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馬自達(dá)3星騁
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（115）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛(ài)的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好,換檔清晰,.新手開(kāi)也不掛換錯(cuò)檔位,過(guò)彎感覺(jué)出色.
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些弱 說(shuō)實(shí)話?cǎi)R自達(dá)可能根本不主打小排量 所以我也只能忍氣吞聲 誰(shuí)讓自己沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)2.0 建議有實(shí)力的還是入手2.0 動(dòng)力杠杠的 上班 買(mǎi)菜倒是足足夠了 5速手動(dòng) 4速自動(dòng)實(shí)在是苦逼 現(xiàn)在哪還有這么落后的動(dòng)力匹配 低智商且低效率 強(qiáng)烈建議更改。可能都是成本的控制 輪胎也怎么樣 韓泰只能說(shuō)很一般 胎噪有些高 跑高速遇到路不平時(shí) 車(chē)內(nèi)總是嗡嗡的震 據(jù)說(shuō)是胎噪引起。 我也很郁悶的說(shuō) 。還有就是助力 電子液壓助力雖說(shuō)比機(jī)械液壓好得多 但是液壓泵工作時(shí)有茲茲的響聲 而且貌似現(xiàn)在大部分車(chē)車(chē)都是電動(dòng)助力了。還有買(mǎi)車(chē)一定要去4s店 我是在代理商那買(mǎi)的 太差勁了 什么都不懂 啥也不檢查就給我了 接車(chē)后里程表沒(méi)有連接 也不會(huì)連接 剛開(kāi)走沒(méi)5分鐘 熄火了 一看原來(lái)是沒(méi)油了 直接火大了 沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)就是吃虧！
外觀：很拉風(fēng)，回頭率很高，微笑的大嘴給人一種真誠(chéng)跟信任，親切感油然而生。家用的車(chē)的外觀個(gè)人喜歡吧。我的晴空藍(lán)很炫，夏天太陽(yáng)底下藍(lán)色會(huì)更談更漂亮，如果你還糾結(jié)顏色的話，送一句話：明騷的人就選藍(lán)色，暗騷的就選白色！
內(nèi)飾：用料還是挺厚道的，就是裝配可能略坑爹，早一批買(mǎi)的是屎黃色內(nèi)飾面板，個(gè)人喜歡黑色的，比較符合這車(chē)的運(yùn)動(dòng)性。還有就是1.6配置略低，木有行車(chē)電腦，木有自發(fā)光儀表，木有氛圍燈，木有真皮方向盤(pán)...雖然后期可以加裝，但最重要的是木有毛爺爺~~~
空間：獨(dú)立懸掛帶來(lái)后座空間相對(duì)較小，偶爾乘客滿員時(shí)空間比較急促。
配置：性價(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶群體�？催@車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性價(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性價(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6排量的買(mǎi)菜車(chē)，平時(shí)超超新手或者老婦女還是沒(méi)問(wèn)題的，哈哈，起步比較慢，不知道是不是我給的油不夠，但是給油太深聽(tīng)到那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嘶吼總心痛發(fā)動(dòng)機(jī)，日常行駛就2200轉(zhuǎn)左右左右換檔，據(jù)說(shuō)是省油也不失動(dòng)力，網(wǎng)上看來(lái)的。
操控：
馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)就在操控，這點(diǎn)絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，變道、轉(zhuǎn)彎指向明確。要是在換個(gè)寬點(diǎn)輪胎輪轂估計(jì)就更好了。
油耗：磨合期市區(qū)較多油耗基本在9升/百公里左右，跟大家反映的油耗差不多，家用車(chē)在城市里都堵的情況9個(gè)油算是中規(guī)中舉了， 個(gè)人對(duì)油耗比較滿意。高速油耗比較理想合計(jì)4毛多點(diǎn)吧。
舒適：這車(chē)主打運(yùn)動(dòng)，舒適我就沒(méi)抱多大希望。噪音確實(shí)太大了，60碼以內(nèi)主要來(lái)自胎噪，120碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速3500，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就挺明顯了 隔音也不好，避震偏硬 座椅偏硬，這些都是偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，不太滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后懸掛采用了多連桿獨(dú)立懸掛是我最滿意的，上佳的操控感受是我選擇M3的理由，高速穩(wěn)定性也非常好，時(shí)尚的外觀符合我年齡的要求。
