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一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)8

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馬自達(dá)8車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)8
官方指導(dǎo)價(jià):21.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共7款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)8 2015款 2.5L 精英版
04.355 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.6L/100km
  • 外觀
    4.20
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.20
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.40
4.35
18.98萬(wàn)元
11.6L/100km
馬自達(dá)8 2013款 2.5L 至尊版
04.295 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.44萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.06
  • 空間
    4.67
  • 配置
    3.92
  • 動(dòng)力
    4.49
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.61
4.29
22.44萬(wàn)元
11.8L/100km
馬自達(dá)8 2015款 2.5L 至尊版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.95萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外觀
    3.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.33
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.13
19.95萬(wàn)元
11.7L/100km
馬自達(dá)8 2011款 2.3L 尊貴版
04.125 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 22.34萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    3.90
  • 動(dòng)力
    4.30
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.30
4.12
22.34萬(wàn)元
11.2L/100km
馬自達(dá)8 2013款 2.5L 尊貴版
04.075 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 21.58萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 12.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.07
21.58萬(wàn)元
12.5L/100km
馬自達(dá)8 2011款 2.3L 至尊版
04.015 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 24.44萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    3.25
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.00
4.01
24.44萬(wàn)元
11.1L/100km
--
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2013款 2.5L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格同級(jí)別最低,空間最大,最舒適。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)氣味重,擔(dān)心小baby受影響。第三排中間座椅沒(méi)有頭枕。(不小心說(shuō)了兩點(diǎn))很多人吐槽沒(méi)有行車(chē)電腦,自己用軟件記錄了下油耗,感覺(jué)平均大概在11-12個(gè)之間。
外觀:大氣,耐看,不需多余的裝飾
內(nèi)飾:吐槽,這里必須吐槽!25萬(wàn)的車(chē),內(nèi)飾居然還是全硬的塑料,態(tài)度決定一切,很顯然,廠家這是明顯的態(tài)度不端正啊;25萬(wàn)的車(chē)連個(gè)可視影音娛樂(lè)系統(tǒng)都沒(méi)有“一汽:你這般胡鬧,馬自達(dá)你可知道!”;說(shuō)多無(wú)益,但是又不得不說(shuō),定速、行車(chē)電腦、B柱扶手、氙氣近光,這些原本就不是很值錢(qián)的東西都給它減配了(你說(shuō)電尾門(mén)和四驅(qū)成本高我也就認(rèn)了)!
