上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格17.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，動力夠用。
缺點：沒有定速巡航
外觀：外觀很時尚，很適合我們這種80、90后年輕人士。我們都喜歡DIY一些裝飾件，裝飾的很靚麗。車停自己樓下，鄰居朋友，無一不說不漂亮。雖然是緊湊型車，但看起來這個子可不小哦。
內(nèi)飾：一般人可能會覺得中控臺操作鍵比較多，會比較繁瑣，但我覺得從設(shè)計上和操作上都還不錯。
空間：合適，本人不高調(diào)好前排后，后排有2多拳的空間�，F(xiàn)在出游都是一個車坐4個人，所以這車的空間合適。至于后備箱感覺給我以前的兩廂差不多。
配置：這樣的價格買到這種配置的車我感覺處處驚喜，別克在這方面很是靠譜
動力：1.4T 你們還想怎么的�。�！
越野：
一年前考的駕照，期間沒有碰過車，一年后就買了昂克拉，熟悉過后自己直接開回來了，路上還上了高架，自己都不敢相信。小區(qū)停車也很順，比教練的那種3廂車好開多了。方向盤也很輕，剛開始看中控按鈕挺多的，熟悉后覺得也挺簡單。不是那么復(fù)雜。
油耗：對于剛參加工作的我來說，現(xiàn)在這個油耗還是比較滿意的，等這次算準(zhǔn)確百公里油耗在向大家匯報
舒適：前面的舒適性沒話說，特別是駕駛員位置，因為買的是領(lǐng)先版，帶腰部支撐，加上座椅的全方位調(diào)整、方向盤四相調(diào)節(jié)，駕駛員扶手等舒適性配置，完完全全能夠找到最舒服的開著坐姿。后排主要是座椅靠背偏直，座椅面積不算太大，好在頭部空間和腿部空間都還不錯，前面調(diào)整好后，后排還有一圈半的腿部空間，而且頭枕很舒服。后排中間位置沒有頭枕，影響了3人后排乘坐的舒適性。懸掛偏硬，加上后懸掛非獨立，過不是很平坦的道路時，后排會比較拋，不過這也是所有SUV的通病，既然買SUV就是會接受這個弱點，不然就買轎車最舒適，車無完車嘛。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都做的非常不錯，1.4t的加速性也夠用，空間一家三口足夠用了，就算作為家庭的第二臺車也非常合適。還有就是印象最深的就是原車的倒車影像清晰度是非常非常好，比起朋友的幾臺豪華品牌車的影像都清晰很多
缺點：視角，確實AB柱稍微有點擋視線；底盤高度，底盤高度稍微低了點，整體來說車身比較高，但底盤高度有待提升！
外觀：車頭相當(dāng)?shù)陌詺獍�！就是車尾小氣了點。車子側(cè)面也很好看。還有大燈也很漂亮的！
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾就不用多說，很棒，無論從做工，細(xì)節(jié)，質(zhì)地，相對于這個價位的車來說，廠方還是給力的，很厚道的做工和質(zhì)地。中控臺部分還是軟塑。質(zhì)感真心棒，沒有那種劣質(zhì)的硬塑料的感覺。中控屏幕也很方便，還是比較實用的。別看那么多按鈕，其實操作起來很簡單。不復(fù)雜。儀表盤也清楚，2個炮筒簡單，清晰，給力。滿意的內(nèi)飾。相對于這個價位。這種內(nèi)飾是非常滿意的了。
空間：乘坐足夠，后備箱小。前排副駕駛位置稍小，后排做3人就偏擠了，另外后排兩外側(cè)容易碰頭。
配置：性價比算比較高的一款車，配置比較豐富，安全性好
動力：相對1.4的排量來說很滿意了！
越野：
一年前考的駕照，期間沒有碰過車，一年后就買了昂克拉，熟悉過后自己直接開回來了，路上還上了高架，自己都不敢相信。小區(qū)停車也很順，比教練的那種3廂車好開多了。方向盤也很輕，剛開始看中控按鈕挺多的，熟悉后覺得也挺簡單。不是那么復(fù)雜。
油耗：目前才開了150公里不到，油耗是7.0，最低到過6.7
舒適：主駕很舒服，特別是腰靠，視野也不錯，其他位置都沒座過呀，都是俺開的。后排乘客說坐久了 腰有些不舒服，可能靠背太直了點。
