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標致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程28178公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)雅、漂亮，很喜歡，那個大嘴和那個張揚的屁股，內(nèi)飾也不錯，隔音效果好，那個關(guān)門的聲音震撼了我……
缺點：1.6L的車型沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)有點小失望，前臉有點低，上下偏陡的地下車庫有些容易磕到，車尾有些翹，從側(cè)面看的話，感覺車子有點往前傾斜的感覺，前保險杠設(shè)計有點欠缺，高速路上跑時間長了，保險杠和葉子板挨著的位置會凸起來，不過按下去就好了。
外觀：外觀犀利，屁股高挑，還有一對很有意思的尾燈，特別是晚上，更能給小獅子幾分亮點。我選的白色，很高雅（個人感覺）前檔視線好（雖然看不到車頭），天天開車也沒必要盯著車頭看。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：充足。本人身高180，體重160，感覺算是有點胖吧，前排調(diào)好座椅后，后排坐上去我的腿部有半拳的距離，如果沒有我的身高體重的話完全放心空間問題，如果比我高和胖的話建議之間買中級車或者SUV吧。
配置：推薦！首推手動風尚！原因風尚標配6安全氣囊?guī)齑埃@是最主要的；標致車有點就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個價位下來還不如直接從風尚的價格開始侃價劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個價錢里的緊湊型車是最安全的一個。油耗稍微比其他車高點，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動力：動力一般情況，畢竟是1.6的排量，發(fā)動機的各項參數(shù)也擺著了。城市代步，偶爾跑個小長途還是夠用的。另外本人開車也是偏向穩(wěn)，對動力追求不太大。如果想激情駕駛建議上2.0，1.6的舍得給油，不怕嗓音的話，也不錯！
操控：
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動輕便的MA手動變速器，搭配1.6L發(fā)動機，一二檔同步器采用多錐環(huán)設(shè)計，殼體采用鋁合金設(shè)計，輸入和輸出軸均為空心型，采用拉鎖是換擋操縱機構(gòu)。并配備重塊一起使用，換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設(shè)計的彈簧，非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性，底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實力吧！
油耗：純高速平均6個多點，6.5以下，但如果在城市走走停停，平均速度30以下，要8.2-9.5之間。就本人來說，各種路況綜合下來，8.5L左右。
舒適：舒適性沒的說，同級別車里沒人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學設(shè)計的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計的亮點，大拇指豎起！
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7785公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間比較大2.底盤相當?shù)慕Y(jié)實，很穩(wěn)3.白色顯得大氣，相對其它顏色比車也顯大。高端大氣上檔次，嘿嘿！剛提車回來時，有幾次去洗車，別人都我二十幾萬提的，我說沒那么多，12萬左右。都說*達、*塔納都10萬了，這車價格直合適。4.四個車門是相當?shù)暮裰匕。”扰笥训?07要實在。四個門都是一樣的，307是前門重，后門輕，關(guān)關(guān)就知道。一個開君越的朋友（沒看錯就是君越）都說比他的用料要厚道。
缺點：其實也沒有什么不滿意，10W左右的代步車也不要考慮所謂的駕駛樂趣和動力了，如果真的要找出點問題，我只想說308的屁股還是有點高，從前面看各種帥氣，轉(zhuǎn)到后面，我的媽，是個大屁股。后排座椅無法放到，實用性大打折扣，后排中間隆起較高，坐個小孩還是可以的，如果要做大人嘛，，，，各種憋屈。難受，后備箱無法自動彈起，現(xiàn)在連6W快的國產(chǎn)長城c30都能自動彈起了，308是否有點汗顏，，，，
