一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
雙排防撞鋼梁(1143)+1 內(nèi)飾有檔次感(638)+1 空間大(633)+1 同級(jí)最安全(548)+1 物美價(jià)廉(472)+1 舒適性好(460)+1 安全性強(qiáng)(424)+1缺點(diǎn):
油耗高(2276)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)短板(1813)+1 無(wú)2.0排量(486)+1 無(wú)后排出風(fēng)口(369)+1 兩驅(qū)配置低(348)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)太老(305)+1 ESP未標(biāo)配(300)+1 無(wú)全景攝像頭(269)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格20.19萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.49萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:還沒有過磨合期,不敢猛踩油,不過感覺動(dòng)力隨叫隨到。畢竟是2.4的排量。我不是特別喜歡渦輪增壓的車,一個(gè)是保養(yǎng)麻煩、貴,二是動(dòng)力害怕有不線性。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5588公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3844公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來(lái)說完全夠用 關(guān)掉eco模式 動(dòng)力還是不錯(cuò)的 超車不費(fèi)勁 變速箱換擋的邏輯跟我個(gè)人駕駛習(xí)慣還算匹配開起來(lái)挺順手的
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:有人說這車動(dòng)力不好,但我覺得還不錯(cuò),一般2500轉(zhuǎn)以內(nèi)夠用,高速超車舍得3000多轉(zhuǎn)那也是杠杠地。
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者