏愛外形圓潤的小昂，感覺讓人很有安全感。個(gè)性又不失霸氣。用來當(dāng)車隊(duì)非常賺眼球。相當(dāng)不錯(cuò)的選擇哦~
內(nèi)飾：內(nèi)飾不同配置差距好大，車友的高配看著就是舒服，我的是精英版，純黑的內(nèi)飾有時(shí)候感覺好廉價(jià)。。。
空間：覺得夠用！相對(duì)感覺有點(diǎn)��！但是家用來說夠了！一家3口出去玩沒問題！后排座椅在放到一組絕對(duì)沒問題！
配置：還可以
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，除非加大油門。提速后動(dòng)力還可以。爬陡坡比較費(fèi)力
越野：
操控靈活，在車流中很有優(yōu)勢(shì)，方向輕重合適，不過速度太高了穩(wěn)定性有一定的下降，我在高速上高速行駛時(shí)遇到減速帶，感覺方向有點(diǎn)叼，這也是難免的，畢竟重量和大小在那放著
油耗：目前油耗在7升，比較滿意
舒適：整體還可以，這個(gè)肯定是有主觀因素決定的，要是用客觀因素來說需要在不同車子之間進(jìn)行比較，由于小昂的車高、車重和扭力梁后懸等各種因素決定了昂科拉的舒適性必定是不如同價(jià)位轎車的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：符合80后的胃口
缺點(diǎn)：后備箱稍小
外觀：仁者見仁智者見智。但我偏愛外形圓潤的小昂，感覺讓人很有安全感。個(gè)性又不失霸氣。用來當(dāng)車隊(duì)非常賺眼球。相當(dāng)不錯(cuò)的選擇哦~
內(nèi)飾：當(dāng)我第一次看到實(shí)車，并且打開門，關(guān)門。聽到那厚實(shí)的關(guān)門聲，然后就感覺到整個(gè)人被包裹住，好友安全感，黑色內(nèi)飾好高檔的感覺，都是軟塑膠。然后，義不容辭的就把小胖子帶回家了。
空間：不敢比suv 但165的高度內(nèi)部高度坐姿1米足夠了
配置：就是有點(diǎn)貴，便宜個(gè)3、2萬，就太值了
動(dòng)力：:雖然1850渦輪介入，但加速感不明顯，轉(zhuǎn)速上到2100左右動(dòng)力涌出加速明顯，多次上160KM/H挺輕松整車平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速在4000左右6檔還有提速空間，總體提速不錯(cuò)，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)不失迅猛�？梢园缲i吃老虎。
越野：
操控性很好
油耗：都說這個(gè)車油耗不小，每天上班下班車速平均50碼時(shí)油耗百公里12點(diǎn)多，上個(gè)月和朋友去江西宜春泡溫泉來回跑了800多公里的高速，去的時(shí)候把油耗清零，車速保持在110碼，平均油耗7.2個(gè)，這個(gè)很滿意了。
舒適：隔音不錯(cuò) 但是后排舒適性太差了，前排還算可以。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，好操控
缺點(diǎn)：不喜歡新車的味道，冬天又不能老開窗，準(zhǔn)備買個(gè)車載空濾
外觀：不錯(cuò)！要是再硬一點(diǎn)就更好
內(nèi)飾：沒啥特別的，做工還不錯(cuò)，門內(nèi)的塑膠感覺硬度不夠，上下車時(shí)會(huì)蹭出輕微痕跡，各部分結(jié)合處還是挺好的沒有太大間隙，按鍵力度適中。
空間：我只坐前排，呵呵。這個(gè)我覺得要因人而異，有的人說昂克拉空間太小了，我覺得不能這么說。昂克拉空間小是確實(shí)存在，當(dāng)這就是它的定位和賣點(diǎn)，不是它設(shè)計(jì)不好，要大的有昂克雷，明年之后也會(huì)有比昂克拉大比昂克雷小的suv，這就是企業(yè)的定位而已。所以我很能接受。
配置：性價(jià)比OK的，買的2013款，還是進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為國內(nèi)首款小型SUV，昂科拉這質(zhì)量和價(jià)格絕對(duì)值得。
動(dòng)力：有點(diǎn)肉肉的，不過我喜歡肉肉的！
油耗：很滿意 ！沒有想到的效果！溫柔點(diǎn)開100元油12.2升97號(hào)跑了200公里 要是稍微猛點(diǎn)100元也能跑個(gè)170公里
舒適：還可以，視野很好，不喜歡轎車那種幾乎躺著了的感覺，開兩三個(gè)小時(shí)高速不累
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，好操控
缺點(diǎn)：車尾太難看了！
外觀：沒的說，絕對(duì)一流