缺點(diǎn)：15W左右的車(chē)，在這個(gè)級(jí)別，沒(méi)有自帶USB和MP3解碼實(shí)在是很不時(shí)尚和實(shí)用啊，后備箱空間確實(shí)不敢恭維，要搬個(gè)東西是在難為星騁��！2.0運(yùn)動(dòng)版的車(chē)車(chē)，居然還是16寸的輪轂，不是全包圍運(yùn)動(dòng)座椅，實(shí)在讓人費(fèi)解，我相信，如果2.0MT運(yùn)動(dòng)版有個(gè)升級(jí)版，上的是18寸輪轂，全真皮運(yùn)動(dòng)座椅，即便在加個(gè)1.5W的價(jià)格，也能吸引更大更熱愛(ài)性能的車(chē)友！
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車(chē)也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車(chē)很協(xié)調(diào)，但是如果原車(chē)能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車(chē)的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車(chē)友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車(chē)型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車(chē)型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車(chē)頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車(chē)用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性價(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：十分強(qiáng)悍，雖然紙面數(shù)據(jù)不是排在第一，可是想熱血一把，配合6MT的變速箱，輪上功率是很強(qiáng)悍的！2.0搭配6MT，絕對(duì)不會(huì)像1.4T那種很不線性的加速感，而是非常線性的加速，讓人不感覺(jué)到渦輪介入非常突然的感覺(jué)，2.0+6MT在3000轉(zhuǎn)后爆發(fā)力量，特別是在3襠不上擋速度一直加到60以上，爬上路上坡，很帶勁的，超個(gè)什么車(chē)真的是妥妥的，既安全又帶勁��！
操控：
馬三的方向盤(pán)手感很好，體現(xiàn)出它的操控性最基本的條件，個(gè)人開(kāi)車(chē)覺(jué)得高速的操控和精準(zhǔn)相當(dāng)不錯(cuò)的，沒(méi)有多余的虛位！上高速開(kāi)過(guò)150km/h，一個(gè)字“爽”！
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計(jì)算的為8.27，估計(jì)9個(gè)油左右！費(fèi)解的是，我車(chē)子提回來(lái)第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復(fù)正常了！
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車(chē)比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感相當(dāng)?shù)陌簦珳?zhǔn)的轉(zhuǎn)向，油門(mén)響應(yīng)非常快，底盤(pán)全獨(dú)立懸掛，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾中控大愛(ài)。
缺點(diǎn)：油耗，真糾結(jié)啊···我覺(jué)得有米的親還是買(mǎi)2.0吧，因?yàn)?.0會(huì)比較省油，因?yàn)檐?chē)身重，1.6要費(fèi)力拉動(dòng)啊···
外觀：喜歡，自打人家面世，就一直再想著自己要賺錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，當(dāng)然也曾經(jīng)一度覺(jué)得不好看，好像這車(chē)是屬于耐看型，越看越喜歡！~
內(nèi)飾：12萬(wàn)的車(chē)也不敢奢求太多，布藝座椅，沒(méi)有可比性。后來(lái)上淘寶買(mǎi)了200多的地毯，高大上一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：本人183公分，坐在里面只能說(shuō)是勉勉強(qiáng)強(qiáng)，腿部空間不太充裕，頭部空間也是剛好夠用，如果想坐的舒服一點(diǎn)，那就只能犧牲后排的乘坐舒適度了，相當(dāng)不滿意，需求大空間的車(chē)友可以pass了，身材稍微胖一點(diǎn)的車(chē)友坐在車(chē)?yán)锒己鼙锴康竭�可以，后排更是小的可憐，坐進(jìn)去基本沒(méi)有腿部空間。
配置：一般般，不算高，但今年換代，出15款，我買(mǎi)的也算便宜了，所以在這種特殊情況下，買(mǎi)11款的算是性價(jià)比比較高，按以前沒(méi)什么配置還比這價(jià)格高的，性價(jià)比就低很多。這個(gè)車(chē)送導(dǎo)航，倒車(chē)?yán)走_(dá)，皮座，倒車(chē)可視，尾翼，其他小禮品就不說(shuō)了。
