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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工一流,趕超30萬級(jí)別suv。
缺點(diǎn):后備箱確實(shí)小點(diǎn),能在大點(diǎn)就OK了;二是前面離地間隙能在高幾公分更好!
外觀:胖胖的身材看著挺憨厚的感覺,但是前臉又帶著一絲兇狠,特別是大燈里面的藍(lán)色就像人的目光點(diǎn)綴著那一點(diǎn)堅(jiān)韌的鋒芒。還有那18寸的輪胎,蓄勢(shì)待發(fā)。
內(nèi)飾:我是今年一月底在洛陽提的車,是洛陽的第一輛14款領(lǐng)先,橘黃色磨砂皮座椅,之前在網(wǎng)上一直沒看到過這款內(nèi)飾,當(dāng)時(shí)很喜歡,后來總感覺少點(diǎn)什么,原來車門扶手的皮革被換成了黑色,略顯單調(diào),不過看久了倒是覺得沉穩(wěn)莊重,跟我的年齡、性格更吻合。
空間:前排空間如果調(diào)整到比較舒適的坐姿,就會(huì)影響到后排的縱向距離,后排的靠背比較直,時(shí)間坐久了會(huì)有點(diǎn)不太舒服。
配置:與日韓系車比較,其安全性能方面的配置勝出一籌,油耗水平也比較不錯(cuò)。本車很適于2-3人的外出自駕游,如果常自駕游4-5人,則選再選空間大些的車。
動(dòng)力:1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的,只要肯給油,推背感還是很明顯的,一般家用足夠了,動(dòng)力杠杠的。
越野: 指向準(zhǔn)確,沒什么虛位。方向盤低速輕盈,高速穩(wěn)健。跑高速的時(shí)候整體車身平穩(wěn)。高速過彎姿態(tài)應(yīng)該不錯(cuò)。因?yàn)樵谲噧?nèi)干凈側(cè)傾什么的不是很明顯。然后坐姿高。比較有掌控全局的感覺。
油耗:這點(diǎn)相對(duì)滿意
舒適:比較滿意,后排不是很理想
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚,底盤較高,而且手感不錯(cuò)
缺點(diǎn):油耗一般
外觀:最滿意的一點(diǎn)啊,選車最重要的一點(diǎn)。。
內(nèi)飾:別克的內(nèi)飾就不用多說,很棒,無論從做工,細(xì)節(jié),質(zhì)地,相對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說,廠方還是給力的,很厚道的做工和質(zhì)地。中控臺(tái)部分還是軟塑。質(zhì)感真心棒,沒有那種劣質(zhì)的硬塑料的感覺。中控屏幕也很方便,還是比較實(shí)用的。別看那么多按鈕,其實(shí)操作起來很簡單。不復(fù)雜。儀表盤也清楚,2個(gè)炮筒簡單,清晰,給力。滿意的內(nèi)飾。相對(duì)于這個(gè)價(jià)位。這種內(nèi)飾是非常滿意的了。
空間:三口之家絕對(duì)夠用了。
配置:性價(jià)比算一般吧,我覺得很能接受。
動(dòng)力:沒踩過地板油 不知道小胖子的極限 目前行駛里程3000多點(diǎn) 感覺和大眾1.4T的差不多 自動(dòng)擋升檔過程中 的確頓挫感比較明顯 起步肉還是不肉 主要取決于你是否舍得給油 高速上一般都是90到100這樣的時(shí)速巡航 需要超車時(shí) 狠狠的給油 變速箱自動(dòng)將擋 大概有個(gè)一秒鐘的滯后 然后 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)愉悅的轟鳴聲 車子變得比較暴躁 輕輕松松的上到130 小胖子 只是家用車 不是拿來飆車的 所以 我對(duì)他的動(dòng)力評(píng)價(jià)很好
越野: :比較精準(zhǔn),比較好開!
