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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣，特別是前臉，感覺比較飽滿，引擎蓋上面的幾條筋，配合天使眼大燈，很有力量感。
缺點(diǎn)：最主要的三點(diǎn)，一是它的后排設(shè)計(jì)。注意是設(shè)計(jì)，不是空間。個(gè)人認(rèn)為后排的空間表現(xiàn)還是可以的，最讓人不解的是后排中間為什么要凸起這么高，這不科學(xué)�。�？二是后面那個(gè)點(diǎn)煙器。是不是設(shè)計(jì)師在弄這塊的時(shí)候打盹了啊，現(xiàn)在這個(gè)感覺也太落后太廉價(jià)了吧，真是自掉身價(jià)啊，敗筆，絕對(duì)的敗筆。第三，減配。最讓人郁悶的是方向盤上一串按扭，一半是僅供觀賞用的。其實(shí)買回來自己捯飭捯飭也沒幾個(gè)錢，寶馬公司就不能加上聚聚人氣啊。這也是個(gè)因小失大的敗筆。不大氣！
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，把手的腰線，前臉4個(gè)亮圈加雙腎，尾部的導(dǎo)光帶，不高不矮的車身，個(gè)人認(rèn)為買車如外觀不喜歡，性能再好內(nèi)飾再精致也白搭
內(nèi)飾：很滿意。之前也沒開過什么豪華車，也可能是我特別偏愛我的小白馬，所以對(duì)內(nèi)飾也是很滿意。idrive實(shí)用方便，藍(lán)牙車載電話太贊了，信號(hào)很好，我一上車，自動(dòng)連接并更新電話簿和最近通話的電話號(hào)碼。還有導(dǎo)航，有些車友吐槽，我覺得很好用，雙畫面顯示，高架道路岔道，分屏實(shí)況路面的顯示，非常清楚。導(dǎo)航精準(zhǔn)，門牌號(hào)碼也查得清清楚楚，反正用了車載的導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航就再?zèng)]用過。
空間：還行吧，本人171，老婆166，體型都是偏瘦的，前排合適之后，后排還是有不錯(cuò)的腿部空間的，頭部空間也還不錯(cuò)，有全景天窗在，也不會(huì)感覺很壓抑，當(dāng)然后排中間有點(diǎn)坑爹！后備箱也滿足日常使用，只要不是滿員出去自駕游要帶很多行李的話，平時(shí)裝個(gè)兒童座椅和嬰兒車還是可以的！
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是很高的，德系車安全系數(shù)高，很多設(shè)計(jì)非常人性化，如：倒車自動(dòng)調(diào)整反光鏡角度、迎賓燈光、idrive、藍(lán)牙電話，還有四個(gè)usb充電插口。除了外觀，這些設(shè)計(jì)會(huì)讓開車的人心情愉悅。
動(dòng)力：這個(gè)肯定沒有增壓的好，但是市區(qū)開開也完全沒問題啊，沒有肉車只有肉人��！我現(xiàn)在的長(zhǎng)城M2的1.5+CVT組合，在市區(qū)也能超超車的！高速上也不會(huì)超速，安安穩(wěn)穩(wěn)的開車，就夠了！2.0自吸+6AT的組合比起同類型的組合還是要好的，后期保養(yǎng)維修費(fèi)用也要低點(diǎn)！當(dāng)然，還是大愛8AT的大雞腿！��！
越野：
還是很滿意的，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤夠扎實(shí)。方向盤有點(diǎn)重，高速行駛很有信心。方向盤重的問題，平時(shí)行駛習(xí)慣了就是很好的優(yōu)點(diǎn)了。由于視野比較開闊，遮擋位很少，看位很舒服的，操作起來得心應(yīng)手。
油耗：開了3000多公里，均速32.5 油耗10.5，感覺有點(diǎn)偏高，不過還有下降的趨勢(shì)，希望降到10以下，儀表上少了水溫表，但是多了瞬時(shí)油耗表，這個(gè)對(duì)節(jié)油有幫助，油門深踩一點(diǎn)表就打的滿滿的,看著心痛
舒適：不錯(cuò)，我自己加了腰靠，安裝了真皮坐墊，很舒服。而且這車通過性好，底盤硬，路況反饋很好。車子大多時(shí)間是我一個(gè)人開，所以從司機(jī)的角度，非常滿意。
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