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啟辰D50
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：啟辰D50的座椅填充物非常柔軟，這與東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸也完全相同，駕乘者坐上去之后，會明顯地陷入進去。雖然稍顯平坦的座椅缺乏有效側(cè)向支撐，不過在多數(shù)行駛狀況下，駕乘者都能夠享受到坐“沙發(fā)“的舒適感。除了車內(nèi)精心設(shè)計的22處收納空間滿足隨時隨地的儲物需求之外，D50的行李廂也足夠?qū)嵱�。加上U型大開口設(shè)計，取放大件行李會更加方便。
缺點：內(nèi)飾過于樸素，后來我自己加工了一下內(nèi)飾，立馬就變成高檔車了，其實廠家處理一下成本也不會增加很多，不過現(xiàn)在物價越來越貴，能省則省是應(yīng)該的，不然怎么把剩下來的利潤跟工人加工資！
外觀：外觀比較中肯，沒有很大的亮點，跟國產(chǎn)的大部分車型差不多，畢竟車身尺寸是4480*1695*1535。顯得有點窄，后面做三個人還是沒問題，就是從后面看顯得很小氣，那個反光鏡比較有特色，這種款式的不多見，還有那個車標很沒水準，開始還以為是故意貼上去掩飾日產(chǎn)標志的，原來這車就這車標，后屁股上寫著東風(fēng)日產(chǎn)，標志改天去換一個日產(chǎn)的，哈 哈！
內(nèi)飾：承襲頤達設(shè)計 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50內(nèi)飾啟辰D50內(nèi)飾設(shè)計上也與頤達具有較大的相似性，整體布局基本相同，只是在中控面板和按鍵的設(shè)計和布局上有一些不同，另外方向盤的設(shè)計也完全不同，啟辰D50的方向盤設(shè)計更加簡潔一些，由于拍到的是低配車型，是否會采用多功能方向盤尚不得而知�？梢院苊黠@的看出，為了降低最終售價，讓啟辰D50在價格上更有競爭力，D50無論在配置、品質(zhì)上都與頤達有一定的差距。不過其與生俱來的舒適性、出色的空間，以及可靠性和穩(wěn)定性上都很有優(yōu)勢。如果能給出一個合理的價格，對這個級別的自主品牌會構(gòu)成一定的沖擊。
空間：前排頭部空間極少不夠用，但此處空間小會影響駕乘舒適性，部分車型可通過調(diào)節(jié)座椅高度來滿足頭部空間。后排頭部空間小并不會導(dǎo)致坐不下，但會限制乘客坐姿，影響舒適度。前排腿部空間不會局促，因為座椅前后可調(diào)。但當前后排同時坐人時，它會成為一個影響舒適性的重要因素一般成年人肩寬420mm，后排寬度在1260mm以下會有些擁擠。地板凸起也會影響后排中間乘客的乘坐舒適性。座椅設(shè)計存在人體工程學(xué)差異，如久坐是否腰酸背疼，支撐和包裹是否到位，這對消費者尤為重要。
配置：性價比還是不錯的，畢竟這個價位擺在那，要想做的多麼的豪華那是不可能，大家做生意都是為了攢錢，誰也不會做虧本生意。
動力：買車就是沖著發(fā)動機來的，這個大家都說好，我開了也得說好，動力就是比別的車強點，不費勁，呵呵。
油耗：油耗還是可以接受的，他們好多人說只要六升多，但是我開下來要八升哦，主要是在比較擁堵的路段行駛，再者就是我是新手，哈 哈于是油耗相對要高些的。我想等到磨合期過后應(yīng)該會好點的。
舒適：車內(nèi)空間的確值得稱贊一下，本人身高1米86，調(diào)整好駕駛坐姿后頭離車頂還有將近10公分的距離。（正好一個拳頭的距離）女朋友坐在車后還可以翹著二郎腿。我看過很多模仿合資品牌的車，比車的尺寸，啟辰不算大，比車的軸距也不算出眾。但是內(nèi)部空間絕對是第一的車主。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 肇慶
購買商家
肇慶合利豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格5.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性價比高，油耗滿意；
缺點：車子外形可以，就是有點低；
外觀：簡單圓潤而不失霸氣，造型美觀；
內(nèi)飾：中控布置還算完整合理，不那么花哨，給人感覺有條理性，不混亂；