動(dòng)力：1.6市區(qū)跑跑可以，國(guó)道跑跑可以，就是高速不行，不過(guò)高速跑到90起之后加速也是杠杠的，曾經(jīng)踩深了點(diǎn)很快就上了125,130沒(méi)上過(guò)，但對(duì)于我這種要求不高的人我也覺(jué)得夠用了，沒(méi)必要追求那么大的排量，最實(shí)在的話就是夠用就行。
操控：
操控是值得稱贊的，這個(gè)非常精準(zhǔn)！大愛(ài)，不愧是日本的寶馬。方向盤(pán)沒(méi)有一點(diǎn)虛位，圈數(shù)也比較小，這正是賽車(chē)的感覺(jué)啊，加上車(chē)身短小靈活，真的可以達(dá)到“人車(chē)合一”。最喜歡做的事情就是回老家在國(guó)道山路劈彎，那感覺(jué)有點(diǎn)像自己在秋名山熟悉跑道一般。
油耗：剛提車(chē)時(shí)是夏天，3000公里前幾乎是一塊錢(qián)一公里，93當(dāng)然那時(shí)是7.6塊/升油，加300都是跑300公里剛剛好，最近冬天，油價(jià)下降，說(shuō)這最近這兩廂油，一次38.78升油（5.94元/升）跑406公里，一次是40.16升油（6.1塊/升）跑425公里，這兩廂油有國(guó)道，有市區(qū)，有很堵，有一般順，沒(méi)有很順的路，所以這油耗最近我感覺(jué)是還可以吧！好像再前一廂有加了270塊只跑了360公里，但那是全部純市區(qū)的一箱油，當(dāng)時(shí)的油價(jià)忘了。 高速就相當(dāng)省，沒(méi)試過(guò)跑空油箱，國(guó)慶加滿是305塊滿油，汕頭市區(qū)跑到深圳固戍一共是358公里，到達(dá)是郵箱還有6格油，等于說(shuō)跑了6格油多一些，然后再深圳市區(qū)跑一次，再?gòu)纳钲诔霭l(fā)回汕頭時(shí)顯示這躺深圳一共是跑了386公里，在深圳加滿是共加了178塊的油跳槍（等于178塊跑386公里高速加深圳市區(qū)，當(dāng)時(shí)油價(jià)記得是7.15塊/升），以上是我最真實(shí)的油耗。希望可以給大家一個(gè)參考。
舒適：懸掛硬，舒適性就非常差了，帶來(lái)的好處就是，開(kāi)山路劈彎就非常穩(wěn)定，開(kāi)著很有信心。過(guò)減速帶那真叫一個(gè)顛，要是在鄉(xiāng)下的水泥路那也是“震感明顯”啊，這就是傳說(shuō)中的“路感清晰”。過(guò)連續(xù)性的小坑時(shí)，那感覺(jué)真像是在“上刀山、下火海”你會(huì)急不可待的想結(jié)束這種痛苦體驗(yàn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，黑內(nèi)飾，有EPS
缺點(diǎn)：2.0MT沒(méi)有定速巡航。。因?yàn)榕芨咚俅_實(shí)多，買(mǎi)車(chē)之前也沒(méi)考慮到，加裝也不是太成熟。。。小瑕疵吧
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車(chē)也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車(chē)很協(xié)調(diào)，但是如果原車(chē)能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實(shí)，做工有待提高，超級(jí)大的手套箱，點(diǎn)煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤(pán)手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車(chē)電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復(fù)雜，很簡(jiǎn)約實(shí)用！
空間：星騁這款車(chē)型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車(chē)頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車(chē)用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性價(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：如果你不差那點(diǎn)錢(qián)，我建議車(chē)友們購(gòu)買(mǎi)2.0的，滿載后開(kāi)空調(diào)動(dòng)力絕對(duì)不肉。我平時(shí)上下班個(gè)人開(kāi)車(chē)加速較適中，在縣城內(nèi)起步加速動(dòng)力體現(xiàn)得不是很突出，但在高速上行駛，穩(wěn)定性和加速絕對(duì)超越很多1.6排量的車(chē)，我開(kāi)過(guò)150km/h，穩(wěn)定性相當(dāng)好，一點(diǎn)都不覺(jué)得飄！ 1.6只適合女性開(kāi)吧，不急不躁的動(dòng)力，如果夏天開(kāi)空調(diào)或滿載，會(huì)讓車(chē)主淚奔的！呵呵~~
操控：
馬三的方向盤(pán)手感很好，體現(xiàn)出它的操控性最基本的條件，個(gè)人開(kāi)車(chē)覺(jué)得高速的操控和精準(zhǔn)相當(dāng)不錯(cuò)的，沒(méi)有多余的虛位！上高速開(kāi)過(guò)150km/h，一個(gè)字“爽”！