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格16.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，方向盤精準(zhǔn)
缺點：橫向空間。這也是大多數(shù)昂科拉車主的共識吧！后排坐2個成年人當(dāng)然毫無問題，3個成年人則稍擠但也可以接受，反正我又不坐后排，這輛車也不會有多少時候滿載。因此我實際上最不滿意的是它的前排橫向空間，也就是主副駕之間的橫向距離太窄，這和3008比起來剛好是強烈反差。不過，副駕上一般時候坐的倒是自己最親密的人，問題倒不大，如果偶爾坐一個不熟悉的異性，可能會感覺有點別扭。
外觀：買小昂，就是看中了它的外觀，白色太漂亮了（雖然變成了街車），能夠體現(xiàn)出年輕人的朝氣和動感，這車適合追求生活品質(zhì)、帶點小資的年輕情侶和家庭使用，外觀上完全能夠匹配上這一特點。開上這車，雖然算不上高富帥，但是絕對不是屌絲！
內(nèi)飾：內(nèi)飾對比雪弗萊創(chuàng)酷、還有標(biāo)致2008等幾款都市SUV來講，做工絕對上乘，我是內(nèi)飾控，就是小昂的內(nèi)飾打動了我
空間：夠用
配置：這款車的性價比不能算很高，落地的價格只比君威1.6t少1萬塊不到點。但如果你喜歡SUV，手里的米又不足以買緊湊型的SUV的話，這款車還是值得考慮的。
動力：1.4T感覺還不錯，剛買車的時候跑200公里左右市區(qū)后幾乎都在跑長途，高速上比較穩(wěn)，動力也夠用，市區(qū)起步?jīng)]有踩過地板油，所以慢點。很少滿載，所以沒有覺得動力不夠什么的。
越野：
操控還可以，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)�；境鞘虚_，一般不超過80碼。80碼后，感覺方向盤有點飄，不過相對于同種價位的其他車型，感覺還算可以接受的。
油耗：還行吧，都說別克是油老虎，但是現(xiàn)在油價便宜，一公里5毛多，不算貴的
舒適：一般，座椅有點硬，減震也有點硬。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小昂的外形深深的打動了我。
缺點：沒有電動后視鏡真的很不方便 尤其是過胡同的時候
外觀：是我喜歡的型。
內(nèi)飾：這個價位，已經(jīng)非常不錯了
空間：一般就是個人上下班用。加公司業(yè)務(wù)的事。本人比較胖，但是前排的空間很充分。后排坐3個大人還是足夠的，只是腳步的空間不充分。想來想去買車又不是天天拉客的，所以后排的空間要求不是很高。尾箱的空間，只要你是個愛清理尾箱，充分利用備胎間的人，相信還是能夠滿足的。
配置：性價比一般。畢竟屬于微型SUV但是價錢不低
動力：起步肉？如果你每天算著油錢，那么你還是老老實實買代步車吧，起步我沒有輸給過狂野的的士，但是安全起見我還是建議大家遵守交規(guī)，慢慢來啦。高速120油耗穩(wěn)在8個左右，此時你想超車，記住先略微松下油門，再一腳油就順利超過，總之昂科拉在高速跑160真的是家常便飯，更恐怖的是，你感覺不到速度，安靜穩(wěn)定的小野獸！
越野：
18寸的渡洛輪轂和普利司通的全尺寸胎表現(xiàn)優(yōu)異，是這個車的一大亮點，要知道路虎極光也就18寸(更正），底盤穩(wěn)定，但是懸掛偏硬了，過障礙有比較明顯的跳躍感。但在制動方面表現(xiàn)的比較普通，剎車比較偏軟，在濕滑路面表現(xiàn)的還算可以。就是踩剎車的時候要比較費力點
油耗：我屬于開車比較費的，上來就踩油門，能超車就超，這樣是8.2L/100公里，要是穩(wěn)穩(wěn)的跑80的話 也就6個油（我市區(qū)開的是，郊區(qū)跑道路都是暢通的）
舒適：主駕很舒服，特別是腰靠，視野也不錯，其他位置都沒座過呀，都是俺開的。后排乘客說坐久了 腰有些不舒服，可能靠背太直了點。
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購買時間2014年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2984公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀，還有那18寸的輪胎。
