上汽通用別克-昂科拉
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一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1551）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（934）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去很有肌肉感，中段加速很牛，換檔很積極，不用太用力踩油門，動(dòng)力就已經(jīng)很強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：底盤過(guò)低
外觀：對(duì)我來(lái)說(shuō)只能算湊合，家里都是大塊頭，幸虧不天天擠我的車，要不很辛苦
內(nèi)飾：開始慢點(diǎn)，提速還是很快的。
空間：比小日本十來(lái)W的車要好。方向回饋力度很好，高速行駛較移，120不飄。。。。。。。。。
配置：油耗一般吧，我基本上跑高速非常多，現(xiàn)在快一年了，一直堅(jiān)持記錄油耗，用小熊軟件他計(jì)算的是7.3，車上顯示6.9
動(dòng)力：座椅很軟和，而且駕駛座有扶手，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞和麻木。別的做工用料上也比較講究，工藝達(dá)到一個(gè)合資車的水平。對(duì)于噪音處理上，昂科拉做得還算是很到位的，對(duì)比同事的車，不需要在去加裝隔音什么的了。多功能方向盤、自動(dòng)頭燈和自動(dòng)空調(diào)功能是教為實(shí)用的功能，
越野：
時(shí)尚，大方。
油耗：棕色的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾第一眼就讓我著迷
舒適：我買得比較早，看在是進(jìn)口1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的份上，整車拿下來(lái)20.3W，個(gè)人感覺(jué)還是值了，早買早享受嘛。呵呵
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)比較喜歡，還有就是搭乘進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)啦！
缺點(diǎn)：說(shuō)句心里話，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，第一性價(jià)比，剛上市，一分錢不便宜，同級(jí)別車?yán)锼阗F的（沒(méi)法子，算叫我們喜歡那）第二加價(jià)銷售，4S店人家非要你加1萬(wàn)，美其名曰：加1萬(wàn)的導(dǎo)航版，（一線城市賣的好都這樣，抵制加價(jià)，我是到外地買的一分不加。還有就是異響，很嚴(yán)重的問(wèn)題，轉(zhuǎn)向和倒車剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)咯咯的響聲，銷售說(shuō)別克車都存在這個(gè)問(wèn)題？？？
外觀：對(duì)于南方人的我，感覺(jué)合適！在擁擠的城區(qū)進(jìn)退自如，停車方便！但后備箱感覺(jué)還是太小了，有時(shí)候還沒(méi)裝多少東西就滿了，特別是長(zhǎng)途旅行時(shí)明顯不夠！
內(nèi)飾：渦輪介入后推背感十足，在時(shí)速60-100公里表現(xiàn)很滿意，但深腳油門反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍。起步只要舍得給油還是蠻有爆發(fā)力的。
空間：操控很好，方向盤非常輕非常舒適，剎車很靈敏，油門給點(diǎn)就有反映，非常好！
配置：剛開始7個(gè)多，保養(yǎng)完直接10個(gè)了。。。市區(qū)跑可以接受
動(dòng)力：舒適性是我比較不滿意的地方，懸掛偏硬，使得車有些顛簸，而且座椅包裹性稍微差了點(diǎn)，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)很累
越野：
年輕人專屬
油耗：最滿意的地方
