上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡就行。做工很不錯。
缺點：A柱偏大，左轉(zhuǎn)時有點擋視線。備胎竟然不是全尺寸，通用有點摳門啊。
外觀：：前排空間挺大的，本人182CM，坐在駕駛室一點都不覺得小，后排雖然比前排小了那么一點點，但是我自己坐進去試過，也不算太小，馬馬虎虎還算舒適，后備箱空間也不錯，家用夠了，而且還可以將后排座椅完全放平，和后備箱連接成一個整體的空間，后備箱瞬間放大，如果出去旅游，是不是可以把住賓館的錢都省了？小昂的儲物空間非常多，每一個儲物空間的位置都恰到好處。
內(nèi)飾：周末去郊區(qū)，上高速足夠用.動力強勁，當時我買時發(fā)動機是進口的，當然現(xiàn)在早已國產(chǎn)化了.(*^__^*) 嘿嘿……
空間：不錯，穩(wěn)定性好。
配置：油耗太高，百公里8.7以上，有點負擔不起。
動力：非常滿意
越野：
比較拉風哦！很多時候等紅燈，旁邊的司機都忍不住回頭看呢。。。
油耗：經(jīng)典別克家族內(nèi)裝，精致、低調(diào)奢華。
舒適：還好吧，買的時候加價一萬，但看過帖子發(fā)現(xiàn)用的東西還是很靠譜的，但這個價位的配置還是低了些，所以一般吧，沒有很高的性價比。
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購買時間2013年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡就行。做工很不錯。
缺點：這個價位沒有后視鏡加熱這兒實用配置 自己加裝費大事兒了！
外觀：內(nèi)部空間縱向尺寸還是足夠的，只是橫向少了那么6-7公分吧，后排坐兩人比較合適，當然也沒有網(wǎng)上一些網(wǎng)友說的那么窄，空間還是足夠的，特別是高度。
內(nèi)飾：完全夠用，開空調(diào)上坡也沒感覺動力不足。
空間：很好！方向盤剛好兩圈，電子助力轉(zhuǎn)向非常贊，開過高爾夫、英朗、�？怂梗ǚ较虮P，整體操控肯定是福克斯好）、睿智、馬六都沒昂科拉舒服，因為低配，自己還給方向盤包了皮，手感不錯；方向的指向性不錯，靈但不賊；懸架很有韌性，一個開馬六的朋友很是羨慕，也是典型的別克風格，路面細碎過濾得很好，因為小昂是全系18寸輪轂；油門深淺剛好，典型的別克，但又比英朗那些來得靈敏；剎車因為要考慮舒適度，要提前適應，習慣了之后還是有特色的；非獨立懸掛在過減速坎的時候力不從心，會有拋離感，這個確實跟�？怂共钸h了，但我不介意，又不是天天過減速坎。
配置：在市區(qū)開，油耗在11.7，比較高。
動力：作為一款家用車，舒適性是非常重要的，昂科拉的高坐姿是我非常喜歡的，只是后排座椅為了遷就空間性，長度略差一點，跑長途坐在后排估計會比較辛苦，總體來說舒適性還是不錯的，如果能增加后排座椅的長度和采用電動座椅的話，會更大提高舒適度。
越野：
好看，沒話說，推薦白色、銀色。拿到手后就裝了踏板，貼了一些金屬條，略微裝飾了一下，有圖。
油耗：內(nèi)飾比較精細 時尚 符合我們年輕人
舒適：稍高 作為工薪族不是一跺腳就能下決心買
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡就行。做工很不錯。
缺點：：說遺憾還是挺多的，畢竟是自己的車，當然都希望十全十美，只是真心很難。不滿意的呢，可能就是科技配備什么的少了一點，作為主打年輕人的車，車上年輕人喜歡的狂拽炫酷吊炸天的科技配備。同時基礎性的配備也是太少了點。神碼倒車雷達、巡航定速、彩色中控大屏都木有。弄得還要很多東西去自己裝。挺麻煩的。真心感覺內(nèi)部配置和外部外觀不成比例啊。
外觀：基本都是和老婆兩人開··空間很好 偶爾爸媽也坐坐 空間還算不錯 最多的時候算上駕駛員做過7個大人 超員不提倡···
內(nèi)飾：起步階段確實稍微會感覺有點點肉,輕踩油門,轉(zhuǎn)數(shù)到達2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動力就會很好的表現(xiàn)出來了,一般情況下,爬坡和超車都能如你所愿,動力夠用,當然另一個原因是昂科拉自身也比較重，市區(qū)不知不覺就60以上了.高速直接130-140左右，很怕超速。
空間：很好
配置：油耗較低
動力：隔音不錯 但是后排舒適性太差了，前排還算可以。
越野：
：外形飽滿，直瀑式鍍鉻格柵采用鏡面拋光，優(yōu)雅而醒目，大燈里冰藍色的天使眼，自從第一眼見到小昂時就深深的吸引了我，上揚后掠線條勾勒出犀利造型，英氣十足，燈罩內(nèi)精雕細琢的別克三盾標志，精致、別具匠心。發(fā)動機蓋隆起的有力線條配合車頭設計線條分明，看起來雄渾有力、動感、時尚、大氣。從車身流線可以看出，很像昂科雷，就是小了一圈�？傊@外型越看越滿意，經(jīng)常開到單位的大窗前都要停一下，看看45度和側(cè)面的鏡中的樣子，下面有照片，自戀狂。
油耗：做工精細，看著舒服，用著舒心！
