一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3星騁
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（115）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛(ài)的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，黑內(nèi)飾，有EPS
缺點(diǎn)：2.0MT沒(méi)有定速巡航。。因?yàn)榕芨咚俅_實(shí)多，買(mǎi)車(chē)之前也沒(méi)考慮到，加裝也不是太成熟。。。小瑕疵吧
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱(chēng)它是“天然呆”，三箱車(chē)也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車(chē)很協(xié)調(diào)，但是如果原車(chē)能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實(shí)，做工有待提高，超級(jí)大的手套箱，點(diǎn)煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤(pán)手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車(chē)電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復(fù)雜，很簡(jiǎn)約實(shí)用！
空間：星騁這款車(chē)型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車(chē)頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車(chē)用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：如果你不差那點(diǎn)錢(qián)，我建議車(chē)友們購(gòu)買(mǎi)2.0的，滿載后開(kāi)空調(diào)動(dòng)力絕對(duì)不肉。我平時(shí)上下班個(gè)人開(kāi)車(chē)加速較適中，在縣城內(nèi)起步加速動(dòng)力體現(xiàn)得不是很突出，但在高速上行駛，穩(wěn)定性和加速絕對(duì)超越很多1.6排量的車(chē)，我開(kāi)過(guò)150km/h，穩(wěn)定性相當(dāng)好，一點(diǎn)都不覺(jué)得飄！ 1.6只適合女性開(kāi)吧，不急不躁的動(dòng)力，如果夏天開(kāi)空調(diào)或滿載，會(huì)讓車(chē)主淚奔的！呵呵~~
操控：
馬三的方向盤(pán)手感很好，體現(xiàn)出它的操控性最基本的條件，個(gè)人開(kāi)車(chē)覺(jué)得高速的操控和精準(zhǔn)相當(dāng)不錯(cuò)的，沒(méi)有多余的虛位！上高速開(kāi)過(guò)150km/h，一個(gè)字“爽”！
油耗：在購(gòu)車(chē)之前查了很多相關(guān)馬三星騁的網(wǎng)站，都研究了1.6和2.0動(dòng)力排量的油耗。始終還是相信日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是較其他國(guó)家車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)省油的。 這回，我購(gòu)買(mǎi)了馬三終于讓我正真的體驗(yàn)和測(cè)試了2.0的真實(shí)油耗。 由于該車(chē)是在2013年5月購(gòu)車(chē)，正屬天熱季節(jié)。在縣城開(kāi)空調(diào)上下班（2人）用完一箱油所測(cè)得的實(shí)際油耗是10.3L/百公里，上高速之前加滿，高速行駛(滿載4人)所測(cè)試的實(shí)際油耗是5.3L/百公里，綜合油耗是7.8L/百公里。 不管你信不信，反正我是信了，自己的車(chē)自己知道，相信日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油的利用率。
舒適：前排調(diào)好座位很舒適，座椅包裹得很結(jié)實(shí)。由于馬自達(dá)車(chē)型屬運(yùn)動(dòng)型，后排腿部空間自然不是很寬敞，坐三人雖然顯得窄點(diǎn)，但坐兩個(gè)人還是相當(dāng)舒適的，因?yàn)樽谓嵌仍O(shè)計(jì)得很合理。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，基本上車(chē)子轉(zhuǎn)向和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向吻合。
缺點(diǎn)：我想很多馬友的這點(diǎn)不用言語(yǔ)就會(huì)達(dá)成共識(shí)，那就長(zhǎng)安為星星那運(yùn)動(dòng)的身軀配備了一套接近于SUV版的避震簧，除此之外1.6居然只給予了195/65/R15的輪胎，就如同180的漢子長(zhǎng)了一雙39的腳。哎。。。這樣的結(jié)果，就是讓很多完美主義者又投入了一比非常大的開(kāi)資，他們不光要換輪轂跟輪胎，還得為短簧，絞牙，避震支付著不菲的開(kāi)資，哎，也只能這么安慰所有的馬友了，人生在于HIGH，車(chē)子在于胎。改裝不無(wú)止境，不折騰怎能行。
