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科帕奇
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先肯定是價格，性價比很高！外觀，大氣、穩(wěn)重又不乏時尚感。配置比較豐富，自動大燈、感應(yīng)雨刷、天窗、座椅加熱、后視鏡電動折疊等等。很多實用的功能�？臻g大，能夠滿足一家人的出行需要。乘坐舒適感很好！
缺點：最不滿意的是發(fā)動機型號比較老，沒有換代。沒有無論增壓，沒有缸內(nèi)直噴。動力不足。油耗偏高。
外觀：外觀沉穩(wěn)，內(nèi)斂，大氣而不缺乏時尚感。特別是2015款的尾部改動以后更加具有時代感。年輕人或者是稍微上點年紀(jì)的中年朋友都能夠接受的感覺。如果再加入點科技感就更好了。
內(nèi)飾：用料和做工對得起這個價格。真皮座椅就不說了，真皮方向盤，中控臺大部分都是軟材質(zhì)，還是用了仿桃木的裝飾板，四個車門內(nèi)側(cè)都有皮革材質(zhì)。如果再能夠增加點設(shè)計感就更好了！
空間：空間大，普通家庭使用是非常足夠的。由于是七座，所以絕對能夠滿足一家人的出游等需求！不管是前排、后排還是后備箱都很夠用。唯一不足就是第三排座位空間比較局促。身高170以上的人，如果坐在第三排座位，長途下來會有些不適。
配置：性價比就是科帕奇的殺手锏！當(dāng)時在選車的時候，考慮了包括新漢蘭達、翼虎、昂科威、奧德賽等等。。。最后在綜合考慮的時候，還是因為性價比占了比較大的百分比。所以選擇科帕奇。2015款上市后，比2014老款降價接近5萬元，確實非常物有所值！
動力：由于科帕奇的發(fā)動機技術(shù)相對落后，不帶渦輪增壓，也沒有缸內(nèi)直噴技術(shù)。所以動力是它最大的短板。想要加速和推背感不是得不到，而是必須要狠踩油門。付出的就是油耗的高代價。不過，會選擇科帕奇的車主，估計也不是想要那他來飆車吧。所以說，他的動力總成的技術(shù)雖然比較老久，但是在市區(qū)和高速正常行駛是能夠滿足要求的。
越野：
方向采用的是機械助力，所以偏重，但是我個人比較喜歡這種感覺，有手感。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，雖然懸掛偏軟，但是對高速過彎等駕駛來說，形象并不大，車身的傾斜也在接受范圍內(nèi)。對于一部自重接近兩頓的大車來說，這樣的操控是能夠接受的。
油耗：使用半年時間，城市高速比例在4比6左右。綜合下來平均油耗在11.2左右，雖然不能滿足預(yù)期的要求，但是在能接受的范圍內(nèi)！希望下一代車能夠更新動力總成，估計對油耗會有幫助的！
舒適：各人認為乘坐舒適感非常好，因為我比較喜歡懸掛偏軟的感覺。而且靜音做的不錯！值得點贊！
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購買時間2016年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛駕駛在80碼左右時，車身非常穩(wěn)健，動力在這個時候也非常給力，完全沒有越野車的風(fēng)噪，寧靜舒適
缺點：方向盤的塑料感實在太強了，兩個角上的塑料都是割手的。
外觀：我比較喜歡科帕奇的大臉，方方正正。前面看上去大氣，側(cè)面看上去穩(wěn)健，尾部個人覺得要是再寬個10厘米就更大氣了。
內(nèi)飾：科帕奇的內(nèi)飾確實不敢恭維，方向盤的塑料飾件有尖角、玻璃升降機按鍵感覺輕飄飄、駕駛座位上的右側(cè)扶手短了一點點、后備箱墊子是絨布的，容易起毛、整體的內(nèi)飾偏硬。也有好的一面，座位的材質(zhì)還是不錯，坐在上面很舒服、第二排座椅翻起來比較方便，第三排進出也比較方便。