空間：最令我滿意的一點就是空間，空間真的超級大的，我很滿意；
配置：錯，這個價位買到跟合資一樣的車很不錯了；
動力：動力的話我覺得上班夠用了；
操控：
操控性能很強；
油耗：東風(fēng)日產(chǎn)出的車子出了名的省油，這點是無可厚非的；
舒適：總體來說，還可以，畢竟價位在這，跟同級別比較算是不錯了，坐在駕駛位置沒有壓抑感視野也很開闊。后排空間充足，可以很自由地活動。
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購買時間2015年09月
購買地點新疆 喀什
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：款式雖然是很多年前的老款，但是在我的眼中依舊是那么的漂亮，那么的精神。最最讓人滿意的還是他的油耗和車子的空間。還有發(fā)動機的聲音，還有??還有??還有??還有好多真的是無限滿意
缺點：不舒服的地方就是變速箱掛檔沉，而且大燈最討人厭了啊 蠟燭燈就是蠟燭燈 一點也不亮
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色貼心設(shè)計 就是所用材料有點點硬，不過這個價格了 這些都可以接受
空間：后排空間非常大，后備箱也不小
配置：感覺還可以吧。有天窗有鋁合金輪轂有霧燈有多功能方向盤真皮座椅
動力：動力很足,輕輕給油就蹭蹭往前跑
操控：
操控一般高速過灣有點漂，穩(wěn)定性一般路感好，檔把頭手感不好要圓的好點。
油耗：油耗超超超滿足
舒適：這個車的舒適性還算不錯啊。座椅很厚很軟，繼承了尼桑的沙發(fā)座椅。坐在上面很舒服，后排也是一樣很軟很舒服。不過它的車子有些高，側(cè)傾會很厲害平時入彎的時候最好還是慢著點不然乘客會很不舒服哦。車子有天窗，讓吸煙的人爽歪歪咯。我比較喜歡多功能的方向盤很實用，而且方向盤握感也還算舒服，我真的都是超喜歡啊
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 陽江
購買商家
裸車價格7.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程843公里
綜合評分
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車主印象：
空間很充裕
動力有點肉
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：空間比較大，省油發(fā)動機比較成熟。省油和靜音也很棒！當初自己買車就是想買個合資的成熟的發(fā)動機。當初也就是最看重啟辰的HR16DE的發(fā)動機才買的
缺點：內(nèi)飾簡配嚴重，沒有CD，最關(guān)鍵的用料差，導(dǎo)致異響嚴重，提車20天開始中控異響，一直都沒好轉(zhuǎn)。后來兩個前面又異響。原廠遙控器總是失靈，換電池也不行，打算自己配折疊鑰匙了。漆面比較薄。
外觀：可能就是為了內(nèi)部空間的設(shè)計原因吧，能看出來車頂比陽光高些，尾燈有點突兀了，個人感覺不太好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款好多了，更加簡單實用了。雖說比起來頤達精簡不少，我感覺還是夠用的，性價比高。畢竟一分價錢一分貨，對得起自己出的價啦。
空間：空間到時不小，很大不壓抑，坐上去試試就知道了！很大，家庭用應(yīng)該綽綽有余了啊，不錯！相當滿意。很多朋友坐進去都會感嘆空間的富足，自己也很自豪�；ㄥX不多，空間不小哦。
配置：當初買它主要因空間滿足我載貨要求，而且配置不會太高，也對比了其他車型
動力：在啟辰D50你就絕對可以體驗得到。5人滿坐，1檔只靠怠速不用踩油門，都可以平穩(wěn)起步。這在QQ這類車型是絕對不可能的。
操控：
方向盤輕盈，底盤松散，減震較差，路感清晰，稍有小坑洼就感覺明顯。由于車身較高，加之寬度不夠，所以在過彎時候都得特別注意，減速才是最安全的選擇。
油耗：油耗不錯，我是新手，第一箱油自己算的是6.8，后來慢慢降下來了點，有天加油加滿（跳槍）跑了26.8KM就下去一格了，給我造蒙圈了。
舒適：總的來說還算是一輛不錯的車。相比其它國產(chǎn)車。在三大件上就是優(yōu)勢。做工 舒適度還有待提升。但買了D50不后悔。
