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馬自達3星騁
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控絕對一流，開過很多車，感覺最棒的是寶馬525，星騁2.0的操控略遜于寶馬525，但方向精準，路感超好，對路面處理過濾一流，過彎穩(wěn)定性在3箱車里特穩(wěn)定。ESC很好用，當開車過快路面打滑時ESC自啟動很快，一方面可以提示駕駛員注意路況，另一方面能快速穩(wěn)定車身。這個車提速還是很快的，只要你舍得給油，馬兒絕對給力！
缺點：：底盤隔音不怎么樣，路面好的話，基本還能接受。如果瀝青表面比較粗的那種路，上了80，那噪音就很大了。
外觀：漂亮，相當漂亮。360度無死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個屁股，整車很協(xié)調(diào)，但是如果原車能配個17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車的中控臺，更是相當?shù)慕o力，所以很多車友都不愿加裝DVD就是這個原因。三幅方向盤大小精細適中，按鍵阻尼也恰當好處，不會松跨。2.0車型的藍色氛圍燈，小小的點綴就會把夜間行車時車內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗空間，感覺不擠，頭頂距離車頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個用來收納一些隨車用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過，空間是自己整理出來的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車型可能是性價比最高的車型，沒有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動空調(diào)等，AT車型還有無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動力：：2.0的動力對于不太追求速度的人來說，絕對足夠了。超個車什么的很輕松，但對于我感覺來說，還是希望能再快些。發(fā)動機轉(zhuǎn)速確實偏高，基本就別寄希望于6檔能幫你降多少轉(zhuǎn)速了。
操控：
在這個級別中，能和馬自達拼這個項目的估計找不到更好的了，福克斯在底盤和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級車的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動力總成上面新�？怂沟碾p離合仍然無法像星騁6MT那樣隨心所欲的動力輸出，在直線加速上面，確實干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤山公路，呵呵就很難說了！
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計算的為8.27，估計9個油左右！費解的是，我車子提回來第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復正常了！
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級車比較上面落后一個檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒有，不過好在先鋒的音響效果確實不錯，扳回一城！
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購買時間2011年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這車設(shè)計完全是為了車主，而不是乘客，如果你在尋找一臺家庭用車，可以跳過了。一點不夸張的說，對車我特別挑，星騁幾乎集齊了我對設(shè)計部分的所有熱愛，例如炮筒儀表，6速純進口MT，入檔吸入感，RX-8的前臉，氛圍燈，近光透鏡，2種儀表發(fā)光模式，2.0的動力充沛，操控上，彎道之王不是虛的，100KM，高速入個匝道跟玩一樣，多連桿懸掛+防傾桿+點火聲浪標志著著它不是定位家轎的。。
缺點：異響真的很多，但是4S店都一一解決，其它沒有什么問題。
外觀：星騁外觀設(shè)計是爭議最大的，愛的人，比如我認為這個級別無出其右，辨識度最高的車，很陽光，很有親和力，無死角秀帥，屁股是最完美的！不喜歡的人，確定很另類，仁者見仁吧.
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車的中控臺，更是相當?shù)慕o力，所以很多車友都不愿加裝DVD就是這個原因。三幅方向盤大小精細適中，按鍵阻尼也恰當好處，不會松跨。2.0車型的藍色氛圍燈，小小的點綴就會把夜間行車時車內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車型內(nèi)部空間比較寬敞，前后都不會感覺太擠，本人父親身高180，體重170斤，特意讓他坐后排，感覺不擠，頭頂距離車頂還有5公分左右，適合全家出游乘坐，后尾箱的空間也足夠大，放置一些平時維護車輛的小物品以及其他的隨車物件還是有很大的空間的，不過空間是需要安排的，千萬不要把后尾箱弄得滿當當亂糟糟，呵呵。
配置：2.0MT的車型可能是性價比最高的車型，沒有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動空調(diào)等，AT車型還有無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動力：動力，是我選擇星騁2.0MT很重要的一個理由,3000轉(zhuǎn)以上動力澎湃,響應(yīng)靈敏,基本可以說隨叫隨到,聲線也非常動聽,但2000-3000轉(zhuǎn)的動力輸出感覺就和1.6的車沒什么太大區(qū)別了,感覺有勁使不出的意思. 6MT變速箱換檔也不是很順滑!整體還是比較滿意的!
