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(該車(chē)系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還可以(496)+1 居家旅行必備(234)+1 奶爸專(zhuān)用(198)+1 空間很大(23)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力肉肉的(343)+1 后懸掛偏硬(128)+1 內(nèi)飾很一般(77)+1 價(jià)格偏高(33)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2012款 180E CVT精英多功能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比高,空間大省油
缺點(diǎn):操控臺(tái)不是很帥氣,而是由點(diǎn)老氣
外觀(guān):比較滿(mǎn)意,就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾:廉價(jià)二字,裝配縫不大
空間:空間足夠一般家庭使用了
配置:高!這也是我毅然掙脫神車(chē)懷抱的原因之一。
動(dòng)力:在110公里/每小時(shí)的速度之下,其實(shí)逸致也能十分平順舒,沒(méi)有絲毫的頓挫感。作為以市內(nèi)商用為主,沒(méi)有看出什么不妥。CVT變速箱是個(gè)好東西,提速很快,不會(huì)帶來(lái)?yè)Q擋停滯,也是對(duì)得起價(jià)錢(qián)的地方。
操控:
轉(zhuǎn)向比較清晰,提速一般,不過(guò)剎車(chē)很好,豐田剎不住的現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn)~
油耗:6000公里,綜合油耗7.7,比較滿(mǎn)意。畢竟1.5T的重量在呢。估計(jì)夏天開(kāi)了空調(diào)會(huì)再高點(diǎn),但是還是在自己可以接受的范圍呢。
舒適:基本沒(méi)坐過(guò)后排,有人說(shuō)有點(diǎn)硬。前排挺好,視野開(kāi)闊心情也愉快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180G CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,視野好
缺點(diǎn):冷車(chē)剎車(chē)異響
外觀(guān):外觀(guān)很中庸了,蘿卜青菜各有所愛(ài)。我選擇了鎢金灰,相當(dāng)?shù)哪涂蠢病?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,該軟的地方軟,該硬的地方硬,配色很溫馨,家用奶爸車(chē)就是這樣,溫馨無(wú)花哨。
空間:頭部空間很好,尾箱也大,一句話(huà)空間滿(mǎn)意。
動(dòng)力:還可以
操控:
還算可以接受,沒(méi)有日系小車(chē)的輕便,但也不算遲鈍,中上水準(zhǔn)。
油耗:有可能是路況的問(wèn)題 北京太堵車(chē)了 基本都在10升左右 但是在高速就很省了
舒適:座椅比途安凹陷的感覺(jué)強(qiáng),駕駛座的腰部支撐很管用。前后排乘員座椅都可以滑動(dòng)和調(diào)整角度,這點(diǎn)很爽,長(zhǎng)途旅行時(shí)乘員很舒適。但是覺(jué)得駕駛員作為的頭部靠枕太前傾了,開(kāi)久了脖子疼。準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)頸部靠枕試一下能否改善。車(chē)子跟我原來(lái)的馬自達(dá)2比較,較為顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)::空間很寬敞,后排座椅能放下,恰逢買(mǎi)車(chē)后搬家,所以作用不言而喻。每個(gè)坐我車(chē)的人幾乎都會(huì)驚嘆一下說(shuō)不錯(cuò)
缺點(diǎn):無(wú)霧燈,過(guò)坑太硬,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)
外觀(guān):沒(méi)什么亮點(diǎn),沒(méi)有霧燈。
內(nèi)飾:最不滿(mǎn)意的,扶手箱沒(méi)有,上手套箱內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口減配,副駕駛座下的抽屜盒減配。整體塑料感十足,用料差,不夠牢固,比貨車(chē)用料還差
空間:空間很大,后排座椅獨(dú)立調(diào)節(jié)和放倒
配置:當(dāng)時(shí)買(mǎi)高了點(diǎn),但早買(mǎi)早享受
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力可以比擬純國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)2.4的動(dòng)力。
操控:
方向盤(pán)的EPS電子助力非常容易操控,低速不費(fèi)力,高速變重,安全加強(qiáng)。對(duì)比過(guò)日產(chǎn)的新騏達(dá),方向盤(pán)還是很有優(yōu)勢(shì)的。轉(zhuǎn)彎時(shí),速度快的話(huà),車(chē)子側(cè)斜得比較厲害,畢竟車(chē)子太高了,加上后懸掛太硬了。過(guò)減速線(xiàn)時(shí)車(chē)?yán)锾鹆。舒適度減倍。
油耗:還不錯(cuò),我平時(shí)不怎么開(kāi)車(chē)的,就跑了幾次長(zhǎng)途才有這么多的里程,要不平時(shí)半年我都開(kāi)不了2000KM。
舒適:前后排座位都很舒服,不輸那些三廂車(chē)..就是懸掛硬了點(diǎn),不敢快速通過(guò)減速坡.要考慮后排的感受..
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大空間還是讓人很滿(mǎn)意
缺點(diǎn):懸掛舒適性較差,該改進(jìn)。
外觀(guān):這是我最滿(mǎn)意的,有時(shí)候放個(gè)折疊自行車(chē)出去玩,家用沒(méi)有問(wèn)題!
