上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾絕對贊，在我工作的小縣城，絕對是泡妞利器，不過呢，是不敢的，因為家里LD管的嚴，再說我也沒有那個愛好，或者可以說有心沒膽，呵呵。
缺點：空間略小
外觀：空間一般，前面很好。后面3個人差不錯夠用。
內飾：動力大家也知道 要上了2000轉才有勁 在2000以下比較雞肋 和1.4自然吸氣差不多 但是拖這么大的車身還是挺吃力 但是你如果體驗過3500以上那就可以用心跳加速來形容 巴適
空間：很滿意，方向盤低速很輕，高速很穩(wěn)，指向也非常明確。過彎我一般都會減速，ESC、ASR、EBD、EBA什么的感覺不是很明顯，呵呵。不過有總比沒有好啊。
配置：目前顯示7.0，實際城市道路上7.5，市郊道路6.5，我的是手動哦
動力：一般，家人最后排不太舒服，有改進空間
越野：
外觀吧，各有各的喜好，我比較喜歡這個外觀，很有活力，其實就是被昂科拉那拉風的廣告語和極具煽動性的廣告給吸引了哈哈，年輕，就去SUV！
油耗：做工精細，配色大氣，我選的玫瑰紅配色內飾，蠻好看的，就是座椅不好打理，吸灰利器
舒適：我買的時候一分不便宜，感覺性價比有點低，現在聽買的朋友們說降了近兩萬了，感覺目前性價比還是可以的。
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購買時間2014年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛質感
缺點：橫向空間有限，打方向有時候會碰到副駕駛的手。底盤窗戶中控臺有時候會有異響。屁股后面最容易染灰塵。這個價位的車一個倒車雷達都沒有。
外觀：前排正好，后排只能3上人，后排空間小了，不過一般來說后排基本不坐人。畢竟是小型SUV
內飾：手動的，要改變駕駛自然吸氣車的習慣，想要動力強勁就需要保持發(fā)動機轉速在1700轉以上，幾乎可以秒殺路上所有2.0以下自然吸氣車.
空間：操控自然不差，買之前試駕過2次，都是自動高配的，感覺有點頓挫，其實我就想買個手動擋，一是怕別人歧視我開不好手動擋，二是省油，三是省1萬圓，四是即使別人找我借車我也不怕，吼吼。聽說手動變速箱是進口的，沒有辦法給證據，應該有高手可以給證據，反正我覺得我的手動擋開的很順，檔位吸合性比較好，剛開始掛檔有異響，磨合以后就沒有了，掛檔輕松。
動力：一般般 前排可以了 后排由于懸掛問題不敢恭維 但在能能接受范圍內
越野：
大氣，敦厚。LD說像青蛙，我是要真是青蛙臉（卡宴）就買不起了。
油耗：還行吧，中控整體布設看起來還算有點質感，暗銀色裝飾條點綴的恰到好處，簡約不落伍。
舒適：我覺得很高了，這個價格這個品牌非常值
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科拉從一上市我就開始關注了，當時因為各方面原因沒有出手，一直在等，最后等到發(fā)動機國產了，最喜歡18寸的輪圈，1.4t的發(fā)動機，開始關注的時候是進口發(fā)動機，我買的時候已經國產了，有一點小遺憾，6檔手動變速箱，聽說變速箱也是進口的。還有就是全系標配的天窗和安全配置、坡起輔助。
缺點：小水壺開裂、一二檔有金屬撞擊聲、剎車不太有信心！
外觀：夠用
內飾：動力怎么說呢，一檔二檔就是肉肉的，三檔就一點問題沒有，不過我還是建議生活在城市擁堵區(qū)的人們還是別買帶T的，那有點浪費（個人觀點），我在郊區(qū)也在郊區(qū)上班，平時就是周末開車回家或者走親戚，所以T帶我前行。
空間：指向性很好，試駕的時候試過緊急變道，不過自己的車沒舍得試，但也是指哪跑哪！手動擋的車感覺除了1檔的時候油門有點延遲以外其他都挺好，跑高速的時候提速很快到100都沒覺著飄，方向盤慢慢變沉了很有安全感。
配置：很省油，市郊行駛6.0升/百公里。
動力：比較滿意，避震偏硬，板車后懸做到這樣已經很好了。咱的屁股也沒有那么嬌氣。
越野：
很漂亮，炯炯有神的大眼睛，豐滿富有韻味的臀部迷倒眾生；
油耗：中控臺-有異響
舒適：感覺這車價格還是有點高的。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.35萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、內飾、動力 覺得都可以。
缺點：好歹也是十幾萬的車，雖然低配，但最起碼的倒車雷達也給減了，BS簡配行為。
外觀：昂科拉空間還是比較小的，三圍是4278×1774×1646，三項指標只有高度1646比較好，長度4278，總體較短，要知道緊湊型三廂車的長度一般在45××~47××左右。但是，長度上，車內前后空間還好，短主要是短在后備箱上，后備箱的的確確是太小了點。寬度上，橫向空間確實小了些，后排坐三個人稍微有點擠。