油耗:比較省油,平均7個(gè)多點(diǎn),有城市有高速
舒適:懸掛偏硬。。。。特別是后面。每次過顛簸路段,我小孩說:“這車變成搖搖車了”
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12458公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高性價(jià)比,安全配置高。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,就是4S店的銷售員。在介紹的時(shí)候參假水,當(dāng)時(shí)我的要求是要有導(dǎo)航,倒車影像。就給我推薦的領(lǐng)先型;由于當(dāng)時(shí)舊車保險(xiǎn)到期檢驗(yàn)也一并到期,慌到換新車就沒過多的研究它的具體配置如何。那曉得是安吉星,對(duì)于用管了GPS導(dǎo)航的來說不是一個(gè)檔次的配置;這就不說了嘛,在提車的時(shí)候,我說先把導(dǎo)航打開讓我看看,她說辦完再看也不遲;我想也對(duì)嘛,辦完再看傻眼了這個(gè)和心目中的導(dǎo)航差得太遠(yuǎn)了嘛,無地圖只有一個(gè)光箭頭太不人性化了。我都不敢在朋友面前用我的導(dǎo)航功能,比起人家十來萬導(dǎo)航配置都差。這點(diǎn)是相當(dāng)?shù)臍鈶,可恨的銷售員不給我講清楚這款車的導(dǎo)航是什么導(dǎo)航。還有一點(diǎn)原廠配的腳墊太小了,要是能配個(gè)全包的就好了,周圍都有毛毛。送個(gè)全包的腳墊更人性化。
外觀:就是它吸引了我媳婦,其實(shí)后來想想女孩子開比較合適。
內(nèi)飾:非常滿意 棕色內(nèi)飾 詮釋了美式豪華的標(biāo)準(zhǔn) 儀表臺(tái)頂部采用的是軟質(zhì)的搪塑材質(zhì) 漂亮
空間:空間對(duì)于緊湊型SUV來說,已經(jīng)還可以了,但整體還是偏小
配置:很高
動(dòng)力:杠杠的
越野: 方向盤指向精準(zhǔn),開起來輕松
油耗:油耗個(gè)人覺得略有偏高,我是9.6基本純市區(qū)。目前跑了3800公里,1000高速
舒適:很好,晚上下班回家的時(shí)候。坐進(jìn)去聽聽音樂。很享受
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3104公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾用料做工上乘,造型精致
缺點(diǎn):高速油耗有點(diǎn)高
外觀:外觀是我買這車的主要因素之一。很帥氣,很時(shí)尚,特別是從前方45度角上看,也很有大型SUV霸氣,畢竟這車也是第一輛定位于緊湊SUV,很適合現(xiàn)今城市擁堵的道路上開。
內(nèi)飾:加分項(xiàng)目,要是有車內(nèi)氛圍燈那就。。。。。
配置:一般
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,提速很快。
越野: 方向盤很好操作,助力很合適,感覺就是指哪里打哪里,也不費(fèi)力氣,而到了高速上也沒有輕飄飄的感覺,不至于動(dòng)不動(dòng)就跑偏。彎道則好像不能太快,快了產(chǎn)生一種要側(cè)傾的感覺,有這種感覺之后我過彎都有意識(shí)提前松油,既減少油耗,更確保安全?赡苁前嚎评嚿碚匦母撸ち疫^彎應(yīng)該要特別注意才是。
油耗:和我原來的長城哈弗M1比起來,高就一個(gè)字,而且算是高得恐怖,加滿一箱油大概在400塊錢左右,來回300公里,耗掉了三分之二,當(dāng)然這和我跑盤山公路而且是滿載、空調(diào)一直上坡也有一定的關(guān)系。原來在市區(qū)內(nèi)開的300多公里,平均油耗顯示在14L,上國道跑的這段里程,平均油耗就已經(jīng)降到了9.5L,而且目前還沒有過磨合期,所以油耗對(duì)于整個(gè)車本身的情況來說,還是正常的吧。