空間：駕駛座位的空間絕對是滿意了，我1.79米的個子坐在上面沒有一點壓迫感，左右兩個前車梁也沒有阻擋左右的視線，第二排的空間也比較寬敞，第三排我沒打開過，只是備用而已，后備箱的最寬處達到1.3米，高爾夫球包橫放也沒問題，同等價位的車子很少能橫著放下高爾夫球包，這也是我選科帕奇的主要原因之一。第二排座椅也有前后3檔調(diào)整，非常適合各種人群的乘坐。
配置：性價比超高，同等價位的車子價格都比科帕奇高出10W左右（頂配），雖然功能上有些車多幾樣，可是講實惠的朋友來說科帕奇是款不錯的選擇。
動力：動力是個弱項，暫不說發(fā)動機的新舊，光從駕駛者對動力的要求來說，這款車只能穩(wěn)步向前，你在80碼前想超越一般的車輛都是有問題的，慢慢起步，不能急，否則要急死自個的，到了80以上，超車隨意。
越野：
車輛的超控絕對舒適、穩(wěn)健，車輛的底盤非常扎實，整車的重量超過2頓，屬于重量級的。方向盤也沒有網(wǎng)絡(luò)上說的那么重，一般的人操控都綽綽有余；因為車身長的緣故，倒車確實有點問題，原來我開速騰的，隨便什么車位怎么倒都沒問題，現(xiàn)在再大的車位，一不小心就要倒2次以上。自動大燈非常的實用，進入地庫、隧道自動打開，出去了馬上關(guān)閉、電動折疊后視鏡也非常實用。
油耗：一共加了2次滿油，平均下來每箱油在43-46升，開330-360公里，平均每百公里在13升左右，基本開市區(qū)而且開空調(diào)的。
舒適：乘坐空間時科帕奇的最大優(yōu)勢，雖說是7座的車，第三排用的人畢竟少，就第二排和駕駛座來說比中型轎車的空間還大不少，而且第二排開始可以全部放平，郊游的時候可以躺在車里吹吹風(fēng)。從車輛高度來說乘坐駕駛絕對的高視野，開長途也不累，但倒車和交匯車時就比較吃力，有時要站起來看看，下車的時候最好站在踏板上下去，否則褲腳會弄臟。前排左右有加熱功能，又一次不小心碰到按鈕，5分鐘不到已經(jīng)熱的受不了了。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格20.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9339公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，厚重沉穩(wěn)，后排中間是平的，四驅(qū)，專業(yè)的SUV底盤，安全配置齊全，方向指哪打哪，個人認為不錯。最主要的是價格，在此價格上，優(yōu)勢明顯 ，性價比很高。
缺點：中控有兩套藍牙，方向盤只能控制下部的，不方便。后排沒有出風(fēng)口，有胎壓監(jiān)測沒有數(shù)字顯示，其實本來就可以有的偏偏顯示屏不能顯示。
外觀：這個就見仁見智了，個人認為不難看
內(nèi)飾：用料滿意，做工就一般了，美系車我覺得比較粗糙
空間：當(dāng)五座用的時候前后空間都很大，本人183cm，前排調(diào)好以后，坐后排腿部及頭部空間都很大，加上后排中部是平的，坐后面中間也不覺得難過，后備箱大，能放很多東西。當(dāng)七座時，第三排有點局促，后備箱基本放不了什么行李了，畢竟是SUV不是MPV嘛，目前沒有用過七座。有一次第二排座四個大人也是壓力不大。
配置：這個就不用說了，就是沖著這個來的，強調(diào)一下，性價比很高。
動力：說到動力不能直接談，科帕奇自重將近1.9噸重，用的是2.4自吸發(fā)動機，動力稍差，不過我已經(jīng)40了，開車沒有那么激烈駕駛，但是只要舍得給油，動力還是不錯的
越野：
開過很多車子，感覺科帕奇的轉(zhuǎn)向好像半徑偏大，就是打滿輪時，比一般車子轉(zhuǎn)的少。行駛中操縱起來是指哪打哪，
油耗：油耗目前開的是11個油，表顯10.8，還是比較準(zhǔn)的，高速上開過一箱油9個油，基本按照限速走的。和我的心里預(yù)期差不多，能夠承受。
舒適：隔音效果不錯，時速100以內(nèi)臺燥風(fēng)噪不大，不影響說話，120以上時就比較明顯，還是不錯的。還有就是覺得40以下的時候發(fā)動機聲音不小，過了以后反而小了。座位坐起來也不錯，老婆說也很好的。
