長安汽車-逸動經典
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
逸動經典
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2018年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心，最喜歡的就是中控了。那是相當?shù)拇髿?/span>
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)什么缺點，整車外觀和質感都做得不錯。
外觀：外觀是這個車不得不提的，使整車更加科技，力量，科技，美感集于一身的產物。我這么說就想像無腦水軍一樣的喜歡
內飾：顏色搭配的也很好看，整車的大氣也是不言而喻，對這個車的內部所有我都覺得愛不釋手。
空間：我185，前排沒有任何問題，后排也還不錯，但不算寬綽，這車身尺寸正常！
配置：配置應該來說是優(yōu)秀的了，尤其行車電腦顯示屏很高端人性化。
動力：1，2檔的動力有點肉，3檔速度就上來了，總體動力很滿足的，體驗很不錯
操控：
說實話 真不懂 反正比我之前開的海馬3好太多了
油耗：目前油耗是10.8升，由于還沒怎么跑，油耗還不是很確切，沒有什么參考的價值。
舒適：良好的舒適性帶來的優(yōu)越的駕駛感和乘坐感，這一點值得肯定。
|
|
購買時間2018年03月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海禾庭汽車銷售服務有限公司
裸車價格.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新款逸動外形我很喜歡，辨識度很高，特別喜歡它的尾燈點亮效果，讓我吃驚的是它的車頂?shù)募す夂附�，這個在同級別里確實很少見，再也不用擔心開個幾年以后車頂漏水的情況了，大大的？？
缺點：如果硬要說出不滿意的地方，我覺得應該就是動力系統(tǒng)應該增家1.3T或者1.5T的發(fā)動機，這樣的話大家的選擇就比較多了，不過既然是家用車子我還是喜歡1.6排量的，最主要是經濟省油
外觀：外觀的話就不多說了，青菜蘿卜各有所愛吧
內飾：當我坐在車里的那一刻，我就感覺這是一輛20W級別的轎車，整車到處都是真線縫制，基本車手能觸摸的地方都是比較軟的料子，比較喜歡，之前去看過大眾別克一些合資車，到處都是硬塑料，嚴重的鄙視
空間：空間也比較滿意，2米7的軸距基本達到中型轎車的空間了
配置：國產車子配置真的沒話說了，導航。天窗。倒車影像。雷達。定速巡航。藍牙。空氣凈化。胎壓監(jiān)測，既然連主動剎車都有，國產車的配置真是沒話說
動力：動力的話感覺夠用了，1.6缸內直噴發(fā)動機只要舍得給油，動力杠杠的啊啊哈哈哈
操控：
還好這個車子采用的是電子助力方向盤，比較輕，不像以前買的那車機械的方向盤，，太重了
油耗：油耗還是比較滿意的，都說國產車子油耗高。我已經開了2000多公里了，現(xiàn)在車子打表7.2，對于一個國產自動擋來說還是比較低的，去看車的時候銷售員就給我介紹說這個車子用了日本愛信的6AT變速箱，還說這個變速箱在日系車上只有20W朝上的車子才會用，回去上網(wǎng)查查還真是，日系車子20W以下基本都用的是CVT無極變速，第二天就帶上朋友去試駕，朋友說還不錯，比他那個卡羅拉動力強，說油門反應比較快
舒適：座椅感覺還是比較軟的，看來填充物放了不少，國產車在配置方面還是比較厚道的
|
|
綜合評分
|
|
購買時間2018年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很動感，內飾很講究，動力很夠用。
缺點：沒有全景天窗，應該就是唯一的敗筆了。
外觀：逸動的外觀我還是很喜歡的，這個也是各有所愛，不好說什么。
內飾：這個價格買到的，內飾是怎么樣的想想就可以知道了，不過我覺得逸動的內飾還是比較講究的。
空間：感覺空間足夠，頭部空間不會有壓迫感，家里人對這款車的評價還是比較高的。
配置：配置日常還是夠用的，什么無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助等等。
動力：剛開的時候感覺動力就只是夠用，但跑完高速后感覺動力不錯。
操控：
方向盤不虛位，路感很清晰，轉彎掉頭很輕松。
油耗：排量不大，油耗不高，算是省油行列的車子。
舒適：雖然不是大價位的車子，但逸動的舒適性還是值得稱贊的，絕對是物有所值的。
|
|
購買時間2018年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.36萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：價格合適，動力也不錯，配置也挺多的，性價比真的不錯
缺點：車屁股太短了，側面看上去不怎么好看
外觀：外觀硬朗，就是車屁股短了點，側面看起來不是太好看
內飾：內飾還是不錯的，用料和做工都還行，質感也不錯，我還算滿意
空間：頭部空間有點小，前后排的空間還不錯，不是太高的人應該沒什么問題
配置：配置豐富，有倒車雷達、倒車影像，天窗等等，挺不錯的
動力：發(fā)動機的動力對于家用車來說，可以了，畢竟是家用車，家人的安全重要！