內(nèi)飾:比較充沛,滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)基本感覺(jué)不出動(dòng)力損失,1.8+1.5t的動(dòng)力組合還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
空間:車(chē)身比較高,過(guò)彎感覺(jué)不是很好,沒(méi)開(kāi)過(guò)操控太好的車(chē),基本滿(mǎn)意。
配置:天天市區(qū)上下班,平均油耗8.5,非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力:前座柔軟舒服,后座有人反映有點(diǎn)小,可能是3個(gè)獨(dú)立的座椅吧,減震很硬,路面上細(xì)微的顛簸都會(huì)傳進(jìn)車(chē)?yán)铮悬c(diǎn)不爽
操控:
低調(diào)大氣
油耗:內(nèi)飾和多數(shù)10萬(wàn)左右的車(chē)在同一水平上,不是說(shuō)用料和做工差,而是整體感覺(jué)不高檔,和15-20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的車(chē)比較有些差距,應(yīng)該是設(shè)計(jì)問(wèn)題,很普通的感覺(jué),沒(méi)有亮點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大空間還是讓人很滿(mǎn)意
缺點(diǎn):內(nèi)飾一般。
外觀(guān):很滿(mǎn)意,前排坐姿較高,視野很好。后排空間尤其舒適。
內(nèi)飾:1.8配合CVT變速箱,平順,動(dòng)力絕對(duì)夠用,起步急加速會(huì)慢半拍,這也是CVT變速箱的特性,飆到120公里時(shí)轉(zhuǎn)速大概在2200轉(zhuǎn),如果滿(mǎn)載,轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)。
空間:沒(méi)有什么超控吧,板車(chē)懸架。
配置:天天市區(qū)上下班,平均油耗8.5,非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力:前排好,后排不行,調(diào)佼很硬,很顛沒(méi)有小車(chē)那么舒服。車(chē)身重量很不錯(cuò),行使中很穩(wěn)
操控:
自己感覺(jué)很好,越看越喜歡,有人還說(shuō)像一個(gè)面包,但大多數(shù)人還是很贊的,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。
油耗::一般,不好,也不差
舒適:這點(diǎn)比較好, 安全系數(shù)高 ,比一般同價(jià)位做得更好,如果細(xì)節(jié)方面跟進(jìn) 會(huì)更有市場(chǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐空間。我本身就很高大。做在這車(chē)?yán)锔杏X(jué)很舒服輕松。而且我的后排完全沒(méi)有壓力。這是我最看重的一點(diǎn)。視線(xiàn)也非常的好,油耗比較適中,養(yǎng)車(chē)成本不高,也算比較保值。
缺點(diǎn):高速風(fēng)燥有點(diǎn)大!
外觀(guān):到處都?jí)蛴,前排坐姿比普通轎車(chē)舒適,后排腿部空間也夠大,后備箱誰(shuí)用誰(shuí)知道,大!
內(nèi)飾:市區(qū)動(dòng)力只能說(shuō)夠用,畢竟1.5噸的車(chē)重在那擺著,不過(guò)按下運(yùn)動(dòng)鍵,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保持在3000轉(zhuǎn)以上,動(dòng)力還是隨叫隨到,不過(guò)奶爸車(chē)就沒(méi)打算過(guò)要激情駕駛
空間:新手談不上操控感受
動(dòng)力:前排很好,座椅坐著很舒服。坐姿很高,完全不輸給SUV,本人家里車(chē)位旁邊是一輛CRV 一樣高。后排因?yàn)橛悬c(diǎn)硬,特別是過(guò)減速帶的時(shí)候有彈跳的感覺(jué)。
操控:
低調(diào)不張揚(yáng),樸實(shí)樸素大方,穩(wěn)重
油耗:沒(méi)有黑內(nèi)飾是很大的遺憾,黃色內(nèi)飾雖然用料不錯(cuò).但是觀(guān)感實(shí)在不行.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐空間。我本身就很高大。做在這車(chē)?yán)锔杏X(jué)很舒服輕松。而且我的后排完全沒(méi)有壓力。這是我最看重的一點(diǎn)。視線(xiàn)也非常的好,油耗比較適中,養(yǎng)車(chē)成本不高,也算比較保值。
缺點(diǎn):剎車(chē)嘎嘎響,倒車(chē)時(shí)剎車(chē)嘎嘎作響,不曉得怎么回事,下次去檢查一下看看!