空間:可以滿足需求。從外出自駕游到帶孩子去看病,他都可以滿足需要。
配置:性?xún)r(jià)比突出,尤其是二手車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力充足,在坐6個(gè)大人和兩個(gè)小孩的時(shí)候也完全夠用
操控: 雖然沒(méi)有極限操作,但是在平時(shí)日常使用的時(shí)候,方向的指向性確實(shí)很明確,有我正在開(kāi)小車(chē)的那種feel。
油耗:城區(qū)油耗大約11-12,郊區(qū)油耗7-8,平均油耗9左右。對(duì)于馬自達(dá)8這種7座車(chē),我覺(jué)得可以接受,畢竟動(dòng)力有2.5L,F(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越便宜了,油耗稍微高一點(diǎn)也是能讓人接受的,主要是要滿足一家人一起出行的需要。開(kāi)一臺(tái)車(chē)比開(kāi)兩臺(tái)車(chē)要省油多了,還有路費(fèi)也省下了呢。
舒適:與奧得賽二代相比,家人給了很滿意的答案,就是比奧得賽坐得舒服,空調(diào)涼快,風(fēng)阻聲音小。朋友們就覺(jué)得沙發(fā)的包裹舒服,特別是二排的“無(wú)敵尊座”,自駕游不二之選。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (3)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2013款 2.5L 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格
缺點(diǎn):無(wú)定速,無(wú)行車(chē)電腦。無(wú)B柱拉手,這個(gè)大為光火;崎T(mén)上車(chē)時(shí),第一次的,年老的,上車(chē)時(shí)手不自主會(huì)扶上B柱外,前門(mén)先關(guān)一定夾。。ㄍ,我的手,我的手。┦畮状闻芟埋{駛座,去問(wèn)手昨樣。(二個(gè)拉手,100元的成本就省下了。
內(nèi)飾:一般,當(dāng)家用車(chē)沒(méi)有豪華感,做交通工具合格。也可以后期增加電子設(shè)備,會(huì)有山寨感。原車(chē)6CD音質(zhì)還好,不想換成導(dǎo)航DVD。也懶得去折騰。
空間:很大,適合全家出行,自駕游
配置:合情合理。性?xún)r(jià)比高,作為第二臺(tái)車(chē)很稱(chēng)職。
動(dòng)力:還好,2.5夠用了,小推背還是有一點(diǎn)點(diǎn),滿載時(shí)沒(méi)壓力。人少時(shí)動(dòng)力真不錯(cuò)。但不適應(yīng)激情駕駛。高速長(zhǎng)坡加速不是強(qiáng)項(xiàng)。(沒(méi)啟用M檔,最好配2.3T)。
操控: 操控是最滿意的部分,老婆丈母娘開(kāi)都毫無(wú)壓力。
油耗:沒(méi)有行車(chē)電腦,估不太準(zhǔn),跑西安來(lái)回2500公里,平下來(lái)9個(gè)左右吧。短途約12-13,空調(diào)時(shí)開(kāi)時(shí)不開(kāi)。開(kāi)始時(shí)還去估一下,現(xiàn)在沒(méi)興趣了,420元跑不滿500就是了。大塊頭車(chē)應(yīng)當(dāng)喝這么多。
舒適:這個(gè)價(jià)位相當(dāng)不錯(cuò)了,全家坐車(chē)沒(méi)反應(yīng)不高興,比起高大上的車(chē),距離有,但我們也已很滿意了。第一二排有大座椅,坐姿高,地板全平,第三排坐二個(gè),很好的表現(xiàn)么,(別當(dāng)7座車(chē)用不就好了)。只是直行20-30邁過(guò)減速坎時(shí),車(chē)頭跳動(dòng)厲害,好象車(chē)頭太輕。稍斜著一個(gè)一個(gè)輪過(guò)坎,又感覺(jué)很舒服,有韌性。不太明白。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2015款 2.5L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):座椅設(shè)計(jì)很舒服。
缺點(diǎn):雖然號(hào)稱(chēng)空間牛,但座椅安排方式,真的不是我想要的,個(gè)人認(rèn)為奧德賽的放倒方式比較符合我。
外觀:飽滿圓潤(rùn)又不失運(yùn)動(dòng)感,不錯(cuò)的車(chē)!
內(nèi)飾:這個(gè)就一般了,一車(chē)的硬邦邦
空間:比較大乘坐感比較好,美中不足的是第三排有點(diǎn)偏小,還有就是駕駛室有點(diǎn)小,右腿一直頂著邊上的中控臺(tái),
配置:同價(jià)位,同級(jí)別絕對(duì)的無(wú)敵性?xún)r(jià)比
動(dòng)力:這個(gè)就是睿翼那款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱吧,我個(gè)人認(rèn)為還是可以的,如果MPV非要跑進(jìn)10秒,也是沒(méi)有必要的,而且這車(chē)你想玩,就拉手動(dòng)好了,一檔6000上60,二檔6000上120左右,如果D檔你踩油門(mén)也能讓你5000+換擋。不敢踩油門(mén)就別說(shuō)動(dòng)力不足了。
操控: 我曾開(kāi)過(guò)寶來(lái)、天籟、薩博。個(gè)人感覺(jué)過(guò)急彎時(shí)比前兩者有信心,第三車(chē)輛沒(méi)可比性。呵呵!