外觀：星星的外觀讓人一見(jiàn)鐘情，簡(jiǎn)直就是車(chē)中的“夢(mèng)中情人”，還記得選車(chē)那個(gè)讓人痛并快樂(lè)的日子，每天除了工作之外，只要一有時(shí)間，就會(huì)沉醉于的大家庭之中，無(wú)意中星星的笑臉映入眼簾，讓人久久不能釋?xiě)眩琇Z本身就是二廂的愛(ài)好者，自打看論壇以來(lái)，從未有一輛車(chē)讓我如此的癡迷：富有強(qiáng)烈戰(zhàn)斗信息的大嘴，微笑的同時(shí)向四周散發(fā)著挑釁的氣息，似乎在向他人訴說(shuō)著“有種跟上來(lái)”！其次呢，車(chē)身棱角很多，柔性與鋼性的完美結(jié)合，無(wú)不向他人訴說(shuō)著運(yùn)動(dòng)的氛圍；而星星的尾部，我覺(jué)得是我見(jiàn)過(guò)的二廂車(chē)最完美的，如果后期再配上LED剎車(chē)燈，MPS的尾翼，足以秒殺一切二廂車(chē)的尾部。最后的配色，我毅然決然的選擇了干凈帥氣的白色，純凈中透著一股年輕不羈的勁頭兒，讓人看了就有一種“ZOOM”“ZOOM”的激情與沖動(dòng)。
內(nèi)飾：日系車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)總是那么細(xì)致并附有內(nèi)涵，整個(gè)中控和座椅給我感覺(jué)包裹性很強(qiáng)，做工還好，尤其中控面板用的是搪塑材質(zhì)，摸上去很軟，也很地道，檔次瞬間又提升了！尤其是它的各個(gè)按鍵的阻尼性也相當(dāng)可以了，儲(chǔ)物空間也說(shuō)的過(guò)去！
空間：空間對(duì)于我們體態(tài)不是很大的人來(lái)說(shuō)。夠用了、如果體態(tài)偏高的可能就后排空間有點(diǎn)小、
動(dòng)力：對(duì)于外觀控的話，家用，買(mǎi)菜，拉貨，偶爾小超車(chē)一下下，1.6足夠了。但是對(duì)于喜歡速度與激情的騷年們，就讓2.0載著你那熱血的青春“ZOOM”“ZOOM”吧
操控：
操控相當(dāng)了得，獨(dú)立懸掛就是好，指哪打哪，過(guò)彎變道，操控起來(lái)相當(dāng)給力與自信
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)是讓我最傷腦筋的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)楫?dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)榭紤]到媳婦今后也要一起共享星星，所以就上了AT，尤其當(dāng)時(shí)要結(jié)婚，資金的大量投入導(dǎo)致于星星的價(jià)錢(qián)大打折扣，媳婦的意思是結(jié)婚后上2.0AT，但我當(dāng)時(shí)對(duì)于星星的喜愛(ài)已經(jīng)到了夜不能眠的境界，所以最后果斷決定上手1.6AT，只可惜4AT多多少少有那么點(diǎn)的遺憾，對(duì)于純市區(qū)的我來(lái)說(shuō)，由于家用，載人的時(shí)候比較多，再加上純市區(qū)的道路，油耗偏高了一些，基本一小格油能開(kāi)30公里，這樣算下來(lái)得話是1元多1公里，平均算下來(lái)100公里12個(gè)油左右。我不是那種暴力油門(mén)的人，所以對(duì)于1.6的車(chē)來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得偏高。不知道其他馬友的油耗是否跟我一樣呢？
舒適：偏向年輕運(yùn)動(dòng)化；據(jù)說(shuō)換個(gè)米胖子的胎會(huì)好很多；問(wèn)了幾家店，但是價(jià)格貴了些；而我現(xiàn)在也適應(yīng)這車(chē)了；覺(jué)得不用換也挺好的；誰(shuí)讓她是我的星騁呢；
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，操控精準(zhǔn)，音響效果好
缺點(diǎn)：胎噪，以后換套靜音的看看，后排空間偏小
外觀：前臉的笑容讓人覺(jué)得開(kāi)心，真的笑的沒(méi)心沒(méi)肺了，前大燈的高度可調(diào)很實(shí)用，運(yùn)動(dòng)版還加裝了側(cè)裙和后尾翼，更增加了運(yùn)動(dòng)韻味，七幅輪轂也很有視覺(jué)沖擊力~
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車(chē)的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車(chē)友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車(chē)型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：空間方面只是感覺(jué)夠用,也不算擁擠.身高180CM 的我在后排感覺(jué)并不寬敞。
配置：12萬(wàn)的車(chē)能買(mǎi)到馬六2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，我只想說(shuō)—值了！操控配置方面，應(yīng)有盡有，1.ABS防抱死 2.制動(dòng)力分配 3.剎車(chē)輔助 4.牽引力控制 5.車(chē)身穩(wěn)定控制，而且馬六只有1和2這兩項(xiàng)，睿翼也就增加了第3個(gè)項(xiàng)而已，除非是高配的車(chē)型才有全5項(xiàng)。而且還有自動(dòng)空調(diào)這個(gè)配置。個(gè)人覺(jué)得還是值得購(gòu)買(mǎi)的，還特別喜歡后視鏡折疊，高檔！
動(dòng)力：動(dòng)力不是最暴躁的，但是2.0配上6mt，響應(yīng)快速，絲毫沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，不知不覺(jué)就容易開(kāi)快，日常行車(chē)控制在2000轉(zhuǎn)左右還是比較溫柔輕快的，如果用2檔一直拉到7000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)雄壯的聲音和暴躁的一面，如瀑布一般傾瀉出來(lái)，這是同級(jí)別其他車(chē)所體驗(yàn)不到的，再來(lái)說(shuō)這6mt，齒比非常密，例如60公里速度可以用2至6任何一個(gè)檔位，日常開(kāi)需要很高的換擋頻率，但是別擔(dān)心，你會(huì)愛(ài)上換擋的感覺(jué)，檔位清晰而且有韌性，檔把行程非常短，手腕一抖就進(jìn)去了，可以很好的配合油門(mén)離合器，做到動(dòng)力銜接快速自然，讓你情不自禁的一檔一檔往上換，不像有些車(chē)的手動(dòng)變速箱要么太松垮，要么太生澀。