油耗：在購(gòu)車(chē)之前查了很多相關(guān)馬三星騁的網(wǎng)站，都研究了1.6和2.0動(dòng)力排量的油耗。始終還是相信日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是較其他國(guó)家車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)省油的。 這回，我購(gòu)買(mǎi)了馬三終于讓我正真的體驗(yàn)和測(cè)試了2.0的真實(shí)油耗。 由于該車(chē)是在2013年5月購(gòu)車(chē)，正屬天熱季節(jié)。在縣城開(kāi)空調(diào)上下班（2人）用完一箱油所測(cè)得的實(shí)際油耗是10.3L/百公里，上高速之前加滿，高速行駛(滿載4人)所測(cè)試的實(shí)際油耗是5.3L/百公里，綜合油耗是7.8L/百公里。 不管你信不信，反正我是信了，自己的車(chē)自己知道，相信日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油的利用率。
舒適：前排調(diào)好座位很舒適，座椅包裹得很結(jié)實(shí)。由于馬自達(dá)車(chē)型屬運(yùn)動(dòng)型，后排腿部空間自然不是很寬敞，坐三人雖然顯得窄點(diǎn)，但坐兩個(gè)人還是相當(dāng)舒適的，因?yàn)樽谓嵌仍O(shè)計(jì)得很合理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，操控精準(zhǔn)，音響效果好
缺點(diǎn)：胎噪，以后換套靜音的看看，后排空間偏小
外觀：前臉的笑容讓人覺(jué)得開(kāi)心，真的笑的沒(méi)心沒(méi)肺了，前大燈的高度可調(diào)很實(shí)用，運(yùn)動(dòng)版還加裝了側(cè)裙和后尾翼，更增加了運(yùn)動(dòng)韻味，七幅輪轂也很有視覺(jué)沖擊力~
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車(chē)的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車(chē)友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車(chē)型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：空間方面只是感覺(jué)夠用,也不算擁擠.身高180CM 的我在后排感覺(jué)并不寬敞。
配置：12萬(wàn)的車(chē)能買(mǎi)到馬六2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，我只想說(shuō)—值了！操控配置方面，應(yīng)有盡有，1.ABS防抱死 2.制動(dòng)力分配 3.剎車(chē)輔助 4.牽引力控制 5.車(chē)身穩(wěn)定控制，而且馬六只有1和2這兩項(xiàng)，睿翼也就增加了第3個(gè)項(xiàng)而已，除非是高配的車(chē)型才有全5項(xiàng)。而且還有自動(dòng)空調(diào)這個(gè)配置。個(gè)人覺(jué)得還是值得購(gòu)買(mǎi)的，還特別喜歡后視鏡折疊，高檔！
動(dòng)力：動(dòng)力不是最暴躁的，但是2.0配上6mt，響應(yīng)快速，絲毫沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，不知不覺(jué)就容易開(kāi)快，日常行車(chē)控制在2000轉(zhuǎn)左右還是比較溫柔輕快的，如果用2檔一直拉到7000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)雄壯的聲音和暴躁的一面，如瀑布一般傾瀉出來(lái)，這是同級(jí)別其他車(chē)所體驗(yàn)不到的，再來(lái)說(shuō)這6mt，齒比非常密，例如60公里速度可以用2至6任何一個(gè)檔位，日常開(kāi)需要很高的換擋頻率，但是別擔(dān)心，你會(huì)愛(ài)上換擋的感覺(jué)，檔位清晰而且有韌性，檔把行程非常短，手腕一抖就進(jìn)去了，可以很好的配合油門(mén)離合器，做到動(dòng)力銜接快速自然，讓你情不自禁的一檔一檔往上換，不像有些車(chē)的手動(dòng)變速箱要么太松垮，要么太生澀。
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，�？怂乖诘妆P(pán)和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車(chē)的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新�？怂沟碾p離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤(pán)山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：每天上下班往返郊區(qū)，平均車(chē)速38 油耗基本可以保持在6.5左右,對(duì)于一臺(tái)2.0的車(chē)非常理想,本人開(kāi)車(chē)也不是非常溫柔,但跑高速油耗偏高,6MT齒比太密,120公里每小時(shí),轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn).....平均車(chē)速80公里.油耗7.5-7.8 高速比較費(fèi)油！
