上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9018公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾比較不錯，動力充沛。
缺點：后備箱太雞肋�。�！
外觀：外觀談不上霸氣吧！反正自己滿意，還不錯
內飾：用料做工精細考究，為什么當時沒買創(chuàng)酷就是不喜歡她的內飾。
空間：平時都是自己開，駕駛空間還可以，唯一不足就是后備箱空間較小，走親戚買點禮品就放不下了。比較郁悶
配置：買了一個月不到時，官網(wǎng)14.99萬，又過了一段時間官方指導價整體降1萬變成了16.89萬，然后近期國家減免1.6以下排量購置稅減半，10個月不到掉了3萬塊左右，對于我這樣的工薪階層，哎……只能無語了
動力：1.4排量，提速超車還可以吧！滿載加速也不錯。唯一不足的加速有時感覺會有頓挫感
越野：
轉向精準，剎車有點偏軟，提速有頓挫
油耗：冬天6.3夏天7個，基本滿意。
舒適：感覺腰部比較累，開個把小時感覺有些窩的不行，買了靠墊，調節(jié)腰部支撐效果都不咋的
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實、穩(wěn)重，安全系數(shù)高。
缺點：高配居然也沒有定速巡航和導航。
外觀：微胖界的代表，見仁見智，有人喜歡就有人討厭。
內飾：不錯，貌似比其他同級別的車要好。細節(jié)部分再豐富些就更完美了。
空間：前排空間足夠滿足大多數(shù)中國人的身材要求；后排坐3個瘦子沒問題，坐兩人就很舒適，還可以放下中央扶手，如果不把前排座椅推到最后位置的話，后排前后距離還是很寬裕的。后備箱不是很大，平常放一些日常用品包裹之類的沒問題，如果外出野營的話，要帶野營裝備就只能將后排座椅放倒，總之多拉人就不能多裝貨，想裝貨就得少坐人，魚與熊掌的關系。
配置：優(yōu)惠幅度大的時候還是蠻高的。
動力：新車，沒試過地板油，感覺動力中規(guī)中距。
越野：
靈活精準，指哪打哪。
油耗：8個以內應該算可以接受的吧。
舒適：不跟豪車比的話還行。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：遠程啟動，夏天可以預先開著空調；冬天，可以預熱，上車立馬就可以開走。
缺點：操作手冊編得不好：不通俗易懂，圖文分離，需前后翻頁對照，部分章節(jié)啰嗦重復。
外觀：比較討人歡心。
內飾：尚算合用
空間：小家庭城市家用類型足夠
配置：算不錯
動力：時速30-80公里內較佳，起步較慢，加速有點遲滯，上高速有點怠。
越野：
制動行程較長，需做提前量，右腿較累。發(fā)動機遲緩感較強，遇上擁堵路段，經常被強行插入。若不趕時間，就不會去計較，但趕時間就會更加煩燥。
油耗：可能還在磨合期內，10.5-11.5/百公量的樣子，95號油四五天就要加一次。
舒適：椅子舒適，當初選購的亮點之一。懸掛有點偏硬，還算可以承受。
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購買時間2015年07月
購買地點福建 福州
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野較好。
缺點：1000多公里的時候剎車出了點問題，到四兒子店診斷后，說是剎車助力泵出問題，換了個新的，目前用著沒出現(xiàn)新的問題。
外觀：還可以，中規(guī)中矩。
內飾：用料也還可以，味道不大，可以接受。
空間：還可以，不是很大，也不會太小。
配置：見仁見智，喜歡就好，在預算范圍內就可以哈。
動力：普通，家用足夠了。
越野：
操控性不錯，方向盤很穩(wěn)。
油耗：偏高一點，別克通病了，但現(xiàn)在油價便宜，目前還可以接受哈。
舒適：不錯，簡潔大方。中控屏幕位置很好。
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購買時間2015年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程118公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.70萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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