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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是他質量還可以
缺點：最不滿意的當然是該車的異響問題了，減震器異響，方向盤異響，門板異響，中控臺異響，總之這個價位的車通病，塑料件做工太差，有種面包車的感覺，有時候對比一下五菱宏光你會發(fā)現(xiàn)，這款五菱旗下的轎車真心不如面包車做工和用料厚道，這一點很不滿意。其次就是胎噪，吐槽一下玲瓏輪胎，真心不好用，有米的車友可以換成米其林的，估計靜音效果要好一些。告訴大家一些小竅門，門板行駛當中會有些異響，主要原因就是門板上與車身接觸的膠條干燥造成摩擦，所以會發(fā)出響聲，花10元錢買一瓶表板蠟噴噴膠條，你會神奇的發(fā)現(xiàn)沒有響聲了，試試吧小伙伴們。
外觀：很好，買了新車之后，好多人都說這款車設計的真好，當然不能跟高檔車相比，我的是黑色的，尤其顯得很大氣，這個價錢設計成這樣已經很地道了，所以很大程度上我就是看上這款車的外觀才選擇了寶駿，在車展上當時真的很吸引人。
內飾：還可以，因為價位在這里，所以必須是硬塑料啥滴，但是感覺還比較美觀，個人對這一塊沒有太多要求，找得到按鍵就行，音響效果還不錯，放碟聲音還比較舒服。
空間：空間真心不錯，我1米7，132斤，經常需要接送客戶，就算是坐滿5個人，也不會顯的擁擠，最多坐過7個人（嚴重超載??????）。坐人的空間不錯，后尾箱的空間也大，裝貨可以裝不少哦。
配置：很高，買車的時候正好是濟南車展，然后就去看了看，大家可能有的也知道，濟南車展其實就是個菜市場，車就是大白菜，當然車展的價格都是白菜價，14款剛上市，那時候價格很高，但車展殺價很厲害，最后是65300到手，還送了導航和倒車影像，導航也很地道。建議還是中配版。
動力：低速表現(xiàn)還可以，車速超過80公里提速就不行啦 ，畢竟排量在哪擺著，最快開過170公里，好像都4600轉啦，怕超速就沒繼續(xù)踩油門，。
操控：
這個價位的車還行，高速地盤略顯單薄，畢竟車子也不重，快速經過大車時有點忽悠，不過不嚴重；地盤前硬后軟，快速轉彎時，還是很有信心的，四輪盤剎挺輕快，虛位不大，剎車很線性，油門反應不夠靈敏，有近1秒的反應時間，降檔超車時有點影響心情，離合也很輕，不過結合面積不夠寬泛，剛開始開這個車時容易熄火，不過開習慣了就容易掌控了；電子方向盤低速輕高速重，回饋力度也很線性均勻，開著很給駕駛員信心，變速箱檔位清晰，換擋行程比較適中，也很順滑，就是掛倒檔時有時掛不上，從新踩一下離合才可以順利掛上倒檔。
油耗：滿意，因為自己算是新手，所以油離配合不是很到位，但是形式平緩不急不躁，所以自己的寶駿上油耗顯示是6.5L每百公里，這已經很不錯了，因為濟南很堵車這已經很滿意了，在高速上和農村道路上幾乎就是6.0左右，所以已經很好了，這款車的油耗會讓人很滿意。
舒適：比10多萬的咱不行.不過在6 .7 萬里絕對是王者.............................自己看去.
