華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2917）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大
缺點(diǎn)：價(jià)格了，真的好貴啊。希望后期零整比可以低點(diǎn)啊。希望可以和Q3差不多就可以了。
外觀：除了單尾管感覺別扭外，其它很滿意，如果整車能高的就更好了。
內(nèi)飾：家族式的內(nèi)飾，比較滿意，但方向盤換歌的案件不習(xí)慣，屏幕也沒導(dǎo)航，雖然沒什么用，但開車喜歡放著導(dǎo)航，不過買個(gè)支架就好了，手機(jī)導(dǎo)航也很給力，儀表顯示了較多的數(shù)據(jù)，但卻沒有速度。。。雖然機(jī)械表盤看得懂，但感覺有個(gè)數(shù)字會比較直觀。
空間：乘坐空間沒得說，贊！后備箱沒感覺多大。
配置：便宜點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：1.5T的，覺得和以前的小車（1.4排量）相比，有勁多了，家用正好。
越野：
寶馬的超控沒話說
油耗：油耗目前有點(diǎn)高 10.8 可能磨合期吧 重慶也比較堵車 后面應(yīng)該會降一點(diǎn) 還能接受
舒適：越野車的舒適性可以了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5t動(dòng)力非常好 高速160非常輕松
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料件太多，車內(nèi)味道大
外觀：101分，多給一分就是要讓它驕傲
內(nèi)飾：還算看的過去 雖然沒有奔馳的豪華感 但是很實(shí)用
空間：秒殺同級，越級表現(xiàn)，不管是說還是實(shí)際坐都是這個(gè)感覺，有人說座椅短，所謂眾口難調(diào)，一般車座椅長，腿部空間不夠，你又會說，沒有完美的事情，但是我覺得翹二郎腿還可以躺著做，絕對比腿撐著，腿前面一拳的憋屈坐著舒服，有人說橫向空間小，有幾個(gè)人天天開車后面拖著4個(gè)人跑？有些東西自己去4s坐坐就知道了，聽車黑聽多了，最后結(jié)論就是不買車最好！
配置：便宜下來還可以接受，在預(yù)算范圍內(nèi)，就是強(qiáng)制裝潢很不爽，奧迪Q3本來就比X1便宜，不QJ還送腳踏車，寶馬沒東西送，這一來一回性價(jià)比可見一斑。
動(dòng)力：還不錯(cuò)了。同級別1.5T應(yīng)該算上乘了吧。反正起步真心不錯(cuò)我經(jīng)常是起步最先的一個(gè)，畢竟工作在郊區(qū)，好車少嘿嘿起步穩(wěn)拿頭的。
越野：
寶馬一貫風(fēng)格，指哪打哪，操控性能保留寶馬自身特色。非暴力駕駛的話，整體感覺不錯(cuò)
油耗：目前1000公里，基本看不出來，沒關(guān)啟停，油耗8.8，以它的身材和我的路況70%紅色，你懂的來說，不算差了。不過運(yùn)動(dòng)摸式開得少些，以后多開下來恐怕不會低。但愿維持現(xiàn)狀吧??橫向?qū)Ρ龋汉臀倚比起來是高點(diǎn)，但SUV和轎車好像不能比哈哈??
舒適：夠大，二排是無敵的了！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：虛榮心
缺點(diǎn)：買車之前對這車研究得挺透了，對車子存在問題的方面算是一清二楚，自己覺得可以接受這才果斷下手，所以說現(xiàn)在并未出現(xiàn)什么讓我覺得特別不滿意的方面。
外觀：動(dòng)感的車身，全新LED燈光組合，獨(dú)特的天使眼造型，“兇狠的”大臉不失豪華的氣質(zhì)！大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，簡單大方，顯示屏與空調(diào)出風(fēng)口是寶馬傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，不錯(cuò)非常好??