外觀：前臉從某個角度看還是很霸氣的，雖然不像其他車型看上去那么飽滿，但雙眼很犀利，如果能接受它的這種美，還是不錯的。老婆很喜歡它的外型的，車是她選的，從開始看到定，也就2天時間，之前一直沒有看過這個車。從我定了這車，我們小區(qū)呼啦啦來了好幾輛，全是白的，呵呵。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：同級別中還是很滿意的，超過一米八的車寬和2612毫米的軸距，無論是前排還是后排，感覺家用還是完全沒有問題的
配置：推薦！首推手動風尚！原因風尚標配6安全氣囊?guī)齑埃@是最主要的；標致車有點就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個價位下來還不如直接從風尚的價格開始侃價劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個價錢里的緊湊型車是最安全的一個。油耗稍微比其他車高點，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動力：不追求一味飆車的話，我覺得動力基本夠用，在市區(qū)平路2擋以后加速很快，3、4擋動力給力
操控：
看到很多人用精準兩個字形容，我個人也表示贊同。操控隨心所欲，沒有感覺到拖泥帶水，爽快，干凈。
油耗：行車電腦上顯示的平均油耗7.4l/100km，還是可以接受的，平時開車的時候很注意，所以感覺還是有那么點高，以前開朗逸的時候平均油耗顯示的6.9
舒適：舒適性沒的說，同級別車里沒人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學設(shè)計的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計的亮點，大拇指豎起！
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全感，全車4氣囊2氣簾，整車厚重敦實，1.3噸，205固特異16寸胎，地盤穩(wěn)當舒服
缺點：唯一不太滿意的地方就是前臉太低了，不小心就會和大地來個擁抱、接吻啥的，讓我郁悶。
外觀：個人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：贊！深入了解過緊湊型車型的都會知道，308的內(nèi)飾沒的比！好不好，現(xiàn)場試試就知道了！這就是自信！
空間：本人1.78，全家老少都沒有我高的，一家5口人坐滿不擁擠，調(diào)好座椅頭部尚可，頭部大概有四指空間，司機后座位腿部大概有一拳2指空間，身高180cm體重90kg以上的我建議你還是換個車型。
配置：推薦！首推手動風尚！原因風尚標配6安全氣囊?guī)齑�，這是最主要的；標致車有點就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個價位下來還不如直接從風尚的價格開始侃價劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個價錢里的緊湊型車是最安全的一個。油耗稍微比其他車高點，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動力：1.6在市區(qū)絕對夠用，1.6以下的自吸車開過五菱、鈴木、佳寶小面包，帝豪、凱越、長安歐諾、速騰、英朗，308動力不比它們差，市區(qū)3檔超車很爽，但是高速發(fā)動機噪音比較明顯，因為標致是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。
操控：
操控性總體不錯，在鄉(xiāng)間的公路上，無法并行兩車，要時迎面兩車相遇都要找個稍寬點的地方讓車的情況下，方向指向性還是很好，在這種小公路上避讓行人、非機動車等都是很輕松的事情。 這次十一回老家第一次上高速，單程要500多公里，沒有老司機帶路，起初心里沒有多少底氣，但上了高速后，感覺就不一樣了，行車120還是相當平穩(wěn)的，中途趕上下大雨，9月28號高速上車子不多，速度保持在80到100,車上只有兩大一小，行車還是很穩(wěn)健的，方向上沒有任何含糊感覺，這也得力于4個大腳和車身的自重。 跑完這次高速，感覺檔位變換比之前靈活多了，油門也變輕了。
油耗：我的油耗不好說，很少去市里，基本國道、高架，目前是7.2吧，一天50公里左右，不說高也不低，只能這樣說，沒有不耗油的車，除非純電動車，只是吧，對我個人而言，這個油耗還是相當高的！等過了首保再看看，他們都說首保后，油耗會降下來的。