操控：
助力轉(zhuǎn)向使得該車的轉(zhuǎn)彎入位輕松完成，轉(zhuǎn)彎后的回輪復位過程也比較準確，離合器踏板不空，油門輕輕的壓下去就會有明顯的提速感，4輪碟剎剎車也為2.0星騁提供了安全保障，排擋入檔順暢，但是稍微缺乏吸入感，也可能是新車原因有待磨合吧~
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計算的為8.27，估計9個油左右！費解的是，我車子提回來第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復正常了！
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級車比較上面落后一個檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒有，不過好在先鋒的音響效果確實不錯，扳回一城！
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡 馬自達亮麗的外形 充滿十足的運動感 經(jīng)典款馬三換代后 星星顯得更加年輕了 微笑的前臉 翹翹的后臀 太性感了 新款的尾燈也充滿時尚感 內(nèi)飾也大換臉 變得更富有科技感和質(zhì)感 只是低配的米黃內(nèi)飾 有點不爽
缺點：我能說臟話嗎？好吧，最不滿意的一點有幾個點：車漆太薄了，1.6配置真的很乞丐，外加suv高度等等......但畢竟人無完人，車無完車，像馬自達3星騁的廣告語——向完美說不！
外觀：外觀其實一開始并不喜感，這款車上市到買之前其實都是有些反胃的。當時買車覺得上新款總比老款好，買后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類型，特別是銀色的最喜歡。不過，新款馬三的騷藍也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車一次至少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車那樣，做工工藝不錯，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：日常家用確實夠了，拿個B級車來做對比斯柯達昊銳后排空間都沒有小星星給力，我182坐后排不碰頭，坐昊銳只能躺著坐，后備箱平時都放了一個大收納箱基本上購物所有的東西都能裝下
配置：性價比確實是高，在合資品牌里，四輪獨立懸架民用運動型底盤，精準操控和時尚外形都把它分明的歸類為了民用運動型小車。市場定位清晰，鎖定了客戶群體�？催@車的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個想法。買車一般入門級是最具備性價比的，當然不能簡配過于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點倒能接受（比如電動座椅、后視鏡折疊、電動天窗、自動空調(diào)、多功能方向盤、真皮座椅、行車電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當然以上是說10-15W級別合資車的性價比考慮。
動力：這是我最后悔的，悔當初為什么不狠下手上2.0。開過2.0、2.3、2.0T，那感覺是真不一樣。開這車當時就是比較激進和骨子里想飆車的，現(xiàn)在只能大腳轟油門，4000RPM起步，3檔還是有那么點勁的，不過到了100碼后就軟了。當然了，1.6MT是在日常使用是完完全全夠用的，這點大家不用擔心，即便是開空調(diào)。
操控：
在同級別的車里，操控應(yīng)該是上乘，而且主打也是這個，轉(zhuǎn)向清晰，指向明確�，F(xiàn)在開了3w多公里了，每次開著都有種人車合一的感覺，我身邊的朋友都說我開上小三都像打了雞血似的。
油耗：信不信我天天市區(qū)跑油耗現(xiàn)在還是0.5元/Km，這車手動擋省油，我一朋友1.6AT 要7毛。想想也是，這車買自動擋駕駛感受沒有那么直接，而且還費油。真心沒必要，不過好像買這車的女生比例高些，需要AT的也多。
舒適：舒適性還不錯吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開過�？怂�、科魯茲、速騰、蒙迪歐等，感覺這車座椅是最低的。懸架過濾：過一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動機噪音倒蠻小，怠速的時候很難感覺，太多次發(fā)動機著車了還打火了。
