上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（209）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靈活短小，操縱自如
缺點(diǎn)：后備箱不能電動(dòng)打開，四個(gè)窗戶不能鎖車一鍵升降，四個(gè)鎖車鍵不是隱形的，而是四個(gè)小長棍，這個(gè)價(jià)位沒有定速巡航，多功能方向盤不厚道。空調(diào)不給力。
外觀：外觀很好看，也比較耐看，很滿意
內(nèi)飾：同級(jí)別的 算良心用料吧
空間：我一七七的個(gè)子，全家六口人（小孩兩歲），空間基本夠用，就是后備箱有點(diǎn)小
配置：價(jià)格太高，且降價(jià)太快，買車時(shí)15w現(xiàn)在12w，太坑
動(dòng)力：不圖太快，動(dòng)力夠用
越野：
操控比較精準(zhǔn)，這一項(xiàng)已經(jīng)超過很多中級(jí)車了。
油耗：油耗。。呵呵。開車的人最關(guān)注的一樣?xùn)|西。說實(shí)話很多人都認(rèn)為別克很耗油。實(shí)際上確實(shí)很耗油。。但1.4T的昂科拉。我自己覺得還好真的。我現(xiàn)在4000多公里下來現(xiàn)在也才8.9有時(shí)候9.幾個(gè)油。。。因?yàn)橹貞c很堵。。所以油耗也高。但也有低的。網(wǎng)上看了很多車友的油耗。感覺自己的油耗還好。不高也不低。。。
舒適：挺安靜的，避震也很好。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,油耗
缺點(diǎn)：前臉不夠方正顯小，C柱收得太快令車尾不夠大氣，同時(shí)也影響后排和行李箱空間。
外觀：小巧可愛迷人
內(nèi)飾：做工非常精細(xì)
空間：車內(nèi)空間比較寬敞，座椅比較舒適，然后最大的感覺就是車門上的儲(chǔ)物盒比較多，儀表，中控設(shè)計(jì)的比較年輕時(shí)尚。雖然是小型SUV，但是前排空間能非常充裕，頭頂空間也很大，完全不會(huì)出現(xiàn)頂頭現(xiàn)象，后排腿部空間不會(huì)感到局促，這款車跑長途的話坐在里面不會(huì)容易疲勞，至于后備箱的話相比于一般的三廂轎車而言只能說尚可，但是，把后排座椅放倒的話可發(fā)展空間還是蠻巨大的，我想這就是兩廂車所看不到的優(yōu)勢所在
配置：優(yōu)惠力度還能接受，綜合性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：高速滿載超車無壓力、起步有點(diǎn)肉，中段后段都給力，據(jù)說有車友高速跑到190，技術(shù)不好，也沒敢跑這么快、
越野：
加速超車、轉(zhuǎn)向過彎還算穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，掉頭有時(shí)要多倒一把
油耗：油耗有點(diǎn)小高吧。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：和君越、英朗GT成系列的內(nèi)飾，在同級(jí)車甚至是部分緊湊型SUV中都是翹楚；18寸大輪轂，直接忽視那些20萬上下的緊湊型SUV吧，這可是奔馳、寶馬的SUV標(biāo)配的輪轂尺寸；身材與空間的完美配比，城市中靈動(dòng)的舞者，郊外山區(qū)可靠的伙伴；1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的完美體驗(yàn)，誰說省油與動(dòng)力不可兼得。昂小胖，你值得擁有！
缺點(diǎn)：左邊A柱比較擋視線，倒車鏡雨天鏡面有水霧看不清楚！
外觀：給個(gè)贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太大出奇的地方，只能說是一般了，比較中庸。
空間：從小型suv字面看，貌似比較小，但是我去和旁邊英朗對比過后座，一樣大小，后備箱也足夠用
配置：我們這里小城市價(jià)格偏高，優(yōu)惠太少！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，只要你舍得給油。而且完全介入渦輪增壓，推背感十足啊，很爽，帶T就是這feel。
越野：
好，操控比較舒服
油耗：目前10個(gè)，估計(jì)還能降點(diǎn)
舒適：駕駛座椅舒適，乘客座椅舒適感一般。車內(nèi)噪音較滿意。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有天窗，ESP，側(cè)氣囊，電動(dòng)助力方向盤
