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科帕奇
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 陽江
裸車價格20.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能，這個是我選擇大科的首要原因，還有就空間巨大，完全超出我的預(yù)料
缺點：沒有后空調(diào)出風(fēng)口
外觀：那是相當(dāng)霸氣，我老婆大人都覺得帥氣，剛提回來小區(qū)，我的同事（同事很多都住一起）他們看到都一直問我這是什么車，得幾十萬吧，我笑而不語。
內(nèi)飾：美國作風(fēng)，可以接受，
空間：空間巨大，完全 不用擔(dān)心后排擠
配置：一個字高
動力：沒買之前聽說啟動會肉，可是我在市區(qū)轉(zhuǎn)了十幾公里，也遇到堵車，起步完全沒有傳說中的那樣，起步不會比日系慢。
越野：
操控感不錯，在底盤很穩(wěn)
油耗：新車剛跑了100多公里，13個油，可以接受
舒適：就是底盤反饋有點硬，不過遇到顛簸路的時候好很多，沒有想象那么差。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，適合一家人外出。
缺點：第二排沒有空調(diào)口，太摳門了。
外觀：外觀很霸氣的，屁股稍顯圓潤。前面很男人，后面很性感。2015款經(jīng)過改進，后面加了LED等，排氣管也換成方形，這些都增加了美觀，但是多加了一些塑料，給人一點廉價的感覺。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方。儲物空間不錯，但是有些地方塑料感強，破壞了整體的檔次。
空間：空間真是不小，但是還有缺點就是第二排不能移動。如果第二排能移動，那么第三排坐人的時候，可以把第二排稍向前移動一點，均衡下更舒服。另外第二排座椅沒有到邊，完全可以再加長點，那么坐上4個人也沒有一點問題了。
配置：性價比絕對沒什么說的。這么大的SUV，又是7坐，該有的電子功能都有了，在合資車中性價比絕對是NO 1.
越野：
操控整體不錯，車身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎、變線、超車都沒有很飄的感覺。
油耗：跑高速和好路的時間多點，現(xiàn)在顯示10油，科友們說實際耗油量應(yīng)該加1.也就11個。
舒適：舒適性還行，噪音控制還可以，懸掛比較硬但不是很粗暴，過減速帶及坑洼的時候減震效果不錯，但是座椅真的不夠軟，不是移動的沙發(fā)。
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購買時間2016年05月
購買地點四川 成都
裸車價格19.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意底盤扎實，車內(nèi)音響好。
缺點：最不滿意三點：一是駕駛側(cè)反光鏡在行駛中的嘯叫聲；二是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口；三是不是電動尾門。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重。但屁股稍顯臃腫。
內(nèi)飾：座椅真皮感覺很好，做工感覺很細。
空間：乘坐空間寬敞，特別后排放倒，完全可以當(dāng)床躺上去了。
配置：七座，四驅(qū)，品牌再加上其他適用配置而不到二十萬的價格，性價比超高的一輛車。
動力：平時動力夠用，但在爬坡時感覺較軟了。
越野：
平時操控感覺穩(wěn)重，給人一種安全感，但轉(zhuǎn)彎時會顯得比較笨重，不太靈活了。
油耗：目前百公里油耗十升左右，作為2噸重的車，這個胃口可以接受。
舒適：乘坐舒適，座椅質(zhì)感好，噪音解決的很不錯，車內(nèi)音響聽著是種享受。
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.69萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，非�？捎^，主要是內(nèi)部高度非常優(yōu)秀。性價比沒的說。可能是以前的車太破了導(dǎo)致覺得大科的噪音控制的相當(dāng)好。濾震也很好，再也不會刻意的去躲避井蓋了。
缺點：變速箱頓挫，特別是前三檔的時候。還沒熟悉這變速箱邏輯不能熟練的用腳控制檔位吧。另外送油門滑行的時候再45公里左右有一個明顯的降檔感受，就像突然踩了一腳剎車一樣。備胎不是全尺寸的。中控和出風(fēng)口反光。后排沒有出風(fēng)口這點差點讓我拋棄大科。。