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購買時間2015年11月
購買地點西藏 那曲地區(qū)
裸車價格11.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程135公里
綜合評分
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優(yōu)點：在合資車中性價比較高（包含排量，價格)
缺點：玻璃異響比較煩人，本人對冷空氣過敏不能開空調(diào)，熱的時候開窗經(jīng)常會卡卡的亂象。在頭頂部位不知道什么東西異響，聲音好怪。去4S店的時候又突然沒有了，副駕駛后面的汽油泵不知道為什么一踩油門的時候就能聽見油泵工作的聲音，十分郁悶。跟維修工反映了下說要拆開看，個人覺得新車我還是不折騰了。
外觀：提車開回家個個都說好看···外觀確實挺好看的。
內(nèi)飾：兩層顯示 雙屏沒有意義 中控很漂亮
空間：應(yīng)為車能空間本身不多4人剛好，本人1.77主駕駛頭部空間幾乎沒有多少。我后排空間也不多。本身就不是以空間為主，無法過多要求，后排防了一個兒童座椅，后面基本只能坐1個人。
配置：如果打算開到報廢的話中等偏上。這牌子的二手殘值率比較低和豐田本田沒法比。
動力：馬馬虎虎還行吧，沒有2.3T比較遺憾。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，路感清晰，懸掛很硬。
油耗：目前油耗百公里9.5L，自己還能接受，主要還是上下班路程太近的緣故
舒適：風噪，胎噪太大，做了4門隔音也沒用。避震硬能接受，畢竟是運動型車。
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形個性，用料扎實包括保險杠，高速穩(wěn)當，座椅厚實。
缺點：玻璃異響比較煩人，本人對冷空氣過敏不能開空調(diào)，熱的時候開窗經(jīng)常會卡卡的亂象。在頭頂部位不知道什么東西異響，聲音好怪。去4S店的時候又突然沒有了，副駕駛后面的汽油泵不知道為什么一踩油門的時候就能聽見油泵工作的聲音，十分郁悶。跟維修工反映了下說要拆開看，個人覺得新車我還是不折騰了。
外觀：就沖著外觀來的，就喜歡大大的笑臉！
空間：前排不錯，馬自達一貫作風，很照顧駕駛者，后排就太不敢恭維了，那是真心像A0級。
配置：極高，不到十一萬的裸車價，從哪里找標配esp、2.0自吸、后獨立懸掛還這么好開的合資運動品牌？如果主要作用用來代步，而且喜歡開車的話，真是不二選擇，可惜，和我同好的人不算多，哈哈
動力：2.0動力能夠滿足個人要求。
操控：
操控精準，指哪打哪，這個是公認的，沒得說，過彎性能不錯，本人最高50碼過彎，車友勿噴= =！
油耗：目前行駛4400公里，磨合期剛過所以平時駕駛還算溫柔，9個油，不過車友反饋基本都在10個左右；
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚、轉(zhuǎn)向精確、變速流暢。市面保有量小，上街不易“撞衫”，風格獨樹一幟。
缺點：油耗
外觀：優(yōu)美利索的車身設(shè)計，延伸到后尾部下壓的車頂更具運動范兒，再加上星騁那張微笑著的前臉大嘴，讓我每次看到它都會像個憨厚的老朋友一樣靜靜的等著我去駕馭；行駛在路上也時不時的迎來那么些回頭率，不是它有多高貴，而是有哪個人不喜歡看上去即運動又比較有親和力的車呢？
內(nèi)飾：首先要說的就是星星的中控，它是整個內(nèi)飾的亮點所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍的結(jié)合，處處彰顯著運動的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個炫彩的效果，而放棄了原裝位置導航。由此可見，它的魅力得多大！其次要說的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺很有自身的特點，因為不是自動空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運動的感覺卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們訴說著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：長安的一句向完美說“不”，真真切切了讓我領(lǐng)會到了什么叫人無完人，車無完車，后排的空間讓人屬實無奈，個子高大的人坐在后排實在是頂天立地，短途還是可以接受的，但是長途跋涉，高大威猛人士勸你們止步吧。但是話說回來，前面我也提到了，畢竟星星走的是運動路線，所以后門比前門小很多，為了精確的操控，所以注定不能走大空間的家用路線。再說，長安已經(jīng)很好的為你詮釋了一切，向完美說“不”，所以喜歡的朋友，大可不必煩惱，相信你第一眼的感覺，相信超高的回頭率，相信完美的操控，那么小一點的后排有何不可？