缺點(diǎn)：1.確實(shí)有點(diǎn)窄，再寬上哪怕十公分就行了。2.變速箱真心不給力，老是慢一拍，適合慢慢加油，不適合急脾氣的人。3.超車時(shí)大腳油門，頓挫有點(diǎn)明顯，下坡帶檔滑行的時(shí)候降檔也有些許頓挫（不算太明顯）
外觀：見仁見智，我比較喜歡
內(nèi)飾：我是昂科拉精英版，內(nèi)飾雖然是布藝的，做工上還是很精細(xì)的，比同等價(jià)位車要上檔次。儀表盤上采用軟質(zhì)面板手感很舒服，安全性也好。高端大氣上檔次，哈哈。
空間：1米8.100公斤的人坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，倒是后排坐3個(gè)壯漢有些擠。
配置：ok
動(dòng)力：別人都說有點(diǎn)肉，自我感覺平路上還可以，高速上渦輪增壓介入后有推背的感覺，跑到180km一點(diǎn)都不費(fèi)力，而且沒有凱越飄得感覺。如果遇到上坡路，起步確確實(shí)實(shí)肉，但是沒辦法，排量在那擺著。不過進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對于接近1.5噸的小昂來說完全夠用了。
越野：
方向盤和油門都很輕適合女性朋友，換擋不夠積極，但降檔太積極了，有頓挫。
油耗：開了一1000多公司，現(xiàn)在平均油耗是8.2L/100KM，起步瞬間油耗為28-292L/100KM，慢加速瞬間油耗為15-272L/100KM，上坡勻速瞬間油耗12-82L/100KM左右上橋時(shí)比較高，一般中路上瞬間油耗6-32L/100KM。在高速上也是一樣的一個(gè)結(jié)果。（不過我的車還沒有過磨合期，所以也沒能速過80的速，后面還是要測試一下），我認(rèn)為要想控制好油耗，就要控制好瞬間油耗。
舒適：乘坐舒適性不是很好，這和懸掛調(diào)教偏硬有很大原因，再一個(gè)就是懸掛不是獨(dú)立的，這點(diǎn)要扣些分，但是懸掛如果是獨(dú)立的話，后排空間又會(huì)有一定的縮水，既然小昂有這么多的優(yōu)點(diǎn)了，我還是舍棄了新�？怂沟莫�(dú)立懸掛，而選擇了小昂的半獨(dú)立。我想我的選擇應(yīng)該是對的。視野方面感覺A柱有點(diǎn)擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要把身子向前或向后移動(dòng)一下才可以看見前面兩側(cè)的東西。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有天窗，ESP，側(cè)氣囊，電動(dòng)助力方向盤
缺點(diǎn)：空間還有有些緊湊
外觀：年輕時(shí)尚，耐看，前臉大氣，實(shí)物比圖片好看。
內(nèi)飾：還行吧
空間：后備箱很小，日常夠用。
配置：小昂不算是性價(jià)比高的車型，也是大家拿來說的最多的話題。但是小昂是很精致的一輛小車，安全配置和做工我個(gè)人覺得購買后不會(huì)后悔。便宜并不代表性價(jià)比高，一分價(jià)錢一分貨。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力加上將近2噸的車身，起步不大腳油不愛動(dòng)換，拉過一回高速，渦輪介入以后動(dòng)力還是可以的 基本可以說是隨叫隨到，超過140了以后動(dòng)力就跟不上了。
越野：
指向挺精準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較嚴(yán)重。
油耗：個(gè)人開的比較猛。油耗行車電腦顯示是8.3，個(gè)人感覺在9差不多
舒適：前排很舒適，后排稍感緊湊。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音小，內(nèi)飾精，坐姿高，自動(dòng)車燈好，方向盤輕柔！
缺點(diǎn)：后備箱太小了，都不如我家的波羅大啊。
外觀：不錯(cuò)，大氣上檔次、漂亮
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，雖然按鍵較多，不過使用簡單。
空間：后備箱小放不下什么東西 后排稍擠 胖的人坐上去會(huì)擠
配置：性價(jià)比這個(gè)是見仁見智的問題，全系天窗，主動(dòng)安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實(shí)，昂科拉的車身結(jié)構(gòu)采用了超過75%的高強(qiáng)度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個(gè)價(jià)格下，昂科拉夫復(fù)何求。