舒適：略低，如果像別克家族其他車那樣優(yōu)惠個(gè)2萬(wàn)那就要賣瘋了，不過(guò)恐怕會(huì)淪為街車。。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)吸引人眼球，過(guò)年開到小城市賺足回頭率，當(dāng)初選車的時(shí)候看遍了各種品牌，高到奔馳寶馬，低到奔騰觀致，最后選定別克的時(shí)候差一點(diǎn)就選擇了全新君越，但一百八十度的轉(zhuǎn)變就因?yàn)檗D(zhuǎn)角遇到了他，純正的小型SUV，尺寸大小對(duì)經(jīng)常一個(gè)人開車的我來(lái)說(shuō)其實(shí)也足夠了，畢竟整天嚷嚷的后排空間其實(shí)在大多時(shí)候的后排都是空置的，白外棕內(nèi)的搭配令人恍惚間感覺(jué)到咱開的是不是某馬呀，另外油耗比起跟了我5年的小POLO相比居然絲毫不遜色，真的令人有很大的驚喜。
缺點(diǎn)：前中央扶手設(shè)計(jì)不是特別科學(xué)，有點(diǎn)高，用起來(lái)有些別扭。
外觀：后備箱的確是要比其他車型短小了一些，但是把后排坐椅放下，空間決對(duì)夠用。
內(nèi)飾：渦輪增壓 1.4T 排量相當(dāng)于 2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)120公里時(shí)速以下加速不錯(cuò)，夠用。
空間：感覺(jué)不錯(cuò)，但60~80入彎還是心跳不已，要踩剎車才有信心。
配置：目前開了7000多公里，油耗沒(méi)有清零，市區(qū)跑得比較多，現(xiàn)在顯示是8.8
動(dòng)力：還不錯(cuò)，不過(guò)后排很少有機(jī)會(huì)體驗(yàn)
越野：
亮點(diǎn)之一，很有個(gè)性，胖乎乎的。
油耗：二個(gè)字：精致，目前我同事，朋友買的車?yán)锩妫?0萬(wàn)以下的車還沒(méi)有比這馬鞍棕視覺(jué)效果更好的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀精致、操作靈活，內(nèi)飾上乘、安全配置實(shí)用
缺點(diǎn)：后備箱空間不大
外觀：家用基本夠了，誰(shuí)沒(méi)事情一定要坐5個(gè)人才開車？
內(nèi)飾：本人新手，但開過(guò)比較多的車型，不過(guò)都是別人的車，上至陸虎，下至面包車，樂(lè)馳等，沒(méi)有很特意的去對(duì)比過(guò)，覺(jué)的小昂的動(dòng)力還是可以的，只要舍得給油，也可以給你推背感
空間：操控，我覺(jué)得至少?gòu)奈夷壳霸囻{過(guò)的車型來(lái)看，我認(rèn)為很舒服，尤其是方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，滿適合我的。
配置：怎么說(shuō)呢，目前9.4，本人可以接受的范圍，如果是那種一上來(lái)就12個(gè)以上的我肯定會(huì)吐槽個(gè)不停。相信開斷時(shí)間油耗會(huì)更低的。因?yàn)楸纫婚_始的時(shí)候油耗已經(jīng)降了一些些了。
動(dòng)力：相對(duì)舒適，駕駛座位長(zhǎng)時(shí)間會(huì)有點(diǎn)不舒服，后排感受少，空間相對(duì)小估計(jì)不會(huì)太舒服
越野：
十分拉風(fēng)的外觀 小SUV 18寸輪轂 不說(shuō)百分百的回頭率 起碼很多人會(huì)咨詢價(jià)錢 群里很多人都遇到了。
油耗：很好，看上去很有檔次
舒適：性價(jià)比不高，優(yōu)惠三萬(wàn)比較合適
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀極其可愛(ài)
缺點(diǎn)：軸距略小
外觀：空間定位緊湊型三口之家還是夠用的~選擇基本上就兩個(gè)人最多坐六個(gè)人木有壓力。后備箱把備胎扛到樓上了~空間瞬間增加60升。
內(nèi)飾：1.4T進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)話說(shuō)，只要肯給油，動(dòng)力杠杠的。因?yàn)橛猩掀螺o助，所以起步要舍得給油。跑高速150左右很穩(wěn)，100公里和110公里勻速最省油，130碼以上還可以加速超車。
空間：輕柔，易于操控。
配置：首保前保持在11個(gè)左右，目前為9.9，純市區(qū)開，上下班高峰，平均時(shí)速14.8,。假期去周邊玩的時(shí)候跑省道，車少的時(shí)候油耗顯示在6~8，估計(jì)再開開還會(huì)略微降低。
