華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：話分三頭，X1的好處就好啦，足足有三個點讓我為愛癡狂：1、油耗不高，噪聲不高。2、動力夠用，舍得給油提諫也很快。3、空間夠大，前排后座都很寬松。
缺點：X1就有一個小小的缺點存在的呀，倒車后攝像頭清晰度不是格外好，黑暗中亮度還是可以，但是顆粒感真的很強。還有隔音稍顯的弱了點，平時都會聽到一絲絲的噪音出來，和我之前開的卡羅拉一個一樣。
外觀：外觀時尚，整體車身大氣優(yōu)雅，前臉和腰線都非常好看，它的尾部造型很帥，誰看都說喜歡！
內飾：內飾設計挺好，中控區(qū)的布置也非常合理，用起來特別順手，其中操作按鈕也比較人性化，選材講究！
空間：空間沒得說，絕對夠用，寶馬的長處，空間杠杠完全不是吹的，后排中間雖然有一點凸起的跡象，但試坐過也沒有覺得難受。
配置：六色的氛圍燈，在夜幕降臨時分打開開來，就是溫馨與浪漫相結合。有carplay的存在，更是增添了傳奇的色彩，妙哉妙哉。
動力：2.0T渦輪增壓192P馬力，因為車還在磨合期，所以也不舍得猛踩油門，試駕的時候是體驗過的，踩起來跑很給力，沒有拖泥帶水的feeling。
越野：
換擋過程中我是打得比較狼胎的，不過好似都沒有那種卡頓感覺，如果不去觀察都沒有發(fā)現(xiàn)有換擋的跡象，我直接夠膽講是無縫對接那樣子。懸架不太懂，感覺還可以，走坑坑洼洼的路反饋比較清晰。
油耗：油耗現(xiàn)在百公里大概是在7升左右，我覺得這是一臺特別省油的緊湊型SUV，真的很實用！
舒適：舒適性可能唯一不好的是隔音一般，胎噪路嗓，但不高，也算是執(zhí)翻身彩。座椅比較舒適，有腰托可以調節(jié)，由于經(jīng)常去健身房健身，腰部的保護對我來講是比較重要的，好彩都對我甚是友善。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 大同
裸車價格33.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是最頂配的尊享型的配置，然后動力是2.0t的提速可以說是非�？炝耍偌由线@個車的配置也是比較多的，我覺得溫度分區(qū)控制的這個空調是比較實用的。如果旁邊坐的是老人或者小孩兒，可以把溫度調的不一樣，因為我奶奶經(jīng)常坐我的車，這樣的配置對我來說就是比較友好的。
缺點：整體都挺滿意的，長途開車也不會覺得累，不過座椅要是能再軟一些我就更喜歡了。
外觀：外觀的顏色稍微少一點，但是外觀的設計確實是沒什么話可說的。
內飾：寶馬X1的內飾是比較經(jīng)典的設計，我覺得這樣看很長時間也不會過時的。
空間：后排的空間比較大，我家人坐在后面都很寬敞，后備箱真的太實用了，因為比較深，長的東西也能放得進去。
動力：我買的是2.0t的動力，我覺得這個動力完全符合自己的用車要求了，然后有192的馬力，提速是非常快的，而且變速箱也是七擋濕式雙離合的，這樣開起來的話，就是比較給力了。
越野：
這輛車我開起來非常輕松舒適，挺順手的，不過我老爸不經(jīng)常開車，他覺得一般。
油耗：行車電腦將怠速油耗也計算了進去，所以和我自己計算的結果是相差不大。表顯油耗為7.7升，這個油耗相對轎車來說沒什么優(yōu)勢，和同級別SUV相比還是略低一些的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，選擇2.0T. 4缸8AT，品牌，動力，配置，還是四驅，后排空間不是一般大，后備箱也是非常大
缺點：方向盤有點沉，剎車太靈敏，一點就急剎，油門地板式踩起來費勁，手自一體不是S型，電子手剎容易忘
外觀：外觀很不錯了，選擇量子藍，就是深藍色，非常喜歡，很多人不看屁股都以為X3