內(nèi)飾：一分價(jià)錢一分貨，比較過翼搏的內(nèi)飾之后，你會(huì)覺得昂科拉的內(nèi)飾是如此的精致，用料如此考究……
空間：感覺后備箱不給力。后排只能坐兩個(gè)人。其他還好
配置：不錯(cuò)，我滿意。
動(dòng)力：主要是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，但畢竟是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)（LUJ的，據(jù)說是最后一輛進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)了），自重也很大，個(gè)人覺得還可以，我的駕駛風(fēng)格比較溫柔，還是安全第一，夠用就行。1800轉(zhuǎn)以上力量很足，加速很快，感覺昂科拉很注重低扭，很適合在城市駕駛，在高速上目前最快100的時(shí)速，新車磨合期間就沒敢繼續(xù)踩油門，總體動(dòng)力性能較出色。
越野：
對(duì)于高車身高底盤的車操控說是不錯(cuò)了，前后買過8臺(tái)車，共三臺(tái)SUV，有CEV、途勝和小昂，這個(gè)最好，比高6操控差點(diǎn)，SUV和他比操控就不是同檔次比的了。
油耗：比一般美系的車預(yù)期要好。純市區(qū)1100KM 11個(gè)油。
舒適：坐姿高，視角舒服，舒適性很好，因?yàn)闇p震比較硬過減速帶的時(shí)候顛的比較厲害，但過一般的小坑什么的沒什么感覺。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，第一批進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在質(zhì)量上很滿意
缺點(diǎn)：換檔頓挫感比較明顯
外觀：這價(jià)位里算是不錯(cuò)的吧，比翼博好看！
內(nèi)飾：滿意 自己弄弄滿意的就好，對(duì)于內(nèi)飾沒有太大的講究。所以不評(píng)價(jià)。
空間：前排滿意.后排稍微顯擠。
配置：不高，價(jià)格偏貴
動(dòng)力：三檔過后加速很給力，開到120動(dòng)力輸出就比較乏力了
越野：
方向很輕，操控起來還是很舒服。
油耗：比緊湊級(jí)車高，因?yàn)榇竽_和胎寬的原因，另外變速箱升檔不積極也拖后腿。
舒適：別克的車靜音就是好。門上的密封條一層又一層，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隔音棉很是厚重，這些東西都很好的把外界的聲音阻擋了。在停車不熄火的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和抖動(dòng)基本上都不會(huì)感覺到，我經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生車子已經(jīng)熄火的錯(cuò)覺。車子的音響還不錯(cuò)，再加上較好的隔音環(huán)境，真可以說是一種享受。由于后懸用的是扭力梁，所以在過坑洼路段和減速時(shí)，會(huì)有一定的顛簸不過還能接受。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格16.45萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，第一批進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在質(zhì)量上很滿意
缺點(diǎn)：新車味道比較大。沒有倒車?yán)走_(dá)，感覺這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該配有倒車?yán)走_(dá)的。副駕駛座位下方?jīng)]有放鞋子的盒子。
外觀：外觀是嗎，不就是沖著它來的嗎？
內(nèi)飾：還行，座位要是能換成皮的就更好。
空間：平時(shí)只是自己開，空間夠用的。
配置：不高，價(jià)格偏貴
動(dòng)力：小胖子還是比較厚實(shí)的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)。比起鋒范來說起步肯定沒那么靈敏了，鋒范60碼以下提速那真是沒說的，在市區(qū)跑我都愛開它。不過60以上特別到了80，昂科拉毫無壓力，動(dòng)力還是源源不斷的。
越野：
很好
油耗：剛提車的時(shí)候油耗大概12個(gè)左右啦過一回以后油耗降到8個(gè)左右目前接近3000公里下載油耗大概8個(gè)左右 總體來說對(duì)于1.8噸的車來說9個(gè)油很滿意