舒適：2.0的MT車(chē)型沒(méi)有真皮，絨布的坐感一般，但是座椅的包裹性還可以，人不會(huì)左右搖晃，新車(chē)的座椅很硬，開(kāi)長(zhǎng)途的話，時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)很難受。馬3那過(guò)硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車(chē)過(guò)程中的舒適性，過(guò)減速帶，車(chē)子會(huì)隨減速帶有多沒(méi)而跳很高，走爛路就更痛苦了...開(kāi)過(guò)的車(chē)，也只有高6是這種感覺(jué)，很難受。怠速時(shí)聲音和震動(dòng)都很小，但車(chē)速超過(guò)100以后，噪音就來(lái)了，主要覺(jué)得還是胎噪，車(chē)身很緊湊，沒(méi)有車(chē)身松散帶來(lái)的其它雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首當(dāng)其沖的是駕駛樂(lè)趣，太棒了，操控很好，四輪獨(dú)立懸掛，方向盤(pán)回饋力度很有感覺(jué)，低速時(shí)不沉，高速時(shí)不輕，地盤(pán)很緊湊，很扎實(shí)，懸掛支撐很到位，剎車(chē)很線性，隨踩隨有，全尺寸備胎，后排支持4/6放倒，音響很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些弱 說(shuō)實(shí)話?cǎi)R自達(dá)可能根本不主打小排量 所以我也只能忍氣吞聲 誰(shuí)讓自己沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)2.0 建議有實(shí)力的還是入手2.0 動(dòng)力杠杠的 上班 買(mǎi)菜倒是足足夠了 5速手動(dòng) 4速自動(dòng)實(shí)在是苦逼 現(xiàn)在哪還有這么落后的動(dòng)力匹配 低智商且低效率 強(qiáng)烈建議更改�？赡芏际浅杀镜目刂� 輪胎也怎么樣 韓泰只能說(shuō)很一般 胎噪有些高 跑高速遇到路不平時(shí) 車(chē)內(nèi)總是嗡嗡的震 據(jù)說(shuō)是胎噪引起。 我也很郁悶的說(shuō) 。還有就是助力 電子液壓助力雖說(shuō)比機(jī)械液壓好得多 但是液壓泵工作時(shí)有茲茲的響聲 而且貌似現(xiàn)在大部分車(chē)車(chē)都是電動(dòng)助力了。還有買(mǎi)車(chē)一定要去4s店 我是在代理商那買(mǎi)的 太差勁了 什么都不懂 啥也不檢查就給我了 接車(chē)后里程表沒(méi)有連接 也不會(huì)連接 剛開(kāi)走沒(méi)5分鐘 熄火了 一看原來(lái)是沒(méi)油了 直接火大了 沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)就是吃虧！
外觀：我本人很喜歡，很有個(gè)性，車(chē)頭 柳葉型大燈，拱起的翼子板，很運(yùn)動(dòng)，車(chē)尾也很飽滿，整體設(shè)計(jì)很好，這就是所謂的‘光影雕刻’ 但是不喜歡它的人也會(huì)覺(jué)得很丑，不像有些車(chē)，很中庸，沒(méi)個(gè)性，沒(méi)多少人覺(jué)得好看，但也稱不上難看，車(chē)子必須要有自己的個(gè)性 滿意
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很顯檔次，特別是拍檔的位置，比較高，但是做工不算精細(xì)，接縫不均勻 晚上開(kāi)燈后的效果很好，按鍵發(fā)出紅色的光，運(yùn)動(dòng)的紅，激情的紅，很棒 滿意
空間：空間一般般吧，我覺(jué)得也就那樣，平時(shí)都是一個(gè)人，很少再坐上第二個(gè)人，更別說(shuō)是后排乘客了，但是以我一米七的身高（有沒(méi)有想到新車(chē)評(píng)網(wǎng)的YYP 哈哈）坐上后排還是夠用的。
配置：當(dāng)時(shí)剛上市的優(yōu)惠還不算很大，我是落地12W+買(mǎi)到的�，F(xiàn)在新的魂動(dòng)馬三準(zhǔn)備明年上市，星騁的優(yōu)惠幅度很大，性價(jià)比還是挺高的。尤其2.0現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，建議喜歡星騁這車(chē)的盆友，選擇2.0你值得擁有！
動(dòng)力：106P的馬力 有點(diǎn)不符合時(shí)代的進(jìn)步 現(xiàn)在很多1.6的 比如福瑞迪 騏達(dá) 悅動(dòng) 新�？怂苟家呀�(jīng)有120多P馬力了 馬自達(dá)至少也得進(jìn)步10P馬力吧
操控：
前麥弗遜后多連桿是星騁的賣(mài)點(diǎn)。同時(shí)馬自達(dá)的操控傳統(tǒng)也延續(xù)到了星騁身上。不敢說(shuō)是同級(jí)第一也是同級(jí)數(shù)一數(shù)二。轉(zhuǎn)向清晰，指向明確。在山路這種駕駛樂(lè)趣才能凸顯出來(lái)。就如廣告語(yǔ)說(shuō)得哪樣彎道舞者。駕駛樂(lè)趣很吩咐，車(chē)與人的溝通也很強(qiáng)（限于這幾價(jià)格的這個(gè)級(jí)別車(chē)型比較）。
油耗：雖說(shuō)馬自達(dá)是日系車(chē)，但絕對(duì)是日系車(chē)中的另類。比豐田本田結(jié)實(shí)不說(shuō)，油耗也不能說(shuō)低，不過(guò)，聽(tīng)說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天出來(lái)之后，會(huì)很省油