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，福克斯在底盤(pán)和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車(chē)的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新福克斯的雙離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤(pán)山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：每天上下班往返郊區(qū)，平均車(chē)速38 油耗基本可以保持在6.5左右,對(duì)于一臺(tái)2.0的車(chē)非常理想,本人開(kāi)車(chē)也不是非常溫柔,但跑高速油耗偏高,6MT齒比太密,120公里每小時(shí),轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn).....平均車(chē)速80公里.油耗7.5-7.8 高速比較費(fèi)油！
舒適：2.0的MT車(chē)型沒(méi)有真皮，絨布的坐感一般，但是座椅的包裹性還可以，人不會(huì)左右搖晃，新車(chē)的座椅很硬，開(kāi)長(zhǎng)途的話，時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)很難受。馬3那過(guò)硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車(chē)過(guò)程中的舒適性，過(guò)減速帶，車(chē)子會(huì)隨減速帶有多沒(méi)而跳很高，走爛路就更痛苦了...開(kāi)過(guò)的車(chē)，也只有高6是這種感覺(jué)，很難受。怠速時(shí)聲音和震動(dòng)都很小，但車(chē)速超過(guò)100以后，噪音就來(lái)了，主要覺(jué)得還是胎噪，車(chē)身很緊湊，沒(méi)有車(chē)身松散帶來(lái)的其它雜音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51503公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性確實(shí)是馬自達(dá)引以為豪的地方，指向較精準(zhǔn)，手動(dòng)變速箱操作手感不錯(cuò)，檔位清晰。
缺點(diǎn)：馬3得胎噪真的有點(diǎn)大，速度80以上那風(fēng)噪胎噪聲真的有點(diǎn)煩人，隔音做的太差了長(zhǎng)時(shí)間這樣的噪音下開(kāi)車(chē)真的是受罪，所以過(guò)段時(shí)間肯定得去做個(gè)全車(chē)隔音；還有一個(gè)短板就是馬3得空間真的有點(diǎn)小，后排的空間真的是夠嗆，還好家里沒(méi)有胖家伙，日常應(yīng)該夠用了；動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得不是很足，1.6L選擇了手動(dòng)擋的，加速超車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)不利落，可笑的是1.6L現(xiàn)在還配備四速手自一體變速箱，真心有點(diǎn)落后了，這TM也太坑爹了，連韓國(guó)車(chē)都基本標(biāo)配了5速手自一體了，6速手動(dòng)擋了，在這里真的要鄙視下小日本了
外觀：個(gè)人比較喜歡 所以頂著和老款相同的變速箱... 瀏覽： 2560次支持：0人
內(nèi)飾：全黑內(nèi)絲，很有運(yùn)動(dòng)車(chē)的感覺(jué)；尤其喜歡中控臺(tái)，中控格局和氛圍燈做的很好，所以決定不去拆中控面板加裝車(chē)載導(dǎo)航；而且中控上面板采用了軟質(zhì)材料，值得肯定；可惜座椅全系都是織物座椅，雖然包裹性還算可以，但是總覺(jué)得十來(lái)萬(wàn)的車(chē)了配個(gè)真皮座椅不為過(guò)吧，所以后來(lái)自己加裝了真皮座椅，還是紅色的！
空間：空間不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，尤其后排，男的個(gè)子高點(diǎn)基本都頂腿了，還不如有些A0級(jí)的小車(chē)。內(nèi)飾的置物空間馬馬虎虎，手套箱空間還是蠻大的。后備廂載物空間中規(guī)中矩，得益于兩廂后座能放平，拓展后的縱向空間還是不錯(cuò)的，我放過(guò)一個(gè)60寸的彩電輕輕松松。受后獨(dú)立懸架的影響，后備廂開(kāi)口較高，影響了空間高度。
動(dòng)力：市區(qū)跑跑尚可，急加速比較急人
操控：
操控是馬自達(dá)的最強(qiáng)項(xiàng)，這個(gè)不用多說(shuō)了。試駕過(guò)很多車(chē)，每輛車(chē)都有不同的性格，開(kāi)起來(lái)就能明顯地感受到。我們這里長(zhǎng)馬的試駕是最猛的，各種極限狀態(tài)嚇得我朋友都不敢去了。當(dāng)然我們開(kāi)不到那種程度，但是有幾點(diǎn)我覺(jué)得是很容易感受到的：底盤(pán)扎實(shí)矯健，尤其是在高速過(guò)彎和不良路況下，那種整體性和力量感給人以信心，我曾試駕過(guò)一些車(chē)，開(kāi)得稍微激烈點(diǎn)，那種底盤(pán)單薄仿佛要被擰斷的感覺(jué)真讓人提心吊膽。還有指向精準(zhǔn)，曠量極小，車(chē)頭的動(dòng)作非常積極，轉(zhuǎn)向多少度都在你的手下能感覺(jué)到，這種精準(zhǔn)的操控曾在高速上幫我避免了一次追尾事故。還有后獨(dú)立懸架，不管是駕駛時(shí)車(chē)尾干凈利落的動(dòng)作還是坐在后排充當(dāng)乘客都能感受到，我沒(méi)坐過(guò)據(jù)說(shuō)非獨(dú)調(diào)教很棒的標(biāo)致，但其他品牌非獨(dú)后懸那種車(chē)身左右牽扯的感覺(jué)還是很明顯的。