油耗:目前太少公里數(shù),還不清楚。
舒適:適中
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2011款 2.3L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、同檔次MPV車(chē)型價(jià)格最低,實(shí)用性配置齊全;2、外觀大氣,內(nèi)部空間寬敞;座椅舒適,主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié);ESP、安全氣囊等安全配置齊全;MPV專(zhuān)用底盤(pán)設(shè)計(jì),四輪獨(dú)立懸掛,操縱性好,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰到好處;3、動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn):配置不夠,缺少USB借口,定速巡航,一鍵啟動(dòng)不是按鍵的。
外觀:馬自達(dá)8車(chē)身外觀協(xié)調(diào),線條流暢,不會(huì)有臃腫的感覺(jué);車(chē)身后部出廠時(shí)已經(jīng)安裝黑色私密玻璃,保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的隱私。
內(nèi)飾:1、采用了淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì),適合家用,坐在車(chē)?yán)镉幸环N溫馨的感覺(jué);2、真皮座椅,卓顯馬自達(dá)8的高檔大氣;
空間:優(yōu)點(diǎn):1、乘坐空間寬敞,適合七口之家,一坐進(jìn)去,就有一種寬寬大大的感覺(jué),腿部空間寬敞,能隨意活動(dòng),頭頂空間大,沒(méi)有小型車(chē)頂頭的壓抑感,坐在車(chē)?yán)锷焐鞈醒鼪](méi)問(wèn)題,甚至能蹺蹺二郎腿;2、前排中央的小桌板可以折疊收起,這樣就能形成一個(gè)貫穿前排到三排的通道,在不用下車(chē)的前提下,人員在車(chē)內(nèi)可以隨意走動(dòng)、交換座椅,我就很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì);3、座椅組合方式多,具有一二排放平、二三排分別放平等多種組合,適合不同需求,出遠(yuǎn)門(mén)或等人時(shí),在馬自達(dá)8上還可以躺一會(huì),感覺(jué)很舒服;缺點(diǎn):1、后備倉(cāng)稍微小了點(diǎn),全家(7人)出行時(shí)隨身物品多了,會(huì)出現(xiàn)放不開(kāi)的情況;速度達(dá)到120公里時(shí),噪音明顯增加,降低到110公里以下時(shí),很安靜。2、第三排坐滿3人時(shí)橫向空間略窄;3、第三排的扶手使用感覺(jué)還行,但看起來(lái)不厚實(shí),有種單苗的感覺(jué),使用時(shí)不敢用力,心里有一種怕壓壞的心理。
配置:在20萬(wàn)元價(jià)位的合資MPV,主要有馬自達(dá)8、GL8、奧德賽三款車(chē),相比另外兩款車(chē),配置均衡,價(jià)格相對(duì)要低些。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用而已 你開(kāi)馬自達(dá)8就好好開(kāi)就行了你想開(kāi)快也開(kāi)不了2.3動(dòng)力放在那呢要是能有個(gè)3.0發(fā)動(dòng)機(jī)就好了呵呵
操控: 1、底盤(pán)穩(wěn)定,有厚重的感覺(jué),路感很清晰,轉(zhuǎn)向非常靈活,懸掛偏硬一點(diǎn);2、油門(mén)輕靈,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速,動(dòng)力跟得上,換擋輕盈,不注意感覺(jué)不到;3、過(guò)彎時(shí),幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾和甩尾;4、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性很好,并線輕松,感覺(jué)虛位小、指向準(zhǔn)確。
油耗:至于油耗,我測(cè)試了兩箱油,第一次普通公路,基本不開(kāi)空調(diào),時(shí)速60-90公里,行駛450公里,加油35.27升;第二次來(lái)回濰坊至濟(jì)南,返程開(kāi)空調(diào),80%以上高速,時(shí)速110公里,行駛643公里,加油49.92升;兩次測(cè)的油耗都不到8升,我自己都覺(jué)得無(wú)法置信,現(xiàn)在等加第三箱油再計(jì)算。備注:先這樣寫(xiě),等再算出油耗時(shí),再補(bǔ)充至口碑里面。