舒適：這車(chē)主打運(yùn)動(dòng)，舒適我就沒(méi)抱多大希望。噪音確實(shí)太大了，60碼以內(nèi)主要來(lái)自胎噪，120碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速3500，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就挺明顯了 隔音也不好，避震偏硬 座椅偏硬，這些都是偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，不太滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控···就是奔著操控買(mǎi)的···
缺點(diǎn)：車(chē)輛隔音效果還是稍微差了一點(diǎn)，有待加強(qiáng)。
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車(chē)也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車(chē)很協(xié)調(diào)，但是如果原車(chē)能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實(shí)，做工有待提高，超級(jí)大的手套箱，點(diǎn)煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤(pán)手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車(chē)電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復(fù)雜，很簡(jiǎn)約實(shí)用！
空間：星騁這款車(chē)型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車(chē)頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車(chē)用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性價(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：如果你不差那點(diǎn)錢(qián)，我建議車(chē)友們購(gòu)買(mǎi)2.0的，滿載后開(kāi)空調(diào)動(dòng)力絕對(duì)不肉。我平時(shí)上下班個(gè)人開(kāi)車(chē)加速較適中，在縣城內(nèi)起步加速動(dòng)力體現(xiàn)得不是很突出，但在高速上行駛，穩(wěn)定性和加速絕對(duì)超越很多1.6排量的車(chē)，我開(kāi)過(guò)150km/h，穩(wěn)定性相當(dāng)好，一點(diǎn)都不覺(jué)得飄！ 1.6只適合女性開(kāi)吧，不急不躁的動(dòng)力，如果夏天開(kāi)空調(diào)或滿載，會(huì)讓車(chē)主淚奔的！呵呵~~
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，�？怂乖诘妆P(pán)和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車(chē)的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新�？怂沟碾p離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤(pán)山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：上邊那條的油耗，用了一格油，差不多有25元左右（我們這邊加油基本上是100元油表走4格），所以你只在舍得油，馬3的操控和動(dòng)力都是一流的。上條過(guò)后，馬3還是有著日本車(chē)省油的特點(diǎn)，平時(shí)在城市里行走，油耗約在9L左右，高速能降到6.4L左右，現(xiàn)在3300公里，平均油耗約7.8L，由于冬天提車(chē)，所以空調(diào)油耗也就無(wú)從得知了，但對(duì)于一輛尚在磨合期的2.0的車(chē)，現(xiàn)在這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車(chē)比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控絕對(duì)一流，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，感覺(jué)最棒的是寶馬525，星騁2.0的操控略遜于寶馬525，但方向精準(zhǔn)，路感超好，對(duì)路面處理過(guò)濾一流，過(guò)彎穩(wěn)定性在3箱車(chē)?yán)锾胤�(wěn)定。ESC很好用，當(dāng)開(kāi)車(chē)過(guò)快路面打滑時(shí)ESC自啟動(dòng)很快，一方面可以提示駕駛員注意路況，另一方面能快速穩(wěn)定車(chē)身。這個(gè)車(chē)提速還是很快的，只要你舍得給油，馬兒絕對(duì)給力！
缺點(diǎn)：：底盤(pán)隔音不怎么樣，路面好的話，基本還能接受。如果瀝青表面比較粗的那種路，上了80，那噪音就很大了。