舒適：坐在車里，座椅的包裹性還好，雖然是布的，還是挺舒服的，要是司機坐位有個腰部支撐就好了，長途駕駛就不會太累了。相對suv，個人感覺轎車更好一些。沒有坐過后面，只是聽老婆說比她們公司的兩輛神車坐著舒服，我們一家人身高沒有太高的，空間不是問題。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格9.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，內(nèi)飾好，操控很爽，安全配置高，空間大，使用到現(xiàn)在無任何問題
缺點：后添加的大屏幕倒車影像用的是硬塑料。底盤通過率低。天窗沒有防止夾手功能。后排最座椅不能放到影響了實用性�？傮w還是很滿意的。
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機罩兩側(cè)漸變加強了前臉的動感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：駕駛空間還是不錯的，180左右的人駕駛沒有一點束縛感。后排空間不算富裕但是夠用，就是中間鼓起較高比較影響，后排座椅不能放倒也是一大遺憾。后備箱空間絕對夠用這個很值得稱贊。
配置：其實性價比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費用經(jīng)濟造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動力：只是起步感覺有點肉，如果后面車不多，一般不爭不搶的慢慢起步，還是沒有問題的，二檔以后還是可以的，稍加油就上去了，動力還是很充沛的，最近拉過6個成年人（算上司機----我），其中一個90多KG的高大上，走在老家的爛泥水路上（剛下過雨），深一腳淺一腳的爛泥路上，還是很順利的趟過去了，動力還是杠杠的。
操控：
以上所說車型都開過，除了英菲尼迪不說，其它幾款車我覺得都沒有我的308舒服，地盤敦實厚重，方向指向清晰，剎車舒服沒有點頭感，高速穩(wěn)穩(wěn)的，輪子是固特異的CC5，我的覺得靜音很好沒有胎噪，給人感覺很舒服很安全，但是減震硬！�。。《易詣�4AT是缺點，當初試駕的就是4AT，實話說開著很舒服，沒有頓挫感，現(xiàn)在不配個6AT真的不高意思出來賣車了，呵呵！就像手機不配個5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來晃了！
油耗：其實在買小獅子前我就做好了高油耗的心理準備，但他還是給了我一個大大的驚喜，發(fā)動機擁有輕量化高效進氣系統(tǒng)，自清潔功能的電子節(jié)氣門，全新軸油封和進氣歧管密封圈的技術(shù)，大大的改善了油耗高的缺點。我的小獅子在市區(qū)平均油耗在8--8.5L之間，很滿意了，大愛��！
舒適：這個懸掛，有這個舒適度就算可以啦，座椅的包裹性還行，我在4S店里做的，質(zhì)量不是很高，氣味有點重，等用用再換，板車式的懸掛呢，過溝溝坎坎的，顛簸性大，噪音還可以，就是提速加油門的時候，那個小獅子吼叫的，讓我有點難為情呀！有人說做隔音就好了，我個人認為這跟密封性有關(guān)系，先就不要拆了，放點小音樂啥都掩蓋下去啦！前提是車不能有異響！地盤相比有點低，總是擔心會碰到車位的邊及過減速桿時，速度一定要降下來，反正我是加了護板，開車也很小心的，努力做到不發(fā)生這樣的意外。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚實的車門
缺點：1.6L的車型沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)有點小失望，前臉有點低，上下偏陡的地下車庫有些容易磕到，車尾有些翹，從側(cè)面看的話，感覺車子有點往前傾斜的感覺，前保險杠設(shè)計有點欠缺，高速路上跑時間長了，保險杠和葉子板挨著的位置會凸起來，不過按下去就好了。
外觀：前臉從某個角度看還是很霸氣的，雖然不像其他車型看上去那么飽滿，但雙眼很犀利，如果能接受它的這種美，還是不錯的。老婆很喜歡它的外型的，車是她選的，從開始看到定，也就2天時間，之前一直沒有看過這個車。從我定了這車，我們小區(qū)呼啦啦來了好幾輛，全是白的，呵呵。
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：空間沒得說，寬敞，后備箱超級大，大家可以稍微留意一下中級車，相當比例的車后備箱沒有308的大，正因為此，非常適合家用。此外，如果大家有心，可以試坐同類型車的后排，308后排的凈高是出類拔萃的，930mm，這點比許多車做得都好，你可以挺著腰板坐直了，而不用擔心頂著頭，許多車型只有900-910mm，僅僅是幾公分的差距，舒適感就有了明顯的不同。盡管空間表現(xiàn)優(yōu)秀，但如果在下面兩點也有所改善，就很完美了（1.調(diào)低副駕駛座椅，2.后排設(shè)計為折疊式，可按比例放下，這樣后備箱如果放較長物體會比較方便）。
配置：辦到好11萬出頭，價格相對不錯，和其它緊湊車型相比，物有所值。
