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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格64.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：就駕駛員而言很爽。但是就乘坐者來說，受到空間的制約，舒適性肯定欠理想，說舒適性差我倒是不怎么贊同，畢竟S5的懸掛屬于比較有韌性的，不像C63那么硬。我自己也坐過自己的車，個人比較傾向乘坐在前排，因為當(dāng)路面狀況不好的時候，坐后排真的蠻遭罪的。
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格64.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：S5是一款運動轎跑車，當(dāng)然，也配備運動座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會覺得腰酸，所以舒適性很一般，不過懸掛可調(diào)到舒適模式，也會感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點，畢竟是一款運動轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計，對于舒適性和功能性來說，是很難兼得的。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格63.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：S5是一款運動轎跑車，當(dāng)然，也配備運動座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會覺得腰酸，所以舒適性很一般，不過懸掛可調(diào)到舒適模式，也會感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點，畢竟是一款運動轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計，對于舒適性和功能性來說，是很難兼得的。
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 無錫
購買商家 江陰雷馳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格84.80萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：還行，舒適性尚可，和純寬敞舒適的轎車比那是不能比的，和那種運動車比又還不錯，所謂仁者見仁智者見智，反正好開就可以了。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格63.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：S5是一款運動轎跑車，當(dāng)然，也配備運動座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會覺得腰酸，所以舒適性很一般，不過懸掛可調(diào)到舒適模式，也會感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點，畢竟是一款運動轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計，對于舒適性和功能性來說，是很難兼得的。
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購買時間2013年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格61.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：S5是一款運動轎跑車，當(dāng)然，也配備運動座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會覺得腰酸，所以舒適性很一般，不過懸掛可調(diào)到舒適模式，也會感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點，畢竟是一款運動轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計，對于舒適性和功能性來說，是很難兼得的。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格65.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：S5是一款運動轎跑車，當(dāng)然，也配備運動座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會覺得腰酸，所以舒適性很一般，不過懸掛可調(diào)到舒適模式，也會感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點，畢竟是一款運動轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計，對于舒適性和功能性來說，是很難兼得的。
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格61.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：S5是一款運動轎跑車，當(dāng)然，也配備運動座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會覺得腰酸，所以舒適性很一般，不過懸掛可調(diào)到舒適模式，也會感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點，畢竟是一款運動轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計，對于舒適性和功能性來說，是很難兼得的。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格61.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：S5是一款運動轎跑車，當(dāng)然，也配備運動座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會覺得腰酸，所以舒適性很一般，不過懸掛可調(diào)到舒適模式，也會感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點，畢竟是一款運動轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計，對于舒適性和功能性來說，是很難兼得的。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格61.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：S5是一款運動轎跑車，當(dāng)然，也配備運動座椅，座椅腰部支撐與包囊性都很好，轉(zhuǎn)彎身體側(cè)移甚小不錯。但是座椅下墊不夠飽滿，坐著感到硬朗，開久了會覺得腰酸，所以舒適性很一般，不過懸掛可調(diào)到舒適模式，也會感到舒適一些。但這些并不重要，能選擇S5當(dāng)然會忽略這一點，畢竟是一款運動轎跑車，主要為操控性能而設(shè)計，對于舒適性和功能性來說，是很難兼得的。
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