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購買時間2012年05月
購買地點江西 撫州
裸車價格5.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、2016款外觀、內飾變化明顯。2、得益于2640mm的軸距，車內空間巨大。3、后排地板幾乎全平，中間乘客放腳很舒服。4、即使低配，大燈也帶LED示寬燈眉，后尾燈帶有光帶。非常漂亮。5、低配也有中央扶手箱，不因低價格而簡配，值得稱贊。6、中控臺 石英鐘 特別喜歡。尤其夜晚點亮以后甚是漂亮。7、2016款近光燈增加了 透鏡 ，這是老款沒有的。
缺點：加速噪音大
外觀：16款的比老款好看那么一點，接縫做的差強人意，感覺寶駿要拋棄這款車了。新款無非就是車頭和尾部做了拉皮手術，好在這個手術還算成功，最低配的外部鍍鉻裝飾條一點也沒少，保險杠上不起眼位置那個也還在，這一點寶駿還算厚道。不過既然是拉皮，車身側面就沒有什么改變了，線條還是那樣，車頭修長， 車身過度還算自然，美算不上，也不是最丑的那個。
內飾：16款內飾很大氣，做工一般！對得起這個假！都是硬塑料。
配置：性價比很不錯
操控：
避震較硬，但是也有好處60公里過彎沒壓力
油耗：磨合期7升左右
舒適：胎噪大，后懸架非獨立的，走爛路不爽！并且伴有打雷聲！但是空間大坐起來不憋屈�。▌e拿suv比）
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購買時間2016年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格6.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程331公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還湊合，外觀還看得過去，省油，確實省油，特別100的時候，五個油就夠了。大燈帶透鏡，夜間燈光不錯，照射范圍比較大，跑夜路非常好，下一步打算改疝氣，應該會更好吧
缺點：提速慢，發(fā)動機噪音大，提速噪聲偏大！低轉速提速發(fā)動機明顯動力不足，車窗一鍵升降不好用，鈑金不怎么，漆面太薄。
外觀：還是可以看
內飾：內飾也是選夠它的理由之一
空間：?空間很滿意，后排三人完全沒壓力
配置：配置方面差了些 畢竟現(xiàn)在連奇瑞都開始標配esp了 寶駿卻依然沒有配備 畢竟現(xiàn)在國內的消費者不再是盲目的跟風買車了 安全方面?zhèn)�人覺得該多配備 加個胎壓監(jiān)測和后獨立懸掛的話 把價位往上抬些我也愿意買
動力：起步有點肉 做四五個人起步控制不好就非常容易熄火
操控：
路感反饋明顯，小石頭聲音明顯。操控挺好，指向準確。
油耗：油表1萬公里油耗重新統(tǒng)計，一萬公里時綜合油耗6.7（主要上下班，短途行駛）。后面再行駛近2000公里，中途跑了2趟500公里左右長途，油耗5.8。與實際測算的基本相同。
舒適：?走爛路，過減速帶還是比較強烈噪音控制：?噪音比較大，價位就這樣，要求我也沒那么高
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購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10655公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，省油
缺點：避震過硬、偶爾出現(xiàn)中控異響！
