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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):28.89-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):40.99-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:bmw駕駛的感覺沒(méi)話說(shuō),很舒服,idrive用起來(lái)也很方便;這車座椅的舒適性只能說(shuō)是中規(guī)中矩啦,沙發(fā)不是運(yùn)動(dòng)版,包裹性不足,也不是真皮(18豪華是仿皮,20豪是真皮),沒(méi)有腰部支撐,后排沒(méi)怎么坐過(guò),不評(píng)價(jià)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性不用多說(shuō)了,怎么也是寶馬,確實(shí)舒服,基本沒(méi)那些細(xì)細(xì)碎碎的反饋,隔音也很好,自動(dòng)雨刮大燈,空調(diào)分區(qū)等等,基本都有,開的就是比較舒心,我這部是德國(guó)進(jìn)口的x1,不是很懂之家這里為什么沒(méi)有這個(gè)選項(xiàng)?全是華晨寶馬?
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗17.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    1
舒適:舒適性而言,相對(duì)比較硬,看汽車之家里面陳震的測(cè)評(píng),說(shuō)比3系有韌性多了,那3系該多硬。∽蔚惯比較舒適,音質(zhì)就一般般了,自己后來(lái)加裝了原廠的高音頭,稍稍有所改善。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性還可以,畢竟是個(gè)跨界車,座椅的包裹性不如轎車那么舒服,但是我覺得也可以,因?yàn)槭?8豪,座椅是仿皮的,而且寶馬的避震也比較硬,所以舒適性只能說(shuō)可以。座椅的柔軟度也不如其他車輛,但是我不太喜歡一做就陷進(jìn)去的感覺。所以我比較能夠接受
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性而言,相對(duì)比較硬,看汽車之家里面陳震的測(cè)評(píng),說(shuō)比3系有韌性多了,那3系該多硬。∽蔚惯比較舒適,音質(zhì)就一般般了,自己后來(lái)加裝了原廠的高音頭,稍稍有所改善。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.35萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:買寶馬,就不是太在意舒適性的,特別是我的車90%以上的時(shí)間是一個(gè)人開的。不過(guò),X1的減震已經(jīng)比我原來(lái)改過(guò)倍適登減震的轎車舒服多了。但是,從乘客的角度出發(fā),在路面狀況平整的時(shí)候感覺還是不錯(cuò),但是路面凹凸不平的時(shí)候,感覺就比較差了,如果速度再快點(diǎn),就比較受罪了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.35萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:買寶馬,就不是太在意舒適性的,特別是我的車90%以上的時(shí)間是一個(gè)人開的。不過(guò),X1的減震已經(jīng)比我原來(lái)改過(guò)倍適登減震的轎車舒服多了。但是,從乘客的角度出發(fā),在路面狀況平整的時(shí)候感覺還是不錯(cuò),但是路面凹凸不平的時(shí)候,感覺就比較差了,如果速度再快點(diǎn),就比較受罪了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程57800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:一般,坐椅較薄,坐姿和轎車差不多,懸掛比較硬,過(guò)坑稍快響聲會(huì)讓人很心痛。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:不好,防爆胎硬,懸掛都有點(diǎn)硬,隔音效果一般;音響效果還行。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:一般,坐椅較薄,坐姿和轎車差不多,懸掛比較硬,過(guò)坑稍快響聲會(huì)讓人很心痛。
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