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購買時間2016年05月
購買地點山東 青島
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間滿意 操控不錯 高速感覺良好 靜音效果很不錯 適合聽音樂
缺點：有頓挫 40多上有明顯的頓挫
外觀：一般吧 只能說還行 挺大的車 外觀也不是很大 設(shè)計的問題
內(nèi)飾：一般 鍵太多了 有點繁瑣 雙屏比較麻煩
空間：很寬敞 第二排一點也不擠 優(yōu)點是中間沒有凸起 這個很重要 175坐第二排腿部空間還有好多 第三排短途可以170以下沒問題 三排全用 后備箱太小了
配置：配置還不錯 價格 性價比超高
動力：自己感覺只要肯給油 還是杠杠的 紅綠燈第一個也沒問題
越野：
還行 平穩(wěn)性不錯 高速上很穩(wěn) 很有安全感
油耗：預(yù)期是12個多就可以 現(xiàn)在表顯10.5 實際最多11多點 不錯 希望首保后還能降一點
舒適：靜音很好 舒適性也很好 關(guān)閉車窗感覺很好 聽不到發(fā)動機的聲音
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購買時間2016年07月
購買地點四川 成都
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點四川 成都
裸車價格19.69萬元
平均油耗10.78L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工很好，接縫小，隔音棉很厚，空間很大！
缺點：沒有日行燈，大燈和蠟燭差不多。
外觀：外觀很中庸，符合我的性格--低調(diào)，大家都還覺得好看，大氣。通過一段時間的使用，覺得還是挺耐看的，但是它的中庸也讓我很惱火，我是個人個性較強的人，自己設(shè)計了些貼紙，但總覺得貼在它身上一點都沒有陽剛之氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很通用，沒有什么亮點，就是黑色太容易臟，不好打理！儀表臺雖然是號稱軟質(zhì)材料包裹的，但是摸上去還是硬邦邦的，其次在兩個后門板上都沒有儲物空間，連一瓶水都放不下！
空間：空間很大，超級大，坐七個人綽綽有余，但從外觀看來，身邊人都不認為這是輛七座車。外觀看來太圓潤了，沒有顯示出它實際的尺寸，但當(dāng)做進去才發(fā)現(xiàn)它是夠大的！
配置：在20萬以內(nèi)合資7座四驅(qū)的suv不多，科帕奇性價比蠻高的,并且科帕奇的配置還是很不錯的，能滿足大多數(shù)人對實用與裝逼的要求！
動力：變速箱有點拖檔，反應(yīng)有點慢；2.4的排量對于我來說，也算是大排量了，在70km/h下，超車還是不錯的，這就是“大排量”的自信，但是超過這個速度，感覺還是有點吃力！
越野：
底盤扎實，指向清晰，路感反饋還不錯。就是感覺醉的離地間隙有點小，在非鋪裝路面上，還是有些底氣不足。
油耗：油耗超乎預(yù)期，接近11個，還沒出磨合期。這個因人而異，會有很大差距。
舒適：高速很穩(wěn)，市區(qū)很扎實，過減速帶或走崎嶇路面，整體性很強
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購買時間2016年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1486公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資4驅(qū)7座中最便宜的，安全配置較為豐富。
缺點：后排沒有出風(fēng)口，偶有異響。導(dǎo)航?jīng)]有更差，只有最差，所以基本不用，都用的手機導(dǎo)航。
外觀：喜歡，我就喜歡它胖胖的感覺；本來像我這樣大年齡的人，就不是外觀控。
內(nèi)飾：比較滿意。
空間：目前滿座出現(xiàn)過3次，三排的人反映還可以，當(dāng)然三排都坐的是沒有超過1.7米的小個子。三排放倒后，后備箱載貨能力不錯。