內飾：內飾還可以，有點老氣，到還沒到落伍，按鍵登黃色感覺有點不爽☆ 氛圍燈:6色，調節(jié)麻煩☆ 手機互聯(lián)/映射:比較方便，配對好，上車自動鏈接內飾材質:材質還可以，用料還不錯
空間：不用說，后排空間很大，前面也可以，暫時沒有中間凸起就更好了
動力：加速推背感:動力滿滿，舍得給油，車往前串，推背感還是有的，新車，沒有測試其他模式
越野：
方向盤有點沉，剎車太靈敏，掛檔太繁瑣，油門有點硬
油耗：剛提車沒幾天，油表上顯示8.2L，主要在城里開，和官方數(shù)據(jù)差距甚遠，后續(xù)持續(xù)關注。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬X1提速很快，特別是在上坡路段的時候，能體現(xiàn)出動力的優(yōu)勢感。
缺點：沒有什么特別不滿意的，如果說一點的話，就是覺得這個車剎車距離稍微遠了一點。
外觀：寶馬的外觀確實是沒什么好說的，基本上都是知名設計師設計的，反正大眾都比較喜歡這樣的外觀設計。在人群中一眼就能認出來，這樣就說明這個車的設計是比較成功的。
內飾：我喜歡的是這種屏幕看上去很上檔次，而且顯示也是很清晰的。
空間：空間當然是沒話說了，因為我們一家人用的話，需要空間大才可以的，這個算是緊湊型的suv，我們家現(xiàn)在就兩個人，當然是夠用的。
動力：爆發(fā)力是比較強的，大家都知道寶馬的車動力是很充足的。
越野：
我覺得剎車距離會長一點，但操控起來確實是毫無壓力的。
油耗：油耗還是挺經(jīng)濟的，從提車到現(xiàn)在才加了兩箱油，一箱油輕松行駛600公里以上，1.5t的車型確實挺省油的。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬X1的外觀比較出眾，反正我把這個車提回來的時候，大家都是持夸獎的態(tài)度。
缺點：配置各方面都挺滿意的，就是內飾顏色可以再多一些，我個人比較喜歡亮一點的東西。
外觀：外觀的造型跟我想象中的一模一樣，看起來不夸張，不做作，屬于耐看型的，越看越喜歡。
內飾：寶馬X1的內飾可以選擇的顏色確實是稍微少一點，不過內飾的用料我倒是很看好的。
空間：空間肯定夠用，平時就我和女朋友兩個人，有時和朋友出去玩后面滿座也很輕松，大家的評價挺好的。
動力：一腳油門踩下去，你就能夠感受到寶馬的推背感，確實提速挺厲害的。
越野：
寶馬X1的這種檔位摸著蠻舒服的，然后在操作的時候，會覺得很方便，換擋的時候也比較平順。這個車前面的懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后面是多連桿式獨立懸架，所以說這個車就算是走顛簸路段也是比較平穩(wěn)的，就是操作起來你會覺得沒有什么太大壓力。因為是電動助力的，所以轉彎的時候也會覺得比較輕松吧，不過剛開始方向盤有點不習慣，現(xiàn)在習慣了挺順手的。
油耗：油耗正常，屬于我能接受的范圍之內，這段時間里一共行駛了不到1000公里，平均油耗7.6升。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格29.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬X1的外觀造型看著就是比較大氣的，特別是這種車燈設計比較有特點吧。Led的大燈在晚上更能顯示出這個車的優(yōu)勢，照射的距離比較遠，而且也比較清晰。
缺點：方向盤的手感不是那么好，后期我自己在網(wǎng)上買了一個方向盤套子套在上面就會覺得好了很多�？赡墁F(xiàn)在這個車開的還比較少，我沒有發(fā)現(xiàn)什么其他的缺點，如果后期有的話，再來補充一下吧。