內飾：沒刷鹿頭只能說夠用
空間：非常好，指哪打哪。
配置：油耗很滿意啊，但是我這是基本不堵車的情況，現在的油耗是6.3，均速是45公里，這油耗每個人開車的習慣和路況都有很多關系，我只是寫出來給大家一個參考。
動力：車座椅軟硬度舒適，隔音效果較好，乘坐舒適。如果帶的東西不多，乘坐4個人以下比較舒服，5個人稍顯擁擠，特別是長途奔跑時，連續(xù)乘坐超過4個小時，這種感覺就更強烈了。
越野：
最滿意的是外觀
油耗：做工精細，而且軟材質用的比較多，按鍵布控的比較合理。
舒適：本人駕齡兩年 雖然不太懂車 對于性價比這個詞兒 本人的理解是 有個性價格又適中 比來比去還是覺得它最好！哈
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是第二輛車了，第一國產車，也不錯，主要是當時價格實惠，也算圓了人生第一輛車的夢，同時也擁有了一個終身的車牌！買完第一輛車不久北京就開始限購政策，真是神機妙算提前入手，享受的現在。目前這輛車讓我較為滿意的是做工品質與油耗。
缺點：二保后前車門有點小異響，用手拍拍內門軟飾就消聲。說明內飾板和金屬門板結合得不牢實。
外觀：作為年輕人來說。夠了。但作為家用來說，稍顯緊級。但是這款車定位就是年輕人，所以夠了。
內飾：起步有點肉，可能是加油不夠。正常動力夠用了。
空間：之前一直開公司雪弗蘭景程，作為別克的兄弟品牌，感覺操控性比景程表現更好。方向盤助力很給力，指哪打哪，告訴表現很輕松，160的時候方向盤很穩(wěn)當。
配置：從提車的13.4升到現在1350公里降到了6.9，貌似還在不停的降。本人三分之二市區(qū)，三分之一高速，個人認為確實很省油了。下面會附上照片。油耗滿分
越野：
很顯年輕范兒
油耗：在這個價位的車里，大面積的軟包是很少見的，昂科拉是其中一位，充分體現了別克做工的厚道，無論質感，線條統(tǒng)統(tǒng)都物有所值。
舒適：非常高 特別是降價以后 ESP 18輪轂 天窗 單說這些都已經很不錯了
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是兩個數字：1、1.4T，這樣的排量既滿足了SUV動力需求，又達到了省油的目的，對上班族而言恰到好處； 2、18寸，這樣大輪胎比同價位、同級別的SUV車（三菱勁炫16寸、福特翼博）看起來更大氣；
缺點：空間稍微小一點 后排腿部空間明顯不足 最重要的原定價14.99萬的車怎么好意思沒有一個倒車雷達呢 自己又不喜歡加裝這些東西
外觀：是要比一般的車型小一點
內飾：這個1.4T動力及6檔手動變與以往開過的5檔車有所不同，起步時得加大油門否則感覺很肉，特別是滿載五人加速得深踩油門才能比較自如，加速的中段動力非常充沛，從實際使用感覺這車最適合在高等級公路上使用，多快好穩(wěn)。
空間：指向準確，電子助力很輕盈，一句話好開。
配置：比想想中低一些，車友會里有人能跑6-7個油。我磨合期沒過破9了，覺得不錯了。
動力：滿意
越野：
眼緣問題 個人如個眼 評價只能按個人喜好而已 但應該顏值應該不低對于大多數消費者
油耗：工作臺看起來不錯，簡單時尚，特別是晚上，藍光液晶看起來很有格調，讓人有一種海邊漫步的感覺。
舒適：還是不錯了，最低配該有的都有，唯一不足就是沒有倒車雷達，自己加裝也比較方便
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾和做工不錯，底盤扎實
缺點：沒有倒車雷達，沒有真皮坐椅，就這兩點，有點遺憾。
外觀：夠用，三口之家足夠了，人多了，不行
內飾：1千5百轉后就渦輪介入了，動力很棒，超車很舒服。
空間：操控的感覺很好，得心應手的，方向指向性很好，就是千萬別用車輪子蹭馬路伢子，容易導致方向跑偏啊
配置：油耗目前尚可，盡管1.4噸（算上駕乘人員平均也要過1.5噸吧），1.4T的動力，有點擔心小馬拉大車，不過顯然動力上合格了，油耗上也順利畢業(yè)，我手動擋的1500公路磨合期，其中一半的樣子高速，還有就是上下班城市道路平均20多公里時速。顯示為7.7-7.8百公里油耗。實際算了下8升略不到，差不多。
動力：舒適性很好，特別是主駕駛座位、方向盤可以調高低，前后排座位流線型很好，坐著很舒服。特別是值得一提的是，大部分最低SUV沒有天窗，而小昂有，視野很開闊，光線也很好。小建議就是，后排座中間位置可以放個帶杯座的扶手就好了。
越野：
圓潤飽滿 很滿意
油耗：手排丐中丐就別提內飾，要么自己花錢搞，要么花錢提高購車的檔次，否則閉嘴，廠家又不是慈善機構
舒適：15萬左右的SUV，昂胖的性價比我認為其排名屬一屬二；