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車(chē)也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車(chē)很協(xié)調(diào)，但是如果原車(chē)能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車(chē)的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車(chē)友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車(chē)型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車(chē)型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車(chē)頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車(chē)用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性價(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：：2.0的動(dòng)力對(duì)于不太追求速度的人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)足夠了。超個(gè)車(chē)什么的很輕松，但對(duì)于我感覺(jué)來(lái)說(shuō)，還是希望能再快些。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確實(shí)偏高，基本就別寄希望于6檔能幫你降多少轉(zhuǎn)速了。
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，�？怂乖诘妆P(pán)和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車(chē)的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新�？怂沟碾p離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤(pán)山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計(jì)算的為8.27，估計(jì)9個(gè)油左右！費(fèi)解的是，我車(chē)子提回來(lái)第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復(fù)正常了！
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車(chē)比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這車(chē)設(shè)計(jì)完全是為了車(chē)主，而不是乘客，如果你在尋找一臺(tái)家庭用車(chē)，可以跳過(guò)了。一點(diǎn)不夸張的說(shuō)，對(duì)車(chē)我特別挑，星騁幾乎集齊了我對(duì)設(shè)計(jì)部分的所有熱愛(ài)，例如炮筒儀表，6速純進(jìn)口MT，入檔吸入感，RX-8的前臉，氛圍燈，近光透鏡，2種儀表發(fā)光模式，2.0的動(dòng)力充沛，操控上，彎道之王不是虛的，100KM，高速入個(gè)匝道跟玩一樣，多連桿懸掛+防傾桿+點(diǎn)火聲浪標(biāo)志著著它不是定位家轎的。。
缺點(diǎn)：異響真的很多，但是4S店都一一解決，其它沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：星騁外觀設(shè)計(jì)是爭(zhēng)議最大的，愛(ài)的人，比如我認(rèn)為這個(gè)級(jí)別無(wú)出其右，辨識(shí)度最高的車(chē)，很陽(yáng)光，很有親和力，無(wú)死角秀帥，屁股是最完美的！不喜歡的人，確定很另類，仁者見(jiàn)仁吧.
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車(chē)的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車(chē)友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車(chē)型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車(chē)型內(nèi)部空間比較寬敞，前后都不會(huì)感覺(jué)太擠，本人父親身高180，體重170斤，特意讓他坐后排，感覺(jué)不擠，頭頂距離車(chē)頂還有5公分左右，適合全家出游乘坐，后尾箱的空間也足夠大，放置一些平時(shí)維護(hù)車(chē)輛的小物品以及其他的隨車(chē)物件還是有很大的空間的，不過(guò)空間是需要安排的，千萬(wàn)不要把后尾箱弄得滿當(dāng)當(dāng)亂糟糟，呵呵。
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性價(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：動(dòng)力，是我選擇星騁2.0MT很重要的一個(gè)理由,3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力澎湃,響應(yīng)靈敏,基本可以說(shuō)隨叫隨到,聲線也非常動(dòng)聽(tīng),但2000-3000轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出感覺(jué)就和1.6的車(chē)沒(méi)什么太大區(qū)別了,感覺(jué)有勁使不出的意思. 6MT變速箱換檔也不是很順滑!整體還是比較滿意的!