舒適:1、馬自達(dá)的車(chē)在底盤(pán)調(diào)校方面一向很出色,而且馬自達(dá)8的底盤(pán),是專(zhuān)門(mén)按照MPV特性設(shè)計(jì)的,所以舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,平順性完全超過(guò)預(yù)期,感覺(jué)跟乘坐轎車(chē)區(qū)別不大,特別是過(guò)坑坑坎坎時(shí),不會(huì)覺(jué)得有大的顛簸,可以說(shuō)沒(méi)什么感覺(jué);2、前排中央的小桌板在人性化方面也表現(xiàn)得較好,4個(gè)杯架的設(shè)計(jì)更是能照顧到前后排乘客的需要;3、第二排的設(shè)置有獨(dú)立的空調(diào)控制面板,并后兩排乘客都提供了豐富的出風(fēng)口,應(yīng)該說(shuō)對(duì)后兩排乘客非常體貼。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2011款 2.3L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,七座,可變空間,第二排舒適度相當(dāng)高。
缺點(diǎn):最不滿意的就動(dòng)力還有變速箱別人家都是5AT的要不就CVT的馬8還是4速的這點(diǎn)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去還有就沒(méi)有定速巡航再就是冬天內(nèi)飾還有異響不過(guò)現(xiàn)款馬自達(dá)八是5速的變速箱了也有定速巡航了就是不知道冬天還有沒(méi)有內(nèi)飾異響了
外觀:馬自達(dá)8車(chē)身外觀協(xié)調(diào),線條流暢,不會(huì)有臃腫的感覺(jué);車(chē)身后部出廠時(shí)已經(jīng)安裝黑色私密玻璃,保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的隱私。
內(nèi)飾:1、采用了淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì),適合家用,坐在車(chē)?yán)镉幸环N溫馨的感覺(jué);2、真皮座椅,卓顯馬自達(dá)8的高檔大氣;
空間:優(yōu)點(diǎn):1、乘坐空間寬敞,適合七口之家,一坐進(jìn)去,就有一種寬寬大大的感覺(jué),腿部空間寬敞,能隨意活動(dòng),頭頂空間大,沒(méi)有小型車(chē)頂頭的壓抑感,坐在車(chē)?yán)锷焐鞈醒鼪](méi)問(wèn)題,甚至能蹺蹺二郎腿;2、前排中央的小桌板可以折疊收起,這樣就能形成一個(gè)貫穿前排到三排的通道,在不用下車(chē)的前提下,人員在車(chē)內(nèi)可以隨意走動(dòng)、交換座椅,我就很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì);3、座椅組合方式多,具有一二排放平、二三排分別放平等多種組合,適合不同需求,出遠(yuǎn)門(mén)或等人時(shí),在馬自達(dá)8上還可以躺一會(huì),感覺(jué)很舒服;缺點(diǎn):1、后備倉(cāng)稍微小了點(diǎn),全家(7人)出行時(shí)隨身物品多了,會(huì)出現(xiàn)放不開(kāi)的情況;速度達(dá)到120公里時(shí),噪音明顯增加,降低到110公里以下時(shí),很安靜。2、第三排坐滿3人時(shí)橫向空間略窄;3、第三排的扶手使用感覺(jué)還行,但看起來(lái)不厚實(shí),有種單苗的感覺(jué),使用時(shí)不敢用力,心里有一種怕壓壞的心理。
配置:在20萬(wàn)元價(jià)位的合資MPV,主要有馬自達(dá)8、GL8、奧德賽三款車(chē),相比另外兩款車(chē),配置均衡,價(jià)格相對(duì)要低些。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用而已 你開(kāi)馬自達(dá)8就好好開(kāi)就行了你想開(kāi)快也開(kāi)不了2.3動(dòng)力放在那呢要是能有個(gè)3.0發(fā)動(dòng)機(jī)就好了呵呵
操控: 1、底盤(pán)穩(wěn)定,有厚重的感覺(jué),路感很清晰,轉(zhuǎn)向非常靈活,懸掛偏硬一點(diǎn);2、油門(mén)輕靈,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速,動(dòng)力跟得上,換擋輕盈,不注意感覺(jué)不到;3、過(guò)彎時(shí),幾乎感覺(jué)不到側(cè)傾和甩尾;4、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性很好,并線輕松,感覺(jué)虛位小、指向準(zhǔn)確。