動(dòng)力：越野的底盤都比較硬朗些，其它的還行，
越野：
外觀超贊，超喜歡，大燈很漂亮還有輪轂。
油耗：精致做工很好。就是后座苯板沒(méi)加包裹、、、？？？
舒適：買的時(shí)候優(yōu)惠了1.6萬(wàn)，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位算是比較公道了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很動(dòng)感，朋友都說(shuō)很好看
缺點(diǎn)：缺少自動(dòng)巡航
外觀：后備箱略小
內(nèi)飾：滿意。是個(gè)小炮彈
空間：自己的車 指那打那
配置：美國(guó)車油耗都比較高，首保前，純市區(qū)油耗10.6，首保后，拉完高速油耗9.4，但相對(duì)于其他昂友來(lái)說(shuō)還是有些高。
動(dòng)力：懸掛偏硬，但是普利司通這款昂貴的輪胎很給力，總體而言還不錯(cuò)。
越野：
沒(méi)話說(shuō)哈，就是中了第一眼的毒，噢耶。
油耗：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
舒適：這個(gè)真的不是很高 買的比較早 相對(duì)于現(xiàn)在一兩萬(wàn)的降價(jià)確實(shí)不夠給力 但當(dāng)時(shí)金色的外觀 進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī) 相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以接受的
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車子稍微窄了點(diǎn)，要是再款個(gè)10cm看起來(lái)就更大氣了~
外觀：這個(gè)級(jí)別的SUV空間只能說(shuō)夠用，前排空間很棒，特別是縱向空間，我身高接近1米8，毫無(wú)壓抑感，橫向空間一般，后排座椅比較直，但短途不會(huì)感覺(jué)難受，個(gè)人覺(jué)得昂科拉的空間真的夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)提速挺快的
空間：方向盤非常輕，指向不精準(zhǔn)，適合女士開
配置：720塊錢的油跑了將近700KM，顯示平均油耗9.8-10.2。目前只在市區(qū)里跑，60%高峰期、40%晚上十點(diǎn)之后，上下班的路上有30%的二環(huán)。比我想象中要低，算是接受范圍之內(nèi)吧。希望磨合之后能更好吧。
動(dòng)力：座椅蒙皮工藝超出預(yù)期，長(zhǎng)途駕乘感覺(jué)良好，唯獨(dú)座椅和門板中間空隙過(guò)大，能把座椅加寬點(diǎn)尤其是后排應(yīng)該更好。
越野：
外觀無(wú)需多說(shuō)，大家基本都是沖的外觀去選擇購(gòu)買的，昂科拉外觀非常漂亮。
油耗：內(nèi)飾還是很漂亮的 棕色+黑色的搭配 不需要太多的修飾 如果不是怕?lián)p壞座椅 坐墊我都不加 很漂亮 坐著也很舒服。
舒適：17.69萬(wàn)的售價(jià)在一開始的時(shí)候會(huì)感覺(jué)比較貴，這個(gè)價(jià)格買轎車配置會(huì)更加豐富，不過(guò)在SUV來(lái)看，這價(jià)格能做出這品質(zhì)內(nèi)飾的車還真不多
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還不錯(cuò)，車身短停車方便。原車的倒車攝像頭在正中間，左右距離好把握，夜間倒車影像也很給力
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小
外觀：感覺(jué)最好、最多乘坐4人，長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間行駛，乘坐人員會(huì)感覺(jué)空間狹小不適，后備箱放個(gè)的大點(diǎn)的行李箱就滿了，有的時(shí)候出去玩很緊張，很尷尬，乘坐不了幾個(gè)人，裝不了幾件東西。
內(nèi)飾：1.4T的排量不能說(shuō)有多強(qiáng)勁，但絕對(duì)夠用，有些人說(shuō)起步太肉，那是不舍得給油，紅綠燈地板油，提速絕對(duì)快。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐很好，雖然車身較高，連續(xù)轉(zhuǎn)彎也不顯笨重。