動力：對于家用和上下班代步基本夠用，雖然起步和同排量的某些車相比要慢一點點，但是只要舍得給油，動力響應(yīng)還是不錯的，畢竟只是1.6L的車子，想要跑多快那是不可能的。
操控：
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動輕便的MA手動變速器，搭配1.6L發(fā)動機，一二檔同步器采用多錐環(huán)設(shè)計，殼體采用鋁合金設(shè)計，輸入和輸出軸均為空心型，采用拉鎖是換擋操縱機構(gòu)。并配備重塊一起使用，換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設(shè)計的彈簧，非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性，底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實力吧！
油耗：油耗可能會讓大家失望，市區(qū)正常油耗大部分都在9-10之間，少量在8-9之間，這應(yīng)該算是高的了，考慮到每天12.5公里的路程，全程有18個紅綠燈要經(jīng)過（唐家?guī)X——菊園——盈創(chuàng)——唐家?guī)X），還有一個每天必等的G7后廠村路出口，也屬情有可原。值得欣慰的是，高速油耗表現(xiàn)不錯，最低時候能開到5.9，一般都在6.8左右。
舒適：舒適性沒的說，同級別車里沒人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學設(shè)計的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計的亮點，大拇指豎起！
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購買時間2013年12月
購買地點山東 青島
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠酷 我的是白色的 前臉的霸氣不多說 地盤設(shè)計 抓地能力也超贊 尤其高速120以上 無噪音 毫無漂浮感 厚重的抓地能力 妥妥的
缺點：1.空調(diào)，13款空調(diào)壓縮機明顯偏小，濟南的高溫天氣明顯感覺到空調(diào)的不給力。座朋友1.4的瑞納都比我的強，強很多。2.前臉偏低，前臉刮的都不像樣了。
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機罩兩側(cè)漸變加強了前臉的動感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：一般偏下。前排頭部空間不足，駕駛席可以調(diào)低，但最低時屁股到腰這個部位是個坑，人陷進去很不舒服，而且座墊長大腿擱在上面影響踩離合、剎車，所以高度只能放中間，這樣頭部空間不大。副駕太高且無法調(diào)節(jié)（風尚型及以下，高配置的不知有沒有調(diào)節(jié)功能），后排腿部空間不足，175以上肯定要頂?shù)角翱勘�。前后排橫向空間很不錯。
配置：其實性價比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費用經(jīng)濟造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動力：我不喜歡開快車，1.6的動力對于我來說是可以的，平常就是一個人跑，接近1.4噸的車重，對比起來不比其他1.6發(fā)動機的車子差，感覺車的動力還是很不錯的，我也不是賽車手，對動力很容易滿足。
操控：
以上所說車型都開過，除了英菲尼迪不說，其它幾款車我覺得都沒有我的308舒服，地盤敦實厚重，方向指向清晰，剎車舒服沒有點頭感，高速穩(wěn)穩(wěn)的，輪子是固特異的CC5，我的覺得靜音很好沒有胎噪，給人感覺很舒服很安全，但是減震硬！�。。《易詣�4AT是缺點，當初試駕的就是4AT，實話說開著很舒服，沒有頓挫感，現(xiàn)在不配個6AT真的不高意思出來賣車了，呵呵！就像手機不配個5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來晃了！
油耗：其實在買小獅子前我就做好了高油耗的心理準備，但他還是給了我一個大大的驚喜，發(fā)動機擁有輕量化高效進氣系統(tǒng)，自清潔功能的電子節(jié)氣門，全新軸油封和進氣歧管密封圈的技術(shù)，大大的改善了油耗高的缺點。我的小獅子在市區(qū)平均油耗在8--8.5L之間，很滿意了，大愛��！
舒適：舒適性沒的說，同級別車里沒人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學設(shè)計的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計的亮點，大拇指豎起！
