上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有動(dòng)感
缺點(diǎn)：提速稍慢，價(jià)格偏貴
外觀：就這么大的車，橫向距離小點(diǎn)，但是車?yán)镒?個(gè)成年人完全勝任，后排也不會(huì)感覺拘束，后備箱雖然小，但是放下短途旅行的裝備還是可以的。
內(nèi)飾：起步稍微肉點(diǎn)，跑起來不錯(cuò)
空間：操控方面，我雖然駕照拿了三年，但其實(shí)就是買了小昂才開始開車，反正我開著是挺順手，車不大，容易操控，電子助力方向盤低速時(shí)很輕，很靈活，高速時(shí)候夠穩(wěn)。
配置：我是自精版，現(xiàn)在真實(shí)油耗是８.２升每百公理，是按加油多少，跑多少公理計(jì)算的。一半市區(qū)一半郊區(qū)，感覺在合理范圍內(nèi)。
動(dòng)力：懸掛實(shí)在太硬了，過個(gè)減速帶都感覺顛簸。
越野：
外觀除了屁股后面不好看，其他地方都很大氣。
油耗：相對(duì)比較簡(jiǎn)單，但我也不太喜歡華麗華僑的~~
舒適：這個(gè)價(jià)位的車能買到這樣款式和動(dòng)力的SUV，應(yīng)該算還是不錯(cuò)的。。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有動(dòng)感
缺點(diǎn)：左右空間有點(diǎn)窄，沒有日間行車燈很遺憾。
外觀：一家三口綽綽有余，最多拉過7人（當(dāng)然這是違規(guī)的了）
內(nèi)飾：1.4T的渦輪增壓，我只能說對(duì)于昂克拉來說足夠用，不能說很足很有推背感。當(dāng)然有人去刷鹿頭，體驗(yàn)昂克拉迅猛提速的感覺。我覺得在城市里開還是足夠了，我們不需要去甩掉一大群人，也不需要讓昂克拉在動(dòng)力上出風(fēng)頭。1.4T渦輪增壓帶動(dòng)昂胖子已經(jīng)是足夠而且靚麗了。
空間：個(gè)人感覺還行，方向還是很精確。
配置：電腦顯示為百公里8.2升，但自己加了1400元的油（93#），跑了2100公里，還有大概100左右，大概也是在6毛多一點(diǎn)一公里（國道開的多）。
動(dòng)力：后減震有點(diǎn)硬，過坎和坑要慢行還可以；高速跑起來很舒服，就是胎噪稍大，還可以接受；座椅很舒服，包裹性比較強(qiáng)
越野：
城市精靈，回頭率超高，茉莉白+18寸輪圈也耐看。
油耗：還可以，按鍵較多較凌亂，科技感不強(qiáng)。
舒適：還算可以啦，當(dāng)時(shí)買的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，所以價(jià)格有點(diǎn)高，沒什么優(yōu)惠，現(xiàn)在買的話，優(yōu)惠多多，值得入手
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很喜歡，內(nèi)飾看著也很舒服，織物座椅看著也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)開到現(xiàn)在我對(duì)小昂各方面都比較滿意，如果非要讓我選最不滿意的一點(diǎn)，那就是有些細(xì)節(jié)還不夠人性化，比如后懸掛設(shè)計(jì)，過坑坑洼洼的地方稍微有點(diǎn)顛簸，也只是稍微而已。沒有電動(dòng)座椅，手動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)在有點(diǎn)坑爹等等，不過總體來說對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
外觀：這個(gè)其實(shí)不能算大，但是對(duì)于我這樣的馬上就要步入婚姻殿堂的人來講是沒有問題的，我呢，身高1.87米，坐在駕駛位置調(diào)整好之后，1.7米的男同事坐在我后面沒有擁擠感，但是剛剛夠用，我未婚妻1.7米，坐在副駕駛位置上各種半躺著，美得不行。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，我滿意。1.4T
空間：很好打哪在哪
配置：由于主要是市區(qū)道路，每天基本上下班一共遇22個(gè)紅綠燈，夏天開空調(diào)的情況下油耗在11個(gè)左右，不開空調(diào)的情況下10個(gè)，也就是算下來，100元的油，能跑120-140公里之前，高速上，平均油耗在5.8-6.2之間，主要是上下班用，每天20公里這樣，每月的油費(fèi)在500左右，整體來說，小昂的油費(fèi)對(duì)于我這上下班用得多的人來說，還是比較能接受的。
動(dòng)力：后獨(dú)立梁的懸掛對(duì)于舒適性來說確實(shí)要打一些折扣、過一些減速帶時(shí)候感覺很明顯的彈跳。呵呵！但總體是不錯(cuò)的。駕駛位我總感覺調(diào)整不好，坐的時(shí)間稍長一些大腿就會(huì)非常疲憊。整車的隔音通用還是做的不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽不到、音響系統(tǒng)出乎我的以外確實(shí)不錯(cuò)。