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購買時間2016年04月
購買地點黑龍江 伊春
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程712公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、空間，耐操。
缺點：1.多處鈑金縫隙不均勻而且縫隙比較大，做工馬虎，比如：左側(cè)（主駕駛一開門就看到，鬧心）塑料裙板和右側(cè)裙板不一致且縫隙較大。。。2.不知道是不是我車的問題還是普遍問題，空調(diào)制冷效果不理想。
外觀：其實外觀適應(yīng)了就好，一開始也是覺得外觀一般，但后來開著開著也就覺得很好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色貼心設(shè)計 就是所用材料有點點硬，不過這個價格了 這些都可以接受
空間：后排的縱向空間挺不錯，調(diào)節(jié)好前排以后，一米七八的我在后排腿部空間能有兩拳，是手不碰座椅那種輕松放的兩拳，已經(jīng)很不錯了。車的橫向有點窄，差幾毫米才一米七，所以后排做三個人的話有些擁擠了就，如果體型過大，三個人就會相當不舒服。話說回來，后排坐三個人的情況也少。前排空間挺不錯的，只是駕駛員的右腿有時會嗑到中控的左下角，因為中控做出來不像別的車那么圓滑，直上直下的感覺，為什么不做成把腿讓出來的那種造型呢？
配置：這個價位，性價比高，滿意。
動力：起步時比較肉，加速到是快，上下班用足夠了。
操控：
操控爽，除了教練車以外開的第一輛車。
油耗：油耗超超超滿足
舒適：座椅同價位里也90分。空間是剛剛的。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格6.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是空間，同級別車型算得上是佼佼者了。
缺點：異響 異響 異響 重要的事說三遍，過減速帶時發(fā)動機倉有異響，4兒子檢查后說一切正常?? 還有空調(diào)異味 明明很臭，4兒子也說正常，等有空了直接投訴到廠家。還有就是蠟燭一樣的大燈，下雨天跟本看不見路，有次我還以為燈泡燒了下車一看是亮的，這個得改
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不想吐槽了，廉價得不能再廉價了。
空間：外觀動感，平凡中凸顯大氣
配置：預(yù)算十萬以內(nèi)落地，看過樂風(fēng)RV，這貨噪音比D50還大，其實花冠的性價比更高 整體尺寸大點，但本人不喜歡花冠的中控臺 想想自己每天都要面對一個自己不喜歡的中控臺后來就放棄了，選了D50不后悔
動力：1.6L對家用出行夠用了
操控：
高速上，路感傳遞在方向盤上很強，有點點跑方向
油耗：高，跟預(yù)期差太多
舒適：蠻不錯的，前座打孔皮座椅的包裹性不錯，柔軟但支撐性不差；后座更舒服，超長的腿部空間，柔軟的座椅長度正好，對大腿的支撐到位，后排中間不帶頭枕有點不滿；方向盤有點小手感偏硬偏細，自己加了個真皮套感覺好多了；輪胎和車身隔音不到位，輪胎帶起的雜物打在葉子板上嘣嘣作響。日產(chǎn)的特點就是舒適性，總體滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格8.04萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6排量，初段加速滿給力，省油，空間大，性價比高
缺點：內(nèi)飾
外觀：能接受 比陽光MAN很多了···有一次旁邊停了一輛英菲尼迪QX56 直接無語···當啟辰跟QX56停在一起的時候 你會發(fā)現(xiàn)QX56像是個壯年 啟辰就是個三五歲的孩子··顯得那么的柔弱無力 那么的單薄···建議大家以后停車的時候一定要選好車位···不要跟豪車停放在一起···
內(nèi)飾：承襲頤達設(shè)計 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50內(nèi)飾啟辰D50內(nèi)飾設(shè)計上也與頤達具有較大的相似性，整體布局基本相同，只是在中控面板和按鍵的設(shè)計和布局上有一些不同，另外方向盤的設(shè)計也完全不同，啟辰D50的方向盤設(shè)計更加簡潔一些，由于拍到的是低配車型，是否會采用多功能方向盤尚不得而知�？梢院苊黠@的看出，為了降低最終售價，讓啟辰D50在價格上更有競爭力，D50無論在配置、品質(zhì)上都與頤達有一定的差距。不過其與生俱來的舒適性、出色的空間，以及可靠性和穩(wěn)定性上都很有優(yōu)勢。如果能給出一個合理的價格，對這個級別的自主品牌會構(gòu)成一定的沖擊。
