大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛(ài)（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�492）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意一點(diǎn)就是LP十分滿意。
缺點(diǎn)：車內(nèi)配置稍低。但安全配置一樣沒(méi)減。。。
外觀：這個(gè)為我的最滿意點(diǎn)。真的很不多。
空間：甲殼蟲雖然作為大眾進(jìn)口中的三門緊湊車型，可是其空間比想象中的大很多，是買車時(shí)的驚喜，后排空間夠用，且頭部空間的高最為明顯。一般如用來(lái)兩人乘坐的話，后排座椅可比例放倒，增大后備箱空間。后備箱空間非常夠用，如果不是什么超大件物品，其容量還是綽綽有余的（本人曾放進(jìn)三個(gè)小型行李箱以及一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的釣桿包）
動(dòng)力：和二代蟲子比，三代的發(fā)動(dòng)機(jī)太給力了。尤其是1.4T的雙增發(fā)動(dòng)機(jī)。這點(diǎn)比國(guó)產(chǎn)GOLF強(qiáng)很多，不在一檔次內(nèi)，提速快，也對(duì)得起1.4T蟲子帶尾翼小跑的造型 。畢竟和911有著相同的血脈關(guān)系。
操控：
方向盤輕盈，油門反應(yīng)靈敏，因?yàn)檐嚨淖灾剌^大，剎車也是很管用的，剎車踩到大概約四分之三時(shí)，車體內(nèi)部會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)功能保證車輛安全。
油耗：基本滿意，首保前真省啊，百公里5升，首保后油耗有所增加，暫時(shí)不知道原因
舒適：舒適性80分，后排如果不坐人的話前排基本上可以把腿伸直（本人177cm），如果后排坐人的話，前后排都會(huì)覺(jué)得空間有局促性（膝蓋會(huì)頂?shù)剑?/span>
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從小的夢(mèng)想車
缺點(diǎn)：減配太厲害，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有。
空間：雖然比不上4門車，但比起大部分雙門車已經(jīng)很不錯(cuò)了，可能比某些緊湊的4門車還寬敞，主要體現(xiàn)在頭部的空間，坐在后面一點(diǎn)也不壓抑，后排雙腿空間要是前排的座椅稍微調(diào)前面一點(diǎn)還是可以的。
動(dòng)力：之前開的最多的都是自然吸氣的，沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的開蝸輪增壓車，所以等車過(guò)了首保，我嘗試了大油門的感覺(jué)，很爽，推背感很強(qiáng)，我孩子喜歡坐海盜船，每次我大腳油門的時(shí)候，我孩子都會(huì)說(shuō)，好刺激啊，好開心呀。雖然不提倡開快車，開急車。但是偶爾在很適合的壞境下開快點(diǎn)，當(dāng)成是享受生活吧。
操控：
女生不懂操控，只能說(shuō)加速比較線性，不會(huì)突然往前竄。方向盤不算輕，打大彎要花點(diǎn)力氣。但方向盤非常穩(wěn)，基本上手靠在扶手箱上稍稍扶住一點(diǎn)方向盤就可以了。定速巡航很好用，只要路況好，用它很省油哦。可惜我基本上沒(méi)法用。
油耗：油耗合適，除起步或者突然超車以及上坡以外，油耗基本控制在7.5左右。
舒適：舒適性80分，后排如果不坐人的話前排基本上可以把腿伸直（本人177cm），如果后排坐人的話，前后排都會(huì)覺(jué)得空間有局促性（膝蓋會(huì)頂?shù)剑?/span>
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可愛(ài)的外形
缺點(diǎn)：減配太厲害，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有。
外觀：外觀個(gè)性新穎，1.4TSI車型均配備有尾翼，雖然起不到什么性能方面上的作用，不過(guò)的確很美觀，無(wú)框車窗是該車一大亮點(diǎn)，因?yàn)樽鳛槿T緊湊型轎車，車門會(huì)比一般的五門車要大一點(diǎn)，也是很耐看的一點(diǎn)。前車燈的圓形設(shè)計(jì)非常個(gè)性，乍眼一看很容易讓人想起保時(shí)捷911。尾燈造型也很個(gè)性，而且亮度適中。圓滾滾的車頂?shù)拇_會(huì)讓人聯(lián)想到甲殼蟲就是一個(gè)甲殼蟲。