外觀：外觀是我最滿意的，這個沒什么說的，很大氣，很運動，檔次很高，看過我的車的人都說這個車起碼12W左右，聽后很高興，在偷笑，哈哈！英俊的前臉，豐滿的后臀，苗條的身材，可以說是我的最愛！就是輪轂的檔次太低，太普通！降低了整車的檔次！
內飾：內飾如果自己不努力，就只能徒傷悲了，黑米配色真的不太適合我這種二十出頭的毛頭小伙，所以我就給所有米色的面板都貼上了碳纖維紙，或者拿各種墊給蓋上了，基本全是硬塑料，比較平庸，接縫還算均勻，自主品牌平均水平，還可以接受吧。
空間：空間就不要說了，這是眾人得知的大。我身高170體重85公斤，把駕駛座位調到最高不會碰頭。坐在后面像我這樣的三個人那都不是事。我?guī)讉�朋友有寶來 悅動 凱美瑞，看見了也都說不小。
配置：性價比相當高，買車的時候對比了K2、愛唯歐、MG3、C50等等，后來K2韓國車淘汰，愛唯歐頭太圓淘汰，MG3做不下去，C50額，大家可能不知道，保定有個企業(yè)，就叫長城，它的老板魏建軍又是河北首富，要知道2008、09年首富可是我們老板！索性不買C50。。。其實是C50有點超預算，帶T的也不好保養(yǎng)，所以放棄了，所以在空間、外觀、內飾、動力等等方面綜合起來，寶駿最好，辦了！
動力：寶駿動力還算給力吧 有的車主反映起步有一點肉， 我覺得那都是個人的駕駛技術問題，舍得給油的話 一樣有小小的推背感��！
操控：
日常家用，沒啥特別的操控要求，掌控度不錯！轉彎的指向性不錯！方向盤的轉向力度反饋也剛好，不會太輕，不會太重；離合器踏板稍微有點高了，但是習慣了之后也還好。方向盤上的喇叭按鈕位置，要用習慣，雖然沒有中間一個大按鍵的好用，但如果按照規(guī)范的握把方式的話，大拇指伸出來，還是可以夠的到得，不會太難用！
油耗：新車在磨合期間油耗差不多是6.3-6.5個之間，磨合期過后，現(xiàn)在一般都是在5.8-6.0之間，看個人操作的差異了，本人開車5年，駕齡不長，油耗方面還有下降的空間，老司機應該油耗更低~
舒適：我家小寶是1.5手精，真皮座椅、天窗、防紫外線玻璃等等吧，對提升整體的舒適性還是有所提升的，加上我又是個極富娘們氣息愛折騰的爺們，給小寶買了一堆內部裝飾的東西，像中控墊、絲圈腳墊、真皮方向盤、亞麻坐墊等等吧，家人朋友都說不錯，個人感覺座椅舒適性差一些，包裹性不強，稍硬，頭枕不是人體工程學的，怎么調都不合適，后排中座沒有頭枕，對安全性還是有些影響的，不過好在我一般后座就坐倆人，仨人的時候中間那哥們就任命吧。說到舒適性就不得不說說噪音，我這車噪音還行，可能是我木耳的原因吧，除了中控里有個線束可能沒捆好，老是噠噠噠噠噠敲擊面板、安全帶附近總是敲擊B柱、后輪剎車異響、密封條老化摩擦、關窗后發(fā)動機聲音傳遞清晰、過搓板路車里打雷等等之外，還算是非常不錯的。
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購買時間2014年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格5.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最滿意，基本一箱油650公里，對得起通用發(fā)動機。再個就是底盤扎實，跑140不飄。變速箱也不錯，掛擋很好掛，對得起上海通用。裝配工藝也可以，接縫處理得也很到位，座椅舒適性也不錯，儲物空間很多，也很合理。
缺點：異響，時不時會出一些小的異響。
外觀：630的外觀簡直就是吸人利器��！長長的車身加上流暢的線條…犀利的大燈很招人喜歡！不過二叔還是最看上了它長長的前臉！給人一種豪車的感覺！剛買回來的時候村里人看了以為這車得值十幾萬呢…