配置：這樣的價格，綜合上面所述，性價比最高。
動力：因為在磨合期，沒有敢使勁的轟油門，大部分的路段轉(zhuǎn)速都控制在2500以內(nèi)，少量陡坡控制在3000以內(nèi)，開車較為溫柔。高速路長上坡開空調(diào)動力較弱，轉(zhuǎn)為手動擋人為將擋有所好轉(zhuǎn)，等磨合后關(guān)閉節(jié)油按鈕，再發(fā)表動力情況。
越野：
由于以前開的是天語SX4，所以沒有覺得方向重；指向較為精準(zhǔn)，沒有跑偏的情況，行車感覺比較穩(wěn)重。
油耗：目前均速25公里，綜合油耗10.6.重慶的天氣都知道，那是火爐，所以基本全程空調(diào)。因為有心里準(zhǔn)備，以前的車油耗非常低，所以目前油耗沒有超過預(yù)期。預(yù)期油耗14以內(nèi)。
舒適：目前只坐駕駛位，感覺舒適比以前的車好太多。問了坐副駕，二排、三排的，都反映比較可以。
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購買時間2015年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.10萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全感超強 高大厚實 前幾天和一個轎車碰了一下 大科只是所料件凹了一點 那輛車前杠歪了 等裂了 翼子板卷了進去。。。 去4S拆開看看，大科里面完好的 都不用修
缺點：油耗高 知道這個家伙不省油 以為純市區(qū)是14個油 結(jié)果表顯13.4 自己計算后發(fā)現(xiàn)是15.5 好高啊好高啊好高啊 姚明都夠不到了吧 朋友的3.0帕杰羅才17個呀 那可是帕杰羅啊 能買咱兩個了。。。
外觀：還行，大街上跑絕對不會吸引眼球的，因為不亮眼也不怎么丑。
內(nèi)飾：我喜歡中控臺的設(shè)計 方正 大氣 屏幕很多 有專業(yè)大型SUV的樣子 這點對我吸引很大 其他競爭車型主要是中控這塊沒什么感覺
空間：夠大了 對于家用車足夠能裝了 桌子，電視都什么的能進得去 還能做7個人 帶兩個寵物和全家人一起出發(fā)去旅行也沒問題，空間變化靈活，比MPV好用 再要空加大更能裝，估計就得是小皮卡了
配置：挺高的了 20萬合資7座四驅(qū)SUV 帶定速 多氣囊 陡坡緩降 胎壓監(jiān)測 車身穩(wěn)定 導(dǎo)航 后視等等的估計只有他了
動力：一般般吧，自然吸氣都差不多，轉(zhuǎn)速高了就有了
越野：
很不錯，比我想象的強多了，70高速過彎信心超足，幾乎不側(cè)傾。選的時候比較了奇駿，奇駿側(cè)傾很大。底盤很厚實，減速帶完全不用減速，屁股無感覺
油耗：請看
舒適：很好 空加大 一點不憋屈
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購買時間2015年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格20.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開起來非常穩(wěn)，心里很有底氣。
缺點：細節(jié)方面還要提升，內(nèi)飾縫隙大。
外觀：外觀大氣
內(nèi)飾：用料可以，做工有待提高
空間：空間大
配置：比較來比較去，最終還是選擇了大科，原因就是他的成熟穩(wěn)重讓我滿意。而且上一部車是雪佛蘭樂風(fēng)，用了9年，開了18萬公里，從來沒有出過大問題，就換了皮帶，換了電瓶再加上日常保養(yǎng)，賣的時候，回收的人還是贊不絕口。因為相信雪佛蘭，所以選擇了大科。
動力：關(guān)掉eco后，動力很強
越野：
懸掛支撐有力
油耗：油耗沒有想象的高
舒適：很安靜
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