越野：
可以
油耗：在可接受可理解的范圍里
舒適：經(jīng)常在正副駕駛位置，這兩個(gè)位置的乘駕感受很爽，不壓抑，座位舒適也具有一定包裹性，不過駕駛位的副手要是再高一點(diǎn)可能會(huì)更好，對手臂的支撐更到位，對手剎影響也更小。后排的舒適度也不錯(cuò)，如果車身、軸距再增加8、9公分留給車內(nèi)空間，后排座位的坐墊深度長個(gè)4、5公分，靠背向后傾斜一點(diǎn)點(diǎn)，吼吼，完美啦。不過，那就成了轎車的后排的，作為SUV的后座，昂科拉的后排還是值得肯定的。音響方面，低音尚可，高音不足，我對音響效果沒什么高要求，對比下來，昂科拉的音響效果比英朗GT低配（高配的沒感覺過）、卡羅拉中配的感覺要好，純粹個(gè)人感覺。天窗很好，有助于采光，更有助于抽煙的伙計(jì)們不用打開窗戶忍受外面的寒風(fēng)，直接從天窗排出煙味。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：長得白白胖胖的 符合自己的審美
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡單，駕駛坐位處扶手設(shè)計(jì)使用起來不方便，而且讓此車掉了檔次感。后排坐位舒適感一般，尤其長途久坐有點(diǎn)累，如腰部，頸椎酸痛。其尾箱空間一般，塞下兩個(gè)十八寸的行李箱或者是折疊式單車后沒多少空余了。尾箱開啟或關(guān)閉非自動(dòng)。
外觀：昂科拉整體上來說是屬于那種有點(diǎn)點(diǎn)臃腫的感覺、精致型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是通用的強(qiáng)項(xiàng)，按鍵區(qū)的設(shè)計(jì)很精致，但是能不能別好幾款車的儀表盤都一樣，連個(gè)顏色也不改下。
空間：車的空間夠用，做五人也沒有問題，就是后備箱裝不了太多東西。
配置：這個(gè)，算是缺點(diǎn)。和國產(chǎn)車來比，當(dāng)然會(huì)很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點(diǎn)小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實(shí)價(jià)比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之后價(jià)格必定進(jìn)一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
動(dòng)力：據(jù)我觀察 自動(dòng)擋前兩檔T基本沒起作用 不能說人家不工作 上了三檔的2000，轉(zhuǎn)速馬上掉500 這時(shí)得兒油門就輕省多了 畢竟排量在那擺著 不要要求那么苛刻了
越野：
操控很不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)，跑高速車子很穩(wěn)的！
油耗：·油耗 綜合油耗7.5左右 長時(shí)間山東山西跑··純長途最省的時(shí)候5.2··純市里不下10個(gè)··可以接受
舒適：在城市里跑，舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，駕駛位的腿部支撐很到位，開很長時(shí)間都不會(huì)感到累，后排座椅的腿部支撐就不如前排了，靠背比較直，長時(shí)間乘坐會(huì)不舒服，哈哈，反正我沒機(jī)會(huì)坐后排，誰坐誰知道。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這價(jià)位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點(diǎn)：噪音和換擋頓挫感。噪音方面：雖然在可接受范圍，但比預(yù)期稍大了些，咨詢了一下，解釋說SUV的車子本來就要比轎車的聲音要大些，不知道是不是（因?yàn)樵瓉黹_的轎車）。噪音主要來自胎噪和路噪，所以做了全車隔音，稍好一點(diǎn)。換擋方面：發(fā)動(dòng)機(jī)從1800轉(zhuǎn)升至2000轉(zhuǎn)時(shí)，不是很聰明，有時(shí)甚至快到2500轉(zhuǎn)了再換擋跌至1500轉(zhuǎn)，所以，有時(shí)候我會(huì)在2000轉(zhuǎn)左右時(shí)稍給點(diǎn)油，促成一下。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲在這一刻稍大。
