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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱，換檔沒有任何頓挫感
缺點(diǎn)：做工粗糙，內(nèi)飾非常差。
外觀：寶馬最小的SUV，總的來(lái)說(shuō)空間相對(duì)還算不錯(cuò)，足夠家庭的使用了，本人身高178CM，調(diào)整好駕駛位置時(shí)，坐進(jìn)后排還有一拳的空間，而后排中間凸起的臺(tái)階這是后驅(qū)車的通病，所以也沒有什么好多抱怨的。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車的時(shí)候很有信心。
空間：信心十足四個(gè)字已經(jīng)可以形容我對(duì)操控方面的理解了！老三系的E84整體全包底盤，整體的緊繃感，讓我非常喜歡駕馭這臺(tái)車的感覺！
配置：這跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，我開下來(lái)平均9.8左右，跑高速很省，4個(gè)大人加個(gè)小孩，后背箱全滿，全程空調(diào)，2000公里行程加油實(shí)測(cè)7.2左右
動(dòng)力：懸掛較硬，底盤過于敏感，稍有坑洼就傳導(dǎo)到身體，座椅太硬。后排沒出風(fēng)口是硬傷，廠家要能改裝就好了。
越野：
無(wú)亮點(diǎn)，無(wú)敗筆，中規(guī)中矩，跨界的車型更像是大號(hào)兩廂
油耗：內(nèi)飾不談了，中控自古以來(lái)一成不變，中控臺(tái)面太短，想放個(gè)大一點(diǎn)的東西也不行；儀表盤老氣不時(shí)尚，毫無(wú)科技感；顯示屏色彩不錯(cuò)，導(dǎo)航比較難用；音響效果中規(guī)中矩，不要抱太大期望；領(lǐng)先款是合成皮座椅，不太滿意�？偠灾�，內(nèi)飾是敗筆，可能高配版會(huì)稍微好一點(diǎn)，或許15款會(huì)有所改進(jìn)。
舒適：還是不錯(cuò)的
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