舒適：一分錢一分貨，在十五萬左右的SUV車型中，對于追求配置而不愿意購買一些丐版車型，且又追求品牌的同學，昂科拉是一個不錯的選擇。 性價比總體筆者認為10分可以打8分。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該車的轉(zhuǎn)向特別的精準，指哪打哪，不會有所謂的曠量；轉(zhuǎn)向力度也剛剛好，比轎車輕一些，比越野車還略重些，很好的詮釋了城市SUV，靈活而且還不失穩(wěn)定。
缺點：目前為止，只是感覺車內(nèi)某些地方有輕微異響，為了要保證高車身的操控和安全，減震做得還是很硬得，但是開著不會覺得很難受，反而超車并線給人感覺很扎實。
外觀：駕駛室空間夠用，橫向略窄，后備箱空間較小
內(nèi)飾：基本滿意，除了起步稍慢。
空間：操控不錯。
配置：9.2左右的油耗，有點偏高。
動力：沒有轎車舒服，但我就喜歡避震硬點的SUV不喜歡轎車，駕駛空間足夠，A柱比很多車都好，視野好，整體很滿意，
越野：
外觀大方，尤其車頭，很漂亮，車屁股稍稍欠缺。
油耗：一般
舒適：相對于日系那些SUV來說，我覺得昂科拉的性價比更高！整體的性價比10分的話 我給8分吧。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點：只要舍得，還是很給力的，提車2000公里，就去九寨溝旅游，一路爽。
缺點：相比于國外的配置引進國產(chǎn)的昂科拉只能用簡配來形容，性價比確實不高
外觀：這個我沒太大要求，平時兩個人，三口也覺得夠用，坐過5個人，雖然后排擠點，但至少能坐下
內(nèi)飾：起步稍慢，畢竟排量不大，但轉(zhuǎn)速高于2000轉(zhuǎn)后，動力輸出很滿意，超車完全無壓力。
空間：方向感很好 舒服
配置：行車電腦顯示8.8，感覺實際至少9.5
動力：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
越野：
現(xiàn)代感強，很漂亮，回頭率較高，屬嬌小可愛型。特別18寸大腳，很不錯。
油耗：做工不錯
舒適：性價比偏低。。。一樣的價格定位下，日韓系的乞丐版B級車，都有著不錯的空間動力表現(xiàn)，昂科拉除了頂著SUV跟年輕的標簽，別的確實挺缺乏競爭力的。
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購買時間2013年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：只要舍得，還是很給力的，提車2000公里，就去九寨溝旅游，一路爽。
缺點：買車不給優(yōu)惠，
外觀：很多人說后排空間有點小，但是坐3個人真的不是很擠，就感覺后備箱比較�。∏芭趴臻g很舒服～
內(nèi)飾：1.4T的動力還可以，在市區(qū)駕駛足夠了
空間：方向盤感覺很輕，回方向基本都是手放掉自動回正。就是跑起來以后剎車有點軟，要踩得比較深點才行，不過習慣就好了。
配置：之前提到車之后市區(qū)一直在9.7左右，拉了二次高速，現(xiàn)在市區(qū)降到8.8.作為別克車系，可以接受。
動力：懸掛太硬，走高速時非常明顯，一段高速走下來，有點累
越野：
外觀這種東西，見仁見智，我就覺得霍思燕長的好看，但有人就說沒見過那么丑的，所以這個沒什么參考價值，只能說你看上了，那就是你們命中有緣，看不上，就隨他去吧。
油耗：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細，很厚道
舒適：15.99萬的裸胖，還是稍稍有點過，但是喜歡就值得去消費，愿意花這個錢！加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包，昂胖的實用配置，扎實的做工厚道的用料，總起來說，性價比還是很高的。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程908公里
綜合評分
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優(yōu)點：正常外觀大氣，整車的線條流暢，腰線很漂亮，很動感，車頭看著很壯實。從側(cè)面看還有 正面看都很漂亮
缺點：我的是精英版，沒大屏幕，沒雷達，沒倒車影像，15萬呀！ 也該配的呀。
外觀：空間對于我們?nèi)襾碇v是足夠了，比較高，視野和空間感都不錯，后排坐3人有點小擠，平時就兩個人，自駕的時候也就四個人，所以空間我還是挺滿意的；儲物空間也比較實用的。
內(nèi)飾：沒開過別的車，沒有可比性，油門響應挺快的，一放一踩轉(zhuǎn)速一上明顯推背
空間：良好非常舒適
配置：油耗比較滿意，行車電腦顯示7.3L/100KM，平均時速28KM/H，但是根據(jù)實際計算大概在8.0-8.3L/100KM之間吧，比同事的1.4T菲翔省油，同事怎么算也得將近9L呢。如果平均時速超過50KM/H的話，估計油耗最高也就6.5L/100KM左右吧。小排量還是省油的！