越野：
還行最喜歡小昂的尾部
油耗：精英版內(nèi)飾一般，該有的 都有了，高配什么的也不會(huì)放進(jìn)去，中庸
舒適：這個(gè)要看個(gè)人喜好，注重點(diǎn)在哪了，注重空間的，覺得性價(jià)比就不高，注重外觀和動(dòng)力的，性價(jià)比應(yīng)該還是不錯(cuò)的，注重燃油經(jīng)濟(jì)性的，就我的狀況，只能是尚可，還沒有達(dá)到論壇中眾昂友那杠杠的6和7啊。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格14.85萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，動(dòng)力很不錯(cuò)，油耗不高，操控順暢，價(jià)格合理。
缺點(diǎn)：提速稍慢，價(jià)格偏貴
外觀：后備箱小放不下什么東西 后排稍擠 胖的人坐上去會(huì)擠
內(nèi)飾：動(dòng)力略顯平平，日常夠用。
空間：很好駕駛，停車方便
配置：不曉得老手開出來是什么油耗，我現(xiàn)在車上顯示的百公里油耗是9.3，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，我老舅說應(yīng)該可以跑到8L左右，這個(gè)還有待觀察
動(dòng)力：可以
越野：
外觀還是真心差了點(diǎn)，其實(shí)我覺得智跑和逍客還不錯(cuò)，可能自己比較喜歡傳統(tǒng)點(diǎn)的，抽象的現(xiàn)階段還差點(diǎn)。既然選了昂克拉就好好珍惜。昂包子也很可愛。
油耗：不錯(cuò)
舒適：ok
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，動(dòng)力很不錯(cuò)，油耗不高，操控順暢，價(jià)格合理。
缺點(diǎn)：我的是精英版，沒大屏幕，沒雷達(dá)，沒倒車影像，15萬呀！ 也該配的呀。
外觀：還行，我用還行��！
內(nèi)飾：我覺得雖然提速慢 但我有信心未來肯定可以超快 現(xiàn)在已經(jīng)快很多了
空間：精準(zhǔn) 好操控
配置：前三箱喝的是97#，有幾天我們這97#售罄，于是開始加93#，動(dòng)力神馬的沒感覺有變化，目前綜合油耗8.6，期待首保后拉拉高速后能繼續(xù)下降吧。
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)兒偏硬，再加上懸掛也偏硬，過個(gè)溝溝坎坎頭都晃暈了。不過在鋪裝路面上還是很舒服的，總之不要想著去越野了。
越野：
尾部看上去很窄
油耗：內(nèi)飾做工細(xì)膩，內(nèi)飾做工細(xì)致、時(shí)尚、中控臺(tái)是絕對(duì)的亮點(diǎn)、樣式新穎、用料考究全部包裹都是軟性材質(zhì)、做工絕對(duì)一流。感覺不像十幾萬的車做出來的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車 低配居然不配備倒車?yán)走_(dá)，然后就是變速箱是個(gè)問題 真是抑揚(yáng)頓挫哇！
外觀：空間方面對(duì)于我來說剛開始選車的時(shí)候就知道小昂的空間相比其他SUV比較小，但是我對(duì)空間要求不是必須的，所以空間大小都能接受。
內(nèi)飾：絕對(duì)夠用。買這臺(tái)車另外一個(gè)原因就是為了這臺(tái)進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)了，數(shù)據(jù)上比大眾的1.4T要弱一點(diǎn)，但比大眾的那臺(tái)稍微正常點(diǎn)，不那么神經(jīng)質(zhì)，前兩檔確實(shí)很肉，但是三檔之后動(dòng)力杠杠的，渦輪車的聲音嗡嗡的，哈哈。
空間：還可以，小車就是小車，好開，方向也比較精準(zhǔn)，對(duì)于操控我也是非常滿意的
配置：冬天11.2；夏天9.2
動(dòng)力：前排舒適，后排偏硬。
越野：
最滿意的就是外觀了，這也是選擇這車的原因之一，很拉風(fēng)，自己再貼一性80后的車貼，很好
油耗：做工相當(dāng)優(yōu)秀，新車時(shí)味道很重
舒適：沒法說，就是你喜歡就買吧！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較年輕化，符合80后年輕人的特性！
缺點(diǎn)：最不滿意的是：油耗及空間，本來是沖著1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)去購買的，但使用以后參賽發(fā)現(xiàn)油耗并不低，達(dá)到百公里13.5左右，這還是車用電腦記錄的，實(shí)際油耗應(yīng)該跟高一點(diǎn)，空間設(shè)計(jì)也不太合理，特別是后排座，做到里面感覺太低，有點(diǎn)跑車的味道。
外觀：空間到目前全車最多坐過四個(gè)人，不是太擠，唯一小點(diǎn)的就是小昂的后備箱了，真心有點(diǎn)小了，還有一點(diǎn)就是它的備胎，還真是備胎�。�
