一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚(660)+1 配置比較齊全(510)+1 安全做得很好(330)+1 挺好(254)+1 寬敞(239)+1缺點(diǎn):
油耗高(2261)+1 漆差底盤易銹(1134)+1 價(jià)格貴(464)+1 價(jià)格高(409)+1 續(xù)航里程小了(144)+1 價(jià)格定位太高(91)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1876公里
綜合評(píng)分
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操控:
這是自己的第一輛車,不敢說操控性很好。但是針對(duì)這個(gè)車很多網(wǎng)友說的頓挫的問題,我不想介入到底是技術(shù)問題還是質(zhì)量問題的紛爭(zhēng)。我只是說我自己的感受,如果一檔起步,在20內(nèi)換2檔,松離合一定要慢點(diǎn),如果不慢,絕對(duì)頓,然后超過20度不過30,換3檔,平順,上40,4檔,55一過換5檔,50換5檔感覺很容易拖檔,除非下坡。拉拉雜雜寫了這么多,只是自己的一點(diǎn)感受,拋磚引玉,歡迎拍磚。
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.07萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.60萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格6.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
精準(zhǔn)度不錯(cuò),方向有點(diǎn)重,不過液壓助力的也可以理解,方向重在跑高速的時(shí)候不錯(cuò),直線行駛一點(diǎn)也不跑偏
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1134公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸動(dòng) 2016款 1.6L MT 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控:
電子助力,指哪打哪不錯(cuò),挺好掌控的!有一點(diǎn)不得不說的,就是壓縮機(jī),啟動(dòng)總會(huì)躥一下,售后維修跟我說是變頻空調(diào)轉(zhuǎn)一下夠溫度就停,我也真是醉了,目前一直沒有解決問題!高速的時(shí)候開空調(diào)緩一腳油再菜也會(huì)竄一下。。。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系