缺點：性價比不高，后視鏡加熱，定速巡航這些功能都沒有
外觀：鈑金工藝一流，接縫均勻，整體設(shè)計非常協(xié)調(diào)，飽滿、大氣。拋光18寸的輪轂非常漂亮，有美國車的風(fēng)范。
內(nèi)飾：按鍵+LED的顯示方式比較符合我的審美觀點，本人買的是黑棕色的內(nèi)飾，整體內(nèi)飾符合年輕人的口味，但也不失穩(wěn)重。
空間：一般，不過我開車很少超過5個人的，所以覺得無所謂
配置：較好
動力：用車基本在城市道路，提速完全滿足個人要求。目前還沒過磨合期，期間跑過兩次高速，均在100左右，還沒超過120，相當(dāng)穩(wěn)健。
越野：
對于這臺車操控講是中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向的指向比較細(xì)膩。油門踏板輕盈，動力輸出到位。
油耗：從提車到現(xiàn)在，基本在上下班開，只走過一次南岳（來回不到300公里高速）。油耗只有6毛多一點每公里，車上顯示8.2.做為自動檔車來說，我是相當(dāng)滿意了，開始我都不太相信，最近這幾次加油專門記了一下，基本300塊油跑450公里左右（油價為7.62時記的，現(xiàn)在價格還降了）。油耗這東西，其實不用太在意，只要這車在正常范圍就行，就算是10個油一年下來又多多少錢？買車主要是改善生活品質(zhì)的，要天天盯著油表開車，那是買罪受！油耗高還跟自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，其實昂科拉這車要把握好他的脾氣！這車自動檔換檔邏輯基本在2000轉(zhuǎn)換檔，有時你看過了2000轉(zhuǎn)還沒換檔，就稍微松下油再加油，這樣車就不會一直高轉(zhuǎn)速低檔位行駛了，當(dāng)然你在要超車或上坡時不需要這樣，根據(jù)情況來，總之這車油耗還不錯，關(guān)鍵看你怎么開了。
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購買時間2014年04月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克的品牌 拉轟的外形 做工精良 用料厚道 用趙四的話說 主.主.主.主要是氣質(zhì) 開始想入手雪佛蘭創(chuàng)酷的 東西不能對比 看了昂克拉之后 創(chuàng)酷就果斷的排除了 從看車 試駕 到訂車 就是兩天時間
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀很時尚，很適合我們這種80、90后年輕人士。我們都喜歡DIY一些裝飾件，裝飾的很靚麗。車停自己樓下，鄰居朋友，無一不說不漂亮。雖然是緊湊型車，但看起來這個子可不小哦。
內(nèi)飾：中控稍顯復(fù)雜 內(nèi)飾用料還不錯
空間：有人說昂科拉空間小，那是說的人沒有真正接觸了解昂科拉。我的第一輛車是三廂車，那時主要是考慮我老爸身高1.8米，為了讓他坐著舒服。后來買昂科拉時帶老爸去坐過昂科拉，老爸的評價是比之前三廂車的空間還大，尤其是后排，腿部空間寬裕，很舒服。后備箱儲物空間是比一般三廂轎車小，但是由于家里已有一輛車，所以后備箱空間大小我不在意。
配置：其實降價來說這性價比不錯，但經(jīng)過4S店給銀行保險的操作著性價比感覺。。。。。。。。。。。。
動力：動力高速上超個車啊神馬的完全沒有問題，目前最高跑到160多，感覺150以下提速問題不大。其實安全行駛前提下小胖動力讓你完全滿意
越野：
方向盤很輕，操控很順暢
油耗：油耗方面的表現(xiàn)還是比較出色的，我現(xiàn)在磨合期的油耗只有8.8（自己計算的哦），表顯8.7。通常一說到別克車，人們的第一反應(yīng)是油耗高、油老虎。但這款1.4t的車應(yīng)該不屬于這個范疇里的，本人非常滿意。