油耗：手動(dòng)擋剛熟悉，所以現(xiàn)在油耗還是蠻高的，等熟悉下來(lái)了，過(guò)了首保以后應(yīng)該會(huì)慢慢好起來(lái)的，不過(guò)運(yùn)動(dòng)車(chē)型油耗也不會(huì)太低，應(yīng)該再日本車(chē)?yán)镞@車(chē)不是省油的燈
舒適：駕駛舒適性不錯(cuò)，比起一般的車(chē)多了個(gè)腰部支撐，覺(jué)得不錯(cuò)，前排空間不錯(cuò)，所以駕駛舒適性不錯(cuò)。乘坐舒適性，一般般，后排腿部空間說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)叫剛剛好，鄙人182CM，77KG的小胖，如果個(gè)子小點(diǎn)的開(kāi)，后排應(yīng)該會(huì)有一拳的腿部空間。感覺(jué)和軒逸差不多吧，后座挺軟的，特別是大腿那塊，但轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)會(huì)比軒逸好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首當(dāng)其沖的是駕駛樂(lè)趣，太棒了，操控很好，四輪獨(dú)立懸掛，方向盤(pán)回饋力度很有感覺(jué)，低速時(shí)不沉，高速時(shí)不輕，地盤(pán)很緊湊，很扎實(shí)，懸掛支撐很到位，剎車(chē)很線性，隨踩隨有，全尺寸備胎，后排支持4/6放倒，音響很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些弱 說(shuō)實(shí)話?cǎi)R自達(dá)可能根本不主打小排量 所以我也只能忍氣吞聲 誰(shuí)讓自己沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)2.0 建議有實(shí)力的還是入手2.0 動(dòng)力杠杠的 上班 買(mǎi)菜倒是足足夠了 5速手動(dòng) 4速自動(dòng)實(shí)在是苦逼 現(xiàn)在哪還有這么落后的動(dòng)力匹配 低智商且低效率 強(qiáng)烈建議更改�？赡芏际浅杀镜目刂� 輪胎也怎么樣 韓泰只能說(shuō)很一般 胎噪有些高 跑高速遇到路不平時(shí) 車(chē)內(nèi)總是嗡嗡的震 據(jù)說(shuō)是胎噪引起。 我也很郁悶的說(shuō) 。還有就是助力 電子液壓助力雖說(shuō)比機(jī)械液壓好得多 但是液壓泵工作時(shí)有茲茲的響聲 而且貌似現(xiàn)在大部分車(chē)車(chē)都是電動(dòng)助力了。還有買(mǎi)車(chē)一定要去4s店 我是在代理商那買(mǎi)的 太差勁了 什么都不懂 啥也不檢查就給我了 接車(chē)后里程表沒(méi)有連接 也不會(huì)連接 剛開(kāi)走沒(méi)5分鐘 熄火了 一看原來(lái)是沒(méi)油了 直接火大了 沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)就是吃虧！
外觀：我本人很喜歡，很有個(gè)性，車(chē)頭 柳葉型大燈，拱起的翼子板，很運(yùn)動(dòng)，車(chē)尾也很飽滿，整體設(shè)計(jì)很好，這就是所謂的‘光影雕刻’ 但是不喜歡它的人也會(huì)覺(jué)得很丑，不像有些車(chē)，很中庸，沒(méi)個(gè)性，沒(méi)多少人覺(jué)得好看，但也稱(chēng)不上難看，車(chē)子必須要有自己的個(gè)性 滿意
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很顯檔次，特別是拍檔的位置，比較高，但是做工不算精細(xì)，接縫不均勻 晚上開(kāi)燈后的效果很好，按鍵發(fā)出紅色的光，運(yùn)動(dòng)的紅，激情的紅，很棒 滿意
空間：空間一般般吧，我覺(jué)得也就那樣，平時(shí)都是一個(gè)人，很少再坐上第二個(gè)人，更別說(shuō)是后排乘客了，但是以我一米七的身高（有沒(méi)有想到新車(chē)評(píng)網(wǎng)的YYP 哈哈）坐上后排還是夠用的。
配置：當(dāng)時(shí)剛上市的優(yōu)惠還不算很大，我是落地12W+買(mǎi)到的。現(xiàn)在新的魂動(dòng)馬三準(zhǔn)備明年上市，星騁的優(yōu)惠幅度很大，性?xún)r(jià)比還是挺高的。尤其2.0現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，建議喜歡星騁這車(chē)的盆友，選擇2.0你值得擁有！
動(dòng)力：106P的馬力 有點(diǎn)不符合時(shí)代的進(jìn)步 現(xiàn)在很多1.6的 比如福瑞迪 騏達(dá) 悅動(dòng) 新�？怂苟家呀�(jīng)有120多P馬力了 馬自達(dá)至少也得進(jìn)步10P馬力吧
操控：
前麥弗遜后多連桿是星騁的賣(mài)點(diǎn)。同時(shí)馬自達(dá)的操控傳統(tǒng)也延續(xù)到了星騁身上。不敢說(shuō)是同級(jí)第一也是同級(jí)數(shù)一數(shù)二。轉(zhuǎn)向清晰，指向明確。在山路這種駕駛樂(lè)趣才能凸顯出來(lái)。就如廣告語(yǔ)說(shuō)得哪樣彎道舞者。駕駛樂(lè)趣很吩咐，車(chē)與人的溝通也很強(qiáng)（限于這幾價(jià)格的這個(gè)級(jí)別車(chē)型比較）。
油耗：雖說(shuō)馬自達(dá)是日系車(chē)，但絕對(duì)是日系車(chē)中的另類(lèi)。比豐田本田結(jié)實(shí)不說(shuō)，油耗也不能說(shuō)低，不過(guò)，聽(tīng)說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天出來(lái)之后，會(huì)很省油
