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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：不錯，加速也快，這是寶馬的強項
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購買時間2014年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.94萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：沒刷已經夠用了
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購買時間2015年02月
購買地點云南 大理
裸車價格23.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：起步得多給油，2500轉之后動力強勁，3000轉以后很那時相當給力啊高速超車就這個爽，回老家一趟1000公里，800多公里的高速，除去服務站休息，10個小時到家妥妥的！
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程163公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：強勁 基本不輸常見車型 和帕薩特 邁騰 奔馳GLK 奧迪A6L 都比過 只要舍得給油 不會遜色他們
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格27.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：較我以前的E90的3系提升明顯
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：寶馬18i所配的2.0T發(fā)動機真的是有點不夠厚道，被封印了太多的動力，雖然在城市道路里18i的動力已經足以應付，但是看著這數據參數實在是不忍心與其他2.0T發(fā)動機進行比較，實際用下來的感覺就是車子在低速低檔時，會有明顯的拖拽感覺，曾經有看到論壇上說這是18i特有的問題，解釋說這是低速扭矩不足的表現，雖然不清楚是不是扭矩不足，但是在2 3檔時的確有明顯的拖拽感。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.85萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：還在磨合期，沒狠踩過油門。由于試駕時候是20i的，還是很不錯的，建議不差錢直接買20i，不過北京的市區(qū)也跑不動，平均25km/h。也無所謂了。
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格28.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12321公里
綜合評分
  • 內飾
    2
內飾：提速比較快，比老款的有很大提升
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
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購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：動力強勁，超車的時候很有信心。
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