油耗:至于油耗,我測(cè)試了兩箱油,第一次普通公路,基本不開(kāi)空調(diào),時(shí)速60-90公里,行駛450公里,加油35.27升;第二次來(lái)回濰坊至濟(jì)南,返程開(kāi)空調(diào),80%以上高速,時(shí)速110公里,行駛643公里,加油49.92升;兩次測(cè)的油耗都不到8升,我自己都覺(jué)得無(wú)法置信,現(xiàn)在等加第三箱油再計(jì)算。備注:先這樣寫(xiě),等再算出油耗時(shí),再補(bǔ)充至口碑里面。
舒適:1、馬自達(dá)的車(chē)在底盤(pán)調(diào)校方面一向很出色,而且馬自達(dá)8的底盤(pán),是專(zhuān)門(mén)按照MPV特性設(shè)計(jì)的,所以舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,平順性完全超過(guò)預(yù)期,感覺(jué)跟乘坐轎車(chē)區(qū)別不大,特別是過(guò)坑坑坎坎時(shí),不會(huì)覺(jué)得有大的顛簸,可以說(shuō)沒(méi)什么感覺(jué);2、前排中央的小桌板在人性化方面也表現(xiàn)得較好,4個(gè)杯架的設(shè)計(jì)更是能照顧到前后排乘客的需要;3、第二排的設(shè)置有獨(dú)立的空調(diào)控制面板,并后兩排乘客都提供了豐富的出風(fēng)口,應(yīng)該說(shuō)對(duì)后兩排乘客非常體貼。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2011款 2.3L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間!這個(gè)價(jià)位我實(shí)在找不來(lái)第二輛如M8一樣空間的7人車(chē)了。
缺點(diǎn):沒(méi)有定速巡航,配置較低。
外觀:馬自達(dá)8車(chē)身外觀協(xié)調(diào),線條流暢,不會(huì)有臃腫的感覺(jué);車(chē)身后部出廠時(shí)已經(jīng)安裝黑色私密玻璃,保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的隱私。
內(nèi)飾:1、采用了淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì),適合家用,坐在車(chē)?yán)镉幸环N溫馨的感覺(jué);2、真皮座椅,卓顯馬自達(dá)8的高檔大氣;
空間:空間真的很棒,載貨載人都比奧德賽強(qiáng)多了,GL8的油耗是擔(dān)心的問(wèn)題加上昂貴的售價(jià)左后還是pass了。
配置:在20萬(wàn)元價(jià)位的合資MPV,主要有馬自達(dá)8、GL8、奧德賽三款車(chē),相比另外兩款車(chē),配置均衡,價(jià)格相對(duì)要低些。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用而已 你開(kāi)馬自達(dá)8就好好開(kāi)就行了你想開(kāi)快也開(kāi)不了2.3動(dòng)力放在那呢要是能有個(gè)3.0發(fā)動(dòng)機(jī)就好了呵呵
操控: 馬自達(dá)6就有彎道之王的美名這點(diǎn)馬自達(dá)也遺傳了底盤(pán)和懸架表現(xiàn)都很好過(guò)彎支撐很到位側(cè)傾很小和小車(chē)差不多方向也很精準(zhǔn)
油耗:至于油耗,我測(cè)試了兩箱油,第一次普通公路,基本不開(kāi)空調(diào),時(shí)速60-90公里,行駛450公里,加油35.27升;第二次來(lái)回濰坊至濟(jì)南,返程開(kāi)空調(diào),80%以上高速,時(shí)速110公里,行駛643公里,加油49.92升;兩次測(cè)的油耗都不到8升,我自己都覺(jué)得無(wú)法置信,現(xiàn)在等加第三箱油再計(jì)算。備注:先這樣寫(xiě),等再算出油耗時(shí),再補(bǔ)充至口碑里面。
舒適:舒適性沒(méi)得說(shuō)隔音還行就是輪胎噪音有點(diǎn)大換個(gè)靜音輪胎就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2011款 2.3L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):真正的MPV底盤(pán),安全設(shè)施一樣也沒(méi)省,雖然是2008年的車(chē)型,但現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)外觀并不落伍,30萬(wàn)以下,性?xún)r(jià)比最高的MPV.