外觀：小昂的外觀是最喜歡的，相當(dāng)?shù)挠泻裰馗�，而且又不失可愛！我都叫他“小白胖�?/span>
內(nèi)飾：全黑中控很漂亮，冰藍(lán)的儀表盤晚上開起來超級(jí)酷，于是本人也配合著更換了冰藍(lán)色的內(nèi)飾燈、示寬燈和牌照燈，相得益彰嘛！
空間：空間基本夠用，儲(chǔ)物空間尚可
配置：國內(nèi)市場來說車子偏貴，就自己的生活水平來說，買的還是比較好的車了，咋們老百姓當(dāng)然不能和當(dāng)官，做生意的比。
動(dòng)力：起步加速不夠迅猛
越野：
方向盤非常的輕巧，靈活。，由于不是什么專業(yè)車手，也確實(shí)不知道什么是操控性，反正感覺到，開起來比較隨心所欲的，唯一的缺點(diǎn)是剎車剛開始有點(diǎn)軟，可能自己習(xí)慣了比亞迪F3的剎車，對小拉拉的剎車還不是很習(xí)慣吧。
油耗：目前行駛1W公里，百公里油耗7.7。之前一直是7.6，進(jìn)入夏季之后上升了0.1。還能接受。
舒適：上下班代步，沒太多感受
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這價(jià)位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點(diǎn)：空間有一點(diǎn)點(diǎn)小，但是樓主183的身高駕駛起來還是很還有空間的！
外觀：很符合80的口味。
內(nèi)飾：做工還行，不是很上檔次，但也可以接受
空間：很多人說空間太小，不過我來說足夠了。拉料子 放到座椅可以拉16卷~~1.5米長的卷紗，可以拉大概400件小衫~~~300條褲子。。很多很多 很足夠了~~反正拉貨很好。。合資車警察也不抓~~
配置：性價(jià)比這個(gè)是見仁見智的問題，全系天窗，主動(dòng)安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實(shí)，昂科拉的車身結(jié)構(gòu)采用了超過75%的高強(qiáng)度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個(gè)價(jià)格下，昂科拉夫復(fù)何求。
動(dòng)力：SUV中的小鋼炮，6速變速箱配以1.4T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)在城市路面足以應(yīng)付你任何要求，不過超車的話，要稍等油門的反應(yīng)，這是有點(diǎn)不足之處。
越野：
路感比較差 但是轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)
油耗：前三箱喝的是97#，有幾天我們這97#售罄，于是開始加93#，動(dòng)力神馬的沒感覺有變化，目前綜合油耗8.6，期待首保后拉拉高速后能繼續(xù)下降吧。
舒適：前排乘坐很舒服，后排一般
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這價(jià)位里算是外觀最滿意的一款車了吧！
缺點(diǎn)：懸掛太硬，走高速時(shí)非常明顯，一段高速走下來，有點(diǎn)累
外觀：時(shí)尚動(dòng)感
內(nèi)飾：同類車中比較出眾 ，做工精細(xì)。
空間：空間雖小,但正合我這小家庭用,但正常坐五個(gè)人,不是太多東西,完全夠用.
配置：這個(gè)，算是缺點(diǎn)。和國產(chǎn)車來比，當(dāng)然會(huì)很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點(diǎn)小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實(shí)價(jià)比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之后價(jià)格必定進(jìn)一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力還可以，在市區(qū)駕駛足夠了
越野：
方向盤比較輕，懸掛有些硬。
油耗：綜合油耗還不超過10L畢竟小馬拉1.5噸的大車還在我的理想油耗范圍內(nèi)
舒適：乘坐舒適，很滿意，但由于是后懸掛的原因，過減速帶時(shí)，路感比較強(qiáng)
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