空間：空間無疑是最大賣點(diǎn)，大的夸張了，尤其后排
配置：差不多。優(yōu)惠10個(gè)點(diǎn)后，還是覺得可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，不開空調(diào)的話動(dòng)力感覺很足，開了空調(diào)雖然動(dòng)力不如不開。但是也夠用了，起步還是比不過出租車大哥（當(dāng)然新車擼主也沒有拼命踩），但是從擼主的使用感受來看，只要你敢踩，加速杠杠的，變道超車灰常有信心。
越野：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很舒服，沒有過度的靈敏與太多虛位感。能給我那種恰到好處的感覺，在泊車時(shí)能讓我隨心駕馭。剎車系統(tǒng)讓我眼前一亮，很靈敏帶給我足夠的信心，官方數(shù)據(jù)也說明了這一點(diǎn)。地盤整體感很強(qiáng)，路感的回饋很清晰，駕駛感會有所提升但相對的舒適感就會有所犧牲。
油耗：開了500公里就降到8..2個(gè)了
舒適：非常不錯(cuò)得益于空間的大小，后排腿部三拳的距離，真的很大，超于中級車的后排，但后排座椅面積相對小一點(diǎn)，也沒有日本車軟乎。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別內(nèi)部空間 中段線性加速感和外觀
缺點(diǎn)：1.5T全系車沒有舒適進(jìn)入，由于在車展上看的是20i高配，所以沒注意這個(gè)系列，提車后才知道可以在4兒子店3500可以加裝的還帶尾箱感應(yīng)�，F(xiàn)在還要花3500元到外面加裝單門不帶尾箱感應(yīng)的。。。銷售也沒說，而且銷售還說要加裝原廠只能重新訂車。。。
外觀：外觀，天使眼不錯(cuò)的，前臉進(jìn)氣雙腎格柵，比老款的好看，側(cè)面看起來更有流線型，更像一臺SUV了。車燈設(shè)計(jì)：前面大燈設(shè)計(jì)還是可以的，但是尾燈感覺很平庸。車身造型：車頭明顯的雙腎格柵好看，但是從前面看，總體不是很好看，主要在引擎蓋，少了一點(diǎn)輪廓，缺少一點(diǎn)霸氣。側(cè)面看，是可以接受的，后面看，問題又來了，總感覺哪里不對，但是又說不上是哪里的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工很寶馬，接縫很均勻不錯(cuò)
空間：空間無疑是最大賣點(diǎn)，大的夸張了，尤其后排
配置：作為一臺豪華品牌的SUV，我認(rèn)為三十萬出頭能開上藍(lán)天白云已經(jīng)很厚道了吧
動(dòng)力：現(xiàn)在主要在城市開，現(xiàn)在還在磨合期，沒舍得給油，縱然如此，等紅綠燈時(shí)都是我率先出線，一馬當(dāng)先。我們這里屬于山區(qū)，爬坡上坎的同樣沒任何問題。
越野：
操控總體還不錯(cuò)，高速上有時(shí)方向盤會向右偏一點(diǎn)，查了下很多人都有這樣的情況，說是寶馬的通病，不過挺有感覺的。
油耗：目前8升，以后不知道能不能降低
舒適：懸架偏硬，小的顛簸是很容易就過濾的，但稍微大點(diǎn)的還是比較明顯。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，尤其第二排空間真大，比老款大也高。
缺點(diǎn)：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)噪音較大。市區(qū)內(nèi)行車加速比較“肉”，尊享版無腰部支撐，長期駕駛，有疲勞 效應(yīng)
外觀：滿意，但是車身再高一點(diǎn)更好
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)看照片真不咋地，可實(shí)際駕乘體驗(yàn)后越看越喜歡，越看越有質(zhì)感，內(nèi)飾沒說的那么差，做工很精致，傳統(tǒng)儀表盤響應(yīng)很迅速直觀，行車電腦顯示信息夠用，中控屏幕不改8寸的也足夠，操作起來非常方便快捷，而且顯示分辨率比老奧迪那個(gè)mmi強(qiáng)不少，坐進(jìn)去感覺很好，特別是晚上大燈儀表氛圍燈一亮，很豪華很驚艷的感覺；
空間：后排巨大，長途一家人沒問題，比較舒服，腿部空間巨大，長途自駕，老媽都不暈車了。
配置：這個(gè)車，說到底，是享受型車，性價(jià)比一般，如果帶上bmw的品牌效應(yīng)，倒是還行，現(xiàn)在北京全車型優(yōu)惠4萬，這個(gè)價(jià)格相比較下來，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我個(gè)人開車比溫吞，不是是那種大開大合的人。所以這款車還是蠻能滿足我的日常需求的，并沒有因?yàn)槭?.5T，而對動(dòng)力有遺憾。再說，我偶爾會接下客戶，所以開車還是以穩(wěn)妥為主，比較注意客戶的觀感。所以雖然沒有推背感，但是我覺得動(dòng)力夠用，而且他這個(gè)有三種模式哦。