操控：
操控得心應手，平時超車并線游刃有余，新車上手也快，非常滿意！
油耗：油耗還算滿意吧，我平時開車大腳油門，油耗基本在9左右，個人還是比較滿意的！
舒適：舒適度一般般，在接受范圍，靜態(tài)下座椅的舒適性還是很不錯的，主要是胎噪的問題，平時開車基本都是關上窗戶的！
|
|
購買時間2018年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格9.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
|
|
購買時間2018年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
|
優(yōu)點：比較看好的就是這車的大空間和比較不錯的動力，越野能力了比較強，對于我這種比較喜歡釣魚的人還是不錯的。
缺點：價格有點偏高了，檔次不是很高，配置也不是很好。
外觀：外觀很帥氣，時尚年輕，開出去是挺有面子的。
內飾：內飾用的材料還是不錯的，做工也很好，就是檔次不怎么樣，高科技的東西很少。
空間：空間不用擔心，無論是駕駛空間還是乘坐空間都不錯，至少是足夠的，后備箱也不算小。
配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。
動力：動力還行，沒有感覺不夠用的時候，跑市區(qū)跑高速感覺都沒什么問題，動力杠杠的。
操控：
操控不是很有研究，不過也不會很差，開起來還是挺順手，基本指哪打哪。
油耗：市區(qū)和高速都跑過，高速油耗7個多，市區(qū)10個左右，都不算高。
舒適：空間大坐著舒服，隔音什么的都不錯。
|
|
購買時間2018年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格9.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很高，配置、空間這些都不錯，做的越來越好了
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，很好開，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：看起來很大氣，造型也很不錯，線條很有骨感，越看越喜歡，硬朗！
內飾：內飾一般吧做工粗糙，細節(jié)處理不是很好，中控設計的還行，換擋什么的很方便
空間：空間足夠，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。感覺不錯了
配置：加裝了比較多，無鑰匙、天窗。倒車雷達、全景攝像頭都有，算是比較多的了
動力：公說動力有點不足，我是沒感覺。反正我喜歡。
操控：
方向盤指哪打哪，整輛車顧及了舒適性的同時也兼顧的很好。操控避震系統(tǒng)調得不錯，過小坑小洼都不覺得難受。
油耗：開的時間太短，還沒有太準確的油耗，等出了磨合期再說吧。
舒適：其他的沒有什么好說的，就是過減震帶的時候一定要小心慢行。
|
|
購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀帥氣漂亮，內飾精致講究，空間寬敞夠用。
缺點：各方面都還是比較滿意的。
外觀：外觀基本滿意，看多久都不會覺得討厭。
內飾：用料一流，做工一流，設計一流，我對逸動的感受就是一流。
空間：本人175，駕駛的時候空間都非常夠用，后排空間也很大。尤其后備箱，超級寬敞！點贊！
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動力：平常駕駛動力絕對足夠,超車加速輕松，日常駕駛發(fā)動機很平順。
操控：
這車的操控算是挺順手。多功能方向盤很輕巧，女生開也可以的。
油耗：目前行駛740公里，沒有什么代表性，再用一段時間看看。
舒適：隔音很好，避震在過減速帶的時候也不會很磕碰，在車內的隔音效果也很好。
|
|
購買時間2018年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程481公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動感的外形，質感的內飾，可靠的質量和不錯的動力。
缺點：油耗確實 有點高。
外觀：整車剛柔 并濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。
內飾：座椅包的 真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控顯小氣，比較耐看
空間：乘坐空 間沒有問題，但是，空間有些地方利用率不高
配置：配置有 點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。
動力：舍得踩 油門，150以內一腳就完成。
操控：
方向盤 基本上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
油耗：油耗比 較經濟，符合預期
舒適：隔音不 錯，輪胎薄，但是不管開還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好
|