外觀：寶馬X1外觀屬于那種精致型的，我覺得這車很適合年輕人開。
內飾：最喜歡的是這個車的氛圍燈有六種顏色，晚上坐在這個車里面顯得更加的有格調。
空間：這個車的軸距也有兩米七，所以說整體看下來感覺還是比較大的，再加上行李箱的容積也很大，所以這個車的空間還沒有讓自己失望過。
動力：寶馬X1前期的提速會慢一點，后期的爆發(fā)力會強一些。
越野：
方向盤的轉向比較輕松，轉向也很精準，新手開也沒有壓力的。
油耗：油耗不算特別經(jīng)濟，在市區(qū)內長時間開，油耗大概在7.5升左右，比同級別的車大概要高0.2~0.3升左右�，F(xiàn)在還沒出磨合期，希望磨合期之后油耗能降下來。其實有那個5年免費機油，雖然不算油耗，但是心里還是覺得挺好的
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格27.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬X1外觀的造型確實是比較時尚的，看時間長了也不會覺得不耐看。
缺點：要我去選擇一輛車的話，一定是這個車很多的地方都讓自己滿意，自己才會去選擇，這個車給我的感覺就是這樣的。
外觀：外觀就是比較經(jīng)典的設計了，這種外觀什么時候都不過時的。
內飾：就是覺得這個車的內飾的出風口有一些太小了，這樣的話就擔心出風的效果不是特別好。不過這個車的內飾的一些用料，摸上去還是挺舒服的，基本上都是一些皮質的料子。
空間：一直都覺得這個車的空間是比較不錯的，后面坐三個人，一點都不擁擠。
動力：我買的是1.5t排量的，之前我開習慣了大排量的車，突然開這種排量的車，我會覺得前期提速慢一點。不過這個車如果是一家三口用的話，動力是可以的，就是我對于動力的要求比較高一些。上次我朋友借我的車就夸獎說我的車動力是比較充足的。
越野：
寶馬X1的剎車前面是通風盤式的，后面是盤式的，然后剎車是比較靈敏的，而且剎車距離很短，這樣的話開起來就會更有安全感。
油耗：油耗還是挺經(jīng)濟的，最近一段時間工作非常忙，每天都需要按時的上下班，早晚高峰路況真的算不上通暢。在這種狀態(tài)下油耗能保持在7.5升以下，說實話挺出乎我意料的。小排量增壓車型確實省油，而且還兼顧了動力性能。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬X1的價位還是稍微有些高的，但是優(yōu)惠的力度還是挺大的，而且又贈送很多的贈品。
缺點：我覺得寶馬X1蠻符合自己運動風格的理念，但是也有一些讓自己覺得沒有那么完美的地方，比如說這個車儲物的空間沒有那么豐富，有時候我比需要喜歡吃零食，會在車里面放很多的零食，這個時候就覺得這個車的儲物格的空間沒有那么多。
外觀：寶馬X1腰線的設計充滿著運動感，現(xiàn)在的年輕人都是很喜歡這樣的設計。
內飾：這個車的內飾整體的設計是偏向于運動風格的，特別是方向盤的設計，摸起來很舒服，操控起來也是比較好的。
空間：寶馬X1屬于緊湊型的suv，車身長度大概在4米5左右，我覺得這樣的大小是剛剛好的，太大了反而自己會覺得比較笨重。就是儲物格的空間能夠再多一些，那當然是最好的。
動力：官方給的數(shù)據(jù)百公里加速是8.2秒，這樣的提速可以說是非常快了，再加上當時買車的時候，我試了一下的，開起來確實是挺不錯的。
越野：
剎車還是比較領靈敏的，開起來操控感確實也是挺好的。
油耗：提車后城區(qū)跑了200多公里然后去跑長途現(xiàn)在有1600公里左右，油耗現(xiàn)在大概是7升左右，開空調后要高一點，整體來說油耗還是在接受范圍內的！