越野：
操控雖說不是很強(qiáng)，但對于這個(gè)價(jià)位的SUV表現(xiàn)已經(jīng)很好了。
油耗：目前10.5，心理價(jià)位十個(gè)以下，過了磨合和冬季應(yīng)該會下降。
舒適：從沒有開個(gè)別的什么車。所以不可細(xì)評。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排和后備箱空間
缺點(diǎn)：哎，后排座椅能改寬點(diǎn)不？檔桿能換雞腿菇不？
外觀：外觀設(shè)計(jì)的漂亮，外觀很是滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分寶馬追求的是實(shí)用第一，豪華第二，各個(gè)功能布局都很合理實(shí)用，用料同樣追求實(shí)用，要豪華請另外氪金
空間：后排空間超大
配置：預(yù)算30w，實(shí)際落地32w，在接受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：沒來過好車，動(dòng)力足夠用了，但是沒法和同價(jià)位Q3比。兩者相差馬力比較大。�。。�(shí)踐證明日常足夠用�。�！
越野：
方向略重，指向精誰，懸掛偏硬，底盤整體感強(qiáng)，側(cè)傾小，讓人感覺不出是SUⅤ，很BMW
油耗：目前10.5，心理價(jià)位十個(gè)以下，過了磨合和冬季應(yīng)該會下降。
舒適：無敵了！真的無敵了！開了這么多，就這個(gè)最舒服，寶馬的做工毋庸置疑��！我之前想買q5來著，還有攬勝，神行者2，jeep，都感覺一般，視野還是寶馬這個(gè)最好，新人得感覺！！這個(gè)我老婆坐后邊提車回來的時(shí)候說有些顛，但是在副駕駛感覺不到！我老婆說可能我練車開的比較穩(wěn)哈哈哈哈，樂死我了，其實(shí)副駕駛就是比后邊舒服吧。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀驚艷，視野開闊，整體操控尚佳，比老款X1有諸多改進(jìn)之處。
缺點(diǎn)：價(jià)格了，真的好貴啊。希望后期零整比可以低點(diǎn)啊。希望可以和Q3差不多就可以了。
外觀：買這款車的很大一部分原因就是因?yàn)樗耐庥^，比老款X1大氣很多！
內(nèi)飾：感覺主要是實(shí)用
空間：不用多說
配置：性價(jià)比不高，主要為了空間。
動(dòng)力：三種駕駛模式，動(dòng)力夠用，也沒有推背感！
越野：
寶馬的操控 還用說嗎 開起來非常不錯(cuò)
油耗：油耗還可以
舒適：隔音效果不錯(cuò)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在車內(nèi)感受到的噪音也可以接受。座椅太小了，駕駛時(shí)間就擱腿。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大
缺點(diǎn)：動(dòng)力！內(nèi)飾用料質(zhì)感不好，座椅舒服度差！
外觀：還行吧 有次蹭車了 別人漆掉了 我的漆好的 但是凹進(jìn)去！凹進(jìn)去了！凹進(jìn)去了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算了吧，寶馬內(nèi)飾本身就差，加上尊享不是真皮更加唉。
空間：我187 85kg 駕駛位調(diào)整好后 后排我坐完全沒壓力 媳婦孩子坐完全沒問題 比以前的科帕奇好多多多了 后備箱滿意 就是前排沒地方插卡 手套箱空間太小 但是門上的儲物空間很大
配置：性價(jià)比還是比較高的。畢竟寶馬該有的東西，它都有了。其實(shí)買車，就是買眼緣，挑挑搛搛還不是因?yàn)闆]有找到心頭好�？催@款車的第一眼就很迷我，覺得這部車會成為我的發(fā)家車，雖然比我的預(yù)算高了一點(diǎn)點(diǎn)，還是咬咬牙買了，而且買了還不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，你只要不是飆車，三種駕駛模式完全夠用
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指哪打哪！
油耗：目前8升，以后不知道能不能降低