舒適:懸掛偏硬。。。。特別是后面。每次過顛簸路段,我小孩說:“這車變成搖搖車了”
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車整體造型好看,內(nèi)飾比較考究。特別是開這車上路,座姿比較高,像下看別人車的感覺超好!哈哈,這才叫SUV嘛。本來買昂科拉之前還看了別的小SUV,座進(jìn)去沒SUV的感覺,只能算是大號(hào)2廂的感覺。昂科拉這車整體比較符合我的需求,SUV通過性高,車身不大,在市區(qū)開車、停車方便,操控靈活,在小區(qū)里的道路上調(diào)頭也很方便,緊湊精干!本人不喜歡傻大巴大的車,車基本一個(gè)人開的時(shí)間多,全車座滿的機(jī)會(huì)也很少,滿座這車也不顯得擁擠。
缺點(diǎn):變速箱的換擋邏輯很差勁
外觀:外觀就不用說了,很給力。比其它同類型車的外觀清亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,沒的說
空間:高度足夠,1.8m的也可以,后排中等身材的三個(gè)人沒問題。
配置:不能再降價(jià),不然對(duì)不起三個(gè)子彈頭。
動(dòng)力:倒是舍得給油,是沒問題也是嗖嗖的,感覺平時(shí)開瞬時(shí)油耗比較大
越野: 電子助力使得方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)力,特別是對(duì)于女性司機(jī)來說絕對(duì)是省力的。該車指向性比較清晰,高速路上表現(xiàn)也非常的好,大角度轉(zhuǎn)彎也沒有很嚴(yán)重的側(cè)傾。懸掛偏硬,但沒有松散的感覺。
油耗:別克車油耗一般都不會(huì)低到哪去,買的時(shí)候也有心理準(zhǔn)備了,現(xiàn)在市區(qū)一般就9個(gè)油左右,高速大概6.5-7個(gè)油,也還算預(yù)料中吧。能接受!
舒適:滿意
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):昂胖這個(gè)稱號(hào)名副其實(shí)
缺點(diǎn):昂科拉的后排安全帶會(huì)拖帶出像瀝青一樣的黑膠,污染座椅和乘客衣物。四s點(diǎn)拆開后內(nèi)飾發(fā)現(xiàn),原來是保險(xiǎn)器上方有塊粘堵孔洞的黑膠在夏季高溫下融化正好掉在保險(xiǎn)帶上。請(qǐng)車主注意,本人已經(jīng)中招了。昂科拉的后排安全帶會(huì)拖帶出像瀝青一樣的黑膠,污染座椅和乘客衣物。四s點(diǎn)拆開后內(nèi)飾發(fā)現(xiàn),原來是保險(xiǎn)器上方有塊粘堵孔洞的黑膠在夏季高溫下融化正好掉在保險(xiǎn)帶上。請(qǐng)車主注意,本人已經(jīng)中招了。
外觀:小巧玲瓏
內(nèi)飾:滿意
空間:乘坐空間夠用,畢竟不是正統(tǒng)SUV嘛,儲(chǔ)物空間夠用了,嫌小的可以考慮皮卡。
配置:剛開始覺得價(jià)位有些高,不過參考一些參數(shù),再實(shí)際看車,覺得還是比某博要合適的多了
動(dòng)力:本人不是激進(jìn)派,1.4T的動(dòng)力夠用。
越野: 老婆家里是老巷子,穿梭自如,方向盤市區(qū)很輕,女孩子操作都沒有問題,高速上了80 ,方向盤會(huì)明顯感覺變穩(wěn),好用!轉(zhuǎn)向指示清晰,指哪到哪,也許你會(huì)說是車子小短的緣故,那有如何?武漢車這么多這么堵,好用的車,才是好車。
油耗:我真心不在乎油耗,不過武漢這么堵,儀表顯示每小時(shí)平均17公里,油耗9.8,你覺得如何呢?一箱油,高速自駕跑600多公里不需要擔(dān)心!