空間：足夠用了，坐在里面很放松。就是橫向有點小，再寬一點點就好了。這樣車就更穩(wěn)了。
動力：1.6的日產(chǎn)發(fā)動機 動力可以達到86KW真的不錯，油門反應(yīng)很靈敏，稍微加油就跑到60KM/H了，對于經(jīng)常在道路擁堵的情況下起步絕對不亞于那些十幾二十萬的車子，啟辰D50超車也是非常輕松的，可見其動力相當不錯。
操控：
還行吧，處于中游水平。方向盤比不上嘉年華的精度，甚至連眾泰Z300都比不上，馬馬虎虎。由于車身高，稍稍有點窄，加上我們這邊風(fēng)大，尤其是側(cè)風(fēng)大時，感到車不穩(wěn)，這也許就是大的頭部空間帶來的弊端吧，但事物就是這樣具有兩面性，城市用車，認可。
油耗：7~7.5 很滿意 油耗應(yīng)該重點說一下 當初買車 油耗排在第一位 大愛的手動福克斯 凱越 都放棄了 所以買啟辰 到現(xiàn)在為止 我的啟辰大部分是郊區(qū)加高速加國道 20%的市內(nèi)擁堵路 現(xiàn)在開了5650多公里 加了3000塊的油 現(xiàn)在油表顯示還有一格··· 前段時間是7塊多一點 現(xiàn)在是7塊7 我認為是平均是7個油 油耗 非常好 我認為 如果手動檔的啟辰 應(yīng)該6個多點 啟辰的油耗不是蓋的！ 低油耗是建立在我平時的路況 我上下班都是國道 平均時速都是70 而且信號燈不多 加上本人的開車技術(shù)··哈哈 油耗自然是低···有一次高速 想試一下啟辰到底有多省油··故意把車速控制在70~80公里 平均時速表降到了5.6L/100公里 非常的得意啊··呵呵
舒適：比較滿意 市內(nèi)的道路很舒服 感覺很輕盈 但是郊區(qū)的崎嶇路況就要差一點了 經(jīng)常托底 懸掛能接受 在市區(qū)開啟辰 非常的愜意··感覺很好 但是老家在郊區(qū) 經(jīng)常走坑洼路 啟辰的懸掛好像有點吃力···買車一個月的時候最不滿意的就是啟辰的懸掛 現(xiàn)在習(xí)慣了 其實也不錯···
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 張家界
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、空間，耐操。
缺點：下雨過后會有異響，吱吱吱很尖銳的金屬摩擦聲音。不知道什么原因……總是不踏實。
外觀：小方塊的設(shè)計，車身較窄，看起來外觀不大氣。（這都不重要）
內(nèi)飾：真的一般，不管是你手能不能接觸到的地方，都是硬塑料的，這點很不好。
空間：乘坐空間舒適，座椅包裹很大 唯一缺點就是窄
配置：6萬元的尼桑轎車，加上自主品牌的品牌，我相信愛國人事都沒有了不買它的理由了吧？哈哈哈6萬元能買到這么高品質(zhì)的車，還談性價比？別談了，真的不能談了
動力：動力很足,輕輕給油就蹭蹭往前跑
操控：
要說操控······，可能是我的要求比較高吧，剎車踏板很軟，尤其是在高速上跑想要很快的停下來可就真的沒有， 都是盤剎的好了。方向盤回饋力度很好，但不是特別細膩，還有啟辰D50的檔把就跟個兒童玩具似的，手感真的沒有而且也太硬了。
油耗：目前綜合油耗5.9，市內(nèi)開車實際7個油左右
舒適：減震太硬，過個減速帶吭吭的，過個減速坎兒，我勒個去，那動靜，框框的…大家坐過五菱之光么？就那感覺…話說回來，這板兒車的配置能開出啥舒服的趕腳來呢…唉。座椅包裹還算舒服，反正我最多開過一個半小時，不算太累，腰小酸而已，自己能接受。
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購買時間2012年11月
購買地點福建 漳州
裸車價格8.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：內(nèi)飾
外觀：雖然內(nèi)飾材質(zhì)都是塑料，但都有著嚴密合縫的做工，整體有較好的觸感和質(zhì)感，音響按鈕阻尼感也很好，儲物盒很多，細節(jié)設(shè)計很人性化，整體做工精致。