內(nèi)飾：1.4T的動(dòng)力，剛起步時(shí)有點(diǎn)肉，由于是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)數(shù)上1800后，輕踩下油門，那動(dòng)力沒得說，很輕快的就推背感，所以在高速上超車，非常的有信心,在開著空調(diào)，5個(gè)大人滿坐的情況下爬坡也沒什么感覺動(dòng)力上的不足，所以在動(dòng)力分方面我給了五分。
空間：操縱很好，指那打那。
配置：高速6點(diǎn)多，市區(qū)8點(diǎn)多。這沒話說了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車，在SUV屆也可以是首屈一指的。
動(dòng)力：我覺得開車是一種享受，就像古代騎馬一樣，昂科拉的內(nèi)飾讓人感覺舒服，高空間毫無壓力感。
越野：
外觀很漂亮，造型很特別，比較個(gè)性，很適合年輕人，藍(lán)色的車燈很是漂亮，大愛呀！年輕就去SUV！
油耗：不錯(cuò)，內(nèi)飾做工精細(xì)是亮點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較年輕化，符合80后年輕人的特性！
缺點(diǎn)：前杠接近角太小。
外觀：后排坐2成年人帶一小孩感覺正好，再多就顯得擁擠了，整體感覺稍微擁擠，但還是可以接受的
內(nèi)飾：上下班，市區(qū)足夠用了，高速也還可以，不是小鋼炮類型的，不追求特別推背感
空間：我對(duì)于這臺(tái)車的超控來講只能是中規(guī)中矩，沒有什么太大的感覺，轉(zhuǎn)向的指向還是比較細(xì)膩。油門踏板輕盈、動(dòng)力輸出到位。
配置：從提車15個(gè)油，到目前的9.7,一路一來很平穩(wěn)的下降，當(dāng)然也是在我的細(xì)心操控駕駛下，不過離論壇其他神人車友相比，還是相距甚遠(yuǎn)阿，有待加強(qiáng)....
動(dòng)力：后排沒坐過，前排還可以的，視野好，坐姿舒服。
越野：
剛提車回來回頭率很高，買的騷紅，顏色很正。
油耗：不喜歡日系車的車身單薄，我要不時(shí)走高速，就要車身安全的，美系車就是皮夠厚，別克也是安全配置足。內(nèi)飾比日系車好得太多了。
舒適：說真的，一般，但他的定位可能是當(dāng)個(gè)精品的定位。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4009公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較年輕化，符合80后年輕人的特性！
缺點(diǎn)：買車不給優(yōu)惠，
外觀：一般般，對(duì)我來講可以滿足大部分用車的需要，畢竟要坐5個(gè)大人的時(shí)候不多，我最多接送一下家人，坐過2個(gè)大人（不含我），2個(gè)美女（老婆和寶貝），貌似坐著還不擠，同等價(jià)位的SUV中不錯(cuò)了
內(nèi)飾：畢竟我開車就是代步，也不飆車，而且女生開車不容易沖動(dòng)，所以動(dòng)力開車，我覺得還好！
空間：對(duì)于駕照未滿一年的我來說，第一步車感覺還是很容易操控的，倒車還是不行呢，應(yīng)該是我技術(shù)還有待提高。
配置：偏高，但車畢竟1.4噸啊
動(dòng)力：總體還算OK，坐上去，主駕駛視野很開闊，就是這后座舒適性有點(diǎn)雞肋
越野：
外觀相當(dāng)協(xié)調(diào)和好看，同比例放大到中型車應(yīng)該比昂科威好看很多。
油耗：整體不錯(cuò)，細(xì)節(jié)方面不是很到位，按鈕比較有質(zhì)感，阻尼到位
舒適：我覺得性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，大氣，品牌不錯(cuò)，回頭率高，安全性能高，近75％的車身利用超高強(qiáng)度鋼材打造，同時(shí)配備6安全氣囊。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位沒有后視鏡加熱這兒實(shí)用配置 自己加裝費(fèi)大事兒了！
外觀：乘坐空間還行，就是后備箱空間偏小
內(nèi)飾：1.4T，起步有點(diǎn)慢，只有1.4的排量，上了1800轉(zhuǎn)，渦輪介入，這時(shí)候踩油門，加速蹭蹭蹭上來了，后勁很足。減速降檔太過于積極，給人有頓挫感，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配有待提高。
空間：轉(zhuǎn)向精度可以，路感清晰，懸掛硬點(diǎn)也還能忍受，綜合還可以吧
配置：市區(qū)開百公里7.4，本人都是勻速駕駛
動(dòng)力：前后排的空間不算小，坐起來很舒適。特別是前排的感覺，椅子設(shè)計(jì)的很到位，坐在上面開了一天的車都不會(huì)覺得累。
越野：
昂小胖，喜歡這個(gè)造型。
油耗：內(nèi)飾一般，操控臺(tái)長得也可以
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