舒適：這車(chē)主打運(yùn)動(dòng)，舒適我就沒(méi)抱多大希望。噪音確實(shí)太大了，60碼以?xún)?nèi)主要來(lái)自胎噪，120碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速3500，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就挺明顯了 隔音也不好，避震偏硬 座椅偏硬，這些都是偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，不太滿意
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12584公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1.6排量4AT動(dòng)力嚴(yán)重不夠 后排空間太小
外觀：星星的外觀讓人一見(jiàn)鐘情，簡(jiǎn)直就是車(chē)中的“夢(mèng)中情人”，還記得選車(chē)那個(gè)讓人痛并快樂(lè)的日子，每天除了工作之外，只要一有時(shí)間，就會(huì)沉醉于的大家庭之中，無(wú)意中星星的笑臉映入眼簾，讓人久久不能釋?xiě)眩琇Z本身就是二廂的愛(ài)好者，自打看論壇以來(lái)，從未有一輛車(chē)讓我如此的癡迷：富有強(qiáng)烈戰(zhàn)斗信息的大嘴，微笑的同時(shí)向四周散發(fā)著挑釁的氣息，似乎在向他人訴說(shuō)著“有種跟上來(lái)”！其次呢，車(chē)身棱角很多，柔性與鋼性的完美結(jié)合，無(wú)不向他人訴說(shuō)著運(yùn)動(dòng)的氛圍；而星星的尾部，我覺(jué)得是我見(jiàn)過(guò)的二廂車(chē)最完美的，如果后期再配上LED剎車(chē)燈，MPS的尾翼，足以秒殺一切二廂車(chē)的尾部。最后的配色，我毅然決然的選擇了干凈帥氣的白色，純凈中透著一股年輕不羈的勁頭兒，讓人看了就有一種“ZOOM”“ZOOM”的激情與沖動(dòng)。
內(nèi)飾：首先要說(shuō)的就是星星的中控，它是整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn)所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍(lán)的結(jié)合，處處彰顯著運(yùn)動(dòng)的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個(gè)炫彩的效果，而放棄了原裝位置導(dǎo)航。由此可見(jiàn)，它的魅力得多大！其次要說(shuō)的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車(chē)的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤(pán)非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺(tái)很有自身的特點(diǎn)，因?yàn)椴皇亲詣?dòng)空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們?cè)V說(shuō)著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：本來(lái)就是緊湊型，還可以。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力搭配4AT的自動(dòng)變速器，在常規(guī)的行駛狀態(tài)下可以說(shuō)基本夠用吧！為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)楫?dāng)你每次想去超車(chē)的時(shí)候，猛踩下油門(mén)，它給的感覺(jué)是那種有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，動(dòng)力算不上預(yù)想的那么強(qiáng)勁，這可能是它的4AT變速器給我的那種給不到我轉(zhuǎn)速我就不給力的感覺(jué)，只能說(shuō)動(dòng)力比較一般吧！
操控：
運(yùn)動(dòng)車(chē)型，操控沒(méi)的說(shuō)
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)是讓我最傷腦筋的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)楫?dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)榭紤]到媳婦今后也要一起共享星星，所以就上了AT，尤其當(dāng)時(shí)要結(jié)婚，資金的大量投入導(dǎo)致于星星的價(jià)錢(qián)大打折扣，媳婦的意思是結(jié)婚后上2.0AT，但我當(dāng)時(shí)對(duì)于星星的喜愛(ài)已經(jīng)到了夜不能眠的境界，所以最后果斷決定上手1.6AT，只可惜4AT多多少少有那么點(diǎn)的遺憾，對(duì)于純市區(qū)的我來(lái)說(shuō)，由于家用，載人的時(shí)候比較多，再加上純市區(qū)的道路，油耗偏高了一些，基本一小格油能開(kāi)30公里，這樣算下來(lái)得話是1元多1公里，平均算下來(lái)100公里12個(gè)油左右。我不是那種暴力油門(mén)的人，所以對(duì)于1.6的車(chē)來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得偏高。不知道其他馬友的油耗是否跟我一樣呢？
舒適：關(guān)于舒適性仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，因?yàn)檐?chē)子就我一個(gè)人用，所以我就不做后排表述了，在駕駛座內(nèi)，我的感受是沒(méi)有不舒服的，開(kāi)起來(lái)輕松，坐姿也不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛的話不會(huì)覺(jué)得疲憊，如果座椅有個(gè)通風(fēng)功能的話那夏天真的就好用多了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控···就是奔著操控買(mǎi)的···