內飾：說不上好，也不壞，低配的車應該都是那樣的吧，米黃色的內飾面料，搭配優(yōu)質的黑色的硬塑料，副駕駛位有梳妝鏡，前排有閱讀燈，這款車的儲物空間也夠用，副駕駛位有一個大的儲物品合，駕駛位有兩個，各個門上都有，還有在駕駛和付駕駛位之間還有儲物品的格子和儲物盒子。車內沒有別人說的那種難聞的異味。
空間：乘坐空間和后備箱空間算是同級車里面比較優(yōu)秀的表現(xiàn)了。
配置：性價比毋庸置疑是比較高的！總共六萬多塊錢的東西！倒車影像～鋁合金輪轂～后視鏡電動調節(jié)～原車導航…這么好的配置加上這么大氣漂亮的外觀，該有的他都有，據說還是用了通用的技術在里面，絕對物美價廉啊！
動力：寶駿630是本屌絲繼開過電單車自行車和三輪車之后開過的第一種四個輪子的車。開上630以后，總覺得油門踩下一秒鐘之后車才有反應，以前也沒開過機動車，連摩托車都沒開過，以為就是這樣，但我知道電單車一擰電門車就走，我猜這可能就是車友們說的肉！不過動力還是很足的，只要舍得給油，速度上去很快的。一檔二檔行駛中開空調，動力會很明顯的下降。
操控：
操控性方面我覺得跟我的遠景差不多。只是方向盤我感覺比遠景稍微沉了些！轉向很精確…比較快速拐彎的時候也感覺不到很明顯的車身傾斜！這點比遠景強！比較適合拿來練練漂移…呵呵開玩笑了，我敢我二叔也不干阿！另外～這款車的離合器比較高…半離合也很高！還是不調低了～畢竟就是這么設計的～改來改去就該出毛病了。檔位很清晰！磨合期過后一點也沒有頓挫感，以前一二檔有頓挫感的。
油耗：油耗很出乎我的意料，真的很省油，之前看它標出的5.9的油耗時，我從心里根本不相信，但是購車后，經過自己實際駕駛，這個油耗還真沒有作假。試車時油箱就已經到底了，又試了很長時間，然后提車，提的時候里程表顯示是7公里，在四S店門口處的加油站加了一百塊錢的油，我跑了201公里時油表亮燈了，這時油表顯示還有一個小格，又往前行駛了2公里多點進加油站加油，（中間開著空調的里程大概有四五十公里）具體合多少個油，大家自己算吧！
舒適：這個價位的就不能要求能有多么多么好的舒適性～用二叔的話說就是咱老百姓買車就是買的實用加實惠！座椅還是很舒服的～就是開起來尤其是路不好的時候會感覺有些顛！看網友說這是減震硬的緣故！特別是過個減速帶，千萬不要太快要不坐在后排的人會顛起來的！
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購買時間2014年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格比較實惠空間還是比較夠用的，這款車是我拿駕照后我爸生日送的，當時看車到提車半小時不到所以也就沒有參考其他的，但到現(xiàn)在為止沒出過大毛病也沒把我扔在路上過。再者車上儲物空間豐富非常適合上下班放點小東西什么的，后備箱的空間也很大，平時出游什么的完全沒問題啦
缺點：異響，時不時會出一些小的異響。
外觀：外形酷，就像娶老婆一樣，是我第一眼就看上的，既沒有有的豪車那種囂張跋扈，也沒有有的國產車那種邋里邋遢的樣子。中規(guī)中矩，很耐看。
內飾：說不上好，也不壞，低配的車應該都是那樣的吧，米黃色的內飾面料，搭配優(yōu)質的黑色的硬塑料，副駕駛位有梳妝鏡，前排有閱讀燈，這款車的儲物空間也夠用，副駕駛位有一個大的儲物品合，駕駛位有兩個，各個門上都有，還有在駕駛和付駕駛位之間還有儲物品的格子和儲物盒子。車內沒有別人說的那種難聞的異味。
空間：乘坐空間和后備箱空間算是同級車里面比較優(yōu)秀的表現(xiàn)了。