外觀：屬于一眼覺得奇怪但是越看越好看的那種。。老婆最初還覺得奇怪后來發(fā)現(xiàn)和小孩看得動畫片里的角色很像于是就覺得很好看了哈哈。這車子體積不小但看上去不大，顯得很小。不對比甚至覺得還沒有哈弗H6大。仔細端詳一會發(fā)現(xiàn)是車身的支撐梁都是半隱藏的黑色。所以顯得小，不夠大氣。。屬于沉穩(wěn)不張揚的類型。外觀這東西人各有志反正我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺老的啦，也是屬于耐看的類型，晚上的氛圍燈很好看。主駕駛右側(cè)放腿的地方很硬，自己改造了一下好了點。儲物空間很多東西不會沒處放。那個導(dǎo)航太奇葩了不過我就聽歌不影響。中控和出風(fēng)口反光這個設(shè)計太奇怪了。這設(shè)計師是沒開過還是怎么的為啥會設(shè)置成亮的。。很多地方都要自己去改動才能用的舒服。
空間：空間很好。數(shù)據(jù)上沒有別的車那么好看但實際體驗來看。內(nèi)部空間很高，后排中間純平，坐三個人一點不會為難了誰。后排放倒純平這點可以秒殺很多SUV了。副駕座椅也可以放平，長途人少的話可以讓第二排最右的人把腿翹在上面簡直就是爽。。第三排空間絕對不亞于漢蘭達，比勝達好多了，主要是頭部空間很好�？瓷先ボ嚿黹L度一般但是漢蘭達為了尾箱犧牲了很大一部分第三排。我倒是覺得使用這種應(yīng)急的座椅的時候沒必要太考慮裝貨。。。
配置：這點是大科的特長啊。這個價位上能打的一個都沒有。買的人不多應(yīng)該是動力系統(tǒng)太落后了吧。通用可能覺得夠用了但國民不買賬覺得帶T的好。。我倒是更喜歡自吸。 總結(jié)一下，20萬，七座，10個安全氣囊。ESP ESC ABS等等安全系統(tǒng)齊全。專業(yè)的SUV地盤，冗余用的四驅(qū)系統(tǒng)。有定速巡航。其他自動大燈雨刷什么的配置很齊全，也夠用了。還是那點，唯一能表示不爽的就只有后排沒有出風(fēng)口了。。。
動力：加速一般，不過百公里12秒也夠用了。和其他小排量的發(fā)動機不同，他的初段一般但是后勁很足。轉(zhuǎn)速2300和4600有兩個扭矩峰值幾乎可以對應(yīng)一切狀況。再高速時他提速不愛降檔，而是靠著大扭矩一點點拖上來這時候如果再踩深點油門降檔反而會有個一兩秒左右的動力延遲，要等轉(zhuǎn)速爬到4200以上才有力。這段的推背不錯就是響應(yīng)慢了點。
越野：
轉(zhuǎn)向精度還不錯有一定的路感但是并不煩人，轉(zhuǎn)彎時的支撐也不錯。但你可以感覺到極限就在那里。當(dāng)接近極限的時候車身并不會很夸張的側(cè)傾而是感受到ESP的介入你再繼續(xù)踩油門他馬上給你斷油告訴你不能再快了。。。這么大這么重的車，重心也很高談操控太為難他了。
油耗：預(yù)期是12左右�，F(xiàn)在500多公里表顯11.5實際估計有12吧。沒遇到過很堵的狀態(tài)要等里程上來了再看看吧。
舒適：隔音不錯，幾乎聽不到外面人的喊叫，每次商場地庫都要把窗戶搖下來才能聽到保安的指揮。發(fā)動機噪音低沉挺好聽的速度上去以后胎噪明顯，還沒跑過120最高跑到100風(fēng)噪挺小的。下午出去小孩睡得不要不要的，在家里都沒睡的那么長過。。坐墊稍硬，后排中間純平坐人很舒服，第三排我180感覺能撐兩小時。沒有漢蘭達那么柔軟舒服但比勝達那個硬座椅好多了。沒有后排出風(fēng)口等天熱不知道后面怎么樣。
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤非常整，敦實厚重的感覺和寶馬X5很像，經(jīng)常坐X5，也不過如此了，花20萬就可以享受到這種舒適，超值！
缺點：后排無出風(fēng)口；無日間行車燈；行車達到40KM/h才自動鎖車，鎖車對速度要求略高了；
外觀：很多年都是小改款，基本變化不大，還算耐看，當(dāng)然比起那些高顏值的比如XRV，新勝達之類的就弱爆了，不過我就是個老實人，外觀太張揚的我反而不會買。。。哈哈，外觀這東西仁者見仁吧。
內(nèi)飾：很多人說內(nèi)飾老氣，方向盤丑，我覺得方向盤挺好的，手感很棒，很大氣，我喜歡，內(nèi)飾3塊電子屏幕，外加一堆按鍵，夜晚的時候給人感覺很豪華，門把手附近全是皮質(zhì)軟材料包裹，中控臺也是軟的，各類儲物空間里面基本都有絨布包裹，防止放東西有異響，非常貼心的設(shè)計，可能是通用設(shè)計的都這樣吧，老丈人開的別克內(nèi)飾燈也是藍偏綠色這種燈，大科也是，夜晚一看就知道是通用的車，儀表盤我覺得也不錯，中規(guī)中矩，總之內(nèi)飾很滿意，對比神車途觀的內(nèi)飾，你還會覺得大科內(nèi)飾差么，途觀的內(nèi)飾就是10萬車的級別，科帕奇的內(nèi)飾明顯比途觀上檔次。
