一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2917）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是驚喜，n20b20發(fā)動(dòng)機(jī)原廠184p馬力已經(jīng)很厲害了，后期升級(jí)外掛秒殺很多同價(jià)位的車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一個(gè)人駕駛時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，特別是前段加速推背感很強(qiáng)，但是后段加速感覺(jué)很一般。還有就是載人稍多一些會(huì)感覺(jué)提速就有一些感覺(jué)力不從心了，提速明顯下降。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20B20A的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算不上外掛也已經(jīng)足夠了，只要你愿意踩油門(mén)，動(dòng)力非常好，上了TMC外掛，01基本上是不到7秒，都市跨界越野車(chē)?yán)镆菜闶潜容^優(yōu)秀的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20B20A的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算不上外掛也已經(jīng)足夠了，只要你愿意踩油門(mén)，動(dòng)力非常好，上了TMC外掛，01基本上是不到7秒，都市跨界越野車(chē)?yán)镆菜闶潜容^優(yōu)秀的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的X1的發(fā)動(dòng)機(jī)是低功率調(diào)校的184馬力的N20B20A，動(dòng)力不只是夠用，起步、加速一氣呵成，毫不拖拉泥帶水，但總體感覺(jué)還是中段加速最凌厲，在70左右時(shí)速一腳地板油，那個(gè)感覺(jué)真心爽，不過(guò)油門(mén)響應(yīng)遲滯還是很明顯的，急加油的時(shí)候，最多時(shí)響應(yīng)遲滯感覺(jué)有一秒鐘都不止，要超車(chē)或什么的，要提前做準(zhǔn)備。缺憾是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音實(shí)在大，熱車(chē)還好，跟其他車(chē)差別不大，但冷車(chē)起動(dòng)那一瞬間，真的像有車(chē)友說(shuō)的周?chē)?chē)子警報(bào)器都會(huì)響的，轟隆隆一陣巨響，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一個(gè)人駕駛時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，特別是前段加速推背感很強(qiáng)，但是后段加速感覺(jué)很一般。還有就是載人稍多一些會(huì)感覺(jué)提速就有一些感覺(jué)力不從心了，提速明顯下降。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格30.77萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的X1的發(fā)動(dòng)機(jī)是低功率調(diào)校的184馬力的N20B20A，動(dòng)力不只是夠用，起步、加速一氣呵成，毫不拖拉泥帶水，但總體感覺(jué)還是中段加速最凌厲，在70左右時(shí)速一腳地板油，那個(gè)感覺(jué)真心爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一個(gè)人駕駛時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，特別是前段加速推背感很強(qiáng)，但是后段加速感覺(jué)很一般。還有就是載人稍多一些會(huì)感覺(jué)提速就有一些感覺(jué)力不從心了，提速明顯下降。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：N20B20A的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算不上外掛也已經(jīng)足夠了，只要你愿意踩油門(mén)，動(dòng)力非常好，上了TMC外掛，01基本上是不到7秒，都市跨界越野車(chē)?yán)镆菜闶潜容^優(yōu)秀的了。
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