配置：5、6萬元的車碼，配有一些按鈕開關和電動裝置，還有漂亮的外形和足夠大的空間。聽說還是凱越的發(fā)動機、變速箱、車架。另外，加上五菱上海通用的技術。所以，性價比是挺高的。
動力：起步比較肉，可能也是好吧，防止追尾，提速后還是可以的二擋也有推背感，630用的發(fā)動機也是我選這款車的主要原因，一句話信的過。開車主要是安全第一，不能拿著轎車跟越野比啊，總歸不是一個排量，一般道路上寶駿630絕對沒問題。
操控：
操控性方面我覺得跟我的遠景差不多。只是方向盤我感覺比遠景稍微沉了些！轉向很精確…比較快速拐彎的時候也感覺不到很明顯的車身傾斜！這點比遠景強！比較適合拿來練練漂移…呵呵開玩笑了，我敢我二叔也不干阿！另外～這款車的離合器比較高…半離合也很高！還是不調低了～畢竟就是這么設計的～改來改去就該出毛病了。檔位很清晰！磨合期過后一點也沒有頓挫感，以前一二檔有頓挫感的。
油耗：二叔說油耗是他非常滿意的一點！雖然跑的路程不多，而且有很大一部分是鄉(xiāng)村道路～速度也就四十左右！油耗也才七個左右！雖然比他以前的面包車多點，但完全在他的可承受范圍內！他原先以為怎么也得八個以上吧！這可能與他良好的駕駛習慣有關吧！二叔開車從來不暴力加速～嚴格按照說明書換檔要求換檔！這點我要向他學習了！
舒適：這個問題就是這么看它，明明是5、6萬元的車，硬要最求十幾萬元車的那種感覺嘛，我認為有的勉強。如果能趕上，今后誰還買十幾萬的車呢。主要看個人怎樣看待這個問題，我52歲了，這是我人生第一輛車，我的要求不高，車不在寬，夠用就行，舒適不舒適，沒毛病就行。這款車過減速帶時可以聽見明顯的咣咣聲，啟動時不注意是聽不到發(fā)動機聲是，因為是新手經常熄火，以至于有時腳踏住離合器，搞不清到底熄火沒熄火，30、40碼的速度車聲不大，一旦速度上到70、80碼聲音就大了些，走在稍微有石子的國道，就聽見提提歘歘的聲音。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：:其實最滿意的一點就是外觀，剛開始買車就是被外觀吸引了，最初的最初是壓根不知道寶俊這個品牌的。在網上看車的時候偶爾看到了寶俊這個品牌，很新穎，看外觀也比較不錯，經過各方面對比 發(fā)動機 地盤，各種對比 最后直接到寶俊的4S店里提了山川灰的顏色的車，當時最早是想要大漠金，電話咨詢沒有現(xiàn)車需要等，果斷換顏色，白色，白色時間長了會發(fā)黃，而且白色只有手動的沒有自動的，市區(qū)開手動痛苦啊。去了以后偶然間在停車場看到山川灰，覺得外觀不錯 比較沉穩(wěn)大氣。所以就直接拿下了。
缺點：恩恩恩恩要說不滿意我真要想一想，除了玲瓏胎好像暫時沒有不滿意的地方了
外觀：首先我就給外觀做了一個比較不錯的評價，外觀比較時尚 年輕 但是也夠沉穩(wěn)，前臉的設計比較犀利，配上大燈的造型給人的感覺挺不錯的，如果廠家能加上日行燈也許就更加犀利了。
內飾：內飾還行吧我覺得，做工一般般，有一些地方裝配的不是特別合適，雖然中控上有仿木的工藝，但是塑料感還是比較強烈，座椅中配的還是織布的座椅比較不合理。
空間：下面說說空間，此車的空間還不錯的。首先儲物空間不能說太多，只能說夠用。乘坐空間就比較可以了，后排三個人不擠，滿載比較輕松 后備箱很大 各種東西都能塞進去。比較滿意。
配置：性價比沒的說，基于通用技術的機器 地盤 變速箱 和這個價格去相比真的是性價比特別好。
