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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 機械助力的方向比電子助力的更有手感(個人感覺),指向性也很準(zhǔn)確。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 新手談不上什么操控!感覺傾斜有點大!
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 剛開始開K3的時候,感覺K3的油泵助力方向盤很不錯,整體感覺還是相當(dāng)不錯的,調(diào)頭、倒車情況下方向不是很重,高速情況下方向又很穩(wěn),指向也比較清晰。現(xiàn)在已經(jīng)半年多了感覺很不錯。最近到二保前在高速上跑了大約半小時,時速120-140左右超車還是穩(wěn)穩(wěn)地,沒敢跑的太快,但在坐滿4個人110-120時速左右再給油,還是能感覺到不錯的動力,仔細感受了一下整車,變速箱自動降檔提供了更高的轉(zhuǎn)速。應(yīng)該說這款變速箱和發(fā)動機還是配合的相當(dāng)好的。一般上高速我都是開的手動擋的,比較各個檔位的齒輪要充分磨合好,這樣有利于之后再行駛中齒輪才能更高的發(fā)揮性能。
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購買時間2016年12月
購買地點山西 忻州
裸車價格10.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程495公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒有美系車的小馬拉大車感覺,這車操控感完全匹配了車身,真皮方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定,底盤調(diào)校扎實!
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購買時間2016年11月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性還是很好。方向精準(zhǔn)。A柱稍微有點擋視線,左轉(zhuǎn)的時候盡量安全通過哦。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 不知道是不是液壓助力的原因,低配小3的方向比較沉,不像電子助力那樣用一根手指都能打方向,我自己開方向沉一點也無所謂,媳婦開著就有點累了。為什么低配不用電子助力呢,無法理解。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: :就是懸掛硬了點在有時候急變道是車神傾斜有點大,起哦呀K3的方向盤它有調(diào)校超過40碼方向盤會越來越重但是有點假,有一定的間隙只能說過得去,別的話都是很好的。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格10.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面的話,要說方向盤有些重啊,本人男,我到覺得方向盤重開著實在感覺還不錯,女性就不一樣了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)還是比較高。平時起步加油的話你會明顯感受到當(dāng)油門踩下1秒左右才有感覺,當(dāng)然你慢慢踩不算,反應(yīng)速度要慢一點,我開其他車沒有這種感覺,本人開車習(xí)慣比較好,一般都是慢油,但是上坡的話車子會后退。操控性不強
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控方面,K3用的是6速變速器,這在10W左右的家轎中很厚道!前懸掛采用了麥弗遜獨立懸掛,后懸掛扭力梁非獨立懸掛系統(tǒng),懸掛給人的感覺整體偏向于硬!由于是新手,所以操控方面不是太懂,開起來挺好開的~
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏,而且特別的輕松,我用一根手指就能隨意的撥動,尤其是低速或者原地打方向的時候,液壓助力的朋友很是羨慕;檔位吸入感不錯,檔位清晰,掛檔形成比較近,操作很是方便。底盤及懸架:底盤調(diào)教的不錯,懸架比較舒適,能過濾一些崎嶇的路,乘坐舒適感不錯。
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