動力：我的是1.6AT，動力確實是短板，在主城區(qū)開足夠了，自駕游爬山時哮喘得很厲害，轉(zhuǎn)速都快4000轉(zhuǎn)了才能跟上前車。夏天開了空調(diào)后，感覺1.6一下子就變成1.4了，如果車上再多坐幾個人，偶買噶，只能低速跑了。
操控：
這點是既外觀之后，星星的又一大亮點，同級別車中的佼佼者，轉(zhuǎn)向精準，路感明確，有一種人車一體的真實感覺，就好像你自己走在路上的感覺，每踩到一個石頭，就能有很直接的感受。下面要說的就是四輪獨立懸掛，除了能兼顧顛簸的路面之外，過彎的實力絕對不容小視，側(cè)傾非常的小，有一種讓你不想減速過彎的沖動，但為了自身安全，請謹慎駕駛。所以說，彎道王子多多少少咱是有實力去證明的！
油耗：這是我最不滿意的地方了，不懂其他馬三的車主是不是這個情況，反正我覺得我的車油耗有點虛高了，剛買的時候一箱油可以開六百公里左右，現(xiàn)在一箱油基本開到四百多公里左右就要加油了，這可能和我一直在市區(qū)開有關(guān)，但這也不能是他9.3L/100KM的理由吧，反正這是我最不滿意的地方。
舒適：因為運動，所以給人的路面回饋偏硬，畢竟魚與熊掌不可兼得，所有有得必然有失。但是前提你只要不是急速行駛的飛過，我想星星的舒適性你還是能接受的。要怪就只能怪我們目前的路況了。
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購買時間2012年10月
購買地點甘肅 天水
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很得心應(yīng)手，指哪兒打哪兒
缺點：比較喜歡一家人出去自駕游，去過很多地方，空間確實捉急，5個人，山路到是不怕，就是空間太小，坐的有點擠，后備箱也不能放很多東西。后備箱開口也比較小，運大件物品時，放不進去。
外觀：星騁外觀設(shè)計是爭議最大的，愛的人，比如我認為這個級別無出其右，辨識度最高的車，很陽光，很有親和力，無死角秀帥，屁股是最完美的！不喜歡的人，確定很另類，仁者見仁吧.
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車的中控臺，更是相當?shù)慕o力，所以很多車友都不愿加裝DVD就是這個原因。三幅方向盤大小精細適中，按鍵阻尼也恰當好處，不會松跨。2.0車型的藍色氛圍燈，小小的點綴就會把夜間行車時車內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗空間，感覺不擠，頭頂距離車頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個用來收納一些隨車用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過，空間是自己整理出來的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車型可能是性價比最高的車型，沒有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動空調(diào)等，AT車型還有無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動力：2.0L 6檔手動運動版，是我很喜歡的地方，起步加檔的推背感會讓人小小的興奮一下，加檔提速的過程也很nice，輕踏油門，聽著發(fā)動機的轟鳴，你就不會在乎這一點油耗的差距了，只有體驗過才能明白啊~
操控：
在這個級別中，能和馬自達拼這個項目的估計找不到更好的了，�？怂乖诘妆P和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級車的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動力總成上面新�？怂沟碾p離合仍然無法像星騁6MT那樣隨心所欲的動力輸出，在直線加速上面，確實干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤山公路，呵呵就很難說了！