配置：油耗表現(xiàn)在別克車型中還算省油，一般平均油耗在百公里9個(gè)油左右，但考慮到昂克拉安全穩(wěn)重的優(yōu)點(diǎn)，這油耗是可以接受的。大家都說(shuō)油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣關(guān)系很大，我的駕駛習(xí)慣是，喜歡開快車，踩剎車有些猛，有些突然。
動(dòng)力：一般，座椅較窄
越野：
外觀一氣呵成，流線型的造型，前大燈熏藍(lán)感應(yīng)投射，18寸大腳，這是第一眼讓我動(dòng)心的關(guān)鍵
油耗：滿意
舒適：性價(jià)比合理
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，底盤高度不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排橫向空間較小，后排中間座位比較硬
外觀：夠用就好，嫌小的可以去買公交車或大卡車。
內(nèi)飾：因?yàn)檐囘�在磨合，沒(méi)使勁踩過(guò)油門，在這個(gè)前提下：1. 起步不是很給力。不過(guò)我買車前去4S試駕的時(shí)候可是使勁踩過(guò)油門，小小的推背感還是挺明顯。2. 前兩天帶老婆去了趟郊區(qū)，跑了大概50公里的高速，行駛到80公里后，稍稍給點(diǎn)油門速度就會(huì)上升到90-100公里。。。所以我認(rèn)為，動(dòng)力完全夠用了！
空間：操控一流，很容易上手。多功能方向盤很實(shí)用，方向也很輕，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。唯一不足起步時(shí)油門有點(diǎn)肉，踩下去l~2秒鐘內(nèi)感覺(jué)沒(méi)反應(yīng)一樣。
配置：因?yàn)橐恢笔鞘袇^(qū)跑而且基本是擁堵路段對(duì)于現(xiàn)在的油耗還是比較滿意，現(xiàn)在油耗在擁堵路段基本在9.5-9.7之間，相信還能往下降，朋友的手動(dòng)油耗才6.0
動(dòng)力：可以
越野：
肌肉感十足的小怪獸不是蓋的。
油耗：POLO車的內(nèi)飾不算差，但是昂克拉的更為精致，手感很好，而且大方。儲(chǔ)物格太多，一直空著。
舒適：有些小貴，但是值
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，底盤高度不錯(cuò)
缺點(diǎn)：底盤過(guò)低
外觀：空間有點(diǎn)小，尤其是橫向有點(diǎn)擠，后排座椅膝部空間略有緊張，前后頭頂空間很不錯(cuò)，沒(méi)有壓抑感。
內(nèi)飾：本人新手，但開過(guò)比較多的車型，不過(guò)都是別人的車，上至陸虎，下至面包車，樂(lè)馳等，沒(méi)有很特意的去對(duì)比過(guò)，覺(jué)的小昂的動(dòng)力還是可以的，只要舍得給油，也可以給你推背感
空間：指向精確、但碰到顛簸路面，車身有種被拋離感。
配置：8月初提的車，正是上海最熱的時(shí)候，開車出門都開著空調(diào)，再加上是新車，現(xiàn)在油耗還是顯示是12升/百公里，相信隨著里程數(shù)的增加、在過(guò)了磨合期后肯定會(huì)有所下降。
動(dòng)力：挺滿意的，座椅前后對(duì)腿部支撐，頭枕的位置都比較到位，這也是我選小昂的原因之一，懸掛跟君威一樣比較有韌性的，但小昂可能軸距和寬度短的緣故，小昂在濾震時(shí)的車身?yè)u晃幅度比君威略大，但有一點(diǎn)可以指出，跑高速濾震真的和我口味，很舒服。隔音降噪上也比較滿意，特別是水溫上來(lái)后會(huì)更安靜些。高速100km/h以內(nèi)的風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音屬于安靜的類型感覺(jué)。
越野：
很適合80后的審美觀。前臉大氣，PP俏皮。
油耗：做工精細(xì)、考究，滿意
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奔騰X40
名爵ZS
豐田C-HR
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
奕澤IZOA
昂科拉
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