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚動感、內(nèi)飾簡明而用料細膩！
缺點：其實也沒有什么不滿意，10W左右的代步車也不要考慮所謂的駕駛樂趣和動力了，如果真的要找出點問題，我只想說308的屁股還是有點高，從前面看各種帥氣，轉(zhuǎn)到后面，我的媽，是個大屁股。后排座椅無法放到，實用性大打折扣，后排中間隆起較高，坐個小孩還是可以的，如果要做大人嘛，，，，各種憋屈。難受，后備箱無法自動彈起，現(xiàn)在連6W快的國產(chǎn)長城c30都能自動彈起了，308是否有點汗顏，，，，
外觀：個人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：用料和做工都很滿意，尤其喜歡那幾把軍刀的點綴，但是中控部分缺乏設(shè)計感，很中庸，缺乏那么點個性，這點很不像法國車
空間：駕駛位置能調(diào)到理想的位置（本人190cm），但是副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，比較遺憾。后排在保證了我的舒適性的前提下就偏小了，呵呵
配置：推薦！首推手動風尚！原因風尚標配6安全氣囊?guī)齑埃@是最主要的；標致車有點就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個價位下來還不如直接從風尚的價格開始侃價劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個價錢里的緊湊型車是最安全的一個。油耗稍微比其他車高點，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動力：這個怎么說呢，那就看你喜歡這款車的優(yōu)點在哪，1.6的動力拖1.3幾噸的車身，是夠費勁的，起步就不說了，2000轉(zhuǎn)左右，但是時速到50以上時，提速又嗖嗖的爽，只要肯給油。5檔2000轉(zhuǎn)基本能80碼！比剛提車那會2300轉(zhuǎn)才能到80碼，好了很多�，F(xiàn)在慢慢對小三的了解，會越來越用他的優(yōu)點彌補他的缺點的……
操控：
雖然后懸掛不是獨懸，但是感覺還行，開過朋友的�？怂�，差別不是太大，基本指哪打哪，前提是不激烈駕駛
油耗：油耗這個一直是大多數(shù)人關(guān)心的問題，車重上去了，油耗也就跟著上去了，基本上成正比。我沒有太在意油耗的問題，因為開的不多，上下班用，偶有出去玩，沒有細算過，感覺6毛5左右每公里，相對于油耗我更在意它的安全性，關(guān)鍵看我們怎樣取舍了。綜合油耗顯示在8.0到8.2之間，上下班單程3-4公里，有7到8個紅綠燈，油耗一直沒降下來。 十一剛跑完1100多公里高速，油耗顯示從之前的8.2降到7.0，高速上速度保持在80 - 90，瞬時油耗顯示在6.0以下，速度110，油耗也就6.5以下，跑高速油耗不高。
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.75萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點我認為是做工，與同價位車相比較，308的做工算是挺厚道的，內(nèi)飾比較精致，關(guān)車門聲音厚實，靜音效果好，這些都是做工厚道的表現(xiàn)
缺點：軸距太短，導(dǎo)致后排空間太小，地板隆起太高，影響舒適，油耗也略微偏高，大燈沒有透鏡，沒有車窗一鍵控制，眼鏡盒的位置設(shè)計有點奇葩，空調(diào)是電子的，可竟然不是恒溫的，
外觀：個人很喜歡，尤其是前臉和大嘴，一眼就被迷上了，而且放在車堆里很顯眼個性，很喜歡。側(cè)面的話是前低后俏，多多少少和它的原版是兩廂車有關(guān)系的，還有尾燈，晚上特別好看，我的論壇頭像就是夜晚308的屁股燈光，感覺像小惡魔，有沒有？
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：同級別中還是很滿意的，超過一米八的車寬和2612毫米的軸距，無論是前排還是后排，感覺家用還是完全沒有問題的
配置：推薦！首推手動風尚！原因風尚標配6安全氣囊?guī)齑�，這是最主要的；標致車有點就是安全，雖然優(yōu)尚可以選裝天窗和氣囊，但是那個價位下來還不如直接從風尚的價格開始侃價劃算。優(yōu)尚可以選裝滿6安全氣囊，其他配置標配6安全氣囊，有防撞梁，漆皮厚度還有鈑金厚度絕對厚道，高速開起來穩(wěn)，可以說相比這個價錢里的緊湊型車是最安全的一個。油耗稍微比其他車高點，但是我覺的在承受范圍內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢，而且油耗又不是奇高，什么事情都是雙刃劍，有好處就有它的弊端，既然要為家里人和自己買一份安心，那么何必糾結(jié)它高出的那一點油耗呢？有些朋友喜歡拿市區(qū)油耗高說事，我想說的事情是不管是什么車，如果一直堵車一直走走停停連三檔都上不去，什么車也不可能油耗低了。