缺點(diǎn):空間還是小了一點(diǎn)
外觀:馬自達(dá)8車(chē)身外觀協(xié)調(diào),線條流暢,不會(huì)有臃腫的感覺(jué);車(chē)身后部出廠時(shí)已經(jīng)安裝黑色私密玻璃,保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的隱私。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔,功能位置分布的一看就知道,很容易上手。
空間:安排合理!如果再長(zhǎng)一點(diǎn)就好了!全家出游時(shí):后排空間小了一點(diǎn)!兩大人還勉強(qiáng)。如果放行李箱后排空間就不理想。
配置:在20萬(wàn)元價(jià)位的合資MPV,主要有馬自達(dá)8、GL8、奧德賽三款車(chē),相比另外兩款車(chē),配置均衡,價(jià)格相對(duì)要低些。
動(dòng)力:2.3L是遺憾,跑山路基本沒(méi)什么力道,載滿貨簡(jiǎn)直就是兩字疲軟,不過(guò)作為MPV主要講究的就是舒適性了,坐的舒服就好。
操控: 操控性不錯(cuò),過(guò)彎什么的都很輕巧,方向也很輕快,沒(méi)有哪種發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗:油耗得看你怎么開(kāi)你要是好好開(kāi)油耗就好我最多300塊錢(qián)油開(kāi)了580公里我開(kāi)過(guò)300塊錢(qián)油開(kāi)了320公里你說(shuō)是不是差距太大了一般長(zhǎng)途6毛錢(qián)一公里市區(qū)一塊錢(qián)一公里吧高速巡航別超過(guò)80超過(guò)80就費(fèi)油了因?yàn)樗?速變速箱要是CVT就能好很多
舒適:座椅坐上去很舒服,比起奧德賽的我還是喜歡馬自達(dá)8的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2015款 2.5L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間特別大!不得不說(shuō)當(dāng)初決定買(mǎi)這款車(chē)的主要目的就是出游,舒適成為了首選。家里已經(jīng)有一輛買(mǎi)菜車(chē)了,但是開(kāi)著出去玩的話,肯定還是有一定的局限性,在考慮了多方面因素后,最終還是選定了這款車(chē)。
缺點(diǎn):沒(méi)有行車(chē)電腦,零部件容易出現(xiàn)異響,幸好能解決!
外觀:十年沒(méi)改變,十年前驚艷,現(xiàn)在很平凡。
內(nèi)飾:一般
空間:空間覺(jué)多有用了
配置:買(mǎi)車(chē)上的時(shí)候選的低配,很多功能都沒(méi)有,像是電子剎車(chē),疝氣大燈,定速巡航等等,要是給我一次選擇我肯定上尊貴型了,誰(shuí)讓那時(shí)候經(jīng)濟(jì)稍微有點(diǎn)緊張呢。
動(dòng)力:新款2.5的排量動(dòng)力十足
操控: 操控還是很滿意的,轉(zhuǎn)彎信心十足!
油耗:目前剛剛出磨合沒(méi)多久,跑了一半的高速一半的市區(qū),油耗平均在10左右,算是很省油了吧。畢竟是排量2.5的MPV,不指望它能多省油,就希望油價(jià)能夠便宜一點(diǎn)。
舒適:總結(jié)一下這款車(chē)的三排座位的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是這樣的,第一排的大官,第二排的皇帝,第三排的平民。整車(chē)的座椅包裹和人體動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)還是設(shè)計(jì)的比較合理的。雖然沒(méi)有座椅加熱等功能,但是長(zhǎng)途下來(lái)基本上也不會(huì)覺(jué)得太累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間設(shè)計(jì)合理,操控性好,駕駛視野開(kāi)闊,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易疲勞。
缺點(diǎn):油耗偏高,沒(méi)有行車(chē)電腦顯示,做工有待提高。
外觀:美得沒(méi)話說(shuō),也許是看馬路上的轎車(chē)和SUV真的有點(diǎn)審美疲勞了,在高速停車(chē)休息時(shí)候很對(duì)車(chē)友都會(huì)過(guò)來(lái)有意無(wú)意的搭話問(wèn)問(wèn)我的車(chē)的價(jià)格,順帶夸幾句,真大真漂亮。可能是有一部分人心理一直有個(gè)MPV情懷的緣故吧。深藍(lán)色在陽(yáng)光下很亮眼,我的選擇沒(méi)錯(cuò)的!