舒適:坐著開著非常舒服
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):底盤扎實(shí) 行駛穩(wěn)定 油耗低 靜音效果好
缺點(diǎn):由于采用非獨(dú)立式后懸掛的它當(dāng)愜意的行駛在城區(qū)道路時(shí)它這略顯生硬的后懸在過減速帶的時(shí)候讓我較為尷尬。
外觀:超贊,是我喜歡的小胖型^^
內(nèi)飾:用料好,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很好,異味也不大。
空間:空間相對(duì)三廂車有點(diǎn)偏小,因?yàn)榻?jīng)常夜釣晚上睡后備箱,腿伸不開。
配置:性價(jià)比這個(gè)可謂仁者見仁智者見智,如果你喜歡,那他的性價(jià)比就是最高的!
動(dòng)力:如廣大車友反饋的一樣,起步的時(shí)候油門不大點(diǎn)確實(shí)很肉,我一般起步發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-2500轉(zhuǎn),瞬時(shí)油耗顯示18-25之間(不開空調(diào)的情況下,開空調(diào)要高點(diǎn)),這個(gè)轉(zhuǎn)速下就感覺不到肉了,還有小小的“推背感”,當(dāng)然只是在車動(dòng)的一瞬間,呵呵!1.4T對(duì)于昂克拉這款車是絕對(duì)夠用的,速度上來后超車提速都不是問題,只是高速120KM/H以后提速就有點(diǎn)疲軟了!
越野: 底盤扎實(shí)、指向精準(zhǔn)
油耗:油耗應(yīng)該也差不多吧,新車反正一箱油加滿了,還沒用完,一天也就開一次,沒機(jī)會(huì)出遠(yuǎn)門.
舒適:座位舒適性還是不錯(cuò)的,包裹性不錯(cuò),主駕駛座可以手動(dòng)上下前后調(diào)整,本人175厘米身高坐著駕駛輕松自如。后排座椅中央扶手顯得高大上,不過后排無空調(diào)出風(fēng)口是此車的一大敗筆!
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):地盤
缺點(diǎn):白裝了一個(gè)顯示屏,還有副駕駛的那個(gè)扶手沒有,很郁悶,還有就是車燈能再亮就好。
外觀:昂科拉外觀時(shí)尚大方,符合我們80后的口味。車身流線動(dòng)感十足,帥氣的前臉,性感的腰線,最佳觀賞角度應(yīng)該是45°,直瀑式前格柵讓這款車顯得更加厚重。主流是白色,相對(duì)其他顏色更顯大氣,回頭率也很高。
內(nèi)飾:做工好,款式也中意,因此才淘汰了翼博
空間:夠用,儲(chǔ)物格很多,都不知道放什么了。
配置:還是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:1.4T,不帶油門起步稍稍弱點(diǎn)..但是咱不急對(duì)吧..夠了
越野: 方向盤很輕,單手轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力,指向很準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑略大,油門力度適中,剎車沒有像車友反映的那種前面是空的,踩到中端才有反映,平時(shí)我開車不猛踩剎車的,都是根據(jù)前面的情況提前處理,車速不快的情況下輕點(diǎn)剎車就會(huì)有減速的感覺,市區(qū)緊急情況下四五十碼的速度剎車踩一半基本也就20M內(nèi)就剎住了(或許是每輛車的剎車高低調(diào)的不一樣?)!