空間：這種小車，空間就不提了，后排不坐人的話前排還是比較寬裕的，兩個(gè)人出行比較合適。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常明顯，在城市街道上是很夠用的。如果要下賽道的話，這個(gè)價(jià)位我估計(jì)就應(yīng)該選擇尚酷了。
油耗：油耗合適，除起步或者突然超車以及上坡以外，油耗基本控制在7.5左右。
舒適：舒適性80分，后排如果不坐人的話前排基本上可以把腿伸直（本人177cm），如果后排坐人的話，前后排都會(huì)覺(jué)得空間有局促性（膝蓋會(huì)頂?shù)剑?/span>
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車真的是可以滿足未來(lái)10年都不過(guò)時(shí)的要求，蟲子外觀很棒的，美不勝收之余，回頭率超高，而且可愛(ài)，女士上路有需要容易得到很多人的幫助。警察都給面子。
缺點(diǎn)：門板用料不夠精致，在同系列車型內(nèi)較為落后，作為1.4TSI車型竟然沒(méi)有配置天窗，后排視野小。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)精致，大方，車內(nèi)氛圍營(yíng)造的很好，絕對(duì)不會(huì)讓人感覺(jué)這只是一輛車。
空間：比起老款空間大的不是一丟丟，全家六口人 父母 加孩子加老婆 坐進(jìn)去無(wú)壓力，短途是沒(méi)問(wèn)題的，長(zhǎng)途就得搶副駕駛的位置了。
動(dòng)力：城區(qū)足夠，上高速感著發(fā)揮充分，開著舒... 瀏覽： 7036次支持：4人
操控：
短軸距的車還是挺靈活的，就是狹窄地方停車什么的不是很方便，大屁股有點(diǎn)影響距離判斷，不過(guò)老駕駛員完全可以忽略這些影響
舒適：高速情況下風(fēng)噪很大，我1米8的個(gè)子，開車超過(guò)一個(gè)小時(shí)基本腰就開始酸了
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新甲殼蟲的外形有了很大的突破 應(yīng)該說(shuō)是越來(lái)越像保時(shí)捷了 這樣很多男性車主也就更喜歡新甲殼蟲 也就選擇了她
缺點(diǎn)：門板用料不夠精致，在同系列車型內(nèi)較為落后，作為1.4TSI車型竟然沒(méi)有配置天窗，后排視野小。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)精致，大方，車內(nèi)氛圍營(yíng)造的很好，絕對(duì)不會(huì)讓人感覺(jué)這只是一輛車。
空間：前排空間很好，前排頭部空間很高很好，我178座前排頭部居然還有一拳半，后排坐大人短途也可以，這個(gè)空間比舊款甲殼蟲好的太多了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常明顯，在城市街道上是很夠用的。如果要下賽道的話，這個(gè)價(jià)位我估計(jì)就應(yīng)該選擇尚酷了。
操控：
短軸距的車還是挺靈活的，就是狹窄地方停車什么的不是很方便，大屁股有點(diǎn)影響距離判斷，不過(guò)老駕駛員完全可以忽略這些影響
舒適：高速情況下風(fēng)噪很大，我1米8的個(gè)子，開車超過(guò)一個(gè)小時(shí)基本腰就開始酸了
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T的動(dòng)力有強(qiáng)烈推背感,空間領(lǐng)先尚酷,MINI,比高爾夫長(zhǎng)寬高伍面勝出.外型：讓老婆選車,選來(lái)選去,最后見(jiàn)了蟲子,就沒(méi)有然后了。全系安全配置不縮水。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料飾板，地盤油管異響
內(nèi)飾：用料一般，但整體設(shè)計(jì)還是很潮的，三個(gè)小表很有意思，部分內(nèi)飾板用的車漆顏色很特別
空間：比較小 后排基本不能帶成年人
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常明顯，在城市街道上是很夠用的。如果要下賽道的話，這個(gè)價(jià)位我估計(jì)就應(yīng)該選擇尚酷了。
操控：
只能算一般。。如果過(guò)彎的速度快起來(lái)加上路面不平整的話有嚴(yán)重的側(cè)跳
舒適：一般，后橋的懸掛太硬，彈跳厲害，這個(gè)嚴(yán)重鄙視，后橋用的是整體扭力梁。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：門板用料不夠精致，在同系列車型內(nèi)較為落后，作為1.4TSI車型竟然沒(méi)有配置天窗，后排視野小。