舒適：后獨(dú)立梁的懸掛對(duì)于舒適性來說確實(shí)要打一些折扣、過一些減速帶時(shí)候感覺很明顯的彈跳。呵呵！但總體是不錯(cuò)的。駕駛位我總感覺調(diào)整不好，坐的時(shí)間稍長一些大腿就會(huì)非常疲憊。整車的隔音通用還是做的不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽不到、音響系統(tǒng)出乎我的以外確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于小昂最滿意的就是外形了。起初還沒怎么在意，但是后來越看越漂亮，越看越霸氣。而且跑在大街上回頭率還是蠻高的，尤其是正前方的大別克標(biāo)志，虎了好多人呢，以為是20多萬的車呢。依照小昂敦實(shí)、霸氣且又可愛的外形，我們家領(lǐng)導(dǎo)給它起了個(gè)好聽的名字：“豆包”。
缺點(diǎn)：雨天除霧是我最不滿意的地方，怎么調(diào)都除不了霧！
外觀：造型精致，做工相比于某福差距大了去。很奇怪別克咋不出個(gè)25W的SUV，不敢說秒了神車途，滅了虎和8還是米問題滴。。。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，這座椅真的是相當(dāng)?shù)氖娣�，符合人體工程學(xué)的流線設(shè)計(jì)把坐車的人包圍在座椅中央，真的是我目前為止坐得感覺最舒服的車。不得不說音響效果絕佳，車載藍(lán)牙實(shí)在方便，接電話也不愁了，各種借口還可以直接接蘋果系列產(chǎn)品，確實(shí)很時(shí)尚，很適應(yīng)現(xiàn)代年輕人的需求。
空間：1774的寬度減去超厚的門（降噪），后排橫向距離感覺偏小。
配置：高
動(dòng)力：不適合擁堵市區(qū)道路,小排量渦輪介入有點(diǎn)晚起步比較耗油.郊區(qū)國道提速不錯(cuò).
越野：
操控一般 ，可能是手自一體的 ，經(jīng)常使用自動(dòng)檔行駛所以也沒有仔細(xì)感受過
油耗：高速6點(diǎn)多，市區(qū)8點(diǎn)多。這沒話說了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車，在SUV屆也可以是首屈一指的。
舒適：駕駛座椅高度可調(diào)，設(shè)計(jì)也很貼合人體，開長途也不會(huì)很累。整體密封很好，關(guān)窗以后基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲，行駛中風(fēng)噪很小。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于小昂最滿意的就是外形了。起初還沒怎么在意，但是后來越看越漂亮，越看越霸氣。而且跑在大街上回頭率還是蠻高的，尤其是正前方的大別克標(biāo)志，虎了好多人呢，以為是20多萬的車呢。依照小昂敦實(shí)、霸氣且又可愛的外形，我們家領(lǐng)導(dǎo)給它起了個(gè)好聽的名字：“豆包”。
缺點(diǎn)：無定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等舒適性裝置，后備箱略小,外后視鏡可視面積小，盲區(qū)大，沒有眼睛盒（主駕駛居然也帶頂部拉手？難道駕駛員一邊開車一邊拉著頂部拉手，通用有點(diǎn)腦殘了）
外觀：老婆比較滿意，這車還算耐看。
內(nèi)飾：適合年輕一族。
空間：前排空間蠻寬敞的，后排空間有點(diǎn)局促，后排座椅靠背偏直，乘客長途可能有點(diǎn)累。后備箱空間不算太大，但是后排座椅放到之后還是蠻大的。
配置：這個(gè)，算是缺點(diǎn)。和國產(chǎn)車來比，當(dāng)然會(huì)很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點(diǎn)小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實(shí)價(jià)比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之后價(jià)格必定進(jìn)一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
動(dòng)力：還行。起步肉那是肯定的，但是渦輪介入之后就爽很多。因?yàn)殚_車習(xí)慣且在大城市，防給人插隊(duì)上面，小昂很不給力啊。
越野：
操控相當(dāng)不錯(cuò)，可惜沒有多功能方向盤，希望2014款能加上。
油耗：平時(shí)上下班15公里，沒上過高速。路程一半高架一半紅綠燈，起步不敢給油，均速20碼，油耗12.5高于其他車主。