舒適：說到舒適性，座椅雖然不算太單薄，但是真的有點(diǎn)硬，而且舒適性基本一般吧，我是一個(gè)很糙的人，上一輛車是起亞賽拉圖，開了三年什么毛病都沒有，絕對的皮實(shí)耐操，而且經(jīng)常駕駛四五個(gè)小時(shí)出去玩，絲毫不覺得腰酸背痛。但是話說我們的小X1，遇到了堵車高峰期，在路上堵了大概一個(gè)小時(shí)，于是乎，我到單位后，腰酸背痛腿抽筋。一點(diǎn)沒夸張，真的是腰酸背痛，腿差一點(diǎn)就抽經(jīng)了。個(gè)人感覺造成這種現(xiàn)象的原因是座椅偏硬，剎車偏左，長時(shí)間踩剎車的話，身體呈扭曲姿態(tài)駕駛。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，回頭率高，很有SUV范兒，高科技配置十足。
缺點(diǎn)：目前為止有三點(diǎn)。第一點(diǎn)是油耗，可能新車，磨合期，全在城市里的原因，油耗顯示13 ，目前加了一次兩百元的油，還沒跑到兩百公里就要沒了。第二點(diǎn)是噪音，主要是發(fā)動(dòng)車時(shí)的那幾秒鐘，真心聲音大，聽著像柴油車，不過幾秒后就溫柔了。第一次在4s店打著車時(shí)，嚇我一跳。第三點(diǎn)是單出的后尾管，后面不對稱，看著發(fā)毛。至于抖動(dòng)什么的可以接受。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，一貫寶馬風(fēng)，只能說經(jīng)典。奔馳C的內(nèi)飾精致，X1比起奧迪來內(nèi)飾算中庸吧。對我來說，我覺得內(nèi)飾還挺好，簡簡單單，看著蠻舒服的，（原諒我沒坐過什么好車，不知道卡宴算不算？）。
空間：新款X1空間大的沒得說。秒殺同等車型SUV
配置：沒有性價(jià)比，出了空間！和外觀！
動(dòng)力：動(dòng)力來的有點(diǎn)遲緩，每當(dāng)我猛踩油門的時(shí)候，車子總是過幾秒才提速。很多次跟并排的車在等紅綠燈，綠燈了，別的車子起步明顯的比我快了，我開的是舒適模式，我看情況不對，不能讓他超越我，于是我立馬換了運(yùn)動(dòng)模式，剎那間，車子后面像是加了噴氣的一樣，完全換了一個(gè)車，立馬就超越了別的車。再看看儀表盤上面，油表指針立馬低下了一小格，現(xiàn)在很少開運(yùn)動(dòng)模式了，總的來講，舒適模式開起來就是剛開始起步的時(shí)候要慢一點(diǎn)，費(fèi)點(diǎn)油，后面速度起來了，達(dá)到40碼，動(dòng)力還行吧。動(dòng)力平順性：雖然說用的是全新的UKL前驅(qū)平臺，但是動(dòng)力平順性還是不夠好的，起步或者猛踩油門時(shí)，明顯的頓挫感，作為一位老司機(jī)，想要控制頓挫感，只有緩加油門，把頓挫感降到最低，但是想完全避免，還是不可能的，除非電動(dòng)車。加速表現(xiàn)：加速遲緩，油門踩下去了，轉(zhuǎn)速6千多轉(zhuǎn)了，可是車子還是要等幾秒，速度才能上來，上來是猛的往前一竄，新手要注意。
越野：
比老款X1要差那么點(diǎn)
油耗：現(xiàn)在510公里左右
舒適：舒適
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，雖然是SUV，但操控感受跟普通品牌轎車有得一拼；后排空間大得夸張，我同事開Q5的看了都說牛。
缺點(diǎn)：胎噪稍大，但也能接受。
外觀：就因?yàn)橥庥^才買，非常合眼緣�？上Р皇�18寸的輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，一貫寶馬風(fēng)，只能說經(jīng)典。奔馳C的內(nèi)飾精致，X1比起奧迪來內(nèi)飾算中庸吧。對我來說，我覺得內(nèi)飾還挺好，簡簡單單，看著蠻舒服的，（原諒我沒坐過什么好車，不知道卡宴算不算？）。
空間：非常大，比X3都大。Q5都比不過他。
配置：一般，這個(gè)價(jià)位買的就是品牌。加上其他各方面還是比較均衡的
動(dòng)力：動(dòng)力個(gè)人感覺1.5夠用了 畢竟家用 非常不錯(cuò) 沒有頓挫感
越野：
就那樣吧，不能和老款的比。
油耗：比想象中高
舒適：典型SUV的懸掛調(diào)教，所以每逢跑坑洼路面的時(shí)候會照顧一下后排乘客的感受適當(dāng)降降速。另外之前所擔(dān)心的抖動(dòng)和噪音其實(shí)并不會對舒適性造成影響，抖動(dòng)挺輕微的，不去特別注意這點(diǎn)的話基本與四缸車型無異，噪音也在正常范圍，關(guān)上車窗車內(nèi)的環(huán)境還算靜謐。
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