內(nèi)飾：承襲頤達設(shè)計 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50內(nèi)飾啟辰D50內(nèi)飾設(shè)計上也與頤達具有較大的相似性，整體布局基本相同，只是在中控面板和按鍵的設(shè)計和布局上有一些不同，另外方向盤的設(shè)計也完全不同，啟辰D50的方向盤設(shè)計更加簡潔一些，由于拍到的是低配車型，是否會采用多功能方向盤尚不得而知�？梢院苊黠@的看出，為了降低最終售價，讓啟辰D50在價格上更有競爭力，D50無論在配置、品質(zhì)上都與頤達有一定的差距。不過其與生俱來的舒適性、出色的空間，以及可靠性和穩(wěn)定性上都很有優(yōu)勢。如果能給出一個合理的價格，對這個級別的自主品牌會構(gòu)成一定的沖擊。
空間：空間夠大，非常滿意。外型不大內(nèi)在大。低調(diào)不張揚。
配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級，不過其指導(dǎo)售價上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬元以下。而8-10萬這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢在于既可對日產(chǎn)的合資品牌車型形成補充、覆蓋更廣泛的人群；同時也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實現(xiàn)對消費者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費者將在100余家已開業(yè)專營店體現(xiàn)到獨有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實現(xiàn)買車省心、用車無憂的高品質(zhì)用車生活。
動力：1.6的日產(chǎn)發(fā)動機 動力可以達到86KW真的不錯，油門反應(yīng)很靈敏，稍微加油就跑到60KM/H了，對于經(jīng)常在道路擁堵的情況下起步絕對不亞于那些十幾二十萬的車子，啟辰D50超車也是非常輕松的，可見其動力相當不錯。
操控：
還行吧，處于中游水平。方向盤比不上嘉年華的精度，甚至連眾泰Z300都比不上，馬馬虎虎。由于車身高，稍稍有點窄，加上我們這邊風(fēng)大，尤其是側(cè)風(fēng)大時，感到車不穩(wěn)，這也許就是大的頭部空間帶來的弊端吧，但事物就是這樣具有兩面性，城市用車，認可。
油耗：油耗還是可以接受的，他們好多人說只要六升多，但是我開下來要八升哦，主要是在比較擁堵的路段行駛，再者就是我是新手，哈 哈于是油耗相對要高些的。我想等到磨合期過后應(yīng)該會好點的。
舒適：座椅是真皮的，感覺包容性不錯，軟硬也很適中，不過減震有點硬，過坎是震動有點強，但這個對于轉(zhuǎn)彎卻有好處，50KM/H轉(zhuǎn)彎也不會感覺車身傾斜很大，只是稍微有那么一點點，駕駛的話很好操控。
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購買時間2015年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3470公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油，適合家用；D50新增了多功能方向盤；“智慧車管家”車載智能互聯(lián)技術(shù)，高科技
缺點：中控臺太古老，噪音太大，底盤太低，容易導(dǎo)致底盤磕碰
外觀：外觀大氣，
內(nèi)飾：全車也都是硬塑料，好在做工不錯也沒有異味。
空間：外觀動感，平凡中凸顯大氣
配置：也就值這么多錢吧
動力：感覺上坡加速很慢，得先松下油門，再加才會有明顯的加速，這點讓我很惆悵，油耗也因此蹭蹭蹭往上漲
操控：
低速還可以，高速上了80你就感覺不到方向了，太模糊了
油耗：新車剛剛提回來沒多久，開車不是很熟練，目前正在磨合期，不好說。感覺尼桑的發(fā)動機應(yīng)該不錯的
舒適：舒適性還可以，座椅屬于軟硬適中吧，坐著也挺舒服的，空間好，不憋屈，隔音做的挺好的，沒什么噪音
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