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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2567公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 家用車談不上操控,算是舒服
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17582公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 家用代步足夠了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控很不錯(cuò),開起來很安逸,電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤,在行駛的時(shí)候,操作起來很安逸,方向盤的回正也讓人在使用的時(shí)候特別的舒服。感覺很輕松就可以上到100, 而且是不經(jīng)意間的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2127公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 指向性很準(zhǔn)確。速度快一點(diǎn),方向盤會(huì)有一些變化,會(huì)變沉,這樣會(huì)更安全。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說起操控,標(biāo)配,ABS防抱死和EBD電子穩(wěn)定系統(tǒng),日常我多數(shù)都是在市區(qū)本尊上下班,接送LD上下班(女兒上下學(xué)地走,學(xué)校很近不需要哈)周末去父母家岳母家,市區(qū)行駛40碼的日子度不多,真的很難體會(huì)到什么是操控是什么感覺,就是去野外郊游時(shí)(往返100km)略有感觸,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),方向40碼內(nèi)很輕盈,40碼以上比較沉,這樣也是安全設(shè)計(jì)吧?底盤后懸架 是扭力梁非獨(dú)立懸架,過不平的溝溝坎坎是比較顛簸,坦途行駛絲毫不覺得顛簸感。在這里我著重的說一下2014年8月3日,我從老家回城發(fā)生的驚險(xiǎn)的一幕:下午4點(diǎn),我行駛在312國道光山縣孫鐵鋪鎮(zhèn)附近,當(dāng)時(shí)時(shí)速100km,我的右前方10米遠(yuǎn)有一個(gè)騎電動(dòng)三輪車的,左前方對向駛來一奧迪Q5,我看中間通行空間安全系數(shù)不靠譜,我就踩了一腳剎車,瞬間q5就過去了,我也就放心通過,突然間,毫無征兆的,三輪車突然左轉(zhuǎn),我本能一腳狠剎,握緊方向直上,剎車聲刺耳,驚呆了那三輪車和路人,在距離三輪車40cm的地方穩(wěn)穩(wěn)的停住。哎,心都跳到嗓子眼了!我當(dāng)時(shí)只說了一句:小伙子,你若果不吸起教訓(xùn),恐怕你活不過30歲!想了一句:靠,K3,奶奶的還真靠譜!----事實(shí)勝于雄辯吧,這就是我體會(huì)最深的操控。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控比較好 比較輕 顛簸的路面很好 減振很棒
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 剎車太淺,起步時(shí)的頓挫感還是有點(diǎn)的。不過電子助力的方向盤很不錯(cuò),高速重低速輕便。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: K3的方向盤會(huì)隨著速度的提升而由輕變重,市區(qū)人多的地方低速行駛時(shí),方向很輕,指向準(zhǔn)確,路感清晰,停車入位極易操作。而高速上,方向盤沉穩(wěn)有加。駕駛座椅的包裹性也很好。整體操控性較好,反正比我想象的要好。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: K3方向盤力度適中,手感非常不錯(cuò),低速時(shí)段方向盤較輕,高速時(shí)段則顯得沉穩(wěn);檔位清晰,換擋有頓挫;底盤調(diào)教偏舒適,避震偏軟,路感模糊,對路面顛簸過濾不充分;油門較重,剎車過淺,整車操控性一般。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控還好,挺滿意
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