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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格27.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:操控那就沒得說了,寶馬的一直都是已超控聞名。轉(zhuǎn)向非常優(yōu)秀,指哪打哪~~
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格31.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:在這短短的時間內(nèi),X1的駕駛感受是非常棒的,轉(zhuǎn)向清晰、指哪打哪,視野比轎車要高
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格26.85萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:寶馬最出名的就是操控了,如果不是看中他的超控,估計也沒多少人去選擇他了。指向真的很精準(zhǔn),2.0T發(fā)動機(jī)加上8AT的配合,真的很無敵的。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格28.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12321公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:很好,比我的馬3好
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格27.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:操控感非常優(yōu)秀,前置后驅(qū),轉(zhuǎn)向基本指哪打哪,配合2T,超車變道那是兩個字:痛快,本人開車過彎速度一直偏快,從駕校開始,師傅就說我轉(zhuǎn)的太快,但是始終改不掉,X1的后驅(qū),讓我在過彎時更有把握,(開小科時有2次過完太快,車子失控,幸運(yùn)的是我反應(yīng)還快及時穩(wěn)住方向)有人說X1的方向盤還是比較重的,而我認(rèn)為,重的方向盤才能有更舒服的操控感。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:信心十足四個字已經(jīng)可以形容我對操控方面的理解了!老三系的E84整體全包底盤,整體的緊繃感,讓我非常喜歡駕馭這臺車的感覺!
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:寶馬的品質(zhì),一如既往的好,過彎神馬的一不小心就能達(dá)到車的極限
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10860公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:精準(zhǔn),及時。選擇BMW圖的就是操控以及運(yùn)動的風(fēng)格。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 空間
    2
空間:方向精確,操作方便,智能化程度較高。感覺方向稍微重了點(diǎn)
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.65萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:買之前試乘試駕過,覺得空間夠用。前排不用說了。后排空間做兩個人十分合適,親戚朋友坐過后排表示空間意料之外的大,我坐他路虎的后排除了高一點(diǎn),大小沒覺得差多少。其實(shí),后排99%時間都是空著,真沒必要糾結(jié)空間。
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