動力：都說動力不行，我說只要舍得給油，沒有不行的。我個人感覺動力夠用了，上下班代步，買買菜，接送孩子而已，不需要那么強動力。有次有天堂寨走了90km山路，基本沒問題。跑高速還是很爽的，超車也有信心。
操控：
這個液壓助力的，指點明確，方向有人說重，我開著還好，小三的轉(zhuǎn)彎半徑比其他車好像大點，方向打的也少。銷售人員說，這就是標致車設(shè)計的優(yōu)點？沒搞明白，反正！
油耗：目前跑了將近1000km了，有一多半是國道，剩下是市區(qū)，行車電腦顯示8.0個油，雖然說比別的日韓系車高，但是在承受范圍之內(nèi)，首先308自重就比別的車子要重，跑起來狠穩(wěn)，這車就是開起來放心安全，開過朋友的凌派和朗動，感覺車子踩油門反應(yīng)很靈敏，開起來感覺輕輕的就跑上去了，和308是兩個感覺，就是體現(xiàn)在了車重的方面。綜合來說油耗稍高但在可接受的范圍。
舒適：坐在車里，座椅的包裹性還好，雖然是布的，還是挺舒服的，要是司機坐位有個腰部支撐就好了，長途駕駛就不會太累了。相對suv，個人感覺轎車更好一些。沒有坐過后面，只是聽老婆說比她們公司的兩輛神車坐著舒服，我們一家人身高沒有太高的，空間不是問題。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，很適合年輕人。中控儀表做工精良。很多車都有自己的優(yōu)點缺點，但是我喜歡的是308最大的有點就是底盤扎實，做工優(yōu)良，安全系數(shù)高，我覺得一般家用車就要這樣。安全第一。
缺點：還沒買車的勸你不要買手動擋，寧愿借錢添1萬買自動的��！手動擋離合點很高，開了7、8年車了遇到標致的手動車真是無語了，起步很不好控制，離合點高不說，油門還很靈敏，在這真的要吐槽一下標致手動車型，離合很不爽，而且因為是液壓的還改不了，既然改不了為何出廠前不能調(diào)試好一個讓人舒服的離合點呢？為何標致手動的車離合都是那么高呢？單位有一輛長城H6手動擋，離合點很爽，半坡起步絕不會溜車，起步溜溜的，現(xiàn)在很后悔買手動擋的車，因為當初第一選擇手動因為開慣了，再一個因為試駕的時候沒有手動車型，如果試駕的是手動檔我絕對改買自動檔，現(xiàn)在說這些也沒用了，買已經(jīng)買了，習慣了就好。還有就是，冬天天冷剎車尖叫，原車剎車片不好，冷車剎車噪音大，除非換剎車片，但不影響剎車效果！
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機罩兩側(cè)漸變加強了前臉的動感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：用料和做工都很滿意，尤其喜歡那幾把軍刀的點綴，但是中控部分缺乏設(shè)計感，很中庸，缺乏那么點個性，這點很不像法國車
空間：空間方面前排還行，后排腿部空間太小了，我把前排空間調(diào)到最舒服的位置，后排再坐個大人腿部空間就很局促了。還好我平時很少滿載！后備箱空間確實大，而且很平整，平時裝點東西很方便，唯一的遺憾就是后排座椅不能放倒，裝點長點的東西就裝不了。
配置：其實性價比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費用經(jīng)濟造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動力：動力方面小獅子只能說是剛剛夠用，但是他的穩(wěn)定性和做工我很認同，1.6L的發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸，16氣門設(shè)計，升功率達到每升49千瓦，具有技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)緊湊性能穩(wěn)定經(jīng)濟高效的特點，我喜歡。穩(wěn)定超越一切。
操控：
操控方面不能有太多奢望，必定還是買菜車！但是這車的電子液壓助力確實不錯，轉(zhuǎn)向精準指哪打哪在城里穿來穿去很流暢，方向偏重，但是我個人喜歡這種穩(wěn)重！老婆開還是重了點！
油耗：其實在買小獅子前我就做好了高油耗的心理準備，但他還是給了我一個大大的驚喜，發(fā)動機擁有輕量化高效進氣系統(tǒng)，自清潔功能的電子節(jié)氣門，全新軸油封和進氣歧管密封圈的技術(shù)，大大的改善了油耗高的缺點。我的小獅子在市區(qū)平均油耗在8--8.5L之間，很滿意了，大愛��！
舒適：坐上去感覺很妥貼. 過彎過坎的也不錯.