舒適：座椅空間不錯。特別要提到的時候后排舒適度不錯。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧精悍,靈活
缺點：性價比不高，后視鏡加熱，定速巡航這些功能都沒有
外觀：漂亮 人見人愛 5 6 十歲的阿姨看見了都喜歡
內(nèi)飾：不錯。內(nèi)飾是亮點��！
空間：只看外觀和數(shù)據(jù)就認(rèn)為昂科拉空間小了的，我只想說你們錯了！車內(nèi)空間我敢說在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的！駕駛位我還真有點嫌大了點，我左胳膊要搭在門邊還有點困難。副駕駛位不用說，185的胖子也座過我這車，就2個字，舒服！后排老婆、孩子經(jīng)常座，也覺得非常寬敞。車大小關(guān)鍵看自己買這車做什么用，個人覺得行就好，我基本一個人開車的時間多，空間我是覺得足夠了，車太大也不好操作。
配置：價格有點高，類似的小型suv來說，定價小調(diào)2萬元還是可以入手的。
動力：原本看論壇里都說開動有肉的感覺，但自己開下來不知道是我神經(jīng)粗還是怎么樣，沒有這方面感覺。倒是油門踩到底，推背感十足�。�
越野：
開慣了昂科拉就覺得別人的方向盤太緊
油耗：提車的時候油燈已亮，加了200元的油。跑了一趟小高速，在里程表369公里顯示續(xù)航里程還有100公里的時候又加了200元的油，現(xiàn)在通過用油記錄計算的油耗還沒出來，但是行車電腦顯示屏顯示的平均油耗是7.4，感覺即使不太準(zhǔn)確應(yīng)該也相差不太遠(yuǎn)。畢竟我僅僅600公里一半是高速一般是市區(qū)，平均時速37公里的樣子。這比我以前別克油老虎的認(rèn)知好多了，和我以前的長城炫麗1.5L的水平差不多，因此算得上滿意！
舒適：座椅包裹良好，雙色真皮運動座椅非常喜歡，減震硬一點，但是舒適感很強，安全感也很強，畢竟過溝、過坎不多。
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5260公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動，幾年后都不會過時。
缺點：動力稍小，1.4T拖1.4噸的車，多少有點小馬拉大車的意思了，要是1.6T或者1.8T，那差不多，當(dāng)然也肯定不是現(xiàn)在這個價格了。
外觀：外觀時尚，小型SUV的定位看起來還是不錯的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也行，領(lǐng)先版用了不少皮質(zhì)和軟塑料，中控臺的按鈕基本不用說明，操作起來也還有感覺。
空間：整體空間還是不錯的，本人3口之家，完全夠用，小小的自駕游也能完全勝任，孩子和愛人坐在后排，還是比較寬敞的，一個人開車，一個人帶孩子在后排，副駕駛稍微放一點旅行的小零食之類還是比較方便的。對于空間分?jǐn)?shù)。給了4分，扣的一分是被后備箱扣掉的。真的確實有點小了。但是如果是在市內(nèi)開，完全夠用。本身后備箱不需要放太多東西，放太多的話增加油耗 也沒什么必要放太多太滿。對本人來說，完全足夠。
配置：此車此價此享受，性價比還是不錯的。即來之則安之，相信你的選擇，你的選擇就是能力的體現(xiàn)。只選自己合適的，足矣！
動力：起步動力稍弱，提速效果還不錯
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，開起來輕松
油耗：從剛開始提車的12個多的油耗，到現(xiàn)在基本一個月了，回了一趟老家降到7.6了。我看有些車友都比我的高。說真心話，油耗真得看個人性格，我屬于比較不急不躁的，所以控制的稍微好點。喜歡那種推背感的你，油耗就別糾結(jié)了。我的一些朋友印象中別克車就是油老虎，但我這臺昂科拉的事實擺給他們看，都不得不改變以前的老觀念了。
舒適：坐姿好，我感覺挺舒服。副駕駛也不錯。后排基本沒拉過人，所以不是很清楚