操控：
助力轉(zhuǎn)向使得該車(chē)的轉(zhuǎn)彎入位輕松完成，轉(zhuǎn)彎后的回輪復(fù)位過(guò)程也比較準(zhǔn)確，離合器踏板不空，油門(mén)輕輕的壓下去就會(huì)有明顯的提速感，4輪碟剎剎車(chē)也為2.0星騁提供了安全保障，排擋入檔順暢，但是稍微缺乏吸入感，也可能是新車(chē)原因有待磨合吧~
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計(jì)算的為8.27，估計(jì)9個(gè)油左右！費(fèi)解的是，我車(chē)子提回來(lái)第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復(fù)正常了！
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車(chē)比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡 馬自達(dá)亮麗的外形 充滿十足的運(yùn)動(dòng)感 經(jīng)典款馬三換代后 星星顯得更加年輕了 微笑的前臉 翹翹的后臀 太性感了 新款的尾燈也充滿時(shí)尚感 內(nèi)飾也大換臉 變得更富有科技感和質(zhì)感 只是低配的米黃內(nèi)飾 有點(diǎn)不爽
缺點(diǎn)：我能說(shuō)臟話嗎？好吧，最不滿意的一點(diǎn)有幾個(gè)點(diǎn)：車(chē)漆太薄了，1.6配置真的很乞丐，外加suv高度等等......但畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，像馬自達(dá)3星騁的廣告語(yǔ)——向完美說(shuō)不！
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車(chē)上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車(chē)才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車(chē)一次至少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車(chē)那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：日常家用確實(shí)夠了，拿個(gè)B級(jí)車(chē)來(lái)做對(duì)比斯柯達(dá)昊銳后排空間都沒(méi)有小星星給力，我182坐后排不碰頭，坐昊銳只能躺著坐，后備箱平時(shí)都放了一個(gè)大收納箱基本上購(gòu)物所有的東西都能裝下
配置：性價(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類為了民用運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶群體。看這車(chē)的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車(chē)一般入門(mén)級(jí)是最具備性價(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車(chē)電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車(chē)的性價(jià)比考慮。
動(dòng)力：這是我最后悔的，悔當(dāng)初為什么不狠下手上2.0。開(kāi)過(guò)2.0、2.3、2.0T，那感覺(jué)是真不一樣。開(kāi)這車(chē)當(dāng)時(shí)就是比較激進(jìn)和骨子里想飆車(chē)的，現(xiàn)在只能大腳轟油門(mén)，4000RPM起步，3檔還是有那么點(diǎn)勁的，不過(guò)到了100碼后就軟了。當(dāng)然了，1.6MT是在日常使用是完完全全夠用的，這點(diǎn)大家不用擔(dān)心，即便是開(kāi)空調(diào)。
操控：
在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮倏貞?yīng)該是上乘，而且主打也是這個(gè)，轉(zhuǎn)向清晰，指向明確�，F(xiàn)在開(kāi)了3w多公里了，每次開(kāi)著都有種人車(chē)合一的感覺(jué)，我身邊的朋友都說(shuō)我開(kāi)上小三都像打了雞血似的。
油耗：信不信我天天市區(qū)跑油耗現(xiàn)在還是0.5元/Km，這車(chē)手動(dòng)擋省油，我一朋友1.6AT 要7毛。想想也是，這車(chē)買(mǎi)自動(dòng)擋駕駛感受沒(méi)有那么直接，而且還費(fèi)油。真心沒(méi)必要，不過(guò)好像買(mǎi)這車(chē)的女生比例高些，需要AT的也多。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開(kāi)過(guò)�？怂�、科魯茲、速騰、蒙迪歐等，感覺(jué)這車(chē)座椅是最低的。懸架過(guò)濾：過(guò)一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過(guò)濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺(jué)上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒蠻小，怠速的時(shí)候很難感覺(jué)，太多次發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)了還打火了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
花冠
長(zhǎng)城C30
凱越