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計算的為8.27，估計9個油左右！費解的是，我車子提回來第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復正常了！
舒適：2.0的MT車型沒有真皮，絨布的坐感一般，但是座椅的包裹性還可以，人不會左右搖晃，新車的座椅很硬，開長途的話，時間長了屁股會很難受。馬3那過硬的懸掛也嚴重地影響了行車過程中的舒適性，過減速帶，車子會隨減速帶有多沒而跳很高，走爛路就更痛苦了...開過的車，也只有高6是這種感覺，很難受。怠速時聲音和震動都很小，但車速超過100以后，噪音就來了，主要覺得還是胎噪，車身很緊湊，沒有車身松散帶來的其它雜音。
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購買時間2016年12月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林浩特
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程465公里
綜合評分
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優(yōu)點：耗油低，外觀時尚，造型酷炫。
缺點：長安的做工，以及減配防傾桿
外觀：外觀迷死人了，白色，兩廂，越看越愛！就是不耐臟。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有待提高
空間：滿意，我182座椅最低頭部還有點空間，其他家用夠了
配置：性價比高
動力：動力方面星星除了數(shù)據(jù)不占優(yōu)勢，實際駕駛方面比其他朗逸，軒逸比不弱
油耗：低配車不帶油耗顯示，自己算的，第一次高速加了200塊錢97號汽油，跑了三百公里還剩余一半。市內(nèi)的話跑的少沒注意算，估計在7個左右。
舒適：隔音很好 不知不覺跑的120試不出有任何雜音
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購買時間2011年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，車子外貿(mào)比較靚麗，看了這么久還是有一種眼前一亮的感覺
缺點：后排空間太小
外觀：喜歡，自打人家面世，就一直再想著自己要賺錢買這個車，當然也曾經(jīng)一度覺得不好看，好像這車是屬于耐看型，越看越喜歡！~
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣平淡，長安的做工沒有高檔感，也談不上精致，各種縫隙都不一致，特別是引擎蓋那里，空隙真的是大啊，差點能塞入一個小手指，每次朋友來吐槽，我也是很無力。米色內(nèi)飾不運動，選這種顏色真的是一個敗筆，應(yīng)該選全黑的才好。座椅很硬！
空間：前排一般，剛好用，后排小了點
配置：一般般，不算高，但今年換代，出15款，我買的也算便宜了，所以在這種特殊情況下，買11款的算是性價比比較高，按以前沒什么配置還比這價格高的，性價比就低很多。這個車送導航，倒車雷達，皮座，倒車可視，尾翼，其他小禮品就不說了。
動力：燒油，而且動力不足，起步肉，要踩深油門才有反應(yīng)。但是，在高速上車很平穩(wěn)，我是個遵守規(guī)則的人，只開120km/h，很平穩(wěn)，胎噪不大，關(guān)窗了，車子里面很安靜的打呼嚕，但發(fā)動機好像3000轉(zhuǎn)了，不過沒有什么聲音。懂行的給評價一下啊。不過個人覺得，這個車在高速路上是比較省油的，可能跟車身流線型設(shè)計有關(guān)，比市區(qū)省油太多了，我覺得這個車應(yīng)該在停車/起步時候最費油。超車的話，舍得給油還是夠用，當然是給深油門了�？傊�，1.6AT沒有“zoon—zoon”的感覺。
操控：
轉(zhuǎn)向精準彎道很給力，可能之前我經(jīng)常開公司逍客的原因，剛開始覺得方向盤重，現(xiàn)在覺得比較適中，獨立懸掛不管是在高速和過彎都有優(yōu)勢。五一回家避開了高速從龍門到五華全程縣道，彎多路窄但是一點疲憊感沒有，反而越開越得心應(yīng)手。