動力：起步用自動D檔的話會有明顯的頓挫感，本人認為是因為電子油門的反應不靈敏，要0.幾秒才會有反應，所以造成車子剛啟動時不動或者溜達（半坡時），過0.幾秒車子突然轟一下頓挫著沖出去，對于新手來說有點難控制。如果換成手動方式起步的話相對來說有力，一松剎車就能走起，半坡也不容易溜波。在起運后正常的提速過程中，只要肯給油100公里/小時前的動力輸出還是挺足的，自動檔時要加油松開再加油，這樣換檔快點，如果一直重腳加油會默認為降檔越車，升檔慢，造成油耗大。手動模式一檔起步后就升二檔，轉速上2000多或者速度到25左右就可以升三檔，在三檔時大力給油的話提速非常爽，四檔時表現(xiàn)也不錯�？赡苁遣ㄏ涞脑O計問題，該車在50時速降至40時速的過程中會有一個明顯的頓挫，像輕點了一下剎車的感覺。
操控：
操控還是比較可以的，方向指向精確 40-50過彎比較輕松，不過后期如果廠家能加上車身穩(wěn)定系統(tǒng)就更好了。
油耗：說起油耗 是一把鼻涕一把淚，在如今油價不斷上漲的趨勢，我的自動1.5跑純市區(qū) 堅挺的保持在10個多一點點。跑高速就比較省了 帶空調高速能跑7個差不多。也許是我開車習慣不是太好，手動的相對油耗會低很多了。
舒適：舒適性只能給一個還行了，在這個價格上這樣的舒適性就只能說還行了，減震異響過坑過減速帶比較dan疼。不過寶俊的價格在這放著 不能去和十幾萬的車去比，小日本的軒逸 天籟座椅確實舒服很多。但是貴啊。
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購買時間2015年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格5.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快有勁，比啟辰提速快多了
缺點：輪轂確實有點偷工減料了。如果標準版能改成鋁合金就好了！這個還要自己花錢改。哎！
外觀：630的外觀簡直就是吸人利器��！長長的車身加上流暢的線條…犀利的大燈很招人喜歡！不過二叔還是最看上了它長長的前臉！給人一種豪車的感覺！剛買回來的時候村里人看了以為這車得值十幾萬呢…
內飾：說不上好，也不壞，低配的車應該都是那樣的吧，米黃色的內飾面料，搭配優(yōu)質的黑色的硬塑料，副駕駛位有梳妝鏡，前排有閱讀燈，這款車的儲物空間也夠用，副駕駛位有一個大的儲物品合，駕駛位有兩個，各個門上都有，還有在駕駛和付駕駛位之間還有儲物品的格子和儲物盒子。車內沒有別人說的那種難聞的異味。
空間：前后排空間沒的說，180的我一個人給座椅加裝座套完全沒有壓力，一家五口做在里面一點不覺得擁擠，而且后備箱空間那叫一個大，總體評價630在同等價格的車空間一流不遜于十幾萬的車
配置：5、6萬元的車碼，配有一些按鈕開關和電動裝置，還有漂亮的外形和足夠大的空間。聽說還是凱越的發(fā)動機、變速箱、車架。另外，加上五菱上海通用的技術。所以，性價比是挺高的。
動力：我本人不喜歡開快車，也不喜歡猛加速，所以我覺得動力還是很充足的，不過一檔起步的時候需要稍微給點油，否則容易熄火。這款車之所以省油，我覺得是因為即使在三檔的情況下就算速度是20多碼，車子也不會吃力，跑市區(qū)很合適。提速有點慢，但是它的動力輸出是成直線型的，很平穩(wěn)，駕駛起來很舒服。
操控：
操控一般吧，不知道是不是輪胎的原因，走到不帶平整的路時從方向盤上就能感覺到，但是依然很穩(wěn)。有次跑到120，沒敢再加了，車不飄，方向盤依然很穩(wěn)，正所謂指哪打哪！有信心
油耗：油耗很出乎我的意料，真的很省油，之前看它標出的5.9的油耗時，我從心里根本不相信，但是購車后，經過自己實際駕駛，這個油耗還真沒有作假。試車時油箱就已經到底了，又試了很長時間，然后提車，提的時候里程表顯示是7公里，在四S店門口處的加油站加了一百塊錢的油，我跑了201公里時油表亮燈了，這時油表顯示還有一個小格，又往前行駛了2公里多點進加油站加油，（中間開著空調的里程大概有四五十公里）具體合多少個油，大家自己算吧！