內(nèi)飾:一般
空間:不錯(cuò)
配置:超高的性?xún)r(jià)比,價(jià)位適中
動(dòng)力:這是這車(chē)唯一讓我不太滿意的地方,怎么說(shuō)呢,年輕人更多的可能是追求一種快感,畢竟誰(shuí)也不想在高速上被人按著喇叭催來(lái)催去的,被超了車(chē)也沒(méi)法超過(guò)去是吧。開(kāi)家里的小白出去的時(shí)候,一路上可以說(shuō)是絕無(wú)敵手,可是換了大8以后,唉,不多說(shuō)了,說(shuō)多了都是淚。而且本車(chē)沒(méi)有定速巡航,開(kāi)一路下來(lái)腳丫子真的會(huì)發(fā)麻的。
操控: 操控性很好
油耗:比預(yù)期少挺滿意的這么大的車(chē)百公里12個(gè)油左右,本人認(rèn)為可以了
舒適:總結(jié)一下這款車(chē)的三排座位的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是這樣的,第一排的大官,第二排的皇帝,第三排的平民。整車(chē)的座椅包裹和人體動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)還是設(shè)計(jì)的比較合理的。雖然沒(méi)有座椅加熱等功能,但是長(zhǎng)途下來(lái)基本上也不會(huì)覺(jué)得太累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)8 2015款 2.5L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間特別大!不得不說(shuō)當(dāng)初決定買(mǎi)這款車(chē)的主要目的就是出游,舒適成為了首選。家里已經(jīng)有一輛買(mǎi)菜車(chē)了,但是開(kāi)著出去玩的話,肯定還是有一定的局限性,在考慮了多方面因素后,最終還是選定了這款車(chē)。
缺點(diǎn):這款車(chē)的配置有些低
外觀:高端大氣上檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧!沒(méi)什么感覺(jué)
空間:沖著大空間來(lái)的,讓我來(lái)形容一下我們家出游的標(biāo)配吧。一般都是我駕駛,岳父在副駕駛指路,媳婦和老人坐在第二排,我岳母和家里的狗狗坐在最后面。第一排就不多說(shuō)了,中規(guī)中矩。第二排的空間那是相當(dāng)?shù)拇蟀。《易钍孢m的地方是兩個(gè)座位中間的空間特別大!一般我們都是放個(gè)垃圾桶在那里。第二排往后放的話,就跟高鐵的商務(wù)艙感覺(jué)差不多的,那叫一個(gè)舒服。第三排座位就稍微有點(diǎn)小了,但是也夠用。整車(chē)空間利用非常合理,有很多細(xì)節(jié)的地方都設(shè)計(jì)得很巧妙,像是后排的托板,扶手,眼鏡盒,出風(fēng)口,空調(diào)開(kāi)關(guān)等等。小日本在這方面人性化的設(shè)計(jì)真的可圈可點(diǎn),在此給個(gè)贊。
配置:最高
動(dòng)力:要是能裝個(gè)2.0T的機(jī)子那就完美了!2.5的老機(jī)子,動(dòng)力欠點(diǎn)!
操控: 操控性很好
油耗:比預(yù)期少挺滿意的這么大的車(chē)百公里12個(gè)油左右,本人認(rèn)為可以了
舒適:三排座椅的舒適性都不錯(cuò),二排最好,三排也適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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