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚動感，大小適合。
缺點：沒有最不滿意，只有點點不如意。后排座位有點緊張，坐兩個大胖子，沒問題，坐三個成人有點擠，但這應(yīng)該不是經(jīng)常出現(xiàn)的情況。后排前后空間不錯，就是能夠自由地伸開腿，不緊張。居家旅游，足矣！
外觀：最滿意的地方，正臉各種霸氣，屁股各種的翹，勾引人��！側(cè)面各種的腰線妖啊~~！ 遠(yuǎn)處看就是一個土豆的感覺。
內(nèi)飾：自動乞丐版，沒什么好說的
空間：三口之家基本夠用，后排座2個人很舒服，3個人就相對擁擠，后備箱小了點
配置：一般選擇小昂都不是為了性價比
動力：沒踩過地板油 不知道小胖子的極限 目前行駛里程3000多點 感覺和大眾1.4T的差不多 自動擋升檔過程中 的確頓挫感比較明顯 起步肉還是不肉 主要取決于你是否舍得給油 高速上一般都是90到100這樣的時速巡航 需要超車時 狠狠的給油 變速箱自動將擋 大概有個一秒鐘的滯后 然后 隨著發(fā)動機愉悅的轟鳴聲 車子變得比較暴躁 輕輕松松的上到130 小胖子 只是家用車 不是拿來飆車的 所以 我對他的動力評價很好
越野：
操控方向盤很輕，我覺得是指哪打哪
油耗：實際油耗比儀表顯示的平均油耗略高一點，大概10個油左右，儀表顯示目前9.6，做首保有點晚，差不多4000公里才做的首保，貌似首保后比之前省油，還沒有計算。我是個開車比較奔放的人，不太在意油耗，從未因油耗控制自己的駕駛自由，所以，以我的駕駛體驗來說，雖然油耗有點偏高，但還是可以接受的。
舒適：其他位置不知道，駕駛座很舒服，視野非常好
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20858公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾 電動座椅太方便了非常實用 音響也不錯 車的靜音不比那些20多萬的SUV差 甚至還要好過他們
外觀：騷橙，嘿嘿
內(nèi)飾：關(guān)有外在美是無法滿足我的，它Alcantara高級絨面的運動座椅，精致的做工，目睹以后叫我不娶回家已經(jīng)是不可能的了。。。
空間：只看外觀和數(shù)據(jù)就認(rèn)為昂科拉空間小了的，我只想說你們錯了！車內(nèi)空間我敢說在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的！駕駛位我還真有點嫌大了點，我左胳膊要搭在門邊還有點困難。副駕駛位不用說，185的胖子也座過我這車，就2個字，舒服！后排老婆、孩子經(jīng)常座，也覺得非常寬敞。車大小關(guān)鍵看自己買這車做什么用，個人覺得行就好，我基本一個人開車的時間多，空間我是覺得足夠了，車太大也不好操作。
配置：性價比一般。定位在那放著。其中主要表現(xiàn)拉低了性價比的應(yīng)該是內(nèi)部空間。適合小家庭使用
動力：1.4t就算可以了，加速還是較快的。
越野：
方向盤很輕，單手轉(zhuǎn)向毫不費力，指向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑略大，油門力度適中，剎車沒有像車友反映的那種前面是空的，踩到中端才有反映，平時我開車不猛踩剎車的，都是根據(jù)前面的情況提前處理，車速不快的情況下輕點剎車就會有減速的感覺，市區(qū)緊急情況下四五十碼的速度剎車踩一半基本也就20M內(nèi)就剎住了（或許是每輛車的剎車高低調(diào)的不一樣？）！
油耗：平時駕駛非常非常激烈，油耗沒有下過8，基本在8.6徘徊，跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，對我來說油耗還是合理的。
舒適：：還可以，買的是次高配。該有的都有。
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
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