舒適：懸掛太硬，過減速帶感覺顛簸很大。尤其是后排舒適性較差，過溝溝坎坎的時(shí)候不減速的話后排乘客幾乎都會(huì)叫出聲。另外后排座位靠背太直，坐久了不舒服。本人坐過后排兩個(gè)小時(shí)由于不爽就主動(dòng)要求駕駛了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)小昂最滿意的就是外觀了，看著就覺得很動(dòng)感，比較適合年輕人，大大的輪胎看著就扎實(shí)，在同一級(jí)別的基本外觀上是沒有對(duì)手了
缺點(diǎn)：這個(gè)就要說變速箱了，其實(shí)還好，只不過每次降檔的時(shí)候就像被踩了一腳剎車一樣明顯，很不舒服，而且升檔不積極，也許是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)吧，但是有時(shí)候在市區(qū)里跑會(huì)有很多時(shí)候速度達(dá)不到升檔要求，轉(zhuǎn)速便一直會(huì)在兩千轉(zhuǎn)左右徘徊，踩了油門會(huì)追尾，松了油門又不跑了，很是糾結(jié)，也許是我技術(shù)不好吧，但是這樣確實(shí)會(huì)使得油耗增高。
外觀：造型設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟。做工接縫緊密，很多小細(xì)節(jié)做工用材很厚道，有別克家族傳承的優(yōu)秀品質(zhì)風(fēng)格，讓人一眼就能留下精致品向車的映像，上路回頭率極高。
內(nèi)飾：和同級(jí)車比起來，算還可以的，中上吧，可能比3008差點(diǎn)，但我覺得不錯(cuò)了
空間：目前夫妻2人絕對(duì)夠用，至于以后再有個(gè)小孩也是夠用的。
配置：對(duì)于一臺(tái)來自通用的高品質(zhì)精致小型SUV來說，優(yōu)惠來的價(jià)格還是很有性價(jià)比的。
動(dòng)力：昂科拉1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步階段確實(shí)稍微會(huì)感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉，輕踩油門，轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動(dòng)力就會(huì)很好的表現(xiàn)出來了，一般情況下，爬坡和超車都能如你所愿，動(dòng)力夠用，不過相比大眾1.4TSI來說，推背感沒那么強(qiáng)烈，也許是新車還沒深踩油門的緣故吧，當(dāng)然另一個(gè)原因是昂科拉自身也比較重。
越野：
是我很滿意的一塊，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，即便是女生，一只手也可以輕松駕馭！變速箱很有頓挫感，很好操控。厚重的底盤在高速時(shí)沒有一點(diǎn)飄的感覺，高速彎道時(shí)感覺也很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)正常！長途省油！
舒適：恩挺舒服的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：后排空間不足，本人180的身高，調(diào)整好駕駛座位置，后排基本只能坐個(gè)小孩
外觀：年輕時(shí)尚，耐看，前臉大氣，實(shí)物比圖片好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，做工不錯(cuò)，用的都是好材料，不是某些合資車的硬塑料之類的
空間：我們是五口之家使用，雖然車上坐滿五口人的時(shí)間基本不多，但是老和公公都是大個(gè)頭，所以人多的時(shí)候公共只有坐副駕駛，兒子今年才四歲，所以我，婆婆還有兒子坐后排，也就將就可以湊合，這個(gè)空間在外觀的沖擊下，基本也就忽略不計(jì)了，基本可以接收，畢竟車坐滿人的時(shí)間不多，基本就是我接送孩子上下學(xué)，或者我們一家三口出去踏踏青。。。。
配置：14.8萬，送了導(dǎo)航，貼膜，踏板，護(hù)板和擋泥板。我之前是訂了逍客的，后來想著逍客火的也要14.5,多3k買個(gè)更大氣的昂小胖，性價(jià)比也不錯(cuò)啊。目前優(yōu)惠力度還在各種加強(qiáng)，建議大家出手了。
動(dòng)力：103KW的馬力是強(qiáng)勁的，我朋友開皇冠的開過我的車也說動(dòng)力可以，渦輪增壓還是夠給力的。
越野：
小昂的操控感覺很好，方向盤很輕，指向非常的精準(zhǔn)。
油耗：車剛提回來，油耗10個(gè)多，跑了1000多公里，降到9.5，首保后有望降到8個(gè)一下
舒適：前排很舒適，后排比較直不是很舒服，但視野很不錯(cuò)
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