缺點(diǎn)：車(chē)輛隔音效果還是稍微差了一點(diǎn)，有待加強(qiáng)。
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱(chēng)它是“天然呆”，三箱車(chē)也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車(chē)很協(xié)調(diào)，但是如果原車(chē)能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實(shí)，做工有待提高，超級(jí)大的手套箱，點(diǎn)煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤(pán)手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車(chē)電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復(fù)雜，很簡(jiǎn)約實(shí)用！
空間：星騁這款車(chē)型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車(chē)頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車(chē)用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車(chē)型可能是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車(chē)型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車(chē)型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：如果你不差那點(diǎn)錢(qián)，我建議車(chē)友們購(gòu)買(mǎi)2.0的，滿載后開(kāi)空調(diào)動(dòng)力絕對(duì)不肉。我平時(shí)上下班個(gè)人開(kāi)車(chē)加速較適中，在縣城內(nèi)起步加速動(dòng)力體現(xiàn)得不是很突出，但在高速上行駛，穩(wěn)定性和加速絕對(duì)超越很多1.6排量的車(chē)，我開(kāi)過(guò)150km/h，穩(wěn)定性相當(dāng)好，一點(diǎn)都不覺(jué)得飄！ 1.6只適合女性開(kāi)吧，不急不躁的動(dòng)力，如果夏天開(kāi)空調(diào)或滿載，會(huì)讓車(chē)主淚奔的！呵呵~~
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，�？怂乖诘妆P(pán)和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車(chē)的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新福克斯的雙離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤(pán)山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：上邊那條的油耗，用了一格油，差不多有25元左右（我們這邊加油基本上是100元油表走4格），所以你只在舍得油，馬3的操控和動(dòng)力都是一流的。上條過(guò)后，馬3還是有著日本車(chē)省油的特點(diǎn)，平時(shí)在城市里行走，油耗約在9L左右，高速能降到6.4L左右，現(xiàn)在3300公里，平均油耗約7.8L，由于冬天提車(chē)，所以空調(diào)油耗也就無(wú)從得知了，但對(duì)于一輛尚在磨合期的2.0的車(chē)，現(xiàn)在這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車(chē)比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2012款 兩廂 1.6L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚、轉(zhuǎn)向精確、變速流暢。市面保有量小，上街不易“撞衫”，風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟。
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)處沒(méi)有照明燈，晚上打開(kāi)車(chē)門(mén)后，這個(gè)燈有警示和照明的作用，這個(gè)真不應(yīng)該省卻！另外，后備箱只有一邊有，且燈亮度太差；無(wú)行車(chē)電腦屏。
外觀：優(yōu)美利索的車(chē)身設(shè)計(jì)，延伸到后尾部下壓的車(chē)頂更具運(yùn)動(dòng)范兒，再加上星騁那張微笑著的前臉大嘴，讓我每次看到它都會(huì)像個(gè)憨厚的老朋友一樣靜靜的等著我去駕馭；行駛在路上也時(shí)不時(shí)的迎來(lái)那么些回頭率，不是它有多高貴，而是有哪個(gè)人不喜歡看上去即運(yùn)動(dòng)又比較有親和力的車(chē)呢？