內(nèi)飾：時(shí)尚版--1.4T的最低配了，內(nèi)飾只能用“老氣橫秋”來(lái)形容，不知道其他版本會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)
空間：主副駕駛位空間很寬敞，后排上下費(fèi)勁而且空間較小，短途的臨時(shí)坐一下還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常明顯，在城市街道上是很夠用的。如果要下賽道的話，這個(gè)價(jià)位我估計(jì)就應(yīng)該選擇尚酷了。
操控：
還可以，作為女生也不講什么操控，能超個(gè)車就行了。
舒適：說(shuō)實(shí)話講舒適性我感覺(jué)我走了那么多的長(zhǎng)途還真滿意覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：盲點(diǎn)多，很不適應(yīng)。
內(nèi)飾：不愧為進(jìn)口車，只是有些地方做的不好，有異響，大打折扣
空間：空間上一家三口還算夠用，后排也要比上一代強(qiáng)了很多，后備箱空間非常充裕。
動(dòng)力：城區(qū)足夠，上高速感著發(fā)揮充分，開著舒... 瀏覽： 7036次支持：4人
操控：
操控方面還算精準(zhǔn)，但是唯一不足就是后懸掛不是獨(dú)立懸掛，過(guò)減速帶有點(diǎn)顛！
舒適：可以用差來(lái)形容，不過(guò)我倒是無(wú)所謂，無(wú)框車門注定風(fēng)噪大，隔音也不理想，可我就是喜歡泄壓閥銷魂的排氣聲
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2013款 1.4TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外形就是一切
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料飾板，地盤油管異響
空間：我想買甲殼蟲的屌絲，家里應(yīng)該不止一輛車了，論空間我感覺(jué)一個(gè)人開足夠了，更何況后排還是可以坐兩個(gè)成年人的，當(dāng)然如果坐長(zhǎng)途的話會(huì)有點(diǎn)類；市區(qū)載4人完全游刃有余；
動(dòng)力：1.4t的動(dòng)力非常好，油門一點(diǎn)就有，但腳感有點(diǎn)重。
操控：
中規(guī)中矩吧，城里跑跑，又不是開賽車，這方面沒(méi)啥特別感受
舒適：前坐放到最靠后，可蹺二郞腳。但空調(diào)、大燈、雨刮等均為手動(dòng)。不過(guò)也習(xí)慣了。誰(shuí)讓他是蟲子，復(fù)古的蟲子。。。
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購(gòu)買車型甲殼蟲 2008款 1.8T AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2008年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性十足，有較高的回頭率！動(dòng)力充沛，開起來(lái)很有自信！
缺點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)簡(jiǎn)直令人發(fā)指，遇到小溝坎能把人震醉，馬牌輪胎由于較大的扁平比，也是導(dǎo)致濾震無(wú)能的一個(gè)原因，路感十分清晰但是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)巨沉無(wú)比，但即使這樣，轉(zhuǎn)向也不是指哪打哪，存在些許曠量；EA888發(fā)動(dòng)機(jī)怎么說(shuō)呢，技術(shù)是成熟的，但是拉甲殼蟲跑起來(lái)確實(shí)不省油，除了汽油并沒(méi)發(fā)現(xiàn)燒其它液體還算小欣慰吧。
外觀：好評(píng)
內(nèi)飾：全黑色，有軟材料包裹，喜歡
空間：前排巨大，后排縱向高度不行，坐女士小孩完全沒(méi)問(wèn)題，而且操作臺(tái)向內(nèi)延伸教長(zhǎng)，低位座椅時(shí)很影響視線。
配置：不高
動(dòng)力：2300轉(zhuǎn)渦輪介入后推背不明顯，噪音不小，但是聲音貌似有種V6汽油機(jī)的感覺(jué)。
操控：
轉(zhuǎn)向不是特別清晰，差評(píng)
油耗：差評(píng)，年代久遠(yuǎn)的EA888，老帕同款，不值得擁有
舒適：座椅加熱還有點(diǎn)用處，硬減震不舒適，中評(píng)
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MINI CLUBMAN
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