舒適：這個問題就是這么看它，明明是5、6萬元的車，硬要最求十幾萬元車的那種感覺嘛，我認為有的勉強。如果能趕上，今后誰還買十幾萬的車呢。主要看個人怎樣看待這個問題，我52歲了，這是我人生第一輛車，我的要求不高，車不在寬，夠用就行，舒適不舒適，沒毛病就行。這款車過減速帶時可以聽見明顯的咣咣聲，啟動時不注意是聽不到發(fā)動機聲是，因為是新手經常熄火，以至于有時腳踏住離合器，搞不清到底熄火沒熄火，30、40碼的速度車聲不大，一旦速度上到70、80碼聲音就大了些，走在稍微有石子的國道，就聽見提提歘歘的聲音。
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購買時間2012年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8816公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，漂亮，買回來基本不需要改動，動力不錯，還很省油，我是60%郊區(qū)，4月20提車到現(xiàn)在加了1000塊油，跑了1982公里了，還剩一格半油，算起來5毛一公里。跑起高速來也很穩(wěn)，很有安全感，剎車很靈敏，全段都有反應，不想我哥的賽歐，前半段一點剎車的感覺都沒有。其他車怎樣我就不知道了，我只開過這兩輛車。
缺點：減震偏硬，隔音效果不理想，儀表無自發(fā)光或常亮功能。
外觀：外觀這都沒的說我必須給它五顆星,大氣的外觀,大軸距,加上15寸的鋁合金的輪轂,那是真漂亮.而且大漠金這個顏色放到了這個車上那就是畫龍點睛一樣.
內飾：當時車展看了好多車，什么M4，C30，賽馬等忘了名的一些國產和合資的品牌，后來選C30和寶駿對比的時候，發(fā)現(xiàn)內飾做工在國產車里是相當出色的，比日產的陽光在好得多。還很漂亮。當然，如果中控那所有顏色都是黑的就更好了。
空間：空間不錯，原本相中了M4和C30，老公試駕后覺得M4的空間還是較顯得小了一些，坐在后排座頂腿，寶駿就不然，空間表現(xiàn)這方面足夠滿意，自己感覺比新捷達還要寬敞，經常在樓上陽臺上面對比著樓下停在身邊的車和寶駿630比較，看哪個車身更長，更寬，這已經不知不覺成了一個習慣，偷笑中。。。。。。前排座椅和后排座椅一百七十斤的人都沒問題，至少身邊還沒有太胖了坐過這個車，沒實驗過。后備箱空間也不錯，放了一個整理箱，在某網上買的洗車器，還可以放一箱尿不濕，加上一個嬰兒推車。
配置：拋開發(fā)動機不談，單說變速箱，在我買車的那個時候能挑選的這個配置車型并不多，不像現(xiàn)在既有雙離合又有8AT。但是可以肯定的是，雖說這款車選擇的是東岳最廉價的6T30變速箱，但估計至少在5年內沒有多少車型性價比可以與之匹敵。但這款變速箱的耐久性還需時間的考量。
動力：總體來說符合1.5的發(fā)動機水平，但是起步感覺會有點偏慢，一二檔都是如此，紅燈起步比較不占優(yōu)勢。
操控：
有人說手動檔的操控感最好，但是做為女新手來說，特別是開了一段時間后進去冬季，自動檔的選擇更不錯。省心省力。做為第一次開車的新手來說，經常在環(huán)橋上轉彎，不知不覺也有一種很自豪的感覺，我也是車手，這車開起來很舒服。老司機說上高速的時候方向盤還是很穩(wěn)的，有車不好的車方向盤還會晃，以前坐過一個朋友的車跑高速貌似方向盤就有點晃。當然她開的不是寶駿。