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬X1有定速巡航的功能，在高速上是比較好用的，像我經(jīng)常出差。開車開時間長了是非常累的，這個時候我就可以把定速巡航打開，整個人就會輕松很多了，然后這個車駕駛模式也有三種，有運動模式，經(jīng)濟模式和標準模式，平常在城區(qū)的時候，我多數(shù)運用的是經(jīng)濟模式，這樣的話這個車就會更加的省油一些，反正有很多的配置，自己都是很喜歡的。
缺點：我這個人買東西是比較糾結的，而且我也想價格越優(yōu)惠越好，但是當時我買這個車的時候，優(yōu)惠的價格并沒有達到自己心目中的要求，我跟那邊的銷售顧問談了很久，大概有半天的時間，到最后也沒有達到自己滿意的價格，所以我就會稍微有些不舒服，但是后來贈送了自己一些禮品，這樣的話心里就舒服多了。
外觀：我比較喜歡的是這種進氣格柵的設計，很多寶馬的車基本上都是這樣的，外觀我覺得看起來比較經(jīng)典，任何時候都不會過時。非常喜歡寶馬的這個標志，藍天白云看上去就是與眾不同的感覺。
內飾：寶馬X1的按鈕設計是我很喜歡，而且車內看著比較整齊，也方便操作，整個內飾雖然談不上多么豪華，舒適性還是不錯的。
空間：從這個車的外部來看的話，其實就能夠感覺得到，這個車的空間算是比較大的，因為這個車的輪轂有19寸，然后車身長度也差不多有4米5，整體看下來還是可以的。坐在這個車里面感受一下，就會覺得空間比較大了，后面坐三個人，絲毫不會有擁擠的感覺。
動力：我對于動力的要求沒有那么高，但是這個車的馬力有192的馬力，而且是八檔手自一體的，開起來的感覺當然是不一樣的，發(fā)動機和變速箱的匹配是比較完美的，提速很快，絲毫感覺不到頓挫感。
越野：
方向盤的手感我個人不是很喜歡，不過操控感還是不錯的，轉向很輕松，一只手也能輕松操作。
油耗：油耗百公里7.4升，挺經(jīng)濟的，這個數(shù)據(jù)比我原來開的轎車還要低。先進的動力系統(tǒng)，保證了經(jīng)濟的油耗和強勁的動力。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，不次于我的奧迪Q5L，愛信變速箱沒得說，順滑，升降檔沒啥感覺，比奧迪的雙離合好很多，超車跟玩一樣。因為是東北地區(qū)用車，雪大，路滑，給媳婦開，所以選擇四驅，四驅響應非常快，遇到過彎能有感覺，自適應，開自動，檔位不顯示，這是個軟肋，另外，電腦屏每次啟動后顯示的內容都不一樣，不知道啥原因，啟動后發(fā)動機聲音大，但幾秒鐘后就下來了，熱風來的快，空調制冷也很快，目前油耗大概在九個左右，后視鏡關車自動收回還沒整明白，只會左側摁鈕收回，其它慢慢適應吧。
缺點：減震硬，輪胎問題，防爆胎，真硬，坑包顛，現(xiàn)在冷了，換了雪地胎，非常舒適了，座椅包裹性太強了，扶手箱設計不合理。
外觀：大燈看著很穩(wěn)重，車身做工精細，輪轂花式很美。
內飾：氛圍燈夜晚很有情趣，車聯(lián)網(wǎng)不太用，互聯(lián)也不太用，沒有異味，音響老好了，內飾材質也不錯，座椅不是真皮。
空間：空間比X2要大，這是很奇特的，后面可以二郎腿翹起來，靠背也角度好。乘坐空間:媳婦不胖，正好，后備廂容積:夠大，沒有備胎，雙層可用，很好。
動力：加速異常猛，一下就起來了。上坡沒有費力的感覺，推背感非常強，十分滿分。
越野：
指向準，沒虛位，稍微動一下就有了，車身非常穩(wěn)定，不飄。
油耗：端午節(jié)放假跑了一段長途額外，基本都是在城里開，6月9日落戶上牌提車，離上次加油到現(xiàn)在，10多天跑的公里數(shù)不多，差不多400多公里，均值油耗8L左右，準備第二次加油。
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