動力：前排座椅十分舒適，即便長時間駕駛也不感覺疲勞，后排座椅比起前排感覺稍微差點，但我還沒有長時間坐過。車內(nèi)的隔音真不錯，剛開車的那幾天有幾次車子怠速時我還以為車熄火了呢，高速時聲音也不大（也許是關(guān)著窗戶吧，呵呵），厚重的關(guān)門聲總讓人覺得很踏實。小昂的音響效果也不錯，CD帶來的重低音感覺很好。懸掛偏硬，一些顛婆的路面還是很有感覺的，一次在縣道大約70的速度，一個小坑發(fā)現(xiàn)時因速度來不及轉(zhuǎn)向，我和我老爸都被顛“飛”起來，我老爸事后笑著說安全帶是好。
越野：
飽滿，圓潤，呵呵，小胖紙，還是挺好看的
油耗：做工相當優(yōu)秀，新車時味道很重
舒適：沒性價比，這個價位買這個車的人都不會考慮這個，完全是感性而為，哪天官降了通用應該送個免費保養(yǎng)來補償補償啥的�，F(xiàn)在哪個20萬左右的車不降個2萬銷售的？
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購買時間2012年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.99萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小昂的外觀，那是相當?shù)钠粒谝谎劬桶盐疑钌畹奈?/span>
缺點：車輪胎很薄開車一定要注意坑坑洼洼不然很容易弄破輪胎，變速箱有點頓，通用的老毛病了，不過不影響使用！
外觀：這點是選她的一個重要因素
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很滿意 沒有別的車那種廉價感
空間：還行，我用還行�。�
配置：加裝了導航，倒車影象，踏板，日行燈等配置，不錯喲
動力：1.4T，你覺得呢。不過我是女生，其實對這些不太講究。
越野：
操控還好，轉(zhuǎn)向精準，高速120時感覺也很沉穩(wěn)，對剎車也比較有信心。我個人感覺方向盤太小，女生用應該很舒服。
油耗：磨合期帶T的百公里油耗在8升左右。
舒適：減震有些偏硬，也可能是我以前開轎車不太適應。主駕駛的扶手太高，建議設計的低一點，長途的時候會很累，風噪和隔音什么的處理的不錯，還有音響音質(zhì)，和我朋友的IX35比已經(jīng)很好了。
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小昂滿足了我對車的大部分想象，各個方面都幾乎達到了我的要求
缺點：大燈！�。√盗�，純蠟燭！這個不用解釋了吧？用過的都知道。
外觀：胖胖的
內(nèi)飾：中控臺的軟性材料手感非常好，接縫均勻，恰當?shù)腻冦t點綴將品味直接地提高了
空間：看著很小，但實際里面空間感覺很大，車頂比較高，視野比較開闊。我一個1.8的同事說，坐科帕奇頭都能碰到車頂，但是小昂就不會，點個贊。
動力：1.4T，起步有點慢，只有1.4的排量，上了1800轉(zhuǎn)，渦輪介入，這時候踩油門，加速蹭蹭蹭上來了，后勁很足。減速降檔太過于積極，給人有頓挫感，變速箱和發(fā)動機的匹配有待提高。
越野：
SUV就不要談操控了，因為這方面不是它的強項，所以就不要強車所難了，它的優(yōu)點是視線與通過能力
油耗：將近4K公里了，大概算了一下，基本在百公里9個油上下，按1.4T的排量看，感覺多少有點稍高，但在能接受的范圍，應該和個人駕駛水平也有關(guān)。
舒適：要說舒適性方面我整體感覺還可以，車的減噪做的很好，車開起來很靜。唯一的就是為了不讓后排空間感到十分的擁擠而縮短了后排座的長度，如果長時間乘坐，大腿不能得到完全的支撐也會感覺到累的。
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購買時間2013年02月
購買地點四川 成都
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小昂實在是太漂亮了，老婆這種偽小資人事看到小昂就邁不動步。內(nèi)飾做工精細飽含誠意。按鍵手感出色。
缺點：別克的車降價太神速了。
外觀：小昂的外觀是最喜歡的，相當?shù)挠泻裰馗�，而且又不失可愛！我都叫他“小白胖�?/span>
內(nèi)飾：因為是買的第一輛車，所以對做工方面沒什么經(jīng)驗，我感覺做工還不錯，同時與同事的國產(chǎn)車內(nèi)飾比較，還是優(yōu)勢明顯滴
空間：勉勉強強
配置：好
動力：動力的話對于我這種剛拿到駕照的新手來說很夠用了，有時候開車出去不小心踩多了油門，車子就竄了出去。對于新手來說再適合不過的動力了，而且以后就算覺得動力不夠，還可以去刷個鹿頭，反正目前很滿意，以后還有提升空間再好不過了。
越野：
地盤很扎實，過彎和過減速帶時，我個人覺得昂科拉ENCORE很不錯，讓我有十足底氣，很有信心！
舒適：由于換了真皮座椅，感覺比之前的布座椅舒適性要好不少。
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