斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點云南 臨滄
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 云浮
裸車價格19.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0的動力本來對于我來說算是比較奢侈的了，之所以選擇XV就是因為斯巴魯?shù)馁愜囇y(tǒng)，水平對置發(fā)動機和CVT無極變速箱的組合后的燃油性價比對于比較看重經(jīng)濟性的我來說是第一企求。很多人說XV的動力有點肉，提速有一定的欺騙性，但我不這么認為。很多時候我們似乎都會認為作為全時四驅(qū)的SUV應(yīng)該有著狂野的動力，有著炫目的推背感才夠完美；但我個人認為我的追求和理想并不是這樣的，XV的前期提速一點也不肉，起步時的推背感完全足夠我在紅綠燈變換時第一時間沖出去，而不用擔(dān)心被人從后面變道超車；在80碼左右的時候提速漸漸減緩正適合我開車的理念---穩(wěn)定安全；這樣的動力調(diào)校才是我真正所希望的，在市區(qū)的低速可以瞬間超車防止別人惡意變道，在高速時候力求平穩(wěn)不急不燥，這樣的動力組合我絕對滿意，再加上這個組合的燃油經(jīng)濟性，可以說這樣的動力我已經(jīng)完全找不到太多的缺點，一句話：適合我的，才是最好的！
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購買時間2013年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格22.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.58萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 黑河
裸車價格20.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程127公里
綜合評分
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動力：動力夠用了，真的夠用了。我哥有臺2013款2.5的森林人，開過后感覺比他的差點，起步?jīng)]那么迅速，森稍微點下油門就出去了，我這臺必須要踩深點，問了一下反映說是油門調(diào)教上的問題，主觀感受就是沒那么猛。再就是在高速上超車，2.5的森在時速100左右想再往上，只要踩油門，就會有很明顯的加速感，超車比較輕松。由于XV還是新車，沒試過在高速上再加速，等過了5000公里試一下了再追評。還有一點就是在不開空調(diào)的情況下，車子感覺明顯要更輕快。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 青島
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0自然吸氣的FB20發(fā)動機足有150馬力，接近200N·M的最大扭矩在CVT變速箱的承受范圍（最大400N·M）內(nèi)，加速平穩(wěn)毫無頓挫感，配合換擋撥片，在D檔模式下減檔超車輕松愉快，使用技術(shù)成熟的CVT變速箱甚至在時速100KM的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速還不超過2000轉(zhuǎn)，我曾經(jīng)拉4個人開到140km/h，跑高速綽綽有余。起步響應(yīng)也非常靈敏，稍踩油門就會上升到2000轉(zhuǎn)，之后慢慢下降到1500以下，不過要是想感受強烈的推背感那還是推薦小鋼炮系列，XV還是算了。
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購買時間2016年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：市區(qū)多，周末高速多，這個價位也買不到跑車，所以動力我感覺市區(qū)夠了，甚至比T的車要開著輕松，單位的邁騰帕薩疼輝騰都開過，同事的1.6T君威也開過，在市區(qū)里沒覺得比小V動力強。高速的話上到120碼之后有點吃力，但是我開車比較小心，很少上120，一般都規(guī)規(guī)矩矩在正常車道上跑110。在這也說一句，110比130慢不了多久到目的地，可高速上速度快了，一旦發(fā)生點什么事故，死傷率飆增，我真的是個很謹慎又愛惜生命的人....
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