油耗:現(xiàn)目前7.5,挺滿意的。
舒適:座位舒適性還是不錯(cuò)的,包裹性不錯(cuò),主駕駛座可以手動(dòng)上下前后調(diào)整,本人175厘米身高坐著駕駛輕松自如。后排座椅中央扶手顯得高大上,不過后排無空調(diào)出風(fēng)口是此車的一大敗筆!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):城市SUV嘛,適合上下班用啊。就做一個(gè)人,動(dòng)力足夠、小巧機(jī)動(dòng)、油耗不高;外觀及內(nèi)飾都還可以;偶爾戶外,還有很好的通過性。
缺點(diǎn):說實(shí)在的,對(duì)我而言,真沒什么特別不滿意的地方。如果非得說點(diǎn)什么的話,那么我覺得兩驅(qū)高配應(yīng)該帶個(gè)導(dǎo)航,但目前標(biāo)配的只有安吉星語音,就連室內(nèi)氛圍燈也閹割啦。畢竟,小昂的四驅(qū)系統(tǒng)并不是每個(gè)地區(qū)都適用的。
外觀:我這款是2014的很理想,身材小了的可以調(diào)高調(diào)近。身材高大的可以調(diào)低調(diào)后退,只要不是特別的身材都沒問題,后排坐兩個(gè)成年人也沒問題,三個(gè)人呢就有點(diǎn)次了。不過說實(shí)話有多少家用車是滿員呢,都是一個(gè)人自己開上下班。這點(diǎn)還是比較合理的。
內(nèi)飾:動(dòng)力方面起步略顯遲緩,但中程加速還是很給力的,只要肯給油1800轉(zhuǎn)渦輪介入后還是有強(qiáng)烈的推背感的。后端加速不明顯,動(dòng)力又衰減。不過對(duì)于排量1.4t、1.4噸的車要求不能太高。
空間:操控性能不錯(cuò),指向精準(zhǔn)且方向盤不沉,18的大腳帶來的好處不用細(xì)說。另外配備了ESP,ABS,上坡輔助等功能,讓自己有安全感。
配置:可能是自己還在磨合期再加上自己駕駛的問題吧,一直保持在10個(gè)油左右徘徊,而且自己走的路可能是城市必堵的路段,所以油耗有點(diǎn)高,基本每次出去都會(huì)堵上一段。
動(dòng)力:高速行駛的時(shí)候外界的噪音確實(shí)很低,過一些小坑路還是不會(huì)那么顛簸
越野: 外觀嘛。前臉霸氣。屁股可愛吧。
油耗:真皮座椅,做工細(xì)致。
舒適:剛上市時(shí)候買的15.99,性價(jià)比還是差了點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾大愛(LP看上了他那復(fù)雜的中控、精致的做工)18寸的大腳,各種安全系統(tǒng)!
缺點(diǎn):就是儀表盤上的那個(gè)蓋子 遇到顛簸的路會(huì)有異響 不知道別人有沒有
外觀:小胖胖那飽滿的身軀,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像一個(gè)小胖墩在等待你的擁抱,走到身邊則看起來是那么的魁梧,給人一種結(jié)實(shí)、敢闖敢拼的感受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大氣 儲(chǔ)物格很多
空間:稍微小點(diǎn),不過每次基本就做2個(gè)人夠用了!
配置:這個(gè)價(jià)位感覺很高
動(dòng)力:渦輪車當(dāng)然動(dòng)力是不錯(cuò)的,在1800轉(zhuǎn)以后就感覺車車很有力道,超車,高速表現(xiàn)很好。
越野: 檔位和手剎感覺不錯(cuò),操控起來讓人感覺很舒服,方向盤的上下調(diào)控也不錯(cuò),可以自由調(diào)節(jié),不同的位置,開起來感覺不同,在市區(qū)視野要開闊,人就必須坐起來,而在郊外,可以調(diào)低一點(diǎn),這要讓人感覺更舒服,也不容易疲憊,開起來更安全。
油耗:磨合期間比較大,估計(jì)在10個(gè)油左右,過了磨合期市區(qū)在7個(gè)左右,我目前是6個(gè),跟個(gè)人駕駛有很大關(guān)系。
舒適:滿意!密閉性和隔音效果都非常好,關(guān)上窗幾乎聽不到外面的聲音了。小昂的音質(zhì)效果也非常棒,前排座椅微調(diào)后躺下聽聽音樂,不錯(cuò)的享受!另外空調(diào)制冷快,武漢的夏天,你們懂的!
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