油耗：首保前，油用的真嚇人啊，百公里11個油。不過首保后就正常了，市區(qū)經常性堵車，4KM要跑半小時，所以沒有參考價值。高速公路時每公里不到0.4元的油費，還是蠻省的。
舒適：舒適性還是很好的，因為空間的關系坐起來比一些空間矮、窄的車要隨意的多，不需要注意什么會碰到頭一類的。就是因為發(fā)動機聲音有一點大，加速從20-30的時候還有上60的時候聲音會有一點大。再有就是車速快起來石子撞車門的聲音能聽得到。
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，空間寬大！
缺點：車胎太喜歡卡石子了，我才買了幾天就有很多石子
外觀：小寶的外觀是相當的滿意的，外形比較年輕好看。車燈設計：車頂還是很好看的，就是換燈泡比較麻煩，需要把中控網拆掉才好換燈泡 這個設計有點不合理。車身造型：整體造型很時尚 很年輕，但是可能正是因為注重外觀造型了，每次開后窗戶玻璃速度跑的快的時候 會有一種直升機葉子的聲音 耳朵相當受不了。
內飾：內飾一般 比較單調 沒什么特別的。儀表中控：中控我的是13款的 比較簡單 碼表還不是電子的。異味異響：沒發(fā)現(xiàn)有異味，買了半個月吧 車里面的味道都沒有了。手感材質：材質手感摸起來還是很不錯的，用量很不錯、
空間：因為別人個子1.7米主駕位置不碰頭，后排空間較寬松。皮革、塑料的味比較輕微，放了4個吸異味包，基本解決了異味問題。5分
配置：性價比我覺得比較高 畢竟這個價位能買到這款車還是很滿意的。選裝配置：我買的是13款手動精英型的 真皮座椅《其實我知道不是真皮的 最多是人造皮》帶天窗 天窗一年幾乎不用，可能跟個人開車習慣有關吧 不喜歡開天窗。其他的跟標配查不了多少了。 可能還多個多功能方向盤，所以本人推薦那些想買家用車的要空間大油耗低的朋友們 完全可以考慮這款車。
動力：加速能力一般 畢竟排量擺在那里 要求不能太高 畢竟是家用車。加速表現(xiàn)：起步還是比較肉的 油門踩下去速度只會很慢的往上升。動力平順性：低檔剛起步車子會稍微有一點一沖一沖的感覺 自動擋應該沒有。但是換擋不會感覺到頓挫感。跑高速：跑高速120以上噪音還是比較大的 隔音效果不是很好，平穩(wěn)性還可以，方向也不會感覺抖動，我最快一次開過170方向就有點飄了 都不敢動方向了。開空調動力更差：這車的動力說真的一般 如果夏天再開上空調的話這車的動力就更離譜了 都有一種油門踩下去根本不見速度往上升的感覺。
操控：
操控各方面感覺還可以，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。底盤及懸架：懸架相對還是蠻硬的那種，過減速帶硬邦邦的。山路：去我老婆家一直跑的山路，轉彎什么的效果還不錯。輪胎不給力：這車的原廠輪胎是玲瓏牌的，這輪胎平時還可以，但是特別的卡石子，一過石子路那輪胎打擋泥板的聲音特別的大�，F(xiàn)在跑了快5萬本人也換了輪胎了 效果好了太多了，不差錢的車主可以考慮換輪胎哦。
油耗：油耗特別的給力，我1.5手動的特別的省油，油耗大概在6個不到的樣子，這一點還是很滿意的。城市路段表現(xiàn)：城市路況正常跑的情況下大概在7個油的樣子，手動擋相對還是很省油的。高速路段表現(xiàn)：高速很省油 高速跑起來油耗估計4個多，相當的省油。
舒適：舒適度湊活吧 空間是夠大的 但沒有很舒適的感覺�？照{：空間夏天效果一般哦，要打很久溫度才下來，如果達到39度左右 空調效果更一般。噪音控制：噪音還是有點大，特別是高速的時候 噪音比較大。
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