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格9.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別中空間很大 ，座椅也比較舒適音響的效果還可以，前面的高音頭改善明顯，低音略顯不足，四門隔音后希望有所改善中控臺采用軟質(zhì)的搪塑工藝 ，顯得更有質(zhì)感，摸著也更舒適隔音降噪在同級別中處于領(lǐng)先水平，這方面在我開過的十萬左右的車車里，感覺是最好的優(yōu)惠了2.01萬元，優(yōu)惠之后感覺性價比還是蠻高的
缺點：要說最不滿意只能說前下吧低了點，看壇子里老是說磕到，好在我至今還未磕到，上下坎時速度放慢、稍加小心還好。上次自裝發(fā)動機護板時發(fā)現(xiàn)左后減震上有輕微滲油（減震上泥灰成油泥狀），百度上搜索各種說法不一，下次首保時檢查一下。
外觀：一直都比較喜歡小獅子的外觀，特別是前臉和C型的尾燈設(shè)計都很好看，只是尾部稍微有點翹，或許這是小獅子的家族標識吧！
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：充足。本人身高180，體重160，感覺算是有點胖吧，前排調(diào)好座椅后，后排坐上去我的腿部有半拳的距離，如果沒有我的身高體重的話完全放心空間問題，如果比我高和胖的話建議之間買中級車或者SUV吧。
配置：辦到好11萬出頭，價格相對不錯，和其它緊湊車型相比，物有所值。
動力：1.6的排量，1.325噸的車重，起步有點肉，起步時后面總會響起熟悉的滴滴聲，后面超上來的司機眼神能殺人啊。巨汗！但加至3擋以后行駛提速很不錯，只要不飆車，動力很強勁。
操控：
談到操控小獅子具有操控王之稱。靈動輕便的MA手動變速器，搭配1.6L發(fā)動機，一二檔同步器采用多錐環(huán)設(shè)計，殼體采用鋁合金設(shè)計，輸入和輸出軸均為空心型，采用拉鎖是換擋操縱機構(gòu)。并配備重塊一起使用，換擋手感更順滑。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架與后可變形橫梁式后懸架系統(tǒng)。采用人體行走頻率設(shè)計的彈簧，非線性阻尼減震器。全新調(diào)校的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高了高速行駛的操控穩(wěn)定性和安全性，底盤地球人都知道。相信小獅子的操控實力吧！
油耗：沒有傳說中的那么高，目前表顯均速33公里，平均油耗5.8升，如果溫柔駕駛，百公里應(yīng)該在6個左右，我的經(jīng)驗是高檔中油門，利用慣性來開車，這樣比較省油，高速上我100碼，加油門時表顯百公里7.1，但是利用慣性速度到110油門放掉，等速度降到95時再緩緩的加油門，周而復(fù)始，百公里不會超6的。但目前磨合期，最高速還沒超過100公里，正常70-80左右。
舒適：舒適性沒的說，同級別車里沒人敢比，308的座椅業(yè)內(nèi)人士稱為座椅舒適極限“4小時舒適座椅”，也是按照國人的身材和仿生學設(shè)計的，座墊及靠背的外形曲線和人體放松狀態(tài)下的曲線相吻合。長時間乘坐不易感到疲勞。使駕乘者保持舒適的狀態(tài)，配合上述降到的懸掛和操控，相信你可以感覺到小獅子的舒適與溫暖，人性設(shè)計的亮點，大拇指豎起！
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