起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型起亞K3 2019款 1.5L CVT智享智駕版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個(gè)車的懸掛太軟了，速度稍微快一點(diǎn)就會(huì)感覺(jué)要甩出去。方向盤回饋力太小。
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購(gòu)買車型起亞K3 2019款 1.5L CVT智享智駕版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不好說(shuō)，不專業(yè)不會(huì)評(píng)論，我就開(kāi)過(guò)五菱之光，這個(gè)舒適性兩車是沒(méi)法比的，方向輕了，噪音小了，不過(guò)胎噪還是蠻大的
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K3 2019款 1.5L CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K3 2019款 1.5L CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K3 2019款 1.5L CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K3 2017款 1.6L 自動(dòng)15周年特別版GLS
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.77萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛開(kāi)始開(kāi)K3的時(shí)候，感覺(jué)K3的油泵助力方向盤很不錯(cuò)，整體感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重，高速情況下方向又很穩(wěn)，指向也比較清晰�，F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺(jué)很不錯(cuò)。最近到二保前在高速上跑了大約半小時(shí)，時(shí)速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地，沒(méi)敢跑的太快，但在坐滿4個(gè)人110-120時(shí)速左右再給油，還是能感覺(jué)到不錯(cuò)的動(dòng)力，仔細(xì)感受了一下整車，變速箱自動(dòng)降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說(shuō)這款變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是配合的相當(dāng)好的。一般上高速我都是開(kāi)的手動(dòng)擋的，比較各個(gè)檔位的齒輪要充分磨合好，這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
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