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3482公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科拉從一上市我就開始關注了，當時因為各方面原因沒有出手，一直在等，最后等到發(fā)動機國產了，最喜歡18寸的輪圈，1.4t的發(fā)動機，開始關注的時候是進口發(fā)動機，我買的時候已經國產了，有一點小遺憾，6檔手動變速箱，聽說變速箱也是進口的。還有就是全系標配的天窗和安全配置、坡起輔助。
缺點：后備箱太窄了，放上釣箱再放1.2米的釣魚竿橫著就不夠放的。兩邊的隔板去掉了好多的空間。
外觀：后備箱太小，后排勉強夠用
內飾：相當可以，轉速要上2000
空間：操控指向性還算比較精準，和英朗GT調教感覺差不多，和試駕的福克斯感覺起來就有點距離了，不過兩個車定位不一樣，福克斯就是主打運動。
配置：不錯，只要9升內都行
動力：強，平時停在路邊放下座椅可以聽聽音樂，休息休息，開下天窗看看藍天。就是在路上行駛的時候輪胎的噪聲大一些，特別是水泥路面更大一些，柏油路面的噪聲小點，后排座位放下空間大，如果個子不高的話，可以坐4個人打牌。
越野：
外觀的東西，仁者見仁、智者見智，青菜蘿卜各有所愛，自己喜歡就行，關鍵是我們一家人都喜歡。
油耗：秉承別克一貫的內飾風格，精致，大氣
舒適：我覺得已經非常超值了。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 亳州
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾大愛（LP看上了他那復雜的中控、精致的做工）18寸的大腳，各種安全系統(tǒng)！
缺點：就是儀表盤上的那個蓋子 遇到顛簸的路會有異響 不知道別人有沒有
外觀：稍微小點，不過每次基本就做2個人夠用了！
內飾：渦輪車當然動力是不錯的，在1800轉以后就感覺車車很有力道，超車，高速表現很好。
空間：檔位和手剎感覺不錯，操控起來讓人感覺很舒服，方向盤的上下調控也不錯，可以自由調節(jié)，不同的位置，開起來感覺不同，在市區(qū)視野要開闊，人就必須坐起來，而在郊外，可以調低一點，這要讓人感覺更舒服，也不容易疲憊，開起來更安全。
配置：磨合期間比較大，估計在10個油左右，過了磨合期市區(qū)在7個左右，我目前是6個，跟個人駕駛有很大關系。
動力：滿意！密閉性和隔音效果都非常好，關上窗幾乎聽不到外面的聲音了。小昂的音質效果也非常棒，前排座椅微調后躺下聽聽音樂，不錯的享受！另外空調制冷快，武漢的夏天，你們懂的！
越野：
小胖胖那飽滿的身軀，遠遠看去就像一個小胖墩在等待你的擁抱，走到身邊則看起來是那么的魁梧，給人一種結實、敢闖敢拼的感受。
油耗：內飾簡單大氣 儲物格很多
舒適：這個價位感覺很高
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗出乎我的預料，市內比較堵車，平均速度20km/h以內，偶爾郊區(qū)，油耗能在7升以內，太出乎我的想象了。我原來1.1l的哈飛路寶油耗還在7.5升。
缺點：1、備胎簡直不忍直視，通用太小氣了，現在很多車型都是全尺寸的，希望通用后期該進一下；2、大燈，很多朋友說不是很亮，目前只覺得夠用；3、反光鏡竟然沒有電加熱，下雨天開車安全性大打折扣（創(chuàng)酷全系標配呢）希望改進；4、后排中間竟然沒有頭枕（其實也沒有多少米，希望標配）5、希望標配自動頭燈
外觀：我一個男的開，有點太秀氣了，適合女性，要是能改動一點變成中性，那就好
內飾：低調
空間：沒買之前，對昂胖的空間真的沒有信心~~，通過試駕之后，所有的疑慮通通打消，后排坐三個成年人毫無壓力！尤其是有個經常坐單位科帕奇后排的同事，坐進昂胖的后排后居然表示比科帕奇的后排要寬敞，使我的虛榮心再一次提到了滿足。。。后來我又叫上兩個壯漢，三人一起坐進后排感受，確實不比科帕奇的空間差（因為科帕奇前排坐椅的后背是硬塑料板，如果前排為了空間更大，把坐椅往后調了以后，坐后排的人膝關節(jié)確實被頂的難受）
配置：性價比很高啊
動力：動力強勁，高速上坡有點費力。
越野：
指向精準，方向盤很輕，高速反倒沉起來，給人很踏實的感覺，大玩具
油耗：這個油耗，在買車之前肯定的也很慎重的考慮過，小昂的油耗并不像以往別人總說美國車耗油什么的，這個在論壇里，眾多昂友也發(fā)過自己的實際油耗，本人目前600多公里，百公里油耗8.5，大部分走的是市區(qū)道路，很擁堵的；所以說，小昂油耗并不是想象的那么高�？傮w說來，看你怎么個開法，油門怎么踩。
舒適：座椅包裹性不錯，坐上去蠻舒服的，噪音小，在里面心里很靜，精神上是一種享受。
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