油耗：剛提車時是夏天，3000公里前幾乎是一塊錢一公里，93當然那時是7.6塊/升油，加300都是跑300公里剛剛好，最近冬天，油價下降，說這最近這兩廂油，一次38.78升油（5.94元/升）跑406公里，一次是40.16升油（6.1塊/升）跑425公里，這兩廂油有國道，有市區(qū)，有很堵，有一般順，沒有很順的路，所以這油耗最近我感覺是還可以吧！好像再前一廂有加了270塊只跑了360公里，但那是全部純市區(qū)的一箱油，當時的油價忘了。 高速就相當省，沒試過跑空油箱，國慶加滿是305塊滿油，汕頭市區(qū)跑到深圳固戍一共是358公里，到達是郵箱還有6格油，等于說跑了6格油多一些，然后再深圳市區(qū)跑一次，再從深圳出發(fā)回汕頭時顯示這躺深圳一共是跑了386公里，在深圳加滿是共加了178塊的油跳槍（等于178塊跑386公里高速加深圳市區(qū)，當時油價記得是7.15塊/升），以上是我最真實的油耗。希望可以給大家一個參考。
舒適：不算太好，地盤調(diào)教的過于緊繃，可能是馬自達追求運動感吧，對于路面的顛簸基本全部傳進車內(nèi)，即使很平坦的路面也會感覺到微微的顛簸感，讓車內(nèi)的乘客抱怨連連，過一些爛路，坑坑包包就更影響舒適感
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購買時間2013年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀張揚，前衛(wèi)，操控好，動力也不錯，油耗也不錯。
缺點：后排啊，你敢再小些么？
外觀：比較時尚，適合年輕人。個人覺得后側(cè)面看起來車型顯短，其實真實長度還比卡羅拉還長。 星騁確實很耐看！畢竟和它的大哥睿翼造型差不多，燈光和后車牌掛處都是相似的。 如果當年像馬六一樣設(shè)計雙排氣筒，憑這氣勢，銷量絕對大增！
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實，做工有待提高，超級大的手套箱，點煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復雜，很簡約實用！
空間：家用真的不適合 每每長途回家 打開后備箱就感覺要哭了 前排座椅很好 后排坐太久簡直是受罪 值得夸獎的是副駕駛的手套箱真的很大 可以放進去很多東西
配置：這個級別最具性價比的車，沒有之一，絕對是星騁2.0+6MT這臺車，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后備箱液壓撐桿，全尺寸鋁合金備胎，6安全氣囊，前后防撞鋼梁，自動空調(diào)，先鋒音響系統(tǒng)，天窗等等等等
動力：我購買的是2.0L 6檔手動運動版，動力方面是比較like的地方，起步加檔的推背感讓人小小的興奮，提車的第二天去汽配城買裝具，在路上加檔提速的感覺很明顯，推背感十分明顯，只要不追求玩車的那種速度，這個車足能夠滿足你的需求
操控：
星騁的操控性一點也不輸于一些進口車型，以前開過一些車輛，覺得寶馬的操控性是最準確的，奧迪和奔馳都不如寶馬的準確，入手星星之后，經(jīng)過半年的駕駛，真心覺得不輸于寶馬，助力轉(zhuǎn)向使得該車的轉(zhuǎn)彎操控非常輕松，轉(zhuǎn)彎之后的回輪復位過程也很準確，離合器踏板閉合狀態(tài)下，輕踏油門就會有明顯的提速感，前后四輪碟剎也為星騁增加了安全感，我試過一次急剎，過程太刺激，不提，在距離前車30公分+的地方就以停止，真心的給力！不過奉勸諸位還是不要卡著限速上限行駛，自己覺得有根，可是在你前面的車子不見得那么有根~（解釋：有根是天津話，意思就是有把握）
油耗：在購車之前查了很多相關(guān)馬三星騁的網(wǎng)站，都研究了1.6和2.0動力排量的油耗。始終還是相信日系車的發(fā)動機是較其他國家車的發(fā)動機省油的。 這回，我購買了馬三終于讓我正真的體驗和測試了2.0的真實油耗。 由于該車是在2013年5月購車，正屬天熱季節(jié)。在縣城開空調(diào)上下班（2人）用完一箱油所測得的實際油耗是10.3L/百公里，上高速之前加滿，高速行駛(滿載4人)所測試的實際油耗是5.3L/百公里，綜合油耗是7.8L/百公里。 不管你信不信，反正我是信了，自己的車自己知道，相信日系車發(fā)動機對汽油的利用率。
舒適：前排調(diào)好座位很舒適，座椅包裹得很結(jié)實。由于馬自達車型屬運動型，后排腿部空間自然不是很寬敞，坐三人雖然顯得窄點，但坐兩個人還是相當舒適的，因為座椅角度設(shè)計得很合理。
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