內(nèi)飾：首先要說(shuō)的就是星星的中控，它是整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn)所在，尤其是夜幕中的中控，讓人喜歡的不能自拔，紅與藍(lán)的結(jié)合，處處彰顯著運(yùn)動(dòng)的氛圍。我知道很多馬友就是為了要這個(gè)炫彩的效果，而放棄了原裝位置導(dǎo)航。由此可見(jiàn)，它的魅力得多大！其次要說(shuō)的是熟料材質(zhì)狠到位，用了很多軟性材質(zhì)，使得車(chē)的內(nèi)飾更彰顯檔次；雙炮筒的立體儀表盤(pán)非常的漂亮，霸氣十足；雙層立體的中控臺(tái)很有自身的特點(diǎn)，因?yàn)椴皇亲詣?dòng)空調(diào)與座椅，所以顯示的東西不是特別豐富，但是給人運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)卻一絲不減；全黑的內(nèi)飾都在向我們?cè)V說(shuō)著：主人，快駕駛著我，一起“ZOOM”“ZOOM”吧！
空間：這個(gè)價(jià)位的車(chē)子就沒(méi)什么空間可以談了吧，車(chē)子一般都是我一個(gè)人在用，很少用到后排，所以很少會(huì)載人，自己用夠了，儲(chǔ)物空間比較小，門(mén)邊儲(chǔ)物口也比較小，只能放一下書(shū)什么的，后備箱還不錯(cuò)，比較平整，還有備用輪胎是全尺寸的，這點(diǎn)比較厚道，到現(xiàn)在也用過(guò)一次，不錯(cuò)，贊一個(gè)。
配置：說(shuō)實(shí)話，之前我1.6自動(dòng)精英下來(lái)，12.1萬(wàn)，現(xiàn)在想想總覺(jué)的有那么虧得慌，畢竟它讓人不太滿意的后排空間...，但是仔細(xì)想想，它漂亮憨厚的外觀，它非同尋常的底盤(pán)懸架調(diào)教設(shè)計(jì)，它精準(zhǔn)的指向性等等等等，這些都足矣彌補(bǔ)我對(duì)它的某種挑剔了，再加上它靚麗時(shí)尚的外觀，恩，我只想說(shuō)，這車(chē)兒..挺地道的！
動(dòng)力：至于動(dòng)力的話，對(duì)于我來(lái)說(shuō)超車(chē)往往沒(méi)什么信心，這個(gè)排量的車(chē)還能多要求它什么呢，往往油門(mén)要踩到底才能感覺(jué)到有些動(dòng)力才緩緩輸送來(lái)，所以喜歡激烈駕駛的車(chē)友們要考慮清楚了。
操控：
操控是我最覺(jué)得滿意的地方，在我不管是高速過(guò)彎或是變道的時(shí)候，總是信心十足，車(chē)身沒(méi)有多余的晃動(dòng)，一點(diǎn)也沒(méi)有拖泥帶水，干凈利索，方向指哪打哪，在我開(kāi)過(guò)的20萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)型當(dāng)中，馬3星騁，我個(gè)人認(rèn)為它確實(shí)做到了人車(chē)合一，開(kāi)著也倍感信心！
油耗：這是我最不滿意的地方了，不懂其他馬三的車(chē)主是不是這個(gè)情況，反正我覺(jué)得我的車(chē)油耗有點(diǎn)虛高了，剛買(mǎi)的時(shí)候一箱油可以開(kāi)六百公里左右，現(xiàn)在一箱油基本開(kāi)到四百多公里左右就要加油了，這可能和我一直在市區(qū)開(kāi)有關(guān)，但這也不能是他9.3L/100KM的理由吧，反正這是我最不滿意的地方。
舒適：因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)，所以給人的路面回饋偏硬，畢竟魚(yú)與熊掌不可兼得，所有有得必然有失。但是前提你只要不是急速行駛的飛過(guò)，我想星星的舒適性你還是能接受的。要怪就只能怪我們目前的路況了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2015款 三廂 1.6L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 果洛
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前面好看
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工很一般，但比想象中稍好，4AT稍有頓挫，主要存在于1~2檔切換時(shí)；TCU升檔很積極，而且高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以提速比較慢（年輕人不要有雜念，起步就是地板油�。�
外觀：老婆很喜歡，發(fā)了新車(chē)朋友圈收獲四十多個(gè)贊，但雖說(shuō)很多人第一眼都很喜歡星騁標(biāo)志性的笑臉，但看久了我怎么總覺(jué)得笑的有點(diǎn)詭異呢？
內(nèi)飾：一般吧，長(zhǎng)安做工一直都很普通
空間：緊湊型車(chē)乘坐除了小型車(chē)的感覺(jué)，尤其后排很拘謹(jǐn)
配置：2.0的車(chē)這價(jià)位當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)很劃算�？上�(guó)內(nèi)引進(jìn)版的變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)在同時(shí)代似乎有些落伍了
動(dòng)力：1.6AT動(dòng)力很一般，輸出十分線性，只要肯給油基本上還是能夠給你一點(diǎn)推背力(地板油吧騷年)，有動(dòng)力需求請(qǐng)選2.0或直接Axela BM 2.0
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，避震還可以。
油耗：2.0自然吸氣5AT的車(chē)還是有些費(fèi)油也許和我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有關(guān)系，基本到10個(gè)到11個(gè)左右
舒適：前排座椅舒適型還可以，開(kāi)久了不是很累，后排座椅有點(diǎn)高，而且座椅比較硬，在加上腿部空間太小，所以后排不建議長(zhǎng)時(shí)間坐，否則會(huì)很不舒服！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3星騁 2013款 三廂 1.6L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控還可以，方向盤(pán)虛位很小，底盤(pán)懸架可以，外觀不錯(cuò)。變道靈敏。標(biāo)榜是轎跑，12年買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在看也不過(guò)時(shí)，預(yù)留的日行燈口，接上看著蠻帥。
