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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一般都是市內(nèi)使用,速度不高,操控沒出現(xiàn)不滿意的地方,不知道上了高速后操控如何。剎車很靈敏,一點就有剎車感
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購買時間2012年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏,而且特別的輕松,我用一根手指就能隨意的撥動,尤其是低速或者原地打方向的時候,液壓助力的朋友很是羨慕;檔位吸入感不錯,檔位清晰,掛檔形成比較近,操作很是方便。底盤及懸架:底盤調(diào)教的不錯,懸架比較舒適,能過濾一些崎嶇的路,乘坐舒適感不錯。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 提車到現(xiàn)在只在高速拉過十幾分鐘130碼,給我的感覺很穩(wěn)當。平時只是上下班來回不到40km路程,車速一般不會超過70碼。談操控,我說不上來多少,平時開車小心翼翼,沒遇到過緊急狀況,高速狀態(tài)下緊急剎車和急拐彎之類實在不敢。手動檔的遇到堵車(小縣城嚴重堵車很少,偶爾碰到)左腳真夠累的,但總的感覺手動其實開起來比較舒心。標配的行車電腦很實用,各種數(shù)據(jù)一目了然;多功能方向盤按鍵操作方便快捷,設(shè)置音響絲毫不影響注意力,避免事故的發(fā)生,設(shè)計的非常人性化。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較輕,低速時我習(xí)慣單左手開車,轉(zhuǎn)向時掌心壓著方向盤活動自如。高速時方向盤較輕就不好了,時速70以上時就不敢單手開了,120時,路不好的話能感覺到方向盤輕微抖動,雙手緊握方向盤絲毫不敢松懈,這時才覺得高配的電子助力比液壓助力好了,高速時方向重了安全。多功能方向盤在行車時調(diào)節(jié)音響或換歌直接大拇指撥下,很方便安全,也很顯上檔次。夜間沒路燈行駛時車燈亮度不夠,很費眼。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 日照
裸車價格10.25萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤有些虛偽,指向一般?紤]K3定位家用,這點可以接受。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,指向比較精確,中間有那么一點點虛位,幾乎忽略不計,自己用著舒服。低速時盤子很輕,高速時方向盤相對較重,電子助力的典型特點,老婆159MM的小塊頭開著也沒問題~
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面的話,要說方向盤有些重啊,本人男,我到覺得方向盤重開著實在感覺還不錯,女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準還是比較高。平時起步加油的話你會明顯感受到當油門踩下1秒左右才有感覺,當然你慢慢踩不算,反應(yīng)速度要慢一點,我開其他車沒有這種感覺,本人開車習(xí)慣比較好,一般都是慢油,但是上坡的話車子會后退。操控性不強
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格9.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 機械液壓助力,還是可以的,個人不喜歡電動助力帶來的輕快,畢竟喜歡開大車,可能女孩子開本車的話 會吃力一點點。覺得車只有ABS 和制動力分配就已經(jīng)足夠了,在這平均時速都到不了30km的城市,那么多功能有什么用呢,放著都是錢,還沒怎么起步就紅燈了,大家說有沒有!什么剎車輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對我來說微不足道。提前觀察路況,提前減速,安全超車,這是必須的,看到過無數(shù)的好車,該剮蹭的還是沒有避免,畢竟就是家用的代步車,太多功能反而沒有用處。個人嘗試過60km急轉(zhuǎn)彎,還是可以的,差點甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎,如果17寸的輪轂和225的輪胎,肯定更穩(wěn),不過多耗油呀,都是錢。
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剛開始開K3的時候,感覺K3的油泵助力方向盤很不錯,整體感覺還是相當不錯的,調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重,高速情況下方向又很穩(wěn),指向也比較清晰,F(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯。最近到二保前在高速上跑了大約半小時,時速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地,沒敢跑的太快,但在坐滿4個人110-120時速左右再給油,還是能感覺到不錯的動力,仔細感受了一下整車,變速箱自動降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說這款變速箱和發(fā)動機還是配合的相當好的。一般上高速我都是開的手動擋的,比較各個檔位的齒輪要充分磨合好,這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
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