空間：雖然是中級SUV里體格較小的，但是花緊湊SUV的錢買中級SUV，合資四驅(qū)七座，非日系（我首輛車就是日系，并不抵制，就是想換換了），還有什么選擇余地？空間比緊湊SUV好很多，這就足夠了，本人身高185，體重160斤，空間很大，足夠用了，第三排座椅實用性雖然很低，我這身高坐進去也能應(yīng)付短途，這就可以了，畢竟絕大多數(shù)時間后排座椅都是放倒當(dāng)后備箱用的。
配置：2015款換了尾燈，價格低了之后，性價比凸顯，很多人不認(rèn)可科帕奇，可能有各方面的原因吧，我想油耗應(yīng)該是主要因素吧，現(xiàn)在20萬裸車能買到頂配四驅(qū)7座合資中型SUV，我還能說什么呢，除了滿意還是滿意。
動力：動力總成老舊，多年一直未改，其實應(yīng)該上2.0T了，個人感覺會更好些，現(xiàn)在新車開了半個月，600公里，大連市區(qū)開，超堵車，開ECO跟車的感覺很好，動力和我之前的日系調(diào)教完全不一樣，需要多給油，才會有推背感，日系車只要腳輕踩油門，車就往前竄，這是完全不一樣的感覺，總的來說就是夠用，如果熱愛激烈駕駛的，這個車就不要考慮了，市內(nèi)開和高速跑，這個動力個人覺得足夠了，當(dāng)然了，如果將來換代換心臟自然更好了，誰會拒絕澎湃動力呢，用不用得上另說啦。
越野：
SUV的操控自然比不上轎車了，重心高，但是過彎的感覺很好，車身傾斜比我原來的日系轎車要好，很意外，方向盤指向也是偏模糊的，有一定程度的虛位，并不會像很多轎車那樣，輕輕動一點方向盤，車就跟著跑，這樣我反而感覺非常滿意，跑高速不會很累。
油耗：大連堵車十分嚴(yán)重，半個月600公里了，平均時速15KM/h，也是醉了，油耗顯示13.3L/百公里（未開空調(diào)），因為還在磨合期，這個堵法確實沒辦法降低油耗的，最堵+磨合也就是這油耗，后期還能差到哪去呢，我完全能夠接受，畢竟1.85噸的體重在這擺著呢，緊湊SUV都是1.5-1.6噸，油耗11個左右，多幾百公斤的重量，多點油耗我認(rèn)為無所謂了，我之前的日系轎車同樣的路況，油耗也在9-10個（開空調(diào)），車重1.2噸，所以嘛，如果都開空調(diào)的話，超級堵車的大科在14個多吧，比原來的日系應(yīng)該多了4~5個油這樣，跑幾次高速或者順暢的路段，油耗會下來很多，我覺得大連的堵車程度13個油左右完全能接受，基本算是極限堵車狀態(tài)了。
舒適：噪音控制的非常好，所以音響效果不打折扣，隔音沒的說，乘坐舒適度嘛，因為開過的車很多，日系、德系、法系都開過，同級別歐美系的車總體來說比同級的日系車坐著舒服，底盤穩(wěn)重，減震過濾良好，過坑洼路段快速通過的感覺很贊，我經(jīng)常坐寶馬X5，大科底盤的感覺不比X5差多少，非常穩(wěn)，很有安全感。比起日系CRV和RVA4那種松散的底盤強太多了，親戚有臺CRV，我經(jīng)常坐，舒適度不如大科，這是真實感受，總的來說就是一坐進去就知道這是一臺歐美系的SUV（強調(diào)出身的就沒勁啦，混血更帥不是嗎）。
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.49萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格買到合資的7座SUV，性價比很高了
缺點：方向盤布局不好看，后排沒有出風(fēng)口
外觀：這個車真的很陽剛，很適合男人開，當(dāng)然相當(dāng)女漢子，女的也是不錯選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點一般，方向盤布局不合理，中控按鍵有點多。
空間：這個就是空間很大，尤其第三排做上去也不會頂住頭我身高（176cm），我試駕過全新勝達的第三排，會頂住我的頭
配置：在這個階段的合資車，這個車性價比應(yīng)該是最高的了。
動力：因為自己還沒有跑到3000公里，枚做過首保，目前還在磨合期，自己也不是很舍得踩油門，一般都是2000轉(zhuǎn)左右
越野：
方向盤有點重，指向有點模糊，但是不影響使用
油耗：我目前跑了1200公里，油耗在11.1，快速路60%，市區(qū)40%
舒適：坐墊的包裹性一般，沒有我之前小車舒服。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：優(yōu)點一般般，問題也很多，不到4萬公里后輪胎凹凸嚴(yán)重，為什么只是后輪胎，，后來到4S去，4S店說路不平造成的，我笑著無法回答回去了，后來5萬公里，CD播放器有問題老是暫停，后來去了4S店后，說把我的問題返回廠家，讓我開回去，過了4天又叫我開去4S店說要拆下來看看是什么問題，說要看是哪里有問題，再叫廠家發(fā)零件過來，又叫我開回去，零件到了再開回來，我想說的是，我開到4S有差不多200公里，雪佛蘭給我的是問題多多，不知道以后還有什么問題要來，真心的告訴大家不要選擇雪佛蘭，耗油都不想說了，難受，媽媽我錯了，？？？？？？？？？