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，日本車(chē)車(chē)漆薄是總所周知的，洗車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)很多劃痕，車(chē)門(mén)車(chē)頂?shù)你K鈑很薄手指能按下去
外觀：記得在馬自達(dá)剛國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候廠家對(duì)消費(fèi)者說(shuō)過(guò)馬自達(dá)車(chē)型外形設(shè)計(jì)有著10年不過(guò)時(shí)的一句話。個(gè)人感覺(jué)的確如此。外形設(shè)計(jì)是我選擇星騁的主要原因。車(chē)身富有力量感的線條，夸張的前臉，配有透鏡的柳葉性大燈非常醒目。年輕時(shí)尚，非常適合80~90后的車(chē)主。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾+中控的感覺(jué)非常棒，超喜歡中控的感覺(jué)，都沒(méi)舍得拆掉裝導(dǎo)航，晚上開(kāi)燈后黑色配紅色燈光的感覺(jué)超級(jí)棒，還有就是收音機(jī)呼吸燈的效果也很贊。
空間：我覺(jué)得星星是比較照顧駕駛和副駕駛的空間的，前排做起來(lái)很舒服，本人185作為調(diào)到底頭部還有半拳的空間，當(dāng)初選星星也有一部分這個(gè)原因，其他A級(jí)車(chē)的空間比較小。但是后排空間就有點(diǎn)擠了，特別是中間那塊凸起有點(diǎn)高，長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)比較累，其他兩個(gè)位置可以接受，我前排調(diào)好自己去后排坐的時(shí)候腿部和頭部還有一定空間，這也是我選車(chē)很重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，每輛車(chē)都會(huì)這樣試一下，星星的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
配置：1.6自動(dòng)精英型 空車(chē)價(jià)11.68萬(wàn)，包牌優(yōu)惠價(jià)是13.2萬(wàn)。個(gè)人感覺(jué)不算貴也不便宜。馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)錢(qián)保值性比較低。品牌價(jià)值沒(méi)有外國(guó)好。
動(dòng)力：我買(mǎi)得是1.6的車(chē)型，使用起來(lái)不會(huì)說(shuō)很肉，本人開(kāi)車(chē)不猛，星騁比起上一代的車(chē)型升級(jí)了電子油門(mén)，在市區(qū)里開(kāi)1.6的排量起步或超車(chē)毫無(wú)壓力油門(mén)一點(diǎn)即有，但是在公路里時(shí)速達(dá)到80公里的話超車(chē)比較困難一點(diǎn)了，油門(mén)需踩深一點(diǎn)才可以提前速度來(lái)。 如果您是個(gè)有著溫柔保守駕駛習(xí)慣的人的話，星騁還是可以輕松滿足你的。 操控】馬自達(dá)所以車(chē)型都是主打操控的，在日本有著日本寶馬的名稱(chēng)，而星騁在中國(guó)也有著“彎道舞者”這個(gè)兼職。底盤(pán)非常扎實(shí)，后獨(dú)立懸掛非常給力，即使不用加裝加強(qiáng)平衡桿底盤(pán)鋼性也很強(qiáng)。時(shí)速100公里轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，操控穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于同級(jí)別對(duì)手，我之前的思域雖然也是注重操控但是都不上馬自達(dá)3星騁那種扎實(shí)的感覺(jué)。電子隨車(chē)時(shí)速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用起來(lái)拍車(chē)停車(chē)方向比較重不是那么的輕盈，不過(guò)開(kāi)了段時(shí)間已經(jīng)習(xí)慣了現(xiàn)在不覺(jué)得重，電子隨車(chē)時(shí)速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向性很精準(zhǔn)駕駛起來(lái)很有樂(lè)趣。
操控：
操控就不想多說(shuō)了，最滿意的一點(diǎn)就是操控了，就是感覺(jué)是我開(kāi)過(guò)的幾個(gè)車(chē)?yán)锩孓D(zhuǎn)彎并線最爽的了，看見(jiàn)彎道就想踩兩腳油門(mén)，呵呵，總之誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
油耗：雖說(shuō)是日系車(chē)而且還是1.6的排量，但是油耗方法比起同級(jí)別的車(chē)型沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。于每一百公里開(kāi)了空調(diào)幾升油耗來(lái)計(jì)算，市區(qū)9.7升 高速6.6升，綜合8升。和思域?qū)Ρ�，市區(qū)8.5升 高速6.2升 綜合7.5
舒適：還可以，感覺(jué)也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么硬，路感很清晰，就是速度快了之后胎噪比較大，車(chē)子的隔音做的一般，不過(guò)整點(diǎn)音樂(lè)就啥也聽(tīng)不見(jiàn)了。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
花冠
長(zhǎng)城C30
凱越