外觀(guān):空間是最滿(mǎn)意的啦
內(nèi)飾:動(dòng)力剛剛夠用,如果換裝1.8帶渦輪的應(yīng)該會(huì)好很多。對(duì)動(dòng)力要求高的就不要考慮了。畢竟短途旅行,上下班代步,偶爾拉個(gè)什么大件東西 還是很實(shí)用的。
空間:懸掛支撐不錯(cuò),過(guò)彎有信心,但是座椅偏軟,支撐不夠,過(guò)市區(qū)路口右轉(zhuǎn)道40邁以上乘客會(huì)左右晃,尤其是后排。
配置:春秋6.5,夏冬8,城市7~8,市郊6.0,高速6.5~6.8
動(dòng)力:整合性一般…感覺(jué)有點(diǎn)松散
操控:
很時(shí)尚,雖然沒(méi)有很多車(chē)那么兇悍的X元素,但我喜歡
油耗:典型的豐田風(fēng)格,儲(chǔ)物隔豐富
舒適:總的來(lái)說(shuō),這車(chē)還是很滿(mǎn)意,很多細(xì)節(jié)的東西豐田還是做的很好,比如腳燈,手剎提示,副架安全帶提示等等,空間大用途也多,一些不好的地方還希望廠(chǎng)家后續(xù)解決,車(chē)無(wú)完車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐空間,油耗和安全配置。全尺寸備胎,后備箱。
缺點(diǎn):減震,后懸掛實(shí)在是太硬了
外觀(guān):乘坐空間超級(jí)棒。座椅放倒后全平的設(shè)計(jì)很儲(chǔ)物空間缺少駕駛位空間。
內(nèi)飾:動(dòng)力方面,起步不快,但60公里以上加速不錯(cuò),超車(chē)很容易。
空間:方向盤(pán)、剎車(chē)和油門(mén)都很輕盈,轉(zhuǎn)向也很好!
配置:相對(duì)于1.5噸的車(chē)重來(lái)說(shuō) 市內(nèi)油耗算省油的了 80碼國(guó)道最省油了,差不多能到6L/100km,高速120碼巡航不算省油
動(dòng)力:滿(mǎn)載比空載舒適,換輪胎有驚喜!前排座椅比后排舒適。后排比較硬,只能靠角度獲得舒適性了
操控:
有一定設(shè)計(jì)感,老一輩也能適應(yīng)
油耗:中控簡(jiǎn)單了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的內(nèi)部空間大。后排座椅可以輕松放平,不論是裝貨或者是躺平睡覺(jué)都很方便。車(chē)子的綜合油耗低,一噸半的車(chē)身能達(dá)到8點(diǎn)幾的油耗(沒(méi)有帶T)說(shuō)明豐田車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很先進(jìn)的。
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大 不是很安逸 車(chē)皮很薄車(chē)漆也很薄
外觀(guān):符合對(duì)這種plus車(chē)型的預(yù)期,頭部空間比旅行版更好,實(shí)用空間大于等于旅行版車(chē)型
內(nèi)飾:動(dòng)力作為家用車(chē),已足夠。
空間:操控還是可以的,只是軸距長(zhǎng)影響了一些操控的感覺(jué),建議還是不要激烈駕駛,左插右穿的,感覺(jué)對(duì)底盤(pán)不好,這么長(zhǎng)的軸距而且車(chē)身又高,猛烈駕駛會(huì)感覺(jué)到車(chē)子搖擺,這個(gè)是家用車(chē),不能太講究操控,當(dāng)然緊急情況下是不會(huì)讓你失望的.整體駕駛感覺(jué)良好,溫柔對(duì)待,還是可以開(kāi)的得心應(yīng)手的。
配置:夏季油耗較低,沈陽(yáng)純市內(nèi)大致可以達(dá)到8.5升上下每百公里,隨著氣溫的降低,油耗會(huì)有一定上漲,冬季空調(diào)應(yīng)該能控制在10以?xún)?nèi)。起步、加速不能大油門(mén),CVT平穩(wěn)加速有助于降低油耗。行駛中經(jīng)常輕抬油門(mén),好像有助于快速升檔降低轉(zhuǎn)速,不曉得是不是我的錯(cuò)覺(jué)。畢竟跟AT不一樣。
動(dòng)力:跑長(zhǎng)途相當(dāng)舒服
操控:
很好
油耗:一般,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)體空間大,駕駛員位置空間表現(xiàn)不錯(cuò),油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn):外觀(guān)特別是正面看,過(guò)于中庸,太奶爸了一點(diǎn).
外觀(guān):前面說(shuō)了,我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了,很寬敞,很滿(mǎn)意,游刃有余。
內(nèi)飾:平時(shí)也夠用了,80碼內(nèi)只要舍得踩還是可以的,100以后動(dòng)力一般了
空間:個(gè)人認(rèn)為挺好。
配置:行駛了800公里,高速比較多,全程空調(diào),目前行車(chē)電腦顯示8點(diǎn)多,實(shí)際油耗在7.6左右。對(duì)于一款1.5噸重的車(chē)來(lái)說(shuō),感覺(jué)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:減震過(guò)濾不怎么樣
操控:
外觀(guān)是仁者見(jiàn)仁,沒(méi)什么好說(shuō)的,只要自己喜歡就行了。反正我是滿(mǎn)意的,沒(méi)人會(huì)說(shuō)這是十三四萬(wàn)的車(chē)車(chē)。
油耗:還可以!綜合來(lái)說(shuō)滿(mǎn)意,越開(kāi)越喜歡!
舒適:較高
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杰德
夏朗
馬自達(dá)CX-4
寶駿730
別克GL6
宋MAX
寶駿360
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源