缺點：優(yōu)點一般般，問題也很多，不到4萬公里后輪胎凹凸嚴(yán)重，為什么只是后輪胎，，后來到4S去，4S店說路不平造成的，我笑著無法回答回去了，后來5萬公里，CD播放器有問題老是暫停，后來去了4S店后，說把我的問題返回廠家，讓我開回去，過了4天又叫我開去4S店說要拆下來看看是什么問題，說要看是哪里有問題，再叫廠家發(fā)零件過來，又叫我開回去，零件到了再開回來，我想說的是，我開到4S有差不多200公里，雪佛蘭給我的是問題多多，不知道以后還有什么問題要來，真心的告訴大家不要選擇雪佛蘭，耗油都不想說了，難受，媽媽我錯了，？？？？？？？？？
選車?yán)碛桑?/b>日產(chǎn)汽車，再也不買雪佛蘭了，
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級高的性價比，而且是七座。
缺點：后排沒有出風(fēng)口，新版導(dǎo)航太垃圾。
外觀：中庸，不是很好看。
內(nèi)飾：中庸，不是很好看。
空間：挺好，有一個缺陷就是后排拉起后遮物簾確實不好放。
配置：不是如此高的性價比，我買它干什么？
動力：還算不錯吧，反正我開車不快，最多跑140，一般高速也就100-120，市區(qū)60-80。提速較慢。
越野：
指向挺精確，幾乎沒有虛位。
油耗：說實話油耗比較高，但是一想到車身重量，就還能接收了。
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購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：7座，第三排座椅 坐個一米六左右的人還算寬裕，適時四驅(qū)一般的非鋪裝路面通過性應(yīng)該不錯。下雪的時候也不容易打滑。
缺點：沒有后排出風(fēng)口（前排座椅下的出風(fēng)口很雞肋）。副駕駛座位地板凸出來一塊，不是平的！開車兩天覺得右前門有響聲！如果能有個低速四驅(qū)就好了！
外觀：15款的屁股不像老款的那么圓了，尾燈也比老款好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑的太不禁臟，由其是在北方。打理起來比較麻煩。導(dǎo)航也不太好 上屏互聯(lián)很多手機都不認(rèn)（我的是三星Note3）
空間：我身高一米八座第二排一點也不覺得擠，感覺比坐在副駕上舒服（副駕駛的座椅上下不能升降）。當(dāng)然第三排座椅就不是我能考慮座的問題了。
配置：這個價格的7座四驅(qū)車 我覺得性價比挺好！如果大燈是換個氙燈或LED的就更好
動力：動力一般 起步肉點，速度到了七八十給油提速還可以，畢竟車重在這擺著。如果舍得加油提速也還行
越野：
開起來操控還可以，就是方向盤能在粗點就好了，這幾天正琢磨縫個把套呢！不然握著感覺太細。
油耗：2.4排量的轎車在市區(qū)油耗也要10個左右吧.！等大科磨合完了能在十二三個就行（目前磨合期不到13個）
舒適：副駕駛座椅不是電動可調(diào)的差點勁，其他舒適性尚可
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購買時間2016年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格19.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣爺們，能給人帶來一種安全感。主要是在這個價位能到四驅(qū)，七座合資的suv我覺得除了科帕奇恐怕沒有第二個了吧，自主品牌的估計也沒有。性價比爆表�？傊I他不后悔，雖然有點費油。
缺點：有些人機工程做的不太好，多媒體匹配不夠完美。后排沒有出風(fēng)口，后排沒有出風(fēng)口，后排沒有出風(fēng)口，重要的事必須說三遍。
外觀：必須爺們 純的
內(nèi)飾：一般一般 這個價位 都這樣的
空間：5座的情況 空間絕對夠用 7座的時候也不難受
配置：真的超高 如果他是第二 那沒有車可以做第一
動力：沒有肉車 就看你敢不敢踩油門 和在不在乎油耗
越野：
還行底盤夠穩(wěn)
油耗：以前的那輛是1.6T的油耗是11現(xiàn)在只要不超過14我都可以接受
舒適：座椅比較大 還可以
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