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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0的自然吸氣發(fā)動機比較經典,技術成熟,穩(wěn)定。當然對比2.0T的渦輪增壓肯定要差得多,特別是提速。不過平時家用,在城里開開也夠用了,不能說動力強勁,也不會覺得肉。
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程39500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0的自然吸氣發(fā)動機比較經典,技術成熟,穩(wěn)定。當然對比2.0T的渦輪增壓肯定要差得多,特別是提速。不過平時家用,在城里開開也夠用了,不能說動力強勁,也不會覺得肉。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0排量的小馬動力,不管在起步加速還是中途加速比我現(xiàn)在開的2.3制勝強多了。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:還是夠用了,超車只要肯給油,還是不錯的。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力是對之前選擇18I一個讓我十分糾結的因素,剛開始因為4S都是沒有18i的試駕車也無法判斷動力到底如何, 看了N多帖子N多車評還有車友的意見還有汽車之家某個測評推薦的帖子說動力足夠使用,想想平常也就上下班,市區(qū)動力應該夠用就選擇了18I,不過說到底是銀子問題,有錢的可以考慮直接上20i/28i 呵呵~昨天到山上試了下爬坡,掛了下DS擋,感覺很奇怪轉速拉到很高,但動力沒見明顯提升,很奇怪.趕緊切換到D擋反而輕松上去.
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話,對于我18型號似乎也沒有什么可講的。很多人說自然吸氣落后了,肉。其實我倒不認為,這和我的用車有關,我第一輛車是550,1.8不帶T,那才叫肉,F(xiàn)在,紅燈起步,只要我敢踩油,基本也是能一馬當先的。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這個肯定沒有增壓的好,但是市區(qū)開開也完全沒問題啊,沒有肉車只有肉人。∥椰F(xiàn)在的長城M2的1.5+CVT組合,在市區(qū)也能超超車的!高速上也不會超速,安安穩(wěn)穩(wěn)的開車,就夠了!2.0自吸+6AT的組合比起同類型的組合還是要好的,后期保養(yǎng)維修費用也要低點!當然,還是大愛8AT的大雞腿。!
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力::起步稍微有點肉,等紅綠燈時,若掛S檔,起步還是相當可以哈,不說全超其他車,至少90%的車都沒法比喲,中段加速還可以,不知不覺速度就上去了,上高速只要舍得給油輕松140哈。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這個肯定沒有增壓的好,但是市區(qū)開開也完全沒問題啊,沒有肉車只有肉人!我現(xiàn)在的長城M2的1.5+CVT組合,在市區(qū)也能超超車的!高速上也不會超速,安安穩(wěn)穩(wěn)的開車,就夠了!2.0自吸+6AT的組合比起同類型的組合還是要好的,后期保養(yǎng)維修費用也要低點!當然,還是大愛8AT的大雞腿。。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7790公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:對我來說夠用了,舍得給油還是有推背感的。城市里開,本身也用不了太大的動力,畢竟急加速急剎車不是那么H。不過自然吸氣2.0,9的壓縮比,確實過時